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more/DSLam

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Everything posted by more/DSLam

  1. joer 8 paginas XD oigan ¿un debrief con fotillos para el portal que ahora ya todos conocemos?
  2. Eagle Dynamics rebaja sus precios oficiales. Después de hacerlo en Steam, ED también aplica el 33% de descuento a la serie DCS, añadiendo el FC2 a la oferta y con la ventaja que convierte $ a € correctamente, caso que no ocurre en Steam en dónde 1$=1€. Esta durará un par de semanas a partir de ya. FC2 antes 29.99$ ahora $20.01 = 14€ DCS:Ka-50 antes 39.99$ ahora $26.80 = 19€ DCS:A-10 antes 59.99$, ahora $40.19 = 28€ Esto son precios en la tienda de la web de ED para las versiones de descarga. Recordad, a partir de hoy y durante dos semanas. Fuente: http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1261041#post1261041 Hay que valorar estos descuentos, la competencia es fuerte, la economía es débil y los bolsillos están vacíos, si no no se entiende que el A-10 se rebaje tanto en tan sólo 5 meses desde su lanzamiento oficial. Como diría la bruja Avería, hay que aprovechar la deflación, la inflación, la stagflación y la madre que los p**** Este post ha sido promocionado a artículo
  3. Dos factores me vienen en mente: - Los parámetros "scenes" y el "civ traffic" los fuerza el server (los demás parámetros son cosa del cliente). Si usas scenes en high, el rendimiento cae bastante sobretodo en zonas urbanas (no se como está configurado en el server) - En multiplayer, toda la ia, la gestión de la misión, etc. la lleva el server (en single, todo lo hace el mismo pc, así que por aquí pierdes algo de rendimiento sobretodo en misiones complejas). Quizás el fichero de la misión incluye algún fichero que fuerza otras cosas tipo mod relacionado con las cabinas, eso a veces sucede.
  4. FYA, un articulo interesante sobre un nuevo sistema de alisamiento de los "dientes de sierra" con la particularidad que tienen tanta calidad como un aa por multisampleo de 4X y corre más que un 2X http://www.hardocp.com/article/2011/07/18/nvidias_new_fxaa_antialiasing_technology/ Por ej, el Fear3, que ya incorpora este sistema: MSAA 2x 43fps de media MSAA 4x 27fps de media FXAA 56fps de media!! Hay AA de mayor calidad claro (super sampling, etc) pero este FXAA promete la verdad!
  5. Vía simHQ, FYI http://www.justflight.com/newsDetail.asp?newsid=2059 25€ la versión descarga, hasta lunes.
  6. Ayer apareció la nueva versión 11.7 de la suite de drivers para las tarjetas AMD/ATI, tanto para Windows XP como para Vista/W7 en 32 y 64 bits. Las mejoras específicas en temas de simuladores son... cero, claro. Pero los drivers corrigen y mejoran algunos aspectos que de buen seguro interesarán a todos. Enlace a la zona de descargas. Enlace a las release notes. All issues experienced with mouse cursor lag have been resolved Resolves system hangs seen in the AMD Catalyst 11.6 driver on specific HDMI and DP displays Log event (Event ID 62464) issues when playing video content have been resolved Bluray playback using PowerDVD 10 under High Performance mode no longer randomly displays a blank screen. Bluray playback using PowerDVD 10 under High Performance mode no longer randomly hangs. Some Divx format files no longer display video corruption using WinDVD. AVIVO Video Quality settings are now correctly applied to Flash Video Content. AMD SteadyVideo is now applied to Home Video clips when using WinDVD 10. Random screen corruption is no longer displayed when changing desktop themes. Chequerboard corruption is no longer displayed intermittently when playing DirectX 10 titles in a Crossfire configuration with Eyefinity enabled. Shogun II now renders the cinematics correctly when run in various Eyefinity configurations. Video playback now works correctly when Hardware acceleration is enabled with VLC Player version 1.1.9. Crossfire now functions correctly when playing Hamilton’s Great Adventure. Video corruption is no longer observed when when using the Forward slider on 720P Divx format video clips using Windows Media Player and Windows Media Center. PowerDVD now correctly handles 3D Bluray content. Portal 2 no longer displays flickering on water surface textures with Medium and Low Shader detail settings. Image stabilization now functions correctly when playing Divx content using Windows Media Player. Wraparound corruption is no longer displayed intermittently after exiting a 3D application.
  7. Pues entre todos podríamos sacar algo. Por ej ¿podéis poner la línea de comando que usáis para arrancarlo? tb podríais colgar el arma2.cfg y el server.cfg (borrando los passwords antes, claro) del server a la vez que indicar que tipo de máquina lo está corriendo y con que otros simus a la vez. No se si usáis la versión de Steam pero se podría hacer un checkeo de integridad de los ficheros del A2+OA. Algo bueno saldrá fijo.
  8. Por cierto, lo de conectar la cabina del chato con el il2, la hostia! ¿quién os ha montado el tinglado?
  9. Cojonudo, gracias Tuck! (lo de la duda con la denominación del centro era más bien una duda relacionada con mi profesión más que sobre aviación y tal. El centro pinta fenomenal!)
  10. Ayer volvió a caer en una de las misiones más chulas en la que he participado Valdría la pena revisar la configuración, los logs, buscar por foros fallos similares, etc. no sea que se nos pase alguna tontería por el camino.
  11. Esto es un ser humano overclockeado
  12. Tienes que darle a "controller" y probablemente ajustar bien el eje del colectivo. Alguna cosa rara tendrás por ahí.
  13. Chapas ha creado una señora misión histórica que se volará el próximo miércoles 20 de julio a las 22:00 usando il2 4.10.1 más el pack de mods HSFX v. 5.01. Si eres pilotos virtual, no puedes perdértela! COOPERANIEGA: "LA PALLICE" LA HISTORIA REAL Año 1940 y 41. La Batalla del Atlántico esta en su máximo apogeo. Los U-boats alemanes tienen prácticamente colapsada a Gran Bretaña. Lo que no consiguió la Luftwaffe, lo esta consiguiendo la Kriegsmarine. Los americanos solo hacen que enviar convoys por el Atlántico Norte hacia Reino Unido, con armas, municiones, víveres ... los submarinos alemanes solo hacen que engrosar su computo total de toneladas hundidas. Los aliados se ven obligados a enviar más al norte a sus convoys, vía Islandia, para lo cual es necesario que los submarinos alemanes salgan de sus bases más occidentales. Así se establecen las importantísimas bases submarinas de Brest, Lorian, La Pallice (La Rochelle). Dichas bases pasan a ser un objetivo estratégico vital del comando de bombarderos aliados a mando de Sir. Arthur Harris y Carl Andrew Spatz. En varias ocasiones se envían a la poderosa 8ª Fuerza Aérea con B-17s y Liberators a atacar las bases sin mucho éxito. La bases son auténticos bunkers, y muy duros, que resisten todo lo que les cae. Los primeros resultados realmente positivos se consiguen cuando la RAF envía a los Lancasters del escuadrón 617 (Dambusters), con una nueva bomba, la Tallboy, una pesada "peladilla" de 12.000 lbs. Así el 6 de Agosto de 1944, los rebientapresas atacan la base Lorient, los dias 9, 11, 16 y 18 atacan La Pallice, y los dias 12, 13, 14 y 27 atacan Brest. Aún así las bases no sucumbieron y no quedaron del todo inactivas. LA PALLICE Para muchos, la base más significativa de las tres era la de La Pallice (La Rochelle). Se construyo en medio del puerto sobre una base de sólida roca. Todo el ensamblaje se pudo realizar allí mismo, no hubo necesidad de realizarlo fuera y transportarlo hasta allí por lo que, 6 meses después, en Octubre, los primeros muelles ya estaban listos para ser ocupados. Para cuando el U82, bajo el mando de Sigfried Rollmann llego el 19 de Novbre., los 5 muelles restantes estaban casi acabados. Puedes leer el resto del briefing en este enlace al foro.
  14. El compañero Racoon está creando una misión CSAR (Combat Search and Rescue) a volar en DCS:Ka-50 y FC2 para la que se necesitan valientes pilotos en abundancia. Aún se está organizando y todavía no se ha definido fecha, así que aún puedes decir la tuya! Operación: Una aguja en un pajar-CSAR Las misiones de rescate de combate (Combat Search And Rescue: CSAR) son operaciones que requieren una gran coordinación de medios, esfuerzos logísticos y operativos extremos. Y si es sobre territorio hostil, peor aún! Aspecto general: Después de la corta 2° guerra entre Rusia y Georgia, los acuerdos de paz establecieron una zona buffer en la frontera, con la prohibición de ubicar aviación de ala fija en las bases cercanas a la frontera misma. Sin embargo, el abierto apoyo de USA a Georgia (han instalado tanto aviación como equipos AA en la zona de conflicto) tiene muy irritados a los rusos, que intentar saber a toda costa que se traen ente manos estos “nuevos socios”. Caso específico: La noche anterior, una misión de exfiltración de una unidad spetsnaz desde territorio georgiano, falló. El helicóptero Mi-8 que los transportaba cayó, matando a gran parte de sus ocupantes, quedando con vida solo 4 de ellos, uno de los cuales salvo la importante información producto de su misión. Por este motivo (y no consideraciones “humanitarias”) el Premier ha sido enfático: “-Los quiero de vuelta!!!!-“ Estos 4 spetsnaz cuentan con un equipo de radio, lamentablemente averiado dado que solo puede emitir. Han indicado su posición aproximada (para minimizar su localización por parte georgiana), pero no hay manera de comunicarse con ellos. Han comunicado que una vez identifiquen alguna unidad de rescate, activarán señales de algún tipo. Sin embargo, información de inteligencia señala que los georgianos han montado su propio operativo de “rescate”. ...será una carrera contra el tiempo, para ubicar una aguja en un pajar. Enlace al resto del briefing
  15. Yo tengo unas ganas de terribles de estar en partidas chulas (me da igual con 4 tíos que con 50 la verdad, y sin ACE mejor para ir pillando a gente) pero entre que no hay un día definido de la semana para algo similar a la "weekly" y que siempre improvisamos en vez de abrir un hilo para hacer alguna misión con su briefing y tal, pues me cuesta seguir el ritmo. También entiendo que al ser un simu en general secundario para los que estamos por aquí (pq somos más de vuelo), sea algo más casual su organización, etc. Por mi parte voy a ver que puedo hacer para ayudar.
  16. Necesitamos más Carl Sagan, alguién que haga ver a las sociedades las virtudes de la carrera espacial más allá del rendimiento económico e incluso más allá del progreso puramente tecnológico, Vamos que necesitamos comunicadores más humanistas, más poetas de la ciéncia, que generen en la sociedad ese interés que ahora no tiene y que por tanto los políticos tampoco alimentan.
  17. Vacacionesssssss!!

  18. Buenísima iniciativa, a ver si se pasa por aquí Tuckie y nos cuenta exactamente de que equipamientos dispone ese centro de interpretación (joer, la palabreja confunde un poco, ¿es un museo tradicional pero a pié de emplazamiento histórico o un museo que por lo que sea no llega a la calificación oficial de "museo" o quizás un mix con centro de documentación o algo similar?)
  19. Parece ser que os sale esta semana: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1247137&postcount=135
  20. Ni puñetera idea que hablaba de Falcon, oiga, excepción excepcional , sorry entonces.
  21. Buenísimo, el que escribe la nota en Xataka está como alucinado Bueno para el hobby, muy bueno para el hobby!
  22. Creo que es lo que dice Ryouga. Una cosa es configurar el firewall y dejar pasar trafico ("abrir puertos") y otra hacer forwarding/redirigir puertos (aunque a veces se le llama tb "abrir puertos" y de aquí la confusión). Para entrar en un server no hace falta redirigir ningún puerto, simplemente hay que dejar que el firewall de Windows y/o del router deje pasar ese tráfico. Todo esto a menos que el software sea rarito y todo cliente haga tb de server (caso de aplicaciones P2P).
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