Groucho

Esta noche estoy de nuevo con vosotros 👍

Confirmo mi asistencia a la misión 5 del próximo jueves... A ver que tal nos va la historia con los flotadores.

BunkerHill, VF-18, numeral 4. Allí estaré ☝️

De parte de "Keanu Groucho Marsky"... pedazo debrief compañero. La gesta que comentas bien mecería un video con comentarios de voz 😄 Como dice el jefe de escuadrilla Cliff "Hauk-ka" Petterson (tremendo granjero del condado de Bourbon (Kentucky) especialista en la ingesta ilimitada de esa bebida espirituosa que toma el nombre de su condado natal), una gran misión comandante William "PILILI" Halsey. Un tremendo y duro Flight Sim de esos que hacen historia. Vaciaremos una botella de bourbon en memoria de los compañeros caidos.

Contad conmigo a partir de ahora. Coincidí con vuestro grupo hace unos días y nos pegamos unas vueltas en formación, pero no he vuelto a veros... Del domingo en adelante ahí me tendréis 😎

Que los mecánicos vayan sacando brillo a mi Helldiver de reemplazo... He resucitado 💀 (La misión finalizó para mí cuando justo al cortas gas para iniciar el picado a la radio del sur -no creo ni que hubiera desplegado todavía los aerofrenos- un zero me mató a traición entrándome desde más arriba. Inmediatamente visión roja oscura, oscura y pérdida de control del aparato).

No te lo tomes así compañero... Lo del seteado de los controles tiene solución. Es un fastidio pero es buscar un momento para meterse en una misión rápida y ajustarlo. Lo mío no, por el contrario, no tiene solución 😕... Me pierdo en estos mapas. No tengo conciencia de las distancias y me pasé del objetivo (arrastrando conmigo a toda la escuadrilla) pensando que todavía quedaba una buena distancia. Menos mal que hay gente más despierta porque de lo contrario los saco del mapa... Y no estaba nevado !! Por cierto, ¿cuantos kilómetros representa una cuadrícula grande?... Me refiero a la que contiene interiormente las subdivisiones 1 a 9.

Desearía reservar un Pe-2. Gracias.

Me pido posición para ataque a estación de radio, cualquiera de ellas, donde decida comandancia 😎

Buaaaaaa !!!... Que buena la salida de ayer. La navegación de fábula, a pesar de tener que ir sorteando las sorpresas que nos iba presentando la marina japonesa y atravesando nubes mientras se hacía cambio de rumbo. No se perdió nadie e hicimos una entrada en grupo muy buena. Lástima que mi aparato quedara tocado por la AA (afortunadamente fuí el único) y tuviera que acabar haciendo una toma forzosa en un valle. Sí, me han pillado los japos. Estoy ahora en un campo de concentración pero no tiene nada que ver con lo que sale en las películas... Todo el tía tomando sake y disfrutando de geisas... Si lo llego a saber me dejo capturar antes 😄 Una misión muy chula Pilili. Muchas gracias... Como todas las salidas tengan este nivel tendremos que enmarcar esta campaña.

¿Veis?... Jo, es que siempre voy a mi puta bola 😁 Me aplico lo de los 100 latigazos... Mañana mismo me pongo a reparar el puente para poderlo romper otro día.

PILILI y yo ya hemos hecho el amor por privado. Yo, al menos, he quedado satisfecho. Puede que PIL esté 😕, ¿ya está? Reconozco que mi sentido del humor es cáustico que te cagas, por lo que no me estraña que no lo entienda nadie. Por eso no me dedico al humor 😂 PuppenDoktor... A partir de ahora no abreviaré tu nombre 😄

He de reconocer que mi sentido del humor (en especial cuando se mezcla con un 10% de ligero mosqueo) es digno de ser estudiado por psicólogos sesudos 😊

HOSTIA !!!... Pues todo lo escrito era un panfleto en plan de cachondeo con la intención de liarla un poco y poner salsa a lo que creí que serían una serie de comentarios en plan "pero de qué vas" o "pues tú más"... Nunca he sido de los que han liado pollos y mira que llevo años por aquí... Pero PILILI, con todo el cariño del mundo, no pierdas el norte como en esta última misión. Eso de que "no es la primera vez que lo haces y lo sabes" me parece un poco gratuito. Mi primer vuelo en este simulador fue el día 5 de Diciembre pasado en la cuarta misión de la Operación Tifón... Esta es la segunda o a lo sumo tercera misión que vuelo en el BOS.. Añado un par de entradas en la TAW y digo entradas porque sólo en una ocasión conseguí despegar por culpa de no tener configurados los controles debidamente. Deberías reconocer, al menos, que no se perdió la escuadrilla... Lezos y Buca siguieron el rumbo previsto desde el despegue... Puppe y un servidor te intentamos seguir desde el principio (despegué como número 2 y por tanto te tenía practicamente en visual desde el momento de hacer aire). Te fuiste a izquierdas descaradamente desde el principio porque estabas más por los controles que no te funcionaban que por dirigir el cotarro. Y lo sabes... Me ha hecho mucha gracia leer en tu primer comentario "...el lider se queda solo porque nadie ha seguido el rumbo indicado ni las indicaciones del plan de vuelo..." y a raiz de eso ha venido el resto de mi panfleto que, como he dicho antes, sólo perseguía un poco de cachondeo... Lo que reconozco que me ha tocado un poco la moral ha sido el segundo comentario "...Groucho decide por su cuenta ir el a destruir el puente llevandose a Puppen..." porque, como consta en mi panfleto, la historia, desde mi punto de vista, no admite ese comentario... Pero bueno, cada cual ve las cosas desde su propia cabina y su envolvente de vuelo es personal e intransferible. Pues no PASANIUS... No sabía lo que había en estas misiones porque es la tercera, como mucho, que vuelo... Ahora ya lo sé y tomo nota para las próximas... Es posible que en otras ocasiones me pierda por torpeza y por no encontrar referencias claras sobre la nieve. Pero te aseguro que nunca iré a fastidiar la misión a nadie, como he hecho siempre en otros simuladores. Si de rebote me encuentro sobre el objetivo, a partir de ahora me dejaré derribar antes de entrar sin el resto de la escuadrilla 😂 Os he pillado con la energía un poco baja ¿no?. No habéis tenido ganas de discutir... Por supuesto que nadie me ha echado PILILI... Y por supuesto que no me voy... Voy a sacar el máximo rendimiento posible a la pasta que me cuesta este simulador y espero disfrutar de muchos ratos de vuelo con vosotros (contigo también) 😉 Saludos a todos 😘

¿Perdón?... No estoy dispuesto a aceptar vuestros comentarios ni reprimenda sin defenderme... Si a los 5 minutos el "líder de vuelo" PERDIÓ al resto de la escuadrilla (no fue a los cinco minutos, sino a los dos minutos) no es porque esta haya ido a su bola, sino porque -permiso para recordarlo- el "líder de vuelo", desde el mismo despegue, se desvió escandalosamente del rumbo inicialmente acordado (recuerdo: rumbo Norte hasta la línea 09xx en que se viraría a 090) por atender más a los mandos que no tenía correctamente configurados que a la propia misión. El rumbo inicial del "líder de vuelo" osciló desde un descarado 290 hasta un 350. Tan sólo Puppen y un servidor seguimos al "líder de vuelo" en su descolocado rumbo. No perdí antes al "líder de vuelo" porque Dios no quiso. Intentando tenerle en visual le requerí varias veces su referencia de altura y no sabía bien ni a qué altura se encontraba: "Bajo, bajo... estoy volando bajo". Cuando pude encontrarle estaba a 1.500 m. Perdí definitivamente contacto visual con él cuando, al tomar conciencia de su desnortado rumbo, el "líder de vuelo" viró fuertemente a derechas... Yo me encontraba a sus tres-cuatro nivelado y no me atreví a virar tan fuerte como él para no perderle visualmente bajo mi panza en el viraje... Me crucé con él ligeramente por encima y desde ese momento le perdí de vista. Sus indicaciones de radio no me sirvieron de nada. El camuflaje blanco y el entorno nevado no ayudan nada. Continué con el rumbo previsto: 090. Dispersados todos, escuché como se indicaba hacer rejoin sobre el río Volga al norte de Stalingrado, a 2000m sobre las nubes. Allí fuimos Puppen y un servidor y, cuando nos pusimos a hacer cap a la espera del encuentro, escuché por radio (no recuerdo si a Buca o Lezos) que ellos ya se encontraban en zona pero que estaba plagaba de Yaks. Evidentemente no mantuve la posición a la espera de vernos envueltos por enemigos así que avisé que me llevaba a Puppen hacia el objetivo. En esa posición y con esa altura no tardé ni un minuto en divisar el puente... ¿Qué hago, me pongo a hacer el florecillas y a que la flag enemiga nos ponga en evidencia?... Hice a Puppen dar un viraje conmigo a izquierdas para alinear mi trayectoria con el puente y le indiqué que se quedara arriba... Decidí que no era necesario exponer dos aparatos y era mejor que Puppen quedara en reserva para una segunda oportunidad de conseguir el objetivo si yo caía. En ese momento los restantes tres aparatos de la escuadrilla habían conseguido encontrarse. ¿Cancelo el picado y espero a que llegue el resto de la escuadrilla cuando ya la flag estaba marcando mi posición desde hacía un rato?... Llamadme lo que queráis pero no creo que nadie en mi mismo caso lo hubiera hecho... Solté la carga y salí pegado al suelo con tan solo pequeños impactos... El puente quedó destruido así como dos vehículos que se encontraban a su entrada. Puppen me perdió de vista y, aunque le indiqué mi rumbo de salida no me pudo encontrar... Lo dicho, camuflaje blanco sobre paisaje nevado... Antes de un minuto, no sé si por efecto de la AA enemiga o por algún aparato enemigo, desapareció la mitad posterior de mi avión y me precipité al suelo. No tenía altura suficiente para saltar. ¿Es esto IR A MI ROLLO?... Pues intencionadamente no... No entiendo PASANIUS que te mosquees pero aún así estás en tu completo derecho... Me duele quedar señalado de esta manera sin merecerlo, desde mi punto de vista. Como a mí se me ha dicho algunas veces: A las misiones se viene cagado y meado. No sive la escusa de LA ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN me ha trastocado los controles. Yo actualicé el día anterior y volé una misión de entreno para verificar que todo estaba como debía. Lo que ocurrió durante la misión no fué culpa mía por más que se me cuelgue en San Benito. No os preocupéis porque la mejor manera de que esto NO SE REPITA es no volver a volar una misión creada por un miembro del escuadrón... No quiero fastidiar a nadie. Me parece, no obstante, una manera un tanto sibilina de echar a un miembro del escuadrón de "vuestro grupito"... Por lo que a mí respecta os lo podéis comer con patatitas y disfrutarlo mucho. Un cordial saludo y hasta más ver.

BF 110 please. Gracias ☝️

Pues mi Helldiver no se lo pases a nadie 😄

Yo no podré estar el martes 21 porque salgo de viaje la madrugada del 22... ☹️

Un Helldiver para mí, por favor. Graciaaaassssss 😄

Vaya.... No he visto este post hasta ahora... ¿ Porqué no se utiliza algo semejante al post Calendario de actividades IL-2 1946 desde el que se tenía conocimiento de todo lo que pasaba en el IL2-1946 (aunque ciertamente no se actualiza desde hace meses) para que no sea obligatorio comerse toda la web ? Bueno, el martes me presentaré por ahí. Con un poco de suerte algún compañero habrá pillado un catarro de los de 39 de fiebre y cama obligatoria y pillo un A20.

😲 amén Pienoir, amén.

Ya me he registrado en la web. Ya tengo instalada la versión 4.14.1. Ya he verificado el acceso al servidor... Me he logado correctamente y he tomado asiento en la cabina. Por cierto: es de noche en Moscú a estas horas 😄... pero hay luna llena y se vé de coña. Si os apetece nos vemos un rato esta noche.,

Un puesto para mí. Lo mismo me dá que me dá lo mismo como torpedero o bomber. Descargado e instalado mod... Ya comentareis lo que debe activarse en el "josemanué".

Jo macho... Ya tardabas 😂

Mooooolaaaaa !!! 😍