Babel

Hombre...lo de ir a pista sin tocar el cougar se me hace raro, ya que cuando pierdes velocidad y sacas tren/flaps y trimas debes aumentar bastante la potencia para no irte al suelo

Genial, muchas gracias por la aclaracion

He estado echando un ojo a la documentacion (brutal) y no me ha quedado claro cuando hay que hacer un spin it...segun he entendido, es cuando hemos bajado del stack (Charlie) y ya estamos en el punto inicial y "se encuentra con que en el patrón hay un numero de 6 o más aparatos en él" ....esta parte no la entiendo demasiado

Haz una prueba...empieza una mision a unos 10.000ft en vuelo recto y nivelado...corta gases e intenta mantener vuelo recto y nivelado...mira la velocidad, cuando estes a 250nudos saca el tren y a 220 flaps...sigue manteniendo gases al minimo y sobre 160 o asi veras el corchete bajando...trima el avion para el que vector velocidad quede en medio del corchete y ya no tocas el joystick para subir y bajar (esto lo haras con la palanca de gases...mas potencia subir, menos potencia bajar)...ahora solo tienes que acostumbrarte y predecir un poco con antelacion las reacciones del avion (en viraje tendera a descender por lo que hay que meter potencia un poco antes; al nivelar tendera a subir, por lo que hay que cortar gas un poco antes) Por cierto, puedes usar el speed break si quieres decelerar antes...una vez tengas velocidad adecuada para sacar los flaps, los speed break se retraen solos

pues me apunto!

Joder que currada Lasecun...si no andara tan liado con el F18 y el F14, seguro que les daba un tiento...pero es que no me da la vida...(y es que tendria que ponerme de nuevo a reaprender los helicopteros de nuevo)

Me voy a ver ese video de pe a pa...me parece increible aprender directamente de alguien que ha trabajado desde ese puesto...y aunq tampoco me entero de mucho en ingles, me pondre los subtitulos generados automáticamente que asi algo voy pillando

He estado probando un poco la instant action de AAR...se nota que el avion no tiene FbW, contactar es un poco mas complicado que el F18, pero donde veo que la cosa cambia es mantenerse enganchado....cualquier leve movimiento que te permitia el f18, este directamente te saca de la canasta...todo un handicap Otra cosa graciosa es que el p*** Jester se pone a hacer bromas tipo "cree en la fuerza,Luke" y cosas x el estilo jajaja

una cosa es verdad, las texturas comen recursos fuertemente...pulse f2 para molarme un rato y cuando volvi a cabina, tardaron 10segundos en cargarme las texturas de nuevo

Un video piloto y RIO humanos en un dogfight

Yo tambien lo haria

Yo me hice esta pieza, aunq tuve que pulir un poco los bordes, pq aun lo notaba muy duro https://www.thingiverse.com/thing:1701150

Yo tambien tengo la pieza y va genial, os recomiendo a todos hacerla

Ufff...para mi ese horario ya es muy tarde...es ir a dormir a la 1 o mas si hacemos algo de debrief...si tuviera suerte de que la mañana siguiente librase aun podria quedarme, pero si no no podria permitirmelo

Yo creo q no querian dar fecha antes de que saliera el mig19...una vez fuera, ya tienen via libre para crear mas hype