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Guss

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Everything posted by Guss

  1. Bienvenido Lalilulelo, ¡¡buen padrino te has buscado!! has elegido el mejor escuadrón para dar tus primeros pasos, yo ando retirado por el momento, pero ya he visto a buena gente que te ha dado la bienvenida, pasa y aprende bien de esta gente que sabe lo que se hacen. Saludos a todos.
  2. Gracias por acordarte de mí en tu reseña Falke y demás chicos, me han dado de repente al escucharos unas ganas tremendas de volver a veros, Frajo hablamos más tranquilo de ese reloj de Spit que quieres vender XD. Seguid así muchachos, sois unos cracks.
  3. Falke mariquita¡¡¡¡ un abrazo y felicidades.
  4. No lo conocía, de hecho no conozco a la mayoría de la nueva hornada ya que ando retirado del escuadrón, pero estas noticias te deja muy mal cuerpo, descanse en paz compañero.
  5. He pensado ponerle estos escapes. los Agostinis de Mandello, trabajan principalmente para Guzzi y están homologados, la peña que se lo esta colocando a la v7 y hablan maravilla de ellos, tambien están bordeando la ley ya si le quitan los db killer se la saltan, creo .ya te daré un toque para que me expliques mejor eso de de abrir la caja de filtros. Los espejos estoy en la duda de los redondos acabados en el final del puño. O los que lleva la Ducati sport 1000 y Thruxton. Ya veré, por lo pronto y lo primero hacerme de un buen casco, que ando estos días con el mio de piloto de Harrier PD: ¿los vídeos de yuotube que he colgado salen a pantalla completa o soy yo el que los ve así?
  6. Al final me pille esto. Moto Guzzi v7, 750 cc y 50 caballitos, moto tranquila pero con muchísimo carácter , muy contento con su adquisición No le voy hacer mucho mas de como esta, le voy a cambiar los escapes por unos mas racer y con un sonido impresionante, y eso que esta moto suena de escándalo con los que trae de serie , y cambiar los espejos por unos tipo cafe Racer.
  7. Que bonito esta esto,tiene un toque mas mariquita, pero mola.
  8. No sera tan mala cuando los Británicos las adoran.
  9. Pues tengo que reconocer que sí, que estoy enamorado de las Enfield. Y como bien dice Guss, supongo que es por la experiencia que viví con ellas. Pero es que aparte de eso, esas motos son HISTORIA. Se siguen fabricando casi igual a día de hoy y el estilo es.... https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Enfield En prestaciones no pueden competir con las motos actuales, pero si tienes una Royal, eso no te importa.... Y el sonido es.... brutal. En fin, yo no lo dudaría ni un segundo..... Nuestro viaje fue con un modelo un poco más moderno, la Thunderbird Twin Spark, que no se comercializa en europa, concretamente esta: Y cuando acabamos, estábamos tan flipados que nos compramos una, allí mismo. Salen a mitad de precio que aquí, pero enviarla, las aduanas, las homologaciones y demás, son un auténtico coñazo, y pueden echar para atrás al más pintao. La que nosotros compramos es muy similar a esta: Y sigue rodando por Barcelona. Más fotos del viaje (entenderéis porqué me enamoré de estos cacharros) aquí: https://www.facebook.com/profile.php?id=615911036&sk=photos&collection_token=615911036%3A2305272732%3A69&set=a.104643931036.89972.615911036&type=3 Ese viaje tuvo que ser una maravilla, algún día me gustaria hacer algo parecido. Y ahora vamos de nuevo al tema. Menospreciar a estas maquinas es no entender nada de motociclismo, vale que no esta a la ultima técnicamente, no son las mas rápidas ni las mas cómodas y ni mucho menos las de mas prestaciones, pero desde luego a ver quien les ganas en belleza,son Royal Enfield y tienen un espíritu fiel a la marca con mas de 100 años de historia, motos nueva con un motor de los años 50 con las logicas mejoras exigentes en Europa, con un sonido característico, anoche me fui a la cama escuchándolos y estaba extasiado. , si quieres correr y potencia, esto no es lo tuyo, si quieres fiabilidad, bajo mantenimiento , disfrutar del paseo en ciudad y alguna escapada ademas que te miren, pues es una opción a mirar. Ya me han dado la cita el Sábado para probarla. Empezamos el hilo con Honda o Kawa. y después de mucho leer y meditar he recalado en esta Royal, Triumph hay de segunda mano muchas, la Truxtong me vuelve loco, pero es inviable económicamente ahora mismo, la Zerphir es dificultosa de encontrar y esta Royal me esta enamorando poco a poco, el sábado la pruebo y a ver...... Por cierto, estoy disfrutando de este hilo una barbaridad
  10. Bueno chicos, como se esta demorando el tema, no encuentro nada que me cuadre, le voy a dar una oportunidad a la Royal Enfield que me dijo El tío de la moto, he pedido cita para probarla https://royalenfield.com/esp/locateus/contact-me/?model=16, tengo algunas dudas con ella pues pensaba que era 100% 100 British y me he llevado una sorpresa cuando he leído que los ingleses hace década que cerraron sus fabricas y la fabricación ahora depende enteramente de la India, como me ha dicho Trilo una corporación Indu en particular, ya me ha comentado Trilo algunas cosillas sobre ella que me han dado mas ganas aun de probarla. En distintos foros hablan de ella con amor y odio, unos que es la esencia de las Cafe Racer y otros que es una castaña, por lo que he leido y me han comentado es una moto moderna pero con un espíritu antiguo. Y un compañero del foro, Falke hizo un viaje de película por la India con una de ellas y tambien quedo enamorado( creo que mas por el viaje que por la moto ) Sus 29 caballos se me queda un poco bajos para una 535, pero para ciudad y alguna salida de domigo creo que sera suficiente, mi vieja virago creo recordar que tenia 40 para la misma cilindrada y se me quedaba corta en carretera, tambien hace de esto veinte años y ahora ya no me dan ganas de correr XD.. pero le voy a dar una oportunidad, en precio esta por debajo nueva que una Triumph de segunda mano y los repuestos mas barato que cualquier Europea o Japo. En fin, así están las cosas por ahora, ya os iré contando y si me llaman para probarla os daré las impresiones, eah¡¡ Bonita es la jodia pá reventar¡¡¡
  11. Mamón solo me equivoque con AMD/Nvidia por lo demás he acertado de pleno . Estoy parado por ahora, las vacaciones han pasado factura económica ademas de no encontrar nada decente en mi zona, pero la idea sigue igual , una de las dos va a caer en cuanto la encuentre y me recupere económicamente, a ser posible la Kawa, es de lejos estéticamente mas chula, pero ya os digo, la conclusión entre las dos sera estado/precio.
  12. Guss

    Battlefield 1

    Lo único diferente es la caballería, mola un huevo cargarte a la peña con el sable, ayer en el pueblo hice una racha de cuatro, me tuve que tocar y todo, y si sin duda gráficamente es alucinante, por lo demás, mas de lo mismo, cuando llevo un rato en el juego termina cansándome, no caerá y mucho menos a esos precios.
  13. Pues eso, que vendo UNA de esta magnifica pantalla AOC de 27" por 160 euros gastos de envio incluidos. Reseña. https://elchapuzasinformatico.com/2013/04/review-aoc-i2757fm-myplay/
  14. Marques, una igual a la tuya, que si tuviera pasta también estaría en mis preferencias, le han robado a un amigo hace un año aproximadamente aquí en Sevilla y nunca hemos sabido nada mas de ella.
  15. Gracias Maqroll, no te preocupes, la mayoría de los que están participando son amigotes a parte de este foro y ya nos conocemos en persona sabiendo de estas bromas. Por cierto, cada vez tengo mas claro que me mola la kawa, el problema es que no sera fácil conseguirla. No tengo prisa alguna, va a ser cuestión de esperar y encontrar , honda o kawa, en mejor precio/estado, la mayoría de las opciones que están comentando se escapa por desgracia de mi presupuesto.
  16. Yo cuando nos juntamos le hago ojitos pero me da a mi que es muy macho.
  17. HOSTIAS TRYLOGY¡¡ Que callado te lo tenias, vaya pasada.
  18. Si tuviera dinero me iría por esa Triumph, pero me temo que no puede ser al escaparse del presupuesto. De todas formas la transformación que quiero hacer no crea que se me escape mucho dinero y seria a largo plazo, primero hay que buscar la moto y disfrutarla tal cual. ja,ja,ja, por ahora solo he visto una kawa de segunda mano que me guste, las Hondas hay mas pero por las fotos no me gusta ni el color ni su aspecto. ok, gracias Marques por la información, a ver en septiembre cuando vuelva que me encuentro, ya os iré contando. Se supone que en invierno habrá mas y mas baratas de segunda mano, no tengo prisa ya que no quiero equivocarme.
  19. Si, me temo por lo que voy leyendo y escuchando que no es fácil, en este país para cojernolas con papel de fumar somos de los mas avanzados. De todas formas hay talleres profesionales que me pueden asesorar y ellos se encarga de todo, a ver si el lunes que ya estoy de vacaciones me pongo en contacto con uno que me han hablado muy bien de el para informarme, y os digo cosas, ya solo por curiosidad, si no me dejan hacer como mínimo lo del tercer vídeo me voy a la zerphyr de cabeza que tal como esta me parece preciosa. No hay muchas, pero tengo localizada una aquí una en Sevilla por 2.500 € del 91 y con 78.000 kl, eso dice, en las fotos se ve cojonuda.
  20. Mirad que belleza de cb trasformada. y esta preciosidad de BMW, pero en cuestión de dinero ya no puede ser, solo el encontrar una original ya se va por casi los 5.000 /6,000 euros, mas la trasformación, para eso mejor la Triunph que comenta Dritzz, ademas que no creo que sea muy superior en motor a las Japos que estamos hablando. yo no se ustedes, pero yo este tipo de moto las relaciono con los WarBirds, me dan el sensación del mismo "espíritu"?
  21. Pues con lo del vídeo me conformaría, cambiar el manillar y acortar el asiento para una plaza., a ver que te dice tu padre. Mi presupuesto no dara para mas pero creo que es una trasnformacion bonita. Ahí esta el dilema, la kawa tal cual me encanta, la honda tal cual la veo como de muy " pureta", pero con la modificación como la del vídeo ya la cosa cambia.
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