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Deliverator

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Everything posted by Deliverator

  1. Comparado con el F18, el funcionamiento es super tosco... pero a la vez filtras mejor a quien blocas y a quien no. Curioso!
  2. Llegar a casa a las 20.30, sentarme en el sofá y despertarme a las 1am... Llevo unos días que madre mía de curro. Estoy hasta dudando del jueves... pero ya tengo todo bajo control por fin en la oficina
  3. Y supuestamente también el A-10C 2.... éste parche va a ser un pasote!!!
  4. Lo han medio confirmado ya por reddit... Así que este update va a ser muy interesante desde luego
  5. Cuenta conmigo. Si no he entendido mal el briefing tenemos CAP disponible, así que preferencia por ello. Si no, SEAD mismo
  6. Así es. Habrá slots de A10c y de A10c2. Y si, los que tenemos el ahora ya viejo, tendremos descuento en la compra del nuevo
  7. CONFIRMADO A-10C II PARA FINAL DE MES!!!
  8. Siento informar que también me voy a caer. Acabo de llegar a casa de currar y no me encuentro bien, tendrá que ser en la siguiente. UN saludo
  9. Son configurables. en el UFC pulsas en D/L, pulsas en MIDS A, introduces el número (no sé de dónde hasta dónde van, pero suelo usar 125 y 126). presionas enter y a disfrutar EDIT: Lo mismo para MIDS B. La única limitación que conozco de momento es que no puedes usar un MIDS que sea el mismo que el usado para Datalink con AWACS y aviones (127 por defecto)
  10. MIDS funcionan, y funcionan perfectamente. MIDS A es el botón Radio 3 de SRS MIDS B es el botón Radio 4 de SRS Cuando hago los directos y volamos F18, solemos usarlo para poder tener las comunicaciones de Hoggit en un lado, y las internas nuestras por otro y perfecto
  11. Pues yo tengo otra duda totalmente diferente... Es mas dificil de lo que esperaba aprender conceptos básicos de FS2020 (volar en VFR, IFR, etc). He pensado que quizás la mejor opción sea aprender por IVAO con su projecto CAVOK, pero no sé si teneís alguna idea/alternativa mejor que esa?
  12. Las gracias al Babel por hacerme publicidad! jajajaja. Como digo en los videos... no sé tanto como para hablar de forma técnica, pero sí lo suficiente como para ayudar a que lo echéis a funcionar. Si tenéis alguna duda y está dentro de mi capacidad de respuesta, estaré encantado de ayudaros.
  13. No lo compres por Steam, no merece la pena. Al complarlo por Steam, lo que te descarga es un launcher de 1mb que te hace la descarga y toda la gestión a través de Microsoft y está dando problemas con el tema versiones (yo tengo adquirida la Deluxe... y no tengo la deluxe!). Lo único que sí tienes logros de MS2020 en Steam... Además, el FS2020 se modifica parte de su configuración dentro del apartado donde eliminas programas instalados, y si lo instalas a través de Steam ésa funcionalidad no la tienes. Si lo compras, a través de Windows Store
  14. Ya te digo... Por poco no me lo puedo creer! Se me ha caído la babilla a mí también ahí... Ufff que pasote!
  15. No os preocupéis! Disfrutamos de unas salidas por Hoggit y poco más. Próxima semana más y mejor
  16. Como de costumbre, ésto de los jueves ahora en verano es por mantenernos disfrutando sin grandes complicaciones. Si no podéis, no podéis. No obstante estaré por aquí unos 20 minutos por si alguien se anima a volar
  17. Debriefing Ford 3-2: Salgo inicialmente como Ford 3-3 y MODEX 303 pero dado los problemas de Ford 3-2 (Bogart) con los calzos por aparecer en catapulta, paso a Ford 3-2 y MODEX 302 por órden de Ford 3-1 (Lucifer). Salimos Ford 3-1 y yo con separación de 15 segundos y hacemos join up en radial 254 a milla 30 Angeles 25. Una vez en zona me cuesta hacer el join up y descubro que si tengo el zoom todo atrás, no veo las luces de los aviones aliados cercanos, pero gracias a una bengala de Luci puedo hacer el join up en el tiempo adecuado. Una vez reunidos, ponemos rumbo a Waypoint 1 volando en formación sin mayor problema hasta aquí, Luci lanza el disparador correctamente para la CAP y proseguimos misión hacia Waypoint 2 haciendo Fence In en el trayecto. Es a partir de éste momento donde comenzaron para mí las dificultades al dificultarseme seguir al líder. No estoy todavía ducho con vuelo nocturno, y el ser mi primera misión oficial, mi primera misión nocturna, mi primera misión de Case III todo junto... desde luego me hizo estar tenso durante toda la misión Cuando se nos dió el JTAC, entendí mal a líder e hize push de la COM interna a malla JTAC, creando un poco de confusión. Luego me quedé yo en TAC y líder en JTAC, pero como estaba tan saturado algunas comunicaciones del grupo Dodge 1 no tenía capacidad de escucharlas correctamente y por suerte el compañero Bogart me dió el toque y ya pude reaccionar. Al no funcionar el JTAC, pasamos a usar las coordenadas del objetivo y usar el TGP para localizar los vehículos enemigos. En las sucesivas entradas pude ver dos vehículos blindados aproximándose a la ciudad por el norte, a los cuales pude lanzar el único Maverick que lancé e hice Splash. Nos mantuvimos en zona buscando objetivos hasta que llegamos al BINGO especificado (6000 libras) momento en el cual hacemos RTB aterrizaje en CASE III en CVN-73. Estando en proceso de entrada en Marshall, un avión no identificado inicia acercamiento peligrosamente al Carrier. Nosotros proseguimos con nuestro CASE III y en SA veo que otro vuelo aliado (Ford) está a las 6 del avión desconocido. Vuelo Ford3 entra a Marshall, siendo yo el último en aterrizar del grupo con gran dificultad dada a toda la tensión acumulada y salvando el avión gracias a que uno de los espectadores de Twitch me recordó que tenía gancho arriba... ¡Salvado por los espectadores! Video misión: https://www.twitch.tv/videos/693524460 · Estado: RTB · Objetivos: 1x Tanque · Repostajes: 0 · Apontaje: 1x CASE III
  18. @Zaz0 creo que te llaman por aquí andresgh, creo que por algún motivo tienes el juego en pausa. prueba a pulsar el botón del teclado "pausa" por si hay algún tipo de cambio.
  19. Pues ése comunicado random parece ser que no es tan random... Bignewy ha dicho que se ha posteado de forma prematura el post con ésa información, y que es básicamente una nota interna de lo que está previsto que lleve... pero que publicarán la lista oficial de cambios próximamente
  20. Buenas chicos! Os recuerdo que éste jueves vamos a hacer una pequeña misión y que estáis a tiempo de apuntaros. Si no estuivésemos suficientes para sacarla adelante, los que estemos iremos a hacer salidas en servidores públicos. ¡Animarse chicos!
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