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Vuelo en la "1.5.7loquesea" con los aditamentos habituales. CAP y ataque a tierra. 2x21bis CAP (529IAP Gudauta) 2xR13M/2Rx60, 480L, ASO Gerat: Lider Luismon: Punto. 4x21bis/25A ataque. (Krymsk 461ºShAP) 2x480L, 4xFAB-250/4XS5, 256 bengalas. Deute: Líder Galgo: punto 1 *Bogart: punto 2 a falta de otro para ir de escolta. Escolta (si la hubiese) 2xL39ZA o Mi-8 del Ejército, control y marcación si los hubiera (Gudauta). S-5/S-8 WP en su caso. Splash: Jefe misión (MI-8MTV2 C2) Apoyo de EWR. Apoyo del 879º Regimiento SAM (Tuapse) y 643º Regimiento SAM (Gudauta) Tarres GCI (CA) A confirmar unidades de Ejercito en la zona. Columna motorizada del en dirección a la frontera Abjasa-Georgiana perteneciente al Mando del Caucaso Norte, 12º Ejercito, 9º Division sita en Maykop. 36º Regimiento de Fusileros Motorizado 340º Regimieto de Artilleria 885º Regimiento de Misiles Antiaéreos. Si hubiese interesados: F-5E-3 sitos en Vaziani AF (2-4). OPFOR SAM fijos en Vaziani y Poti (SA-3). EWR 1L13 en Kutaisi. Otras trazas de radar sin identificar Unidades de defensa aérea en las bases Aéreas en disposición clásica: ZU/SA-9 Baterías MLRS y ATP del 2 Batallón (Oeste) Georgiano han abandonado sus bases y se encuentran sin localizar. 2 SU-25A Georgianos han sido observados en Kutaisi-Senaki, en rotación desde Vaziani. Nota: no está equilibrado para nada, simplemente la cruda realidad pero en los 70/80.
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Mi-8MTV2 en función de apoyo (2-4) desde Gudauta, SU-25A en ataque a tierra (2-4) desde Krymsk, L-39ZA de mando y control desde Gudauta y 21bis en CAP y escolta. (2+2) desde Gudauta y Krymsk. GC/GCI (CA). Post en el subforo VVS, datos finales esta noche o mañana. Mods: los de navegación ampliada general real y los del 21bis de navegación, unidades ampliadas para paises, unidades adicionales (unidades de los 60-70 y ZU de 14.5mm, luego los subo) y alcances reales de radar (EWR de 400km en vez de 120km, 64N6 de 320 en vez de 160 y esas cosas). Comunicaciones y transmisiones: ajustándose. Si hubiese quorum, SU-25 y F-5E3 en el bando azul.
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Dado que la navegación en el MiG-21Bis es todavía un desastre, como sabeis, Tarres ha creado el mod de navegación real que modifica las frecuencias y canales de los RSBN/PRMG, radios y balizas NDB para asemejarlos a los reales. Este mod actualiza las chuletas de la cabina para ajustarse a las frecuencias del Mod de Tarres. Es preferible usar el JSGME para su instalación. La chuleta del RSBN y las radios. Además sustituye la chuleta frontal por las envergaduras para introducir manualmente en el ASP. Esta chuleta no esta disponible aún en la cabina limpia. Hay dos versiones: Cabina sucia. Cabina limpia. Cabina sucia (cabina por defecto). Si usas la cabina original instala esta versión. Descarga aquí. Cabina limpia (Mod de Flanker). Si empleas el mod de cabina limpia de Flanker instala esta versión. Descarga aqui. En estos momentos el mod de Cabina limpia es provisional.
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