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  1. Vamos con la puesta al día 4.604. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/662/update-4604/ Traducción: Queridos amigos, Nos complace informaros que se ha lanzado una nueva actualización: ¡4.604! Además del nuevo SPAD VII.C1 180 CV para Flying Circus Vol II, esta actualización trae muchas mejoras en diferentes áreas. Hay toda una sección de cambios relacionados con el armamento de los aviones, incluidas los tan discutidos calibres de ametralladora Browning M2 .50. También trabajamos en la mejora de todo lo relacionado con las colisiones de aeronaves con el suelo: efectos gráficos mejorados, modelo de daño de la estructura y piloto en las colisiones. El modelo fisiológico del piloto también ha sido objeto de una nueva revisión. Toda una sección de actualizaciones está dedicada a las mejoras de los aviones lanzados anteriormente, y otra a los vehículos controlables por el jugador. Y algunos objetos de IA desarrollados como parte de la Batalla de Normandía se han introducido en el proyecto. Nuestro equipo continúa trabajando para mejorar el universo IL-2 de todas las formas posibles. ¡Estén atentos para más actualizaciones este año! 4.604 Principales características La última modificación de Spad VII.C1 con un motor de 180 hp ahora está disponible para todos los clientes que preordenaron Flying Circus Vol.II; Se agregó al simulador el "LCI" (L), Landing Craft Infantry (Large), desarrollado para la Batalla de Normandía (todavía no hay tripulación visible); La nacionalidad del avión del jugador en la Misión Rápida ahora depende de qué esquema de pintura se haya seleccionado antes de que se generara la misión (que a su vez determina la voz en off, la tripulación y los números tácticos); Instrumentos Spad 7 mejorados por Oyster_Kai; Varias texturas adicionales mejoradas por Oyster_Kai para múltiples aviones como la serie Bf 109, P-51D-15, P-47D-28 y Ju 88 A-4; Cambios en armamentos En lugar de tener dos calibres en trazadoras ("ametralladoras" y "cañones"), ahora dependen del calibre del proyectil y la longitud de la trazadora se reduce a medida que disminuye la velocidad del proyectil (importante cuando se ve desde un lado). Los trazadores visibles de ametralladoras y cañones de pequeño calibre se han hecho significativamente más pequeños, y el tamaño de las trazadares de tanques y artillería aumentó como resultado; Los rastros de humo de las balas trazadoras y los proyectiles se vuelven menos densos; Los efectos gráficos de las balas perforantes de 7 ... 15 mm que impactan en un avión se modificaron para que parecieran más realistas; Corregida la balística y mas del calibre .50 US Armor Piercing (perforantes). La velocidad de salida del M2 .50 MG de 36 pulgadas cambió a 864 m / s; M2. 50, M2 .30, Browning .303, Hispano Mk.II, Hispano Mk.V, Vickers Class S, ametralladoras M4 y cañones instalados en aeronaves (incluidas las armas con torreta) ahora tienen su dispersión corregida de acuerdo con los datos de referencia recién recopilados. Los datos de dispersión de las armas soviéticas se ajustaron basándose en un enfoque más crítico para la elección de las opciones de datos de referencia (se descartaron los informes de pruebas de artillería de unidades obviamente defectuosas) y utilizando un método diferente para calcular el parámetro de la función de dispersión. En general, la dispersión se redujo ligeramente o permaneció casi igual; El sobrecalentamiento de las ametralladoras de las torretas de los aviones alemanes al disparar ráfagas largas se ajustó de acuerdo con el mismo enfoque para todos los demás aviones (antes había una discrepancia); Se ajustó la dispersión inadecuada de las ametralladoras con torretas en los aviones Flying Circus para que coincidiera con la dispersión de estas armas instaladas en los montajes sobre las alas; Cambios en el modelo de daños de aeronaves Modelo de daño de aeronave mejorado: los impactos tangenciales en el suelo a alta velocidad tienen más probabilidades de causar una explosión, los impactos a velocidad media causan más daños a la aeronave y los tanques de combustible tienen más probabilidades de incendiarse al impactar; Se ha corregido la probabilidad excesiva de daños en el cableado de control en todos los aviones Flying Circus; Si el cableado de control está dañado en Airco DH4, Halberstadt CL.II, Bristol Fighter, Albatros D.Va y SE5a, Fokker DR.I, Fokker D.VII, Fokker D.VIIF, Fokker D.VIII, los timones correspondientes "colgarán" a voluntad de la corriente de aire (otras aeronaves se actualizarán en la próxima actualización); Cambios en el modelo fisiológico piloto El modelo de lesiones por impacto y sobrecarga excesiva se ha ajustado para tripulaciones de aeronaves y vehículos. Las colisiones con el suelo se han vuelto más traumáticas para los pilotos; Se ha reducido la acumulación de fatiga del piloto por sobrecarga durante maniobras largas. Esto permitirá acrobacias aéreas y maniobras de combate algo más largas. Existe información inadecuada sobre la acumulación de fatiga bajo la influencia de pequeñas sobrecargas prolongadas en los artículos científicos disponibles públicamente, los datos raros son muy contradictorios y, por lo tanto, el modelo en esta parte se ajustó en función de la opinión recopilada de los pilotos encuestados. A lo largo del año, recibimos comentarios de pilotos experimentados y, en general, quedó claro que la fatiga estaba algo sobreestimada. Este detalle ha sido corregido; El ángulo del respaldo del piloto se ajustó en Pe-2, He-111, Ju-88 y B-25 (se tiene en cuenta en el modelo de tolerancia de fuerza G); El piloto del P-47D-22 ya no tiene traje G debido al período de tiempo de la guerra para la que fue diseñado este avión; Se ha ampliado el valor máximo de sobrecarga que se puede mostrar en el panel de instrumentos (HUD); Cambios en los gráficos Se han eliminado los fallos gráficos del tipo "finas franjas blancas en la distancia cerca de la costa" en los mapas con mar; Se han eliminado los fallos gráficos del tipo "puntos blancos a lo largo del borde del reflector de la mira y algunas otras reflejos del vidrio cuando el piloto está herido o de noche cuando se usa MSAA y el valor predeterminado de gráficos es máximo"; Se corrigieron los reflejos de los barcos que "saltaban" cuando eran vistos desde la orilla; Se corrigieron problemas locales con el mar "trepando por las rocas de la costa" en el mapa de Kuban; Se ha minimizado el retraso entre el impacto de una aeronave en el suelo a alta velocidad y la explosión resultante; Se mejoraron los efectos gráficos de las aeronaves que caen y explotan al chocar contra el suelo o el agua o sufrir una colisión aérea. Un fuego arde ahora por un tiempo en el lugar del accidente; Se ha restaurado el efecto de las ráfagas de PTAB que aterrizan lejos del objetivo; Se corrigieron las sombras que aparecían en el casco del tanque al girar rápidamente en la vista en primera persona; Se corrigieron las sombras de la torreta y el cañón del arma proyectadas por el tanque del jugador en el suelo durante la vista en primera persona; Ya no hay "agujeros" en la sombra proyectada por el Sd.Kfz.184 en el suelo en la vista en primera persona; El modelo detallado de cabina de Airco DH4 se muestra correctamente en todas las posiciones de la cámara en su interior; Se ha corregido el fuerte sttutering (vibración y parpadeo) cerca del aeródromo de Mill en el mapa de Rheinland; Se ha solucionado la desaparición visual de las ventanas de la cabina de un Yak-9 dañado a corta distancia; Cambios en la aeronave Restored the cloud cover target obscuring for AI fighter pilots; (No tengo NPi de como traducir esto!) Los pilotos de caza de IA no deberían disparar a un objetivo si hay un avión aliado en su línea de fuego; Los pilotos de caza IA atacarán correctamente una locomotora en vez de al último vagón; La cabina ya no se abre a veces por sí sola al final de una misión y los artilleros no intentan saltar del avión; Las tripulaciones saltarán un poco más rápido de los aviones con tripulación múltiple; Los pilotos y artilleros que mueran al salir del avión tendrán poses correctas; Corregido el trimado de alabeo del Typhoon Mk.Ib; Resistencia fija (reducida) del fuselaje del Typhoon frente a cargas aerodinámicas (disminución de la sobrecarga destructiva); Solucionado el hecho de que el Typhoon perdiese la cola fácilmente en los picados; El C-47A también puede transportar paracaidistas británicos; Se agrega un párrafo adicional sobre la maniobra de picado automático en las descripciones de ambas aeronaves del tipo Pe-2; Se corrigió la apariencia del indicador de giro en los aviones Yak-7 y Yak-9; Se corrigió un error en el modelo de instrumento RPK-10 en el Yak-1b; El jugador invitado que ocupe la posición del artillero inferior del He 111 H-16 verá correctamente la mira del colimador; Airco DH4: Se ha solucionado la animación gráfica mezclada de fugas e incendios en el tanque de combustible; Airco DH4: se ha solucionado un fallo gráfico en la cabina del artillero al verlo con la cámara de fotos montada; Airco DH4: se ha solucionado un problema en el que el tren de aterrizaje dañado desaparecía a distancia; Airco DH4: el panel de instrumentos de la cabina delantera no será visible a través del parabrisas trasero de la cabina; Airco DH4: los bastidores de bombas no aparecerán visiblemente a distancia cuando no haya bombas; SPAD VII.C1 150h.p .: El problema de "reflejo roto" no se producirá en un nivel de detalle medio; SPAD VII.C1 150h.p .: la MG Lewis instalada sobre las alas, ofrecerá la resistencia correcta. SPAD VII.C1 150 CV y SPAD XIII.C1 se ha reducido la excesiva amplitud de bataneo; El esquema de pintura del P-39 "Prototipo" ya no tiene la insignia; Todos los Spitfires: Se ha eliminado una neblina excesiva del cristal del parabrisas blindado; Los dos cristales de la cabina del Yak-9 no desaparecerán visiblemente a distancia cuando se dañen; Cambios en tanques y camiones controlados por jugadores Se agregan nuevos efectos de llama de los tubos de escape a todos los tanques de Tank Crew (aparece cuando el motor está dañado y cuando se ahogan (exceso de combustible) los motores de gasolina); Se agregan nuevos efectos de gases de pólvora a todos los tanques de la tripulación de tanques (parpadeando por la recámara del arma cuando se abre el cerrojo después de que se dispara el tiro); En todos los tanques controlables por el jugador, la sombra del sol en un área oscura afecta a las miras de armas; Los efectos de las heridas funcionan correctamente en todos los visores y visores del comandante; A veces, las escotillas no se abren solas al final de una misión y los tripulantes no intentan rescatar; Se corrigen las poses de tripulantes de los tanques que estén inconscientes; Se mejoraron las secuencias de salida de la tripulación de tanques controlables por el jugador y cañones antiaéreos; Se restauraron las voces en off del tipo de munición en los comandos del comandante para suprimir el punto y el objetivo de ataque al seleccionar tipos de calibre y ametralladoras; Los disparos individuales de ametralladoras M2 .50 y MG-34 en tanques controlables por el jugador no crearán sonidos de disparos múltiples; Los controladores de IA de los tanques controlables por el jugador cerrarán correctamente el blindaje del visor al comienzo del combate; Los KV-1 y SU-152 controlables por el jugador tienen un esquema de pintura adicional basado en uno histórico pero compatible con números tácticos personalizados; Ahora es posible replegar el bloque de vidrio blindado en los KV-1 y SU-152 (tecla N); Los controles de apertura del panel del blindaje frontal y lateral del conductor de Pz.Kpfw.III Ausf.M y Pz.Kpfw.IV Ausf.G ahora están separados (LWin + C para el delantero como antes, tecla N para el lateral); Los controles de la ventanilla del lado del conductor y de la tapa del parabrisas del GAZ-MM ahora están separados (LWin + C para el delantero como antes, tecla N para el lateral); Se mejoran los reflejos en las ventanas GAZ-MM; La apertura del visor del conductor Sd.Kfz.10 / 5 ahora es audible; Los escenarios Sd.Kfz.10/5 para un jugador han sido actualizados; Las notas del Sd.Kfz.10 / 5 ahora contienen información sobre cómo usar el reflector; Se restablecieron las voces en off faltantes de las órdenes del comandante de abrir o cesar fuego de ametralladora hacia el blanco; Todos los escenarios de la campaña Steel Birds se optimizaron para un mejor rendimiento. No está nada mal! Un abrazote a todos.
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