Hola:
Vengo usando desde hace mucho tiempo el 6DOF de sHr y al pasar a la 4.11, he visto que el 6DOF que ha implementado TD:
1. No tiene mucho recorrido adelante-atrás en el cockpit; no sé hasta qué punto será esto real.
2. No tiene implementado FOVs pequeños cuando me acerco al colimador, por lo que hay que seguir usando el zoom para distinguir contactos más o menos lejanos.
3. Con el zoom se pueden usar FOVs grandes, o sea, vistas más amplias desde dentro del cockpit. ¿Por qué no las han implementado en el 6DOF?
Por todo esto y sin haberle echado mucho tiempo a la 4.11, creo que me gustaba más el 6DOF de sHr.
¿Qué opinión os merece esto?
Saludos
PD: ¡Han limitado la potencia máx del FW-190 A4 al 88%! Creo que haber hecho esto en vez de rebajar las prestaciones del motor queda estética y ergonómicamente muy feo ¿no?