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  1. Guapo video...
  2. Quería compartir mi experiencia a día de hoy con el Flamming Cliffs 3. Lo adquirí en una oferta estas navidades y desde luego tengo entretenimiento para más de un año. Empecé a pilotar el F15, ya que me moría de ganas de pilotar un avión USA después de haber echado muchas horas de vuelo con el SU25T gratuito del DCS. La verdad que es una pasada el F15C, aunque a veces se hace aburrido que solo se puedan realizar ataques Aire-Aire. Lo que más me costó es manejar el modo TWS en BVR y el aterrizaje, que siempre me estrellaba hasta que descubrí que hay que mantener el morro elevado todo lo posible para no perder el control del tren delantero. Hace un par de meses empecé con mi primera campaña después de actualizar el DCS a la versión 2.5 Elegí el Su33 ya que quería aprender a pilotar el SU27 pero pensé que sería más interesante añadirle el factor portaviones. Me costó muchísimo manejar correctamente el radar, aún me cuesta sobre todo la orientación, y los primeros ataques a tierra o a lanchas se hicieron imposibles. Pero poco a poco conseguí adquirir destrezas con los cohetes y el lanzamiento de bombas no guiadas. Yo mismo me sorprendí cuando conseguía alcanzar blancos con las bombas. Hace poco más de una semana empecé la campaña del Mig29S, ya que es el otro caza ruso, más parecido al F15C y mucho más pequeño que el cazabombardero Su33. Se me hizo raro el llevar tan pocas armas comparado con el Su33 y también he notado que el rádar es mucho más limitado. Al principio me costaba la misma vida derribar un F5, esos cazas tan pequeños que solo los podía localizar a unos 10km de mi avión y que son tan esquivos a los misiles IR. Además, los F5 te atacan tan cerca que apenas puedes maniobrar para evitar el impacto de sus AIMS9. De momento seguiré con la campaña del Mig29S, para luego pasar al Su27 o al F15C , después el Su25T o el A10A, aunque éste último lo he tocado ligeramente y no me ha gustado mucho. En 2019 me lanzaré a comprar un nuevo pc, porque el mío ya va justito y comprar algún módulo de terreno y algún módulo tipo Viggen, F18 o Mirage. También me atrae bastante el Harrier aunque debe ser super complejo manejar. Saludos a todos y espero haberos entretenido. Eduspalace
  3. Buenas pilotos! Tengo el placer de anunciar oficialmente a dos nuevos instructores: Sh1nden y Deute! Ellos van a formae a los nuevos pilotos en los modelos MiG-29, SU-25T/A, SU-27 y a su versión embarcada el SU-33: Felicidades!! La Academia AVE ha adquirido 10 unidades de SU-25T/A para posibles cursos. Tratadlos con cariNo :) También estamos en negociaciones para comprar 5 SU-27 y 3 SU-33, aunque el presupuesto es limitado.
  4. Hola a todos ! Acabo de publicar mis dos nuevos profiles para el Helios. Los podéis encontrar en mi web: http://www.captzeen.com/helios Todos los instrumentos funcionan, incluso el Beryoza, pilones de armas, info mecánica, etc ! ! Preparado para 4 aspectos de monitor, 16:9, 16:10, 4:3 y 5:4 !! Espero que os gusten ! ! ! ..
  5. MISIÓN OFICIAL: Avanzamos ! ------------------------------------------------------------------------------------------------ Capt Zeen 2015 9ª Misión Campaña "Vientos de Guerra" Caballeros... el segundo ataque de ayer nos ha permitido capturar la ciudad de Sukhumi, aunque el equipo de gobierno ha escapado por los pelos. Han llegado los refuerzos desde el Oeste, y ahora nuestras fuerzas de tierra están en disposición de avanzar y tomar el aeropuerto de Sukhumi a la vez que forzamos al enemigo a retirarse. En esta ocasión, apoyaremos su avance por territorio enemigo. Ahora descansen, hasta nueva orden ! Fdo: Coronel Sergey Lédebev. Briefing: Buenos dias Camaradas ! Esta mañana avanzaremos nuestras lineas hasta ocupar el aeropuerto de Sukhumi, en una misión combinada entre nuestras unidades de tierra del 12º, unidades embarcadas en el grupo Naval y nuestro escuadrón de helicopteros avanzado en Gudauta. Dividiremos nuestro contingente en Grupo PANTERA, que se unirá al grupo MARTILLO, y le dará soporte en su avance. El grupo LINCE se adentrará por el Norte y dará soporte al flanco izquierdo de la avanzada de MARTILLO, protegiendo así su avance. El Grupo ÁGUILA establecerá una CAP a todo lo largo del rio Inguri, protegiendo así, la operación sobre el aeropuerto de posible soporte aéreo por parte de unidades georgianas provenientes del Este del río. CANGURO se encargará de introducir las tropas de asalto en las inmediaciones de la torre de control del aeropuerto. En caso de que MARTILLO no alcance su objetivo, son la única baza que tenemos de tomar el control del aeropuerto. Hace unos minutos, el Grupo CONDOR ha partido en mision SEAD, y mientras estamos hablando, estarán limpiando la zona de amenazas radáricas cercanas al área de operaciones. No tienen autorización de internarse más allá del río Inguri, por lo que a partir de ese margen, en dirección Este, no garantizamos la limpieza de amenazas. Caballeros, sus objetivos son claros: volver con una victoria en sus manos ! Plan de vuelo Grupo AGUILA, CAP entre los puntos 1 y 4 Planes de vuelo de grupo Lince y Pantera Tarea LINCE: Despegar del aeropuerto de Gudauta y dirigirse al wp IP, una vez allí, proceder a proteger el flanco izquierdo del avance de MARTILLO. Una vez tomado el aeropuerto y eliminadas las amenazas, regresar a base según indicaciones de centro de operaciones. Tarea PANTERA: Despegar del aeropuerto de Gudauta y dirigirse al wp IP, una vez alli, proceder a proteger el avance de MARTILLO y apoyarle en su ataque al aeropuerto de Sukhumi. Notificar via libre a Canguro para inserción de tropas de asalto en las cercanías de la torre de control. Una vez tomado el aeropuerto y eliminadas las amenazas, regresar a base según indicaciones de centro de operaciones. Tarea CANGURO: Embarcar grupo de asalto y hacer la inserción en el aeropuerto de Sukhumi. Realizar tareas de recogida de pilotos en caso de ejección. Una vez tomado el aeropuerto y eliminadas las amenazas, regresar a base según indicaciones de centro de operaciones. Tarea AGUILA: Despegar desde el grupo Naval y establecer una CAP entre los wp1 y wp4 durante todo el transcurso de la misión. No están autorizados a sobrepasar la linea que delimita el río Inguri, no podemos asegurar la limpieza de amenazas radáricas de medio y largo alcance, más allá de ese limite. FARPs y aeropuertos disponibles: Grupo Naval Aeropuerto Sochi-Adler Aeropuerto Gudauta Comunicaciones : Ptars 1.2 Lince 124.00 Pantera 125.00 Canguro 126.00 Aguila 127.00 Malla común 31FM Radio check inicial en 225.00 AM Aparatos disponibles: 8 x KA50 2 x Mil-Mi8 2x SU33 Tripulaciones: LINCE: Windfire Kinno Safjfa Aero PANTERA: Espanto Osiris Pepe Guincho CANGURO 1 : Capt Zeen (Lider de Misión) AGUILA: Splash Deute .
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