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Muy buenas a todos, Como estoy practicando y cogiéndole el tranquillo a este magnífico módulo, haciendo procedimientos, tomas y despeques etc etc, vengo teniendo el "problema" de hacer que entre en AB al avanzar las palancas y no lo hace siempre que yo quiero. Tal y como es el despegue, sabéis que el procedimientoes de pisar frenos y llevar las palancas al 90-95% de N2 y soltar frenos, una vez en carrera subir al 100% y esperar a que el Fuel Flow revele que ha entrado la Postcombustión (aparte de deberse oir el cambio de sonido evidentemente). En el apartado de controles tenemos (Cuadrante de gases) la opción al final de la lista "Recorrido Palanca de Gases (pulsar para cambiar)", lo cual he asignado a el pulsador de mi maneta de gases (Hotas Cougar, pulsador del pequeño joy de la palanca de gases). Pregunta múltiple: -"Pulso, suelto, y luego avanzo palancas"? -"Mantengo pulsado hasta el final del recorrido"? -"Pulso y suelto / mantengo pulsado, una vez alcanzado el 100% de N2"? - "Es tan sencillamente estúpido que se pulsa una vez cuando quieras y ya el avión entiende que le das permiso para entrar en AB"? - "Debo ajustar el eje asignado al cuadrante de gases"? (Lo he comprobado y va exacto a toda su extensión). Esto no me ocurre todas las veces que yo quisiera , es como si fuese aleatorio y si vas cargado según que config me pega algún susto que otro al no acelerar a la velocidad de rotación con la debida celeridad. Mirando por la Web, unos dicen que es que hay que subir las palancas con "suavidad"... que solución tenéis? Perdón por el rollo que he soltado igual es tan pequeña la tontería que me lío demasiado. Gracias de antemano.
