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  1. Buenas tardes, camaradas ! Después de varias semanas probando las comunicaciones en misión oficial con el Simpleradio Standalone, y vistos los buenos resultados que ofrece, la jefatura del ala BS ha decidido establecer el SImpleradio Standalone como programa de comunicaciones radio oficial para las misiones oficiales. Por lo tanto, todos los pilotos que vuelen en misiones oficiales del ala, deberán tener instalado el programa y tener operativo el sistema. Versión oficial: 1.7.0.2 la podeis descargar aqui: https://github.com/ciribob/DCS-SimpleRadioStandalone/releases/latest Nos vemos en el aire! ..
  2. Misión Oficial: "Situación descontrolada" Capt Zeen 2019 03/06/2019 Campaña "Tierras Ardientes" 7ª Misión La situación geopolitica está descontrolada! Con el último ataque a la flota invasora, los diferentes estados de la región han decidido entrar en el conflicto. No podemos dejar que la situación nos coja desprevenidos, a sí que vamos actuar de manera preventiva antes de tener que lamentarnos. En esta ocasión vamos a poder disponer de varios cazas del escuadron de F14B destinado en la base de Jiroft. Han podido ser reparados de forma urgente tras conseguir los repuestos necesarios de nuestros contactos en occidente. Briefing: Planes de vuelo y mapa general de zona Zona CAP y área de operaciones Objetivos Canguro Objetivos Lince, halcón y Condor Aparatos disponibles: KA50 MI-8 F14B F-5 Su25 Harrier frecuencias: Malla Común 124:00 AM Lince 30 FM Pantera  32 FM Canguro/Pelicano 31 FM Gato 128.000 Halcón 127.000 Kerman airport 122.500 NDB KER 290.00 Shiraz International Airport 118.100 TACAN SYZ1 94x Lar airbase 121.900 NDB OISL 224.00 Havadarya Airport 123.500 TACAN HDR 47x Qeshm Island airport 118.050 NDB KHM 233.00 Bandar Lengeh 121.700 NDB LEN 408.00 JTACS: Jtac1 laser code 1688 Jtac2 laser code 1687 Halcón: Strike Deute Gerat Scorpion Thor SteinOff (Harrier) Lince: Strike Bogart Guincho Splash Josenairbec Gato: CAP Typhoon Hawkman Ce_Zeta Canguro: Strike/ deploy Espanto Capt Zeen ..
  3. Misión Oficial: "Persecución en el mar" Capt Zeen 2019 29/04/2019 Campaña "Tierras Ardientes" 6ª Misión El último vuelo de Condor nos confirmó el origen de los ataques del día anterior. Una flotilla de desembarco fué localizada al sur de la isla de Hormuz. Debemos evitar su huida y capturar a los responsables, prepares sus equipaciones, pilotos, partimos inmediatamente! Briefing: Una pequeña flota de desembarco ha sido divisada por nuestros aviones, huyendo en dirección Sur, desde las inmediaciones de la isla de Hormuz. Tenemos la certeza de que son los navíos de apoyo a la incursión enemiga de las horas anteriores. No vamos a permitir su huida! Estamos movilizando nuestras patrulleras en diferentes áreas de la costa, con el fin de mantenernos informados de la posición de la flota. El Alto Mando nos ha asignado una zona de búsqueda, donde deberemos localizar al convoy enemigo y detenerlo, antes de que llegue a aguas controladas por fuerzas hostiles. Desconocemos la composición exacta del convoy y de los posibles apoyos que pueda tener, por lo que deberemos estar preparados para cualquier contingencia. Mantengan precauciones extremas al acercarse a zona de aguas hostiles. ROE: Debido al anterior ataque, considerado como una flagrante agresión en nuestro territorio, consideramos cualquier encuentro como hostil, por lo que están autorizados a abrir fuego. Las aeronaves destinadas a la búsqueda deberán, coordinarse para localizar al enemigo y una vez conseguido, iniciar el ataque de forma organizada. mantengan por tanto sus comunicaciones en constante atención. Buena suerte, camaradas! Patrulleras en búsqueda del convoy Zona asignada a nuestras unidades Planes de vuelo Escenario: Golfo Pérsico Comunicaciones: Simple Radio última versión frecuencias: Malla Común 124:00 AM Lince 30 FM Pantera 32 FM Canguro/Pelicano 31 FM Azor 128.000 Halcón 127.000 Kerman airport 122.500 NDB KER 290.00 Shiraz International Airport 118.100 TACAN SYZ1 94x Lar airbase 121.900 NDB OISL 224.00 Havadarya Airport 123.500 TACAN HDR 47x Qeshm Island airport 118.050 NDB KHM 233.00 Bandar Lengeh 121.700 NDB LEN 408.00 Común 124.00 AM Aparatos disponibles: Patrulla Lince: KA50 Josenairbec Capt Zeen Bogart Grupo Canguro: Mi8 Hans Luch Espanto Grupo Pelícano: UH1H Guincho Grupo Halcón: F5 /SU25A Deute Gerat Scorpion Grupo Azor: AV8B SteinOff Hawkman
  4. Misión Oficial: "Camino a Krimsk" Capt Zeen 2018 26/03/2017 campaña "Un verano tranquilo" 4ª Misión Nuestras tropas han conseguido contener al enemigo a la altura del rio Kuban, a su paso por Slaviank, y en el puesto de la carretera a Krimsk. El ejercito de tierra ha preparado el avance sobre los rebeldes con la intención de arrebatar sus posiciones en Krimsk. El camino no va aser facil, pues gran parte de la tropas sublevadas se encuentran desperdigadas en las inmediaciones de la via de acceso a la ciudad. Solo un ataque conjunto y organizado dará al traste con los planes de los rebeldes. camaradas, preparen sus aparatos, partimos a la acción ! Briefing: Hemos conseguido establecer el control en las zonas del frente. Es nuestra ocasión de avanzar y establecer un cerco alrededor de Krimsk. Unidades del 12º ejercito han llegado para apoyar el avance: -2 compañías de blindados conformarán el grupo Martillo 1, que avanzará por la carretera principal de Krasnodar-Krimsk, hasta una posición a 15 kilometros de Krimsk. -Una compañía formará el grupo Martillo 2, que avanzará desde el puesto de control del Kubán, donde se ha instalado un farp y hospital avanzado para el apoyo de nuestras unidades aéreas. -El resto de unidades de tierra, conforman el grupo Martillo 3, estacionado en Slaviansk y a la espera de avanzar en dirección Sur. Nuestra misión para hoy es dar apoyo al avance de las unidades del ejercito de tierra. Operaremos desde el aeropuerto de Krasnodar-Center, que ya ha sido reparado y reabastecido. -Los grupos Lince y Pantera, acompañaran al grupo Martillo 1 -El grupo Canguro acompañará al grupo Martillo 2 y establecerá un servicio de CSAR en caso de que sea necesario, con base en YUNGA. -El grupo Condor acompañará al grupo Martillo 3. Es de vital importancia establecer una zona de seguridad aérea, por lo que será necesario desactivar las amenazas SAM de las inmediaciones de la base de Krimsk. Al menos dos señales de radar han sido detectadas en las últimas horas operando en el área. Todos los grupos de tierra están esperando instrucciones de sus correspondientes grupos aéreos de apoyo. Durante toda la misión se podrá comunicar con las columnas de blindados para detener, avanzar o solicitar su posición mediante marcas de humo. Las columnas de Martillo notificarán cuando hayan alcanzado sus objetivos. Buena suerte, camaradas ! Planes de vuelo y situación general de la zona Ruta martillo 3 Ruta Martillo 2 y ubicación FARP YUNGA Ruta Martillo 1 Escenario: Nuevo Caucaso Comunicaciones: Simpleradio 14.50 Aparatos disponibles: KA50 MI-8 SU25A/T Aeropuertos: Yunga 127.500 Krasnodar-Center 122.000 Tripulaciones: Canguro 126.00 Gerat Guincho Lucifer Galgo Hans Luchs Condor 127.00 Espanto Scorpion SteinOff Babuino Capt Zeen Lince 124.00 Fireman Josenairbec Overlord Luismon Pantera 125.00 Splash Marqués Bogart Deute
  5. Misión Oficial: "Las cartas sobre la mesa" Capt Zeen 2018 12/03/2017 campaña "Un verano tranquilo" 3ª Misión Se confirman los peores augurios. El general al mando de la zona de Circasia, parte sur del Krai de Krasnodar, se ha levantado en armas contra el gobierno federal. Hasta donde conocemos, se han hecho con las bases de Anapa, Krimsk, Novorosíik y Gelendzhik. La carretera principal de Anapa a Krasnodar ha sido ocupada hasta Jolmskaya. El levantamiento ha estado apoyado por fuezas ucranianas, que pretenden así extender su influencia en la zona y así aislar a la población pro-rusa de Crimea. Ante la imposibilidad de tomar el control al norte del rio Kuban, las fuerzas rebeldes atacaron la base de Krasnodar-Center con la intención de anular nuestro control del espacio aéreo. Desconocemos la implicación de otras potencias extranjeras en el conflicto. Camaradas, estén preparados, la madre pátria os necesita de nuevo! Briefing: Camaradas, la situación al sur del Kubán es crítica. Las fuerzas rebeldes están avanzando y corremos el riesgo de quedar bajo su área de influencia. Con la intención de contener el avance, hasta que nuevos contingentes lleguen al área, vamos a desplazar dos compañías de blindados hasta las posiciones defensivas avanzadas: -Martillo 1 se internará por el sur y se dirigirá hasta la población de II'skiy donde intentaremos bloquear el puente y detener el avance enemigo. -Por otro lado, Martillo 2 se dirigirá por el norte del Kubán hasta la población de Slavianks del Kubán, donde tomará posiciones junto al río. Como apoyo a estas unidades, hemos desplegado a los grupos Cóndor, Lince y Pantera: -El grupo CÓNDOR se encargará de dar apoyo aéreo al grupo Martillo 2, a lo largo de la linea divisoria del río Kubán. -Los grupos LINCE y PANTERA protegerán el camino de Martillo 1 hasta su punto de despliegue. Nos informan de movimientos de tropas enemigas, tanto en dirección Este como en dirección Norte de Krimsk. por lo que es de vital importancia contener el avance insurgente hasta que nuestras unidades lleguen a sus posiciones. El grupo CANGURO se encargará de dar apoyo al puesto avanzado que tenemos al otro lado del Kubán, en la población de Ekaterinovskiy. Se encuentran faltos de efectivos tras la contención que llevaron acabo hace unas horas. Sabemos que el enemigo se esta reorganizando unos kilómetros más al sur-oeste, para reanudar su ataque. Es de vital importancia llevar tropas de refresco, que nos esperan en el área de carga, hasta la posición del puesto avanzado y desembarcarlas allí. Inmediatamente después, intentaremos un ataque sorpresa con la intención de frustrar los planes del enemigo. Debemos ser diligentes si queremos llegar antes de que hayan activado sus defensas aéreas. En la medida de lo posible, el grupo Canguro operará vuelos de CSAR, en caso de que sea necesario. Buena suerte camaradas ! Planes de vuelo y situación general del conflicto Detalle zona Canguro Detalle zona Condor Detalle xona Lince y Pantera Comunicaciones: Simpleradio 14.50 Aparatos disponibles: mi-8 ka50 su25A/T su27 Pilotos apuntados: KA50 LINCE 124.00 Overlord Josenairbec Fireman KA50 PANTERA 125.00 Splash Espanto Marques Luismon MI-8 CANGURO 126.00 Gerat Lucifer Guincho Capt Zeen SU-25A/T CONDOR 127.00 Deute Scorpion SteinhOff Babuino SU-27 HALCÓN 128.00 Freq común 30.00FM .. ..
  6. Demos nuestra enhorabuena a los nuevos pilotos de Mi-8, y enviad buenos presentes, porque seguro que en alguna ocasión tendrán que rescataros en territorio enemigo !! Voy a ver si encuentro el archivo original del parche para que pongáis vuestro nombre.
  7. Interesados que se quieran presentar a un curso del helicoptero ruso MI-8. Se trata de un buen modelo para introducción en el vuelo con helicopteros. En el curso se veran diversos aspectos, haciendo especial incapie en transporte de cargas, navegación, utilización de armamento y aterrizajes y despegues en zonas lo mas complicadas que se nos ocurran, misiones CSAR y sobre todo los conocimientos que permitan participar en misiones oficiales sin que los presumidos del K-50 puedan decir ni mu.... de nosotros.Pasado el impacto visual de una cabina llena de interruptores, es sencilo de manejar, noble en vuelo y si se es capaz de domarlo de hacer cualquier tipo de misión, eso si de blindaje muy lijerito. El curso lo impartiremos Galgo y Gerat, se pretende que sea lo mas ameno posible y de momento no se ha establecido un número máximo de plazas. Duración y fechas se facilitaran mas adelante.
  8. Misión Oficial: "Caza a los responsables" Capt Zeen 2018 05/03/2017 campaña "Un verano tranquilo" 2ª Misión El ataque sorpresa a nuestra base en Krasnodar ha sido devastador. Hemos perdido muchos hombres y unidades. Debemos reponernos del golpe y encontrar a los culpables. No habrá descanso hasta que demos con ellos! Briefing: Desconocemos la naturaleza del ataque a nuestra base en Krasnodar, pero por la contundencia de las explosiones podría tratarse de un ataque militar completamente coordinado. Se ha establecido un cerco de control de carreteras por todo el área circundante de la base en busca de movimientos sospechosos. Estamos comunicados con todas las unidades y nos darán información tan pronto como sepamos algo. No hemos podido contactar con las bases de Krimsk ni Anapa, desconocemos la situación en ese área. Seguimos intentando la comunicación. Por nuestra parte, vamos a establecer vigilancia aérea alrededor de la base de Krasnodar, con la intención de localizar a los responsables. No podemos perder tiempo, pueden escaparse si no somos raudos. Para ello estableceremos dos perímetros de acción centrados en la base de Krasnodar-Center: El grupo Cóndor se encargara del perímetro exterior, de aproximadamente 15 kilometros de radio y hacia las afueras. El grupo Lince y Pantera vigilarán el perímetro interior. Antes de partir, estudien el área de operaciones, para conocer los puntos más destacábles de la geografía cercana y poder coordinar y dar indicaciones correctas en caso de avistamiento. El grupo Canguro llevará a cargo labores de logística. tenemos que cooperar con las labores de socorro y abastecimiento de la base. Se han dispuesto varios cargamento en el APRON del aeropuerto internacional de Krasnodar. Deberán cargar los diferentes equipamientos y llevarlos hasta la RAMP1 de la base aérea de Krasnodar-Center. Necesitamos llevar de los tres tipos preparados, armamentos, combustible y material militar. En caso de ser necesario, el grupo Canguro priorizará labores de CSAR Suerte, camaradas ! Comunicaciones: Simpleradio 14.50 Aparatos disponibles: mi-8 ka50 su25A/T Pilotos apuntados: MI-8 CANGURO 126.00 S-Gerat Capt Zeen Guincho Lucifer SU-25A/T CONDOR 127.00 Deute SteinOff Escorpion Luismon KA50 LINCE 124.00 Overlord Fireman Splash KA50 PANTERA 125.00 Espanto Josenairbec Freq común 30.00FM .. ..
  9. Mision Oficial: "Asalto a Zugdidi" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 8ª Misión 18/12/2017 Es el momento de atacar y tomar posiciones al otro lado del río Enguri. El enemigo acaba de sufrir una derrota e intenta organizarse pero la iniciativa, ahora, es nuestra. Camaradas, es el momento de la victoria ! Briefing: Coming soon Escenario: Caucaso Aparatos disponibles: KA50 MI-8 SU25 A/T Tripulaciones: Canguro: 126.00 Splash Guincho Capt Zeen - Lince: 124.00 Fireman Bogart Marqués - Pantera: 125.00 Deute Josenairbec Espanto - Condor: 127.00 Escorpion Steinoff Babuino -
  10. Mision Oficial: "Contención" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 7ª Misión 04/12/2017 El ejercito georgiano, apoyado por fuerzas norteamericanas y del Reino Unido, han conseguido tomar posición al norte de la frontera. Hemos perdido el farp que teníamos ubicado en esa posición, por lo que nos vemos obligados a operar desde la retaguardia. El Farp que tenemos al sur de la frontera, esta amenazado por fuego de artillería, desde el otro lado de la frontera, y no podemos hacer uso de él, mientras no tomemos el control de la situación. Los refuerzos del ejercito de tierra ya han entrado en Abjasia desde Rusia, por el Oeste, para restablecer el Status Quo, pero mientras no lleguen, nosotros somos el único tapón de contención! preparen sus pertenencias, partimos a defender la patria ! Briefing: Camaradas, esta es la situación a estas hora de la mañana: El Grupo MARTILLO esta preparado para partir en rumbo a posiciones al otro lado de Gali. Nuestro objetivo es mantener el frente despejado hasta que las unidades puedan llegar a su posición de despliegue. A tal efecto, el grupo CONDOR despegará y se dirigirá a patrullar la carretera de Gali, hasta el puente del rio Enguri, eliminando posibles amenazas. Sabemos que el enemigo ha podido rehacer sus defensas aéreas al otro lado de la frontera, por lo que es peligroso operar cerca de la frontera. CONDOR deberá hacer una pasada inicial de limpieza de las amenazas aéreas, para que el resto de grupos opere con seguridad. La parte Norte de la frontera ha ido comprometida, y nos informan de unidades enemigas en las cercanías del Farp Skala. El grupo PANTERA tendrá como misión acercarse a la zona, e intentar recuperar el control del área y protegerla hasta que lleguen los efectivos de tierra transportados por CANGURO. En el lado sur, hemos sido expulsados, si bien el enemigo aun no ha podido cruzar el río Enguri, nos tiene amenazados con unidades de artillería desplegadas en la zona, con lo que operar desde el destacamento Sur, nos es muy arriesgado. LINCE se encargará de localizar las baterías enemigas y destruirlas para que no puedan actuar. El grupo Canguro deberá partir de Gudauta y dirigirse a Babushara, para recoger tropas y pertrechos para volver a poner operativos los farps del Sur y el de Skala, una vez liberado. En su camino deberán recoger al piloto caído al otro lado de la frontera, la misión anterior. Extremen la precaución, la posición del piloto está en territorio enemigo, por lo que no puede hacer uno de la baliza de radio. deberán localizarlo en visual. Aquí tienen sus planes de vuelo preparados. Las tripulaciones se formará, en el briefing pre-misión. Buena surte camaradas ! Escenario: Caucaso Aparatos disponibles: KA50 MI-8 SU25 A/T PIlotos apuntados: Canguro: 126.00 Guincho Hans Capt Zeen Lince: 124.00 Marques Josenairbec Bogart Fireman Pantera: 125.00 Espanto Deute Safjfa Overlord Condor: 127.00 Shinden Stein0ff Packbe Luismon Scorpion ..
  11. Mision Oficial: "Escalada del conflicto" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 6ª Misión 06/11/2017 Tras el último golpe recibido, el gobierno georgiano ha solicitado la ayuda internacional, esgrimiendo las típicas falacias antirusas. Los gobiernos de Estados Unidos y Reino Unido, se muestras receptivos a la demanda, buscando posicionarse en la región. Nuestra misión será observar los movimientos de las tropas enemigas e informar de todo lo que suceda. Actúen con precaución! Briefing: Tropas americanas e inglesas has desembarcado en el puerto de Poti, con el pretesto de hacer unas maniobras conjuntas con el ejercito de Georgia. Desconocemos su verdadera intención. Se han establecido dos zona de exclusión al otro lado de la frontera. Cualquier violación de ese espacio será considerado como acto hostil. Su misión, camaradas, esta mañana será relevar a los grupos alli destinados: - El grupo Lince volara desde la base hasta el farp Yunga y desde alli establecerá una vigilancia a la zona de exclusión SUR - Por otro lado el grupo Condor, partirá del aeropuerto de Nalchik y se encargará de vigilar la zona de exclusión Norte. - El grupo Canguro despegará de su base en Gudauta para dirigirse a Sukhumi, donde recojerá tropas de refuerzo, ubicadas en el APRON2 del aeropuerto. Estas tropas serán transportadas hasta el farp YUNGA y TORBA. Una vez allí, el grupo Canguro quedará a disposición de Operaciones. Buena suerte ! Planes de vuelo y zona de acción. Plan de vuelo Condor Escenario: Caucaso Aparatos disponibles: KA50 MI-8 SU25 Tripulaciones: Canguro 126.00 S-Gerat Capt Zeen Guincho Splash Condor 127.00 Deute Luismon SteinOff Sh1nden Lince 124.00 Bogart Marques Josenairbec Pantera 125.00 Espanto Babuino Xorigue FARPS: Skala 126.5 Torba 124.5 Yunga 125.5 ...
  12. Buenas! Anoche, volando en la misión oficial, me di cuenta que ya han metido los planes de vuelo que se hacen en el editor, dentro del Garmin, por lo que está disponible en la misión ! No se cuando habrán actualizado el Garmin para que funcione, llevaba un par de misiones sin usarlo, pero desde luego es una gozada poder ver tu plan de vuelo como si del Abris se tratara! Bye ! ..
  13. Mision Oficial: "Regreso a Georgia" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 1ª Misión Ya ha pasado un tiempo desde nuestra última actuación en tierras de Abjasia. A pesar de nuestros esfuerzos en controlar la zona, una facción ultra-nacionalista georgiana, ha aprovechado el invierno, se ha hecho fuerte en las montañas y esta acosando a nuestros aliados. Es momento de tomar cartas en el asunto y establecer claramente nuestra supremacía en el área. Camaradas, preparen sus petates, nos necesitan en casa! Briefing: Escenario: Caucaso Aparatos disponibles: KA50 MI-8 SU25T Lince 124.00 Overlord Josenairbec Marques Bogart (baja) Canguro 126.00 S-Gerat Capt Zeen Splash - Condor 127.00: Hans luchs (baja) Steinhoff Sh1nden Espanto Pantera 125.00: - ..
  14. Mision Oficial: "Recuperando el control" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 5ª Misión 16/10/2017 No podemos permitirnos que el enemigo nos golpee tan fácilmente. Tenemos que cortar toda su posible respuesta aérea! Esta noche, cuando menos se lo esperan, golpearemos en el corazón de su centro de operaciones. Briefing: El alto mando nos encarga dar un golpe de efecto y conseguir el control aereo de la zona, y así evitar nuevas sorpresas como las acontecidas durante la campaña. El objetivo en esta ocasión será un ataque sobre la base que el enemigo tiene desplegada en el aeropuerto de Senaki. Debemos contar con el factor sorpresa, así que hemos ideado un plan nocturno, con la intención de pasar desapercibidos, hasta el momento del ataque y evitar la defensa temprana del enemigo. Deberemos también evitar la frontera, pues sabemos que se han reforzado las defensas antiaéreas en ese área. Con este objetivo, vamos a desplazar a tres patrullas de helicopteros: Lince, Pantera y Canguro, hasta la vertiente Sur del aeropuerto. para llegar alli, evitará, la frontera, volando sobre el mar, para mas tarde ingresar en territorio georgiano, evitando sobrevolar las poblaciones, que podrían alertar de la incursión. Por el lado Norte, ingresaran los grupos Liebre y Condor, sobrevolando las montañas, que sabemos desprotegidas desde nuestra última actuación en las estaciones de radio enemigas. Una vez los dos flancos estén posicionados, comenzaremos el ataque a las instalaciones. Se prioriza la detección y eliminación de las posibles defensas antiaereas en el area de operaciones. Los aparatos deberán ir equipados con bombas luminicas para facilitar la labor una vez localizadas las defensas. El objetivo principal es eliminar el máximo de operativos georgianos desplegados en el aeropuerto. Inteligencia nos ha enviado una fotografia tomada esta mañana, en la que se aprecian los principales objetivos. Tengan en cuenta que desde entonces, el enemigo puede haber movido elementos de un sitio a otro. Nos informa también que en el interior del centro de mando se pueden hallar documentos sensibles sobre los planes del gobierno georgiano. Antes de destruir en contro de mando, Canguro desembarcará tropas de asalto con la intención de recuperar dicha documentación. Buena suerte camaradas! Planes de vuelo Objetivos principales. Foto tomada hace 12 horas Escenario: Caucaso Aparatos disponibles: KA50 MI-8 SU-25 L39ZA Pilotos apuntados: Condor Deute Luismon Shinden Canguro Galgo Splash S-Gerat Lince: Bogart Guincho Espanto Capt Zeen Pantera Marques Babuino Josenairbec ..
  15. Mision Oficial: "Repliegue" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 4ª Misión 09/10/2017 La última incursión en territorio enemigo ha dejado muchas bajas en el camino. El enemigo ha sufrido fuertes bajas, también. Es hora de recoger a nuestros pilotos caídos y replegarse detrás de nuestras lineas, a la espera de nuevos movimientos. Briefing: скоро Aparatos disponibles: ka50 mi-8 su25 canguro Splash Capt Zeen Hans Luchs pantera: Espanto Josenairbec Guincho Babuino lince: Deute Bogart Overlord Galgo Condor: SteinOff Luismon (Sh1nden Reserva)
  16. Mision Oficial: "Anticipación" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 3ª Misión 18/09/2017 Eliminado el General rebelde, no hemos podido establecer todos los vínculos de la rebelión. No vamos a esperar un nuevo ataque del enemigo! En esta ocasión asestaremos un golpe en el corazón de Georgia, eliminando la posibilidad de respuesta inmediata terrestre. Los datos de la misión son secretos, de momento, así que estén preparados para la marcha en cualquier momento, camaradas ! Briefing: Bién camaradas....ya tenemos el plan de ataque para hoy: Asestaremos un doble ataque a las fuerzas avanzadas georgianas en su propio territorio. Por un lado, los helicopteros de ataque efectuarán una barrido por la carretera que circula paralela al rio Enguri, hasta llegar a la población de Mestia. Sabemos que el enemigo tiene alli una base de blindados y que está enviando refuerzos hacia la frontera con Abjasia. Debemos interceptarlos y eliminarlos donde no se lo esperan. Por otro lado, los helicopteros de transporte se encargaran de tomar la estación de radio y el farp enemigo, contamos con 4 pelotones de tropas de asalto, esperando junto a nuestro farp. Subanlas a bordo y dirijansé a sus objetivos. Desde la base aérea de Nalchic, partirán dos grupos del ejercito del aire. EL grupo Condor, compuesto de 4 mig21, se dirigiran a la población de Ambrolauri, donde el ejercito georgiano tiene una base de reabastecimiento y reparación de blindados. Su objetivo srá destruir el máximo de infraestructuras alli existentes, para evitar que el enemigo pueda reabastecer. El enemigo puede contar con soporte aereo. Extremen precauciones. Como misión secundaria, y de regreso a la base, pueden destruir uno de los puentes de la carretera, sobre el rio Enguri, para evitar el avance de los blindados enemigos. El segundo grupo estará formado por unidades de L39ZA, y se encargarán de patrullar el valle del Enguri, para notificar de avances enemigos hacia Lince y pantera. Como misión secundaria, deberan intentar destruir los puentes de la carretera sobre el rio, para evitar el avance y dejar encerrados a los blindados. Objetivos grupo Canguro: Skala - 42º 39' 57" N 41º 52' 0" E 200m Estación de radio- 42º 52' 14'' N 42º 8' 3'" E 3020m Farp enemigo - 43º 2' 37'' N 42º 44' 0'" E 1440m Comunicaciones: Lince 124.00 Yunga 124.5 Pantera 125.00 Torba 125.5 Canguro 126.00 Skala 126.5 Condor 127.00 Nalchic 136 Liebre 128.00 Nalchic 136 Radio check 225.00 Malla común helos 30FM Channel 5 MIG21 y L39za radio channels 0-225 1-124 2-125 3-126 4-127 5-128 14-136 Inteligencia: Plan de vuelo Lince y Pantera. Objetivos Canguro planes de vuelo Liebre y Condor Objetivos grupo Condor Escenario: Caucaso Tripulaciones: Lince: Overlord Marques Babuino Josenairbec Pantera: Deute Guincho Pepe Bogart Condor: Sh1nden Steinhoff Gerat Luismon Canguro: Galgo Capt Zeen Splash
  17. Mi-8MTV2 en función de apoyo (2-4) desde Gudauta, SU-25A en ataque a tierra (2-4) desde Krymsk, L-39ZA de mando y control desde Gudauta y 21bis en CAP y escolta. (2+2) desde Gudauta y Krymsk. GC/GCI (CA). Post en el subforo VVS, datos finales esta noche o mañana. Mods: los de navegación ampliada general real y los del 21bis de navegación, unidades ampliadas para paises, unidades adicionales (unidades de los 60-70 y ZU de 14.5mm, luego los subo) y alcances reales de radar (EWR de 400km en vez de 120km, 64N6 de 320 en vez de 160 y esas cosas). Comunicaciones y transmisiones: ajustándose. Si hubiese quorum, SU-25 y F-5E3 en el bando azul.
  18. Mision Oficial: "Últimos coletazos" Capt Zeen 2017 Campaña "Tiempos Tormentosos" 2ª Misión 21/08/2017 El General georgiano sublevado ha conseguido escapar del ataque a la base enemiga. Hemos destruido sus depósitos de munición, pero todavia quedan unidades desperdigaas por la zona. Tememos represalias en los pueblos cercanos, mientras los sublevados huyen hacia el sur. Debemos cortar su retirada y evitar que la rebelión se extienda a otras unidades del ejercito, todavía muy soliviantados desde nuestra victoria en el anterior invierno. Estén atentos camaradas, partimos en cuestión de horas ! Briefing: Sabemos que después de nuestro ataque, las fuerzas rebeldes han emprendido la huida intentandose organizar para una nueva ofensiva. Es de vital importacia que les demos caza y evitemos que abandonen el área. Dos posibles rutas de huida se barajan en esta operación: La primera conduce hasta un farp que hemos descubierto en nuestra última misión de reconocimiento, al fondo del barranco que se dirige al Este. Alli podría el enemigo disponer de unidades de transporte para huir con el general sublevado. por otro lado, las unidades pesadas no tienen otra opción que abandonar el valle hacia el sur. NUESTRA MISIÓN HOY SERÁ CORTAR LA RETIRADA A TODAS LAS UNIDADES POSIBLES, Y EVITAR LA HUIDA DEL GENERAL. desconocemos la ruta de huida que tomará, asi que vamos a desplegar dos patrullas de alas fijas para intentar localizarlo. Condor patrullara la zona del destacamento Farp y Liebre patrullará la zona sur. El grupo lince bloqueara la salida del valle y eliminará todas las amenazas posibles. El grupo Canguro, se dividirá en dos. Una volará hasta la estación de radio, donde recogerá a los tripas de asalto que dejamos alli, hace unas horas, y despues hará la cobertura al grupo Condor, por si hay que apresar al General, o operar como CSAR en el área. La segunda unidad de Canguro, se desplegará al Sur, para capturar al general, si podemos dar con el. Escenario: Georgia Aparatos disponibles: KA50 Mi-8 SU25 L39ZA Pilotos apuntados: Lince 124.00 Espanto Bogart Overlord (baja) Deute Condor 125.00 Sh1nden Steinhoff (baja) Luismon Canguro 126.00 Galgo Gerat Guincho CaptZeen Liebre 127.00 Typhoon Hans Luch Maya común 30FM Operaciones en el aeropuerto 225.00 ..
  19. MISIÓN OFICIAL: "La amenaza sureña" ------------------------------------------------------------------------------------------------ Capt Zeen 2017 El Caucaso siempre fue nuestro bastión, ahora amenazas externas se ciernen desde el otro lado de las montañas. Nuestra guarnición esta en alerta y esperamos movimientos en cualquier momento. Estáis preparados, camaradas ?? Planes de vuelo Halcón y área CAP planes de vuelo Canguro, Lince y Pantera, y posiciones de Martillo Aparatos disponibles: KA50 Mi-8 SU27 briefing: coming soon ! Pilotos apuntados: Capt Zeen Fireman Galgo Shoudata Josenairbec Guincho Osiris Deute S-Gerat Bogart Safjfa Ozius Espanto Sh1nden Splash Marqués Overlord
  20. Mision Oficial: "Groom Lake" Capt Zeen 2017 Campaña "Viva las Vegas!" misión 2 Buenos dias camaradas!! Ya hemos tenido tiempo de descansar un poco en este tórrido paisaje, es hora de mover el culo ! El centro de operaciones nos ha preparado unos ejercicios de camino a Tonopah. preparen y armen sus aparatos, recibirán más instrucciones en el briefing. AH! mientras estemos en esta base, les recuerdo que nos han prohibido acercarse al hangar 51. (deben tener alli el Vodka) Briefing: Buenos dias, camaradas. Esta soleada mañana, el equipo de organizadores del evento nos ha preparado una serie de objetivos que debemos localizar y abatir. Algunas unidades disponen de mecanismos automatizados de defensa, a si que no se descuiden!. Para comenzar con buen pie, el alto mando no nos ha introducido planes de vuelo, por lo que deberemos volar usando todos los procedimientos de los que disponemos. Los objetivos estan asignados a cada grupo de la siguiente manera: Lince: 124 Espanto, Deute, Splash y Josenairbec objetivo 1, localizar y destruir 37º 16' 39" N 116º 35' 21" W objetivo 2, localizar y destruir 37º 24' 57" N 117º 2' 24" W Cobra: 125 Hans, Bogart y Galgo objetivo 1, localizar y destruir 37º 36' 14" N 115º 50' 56" W objetivo 2, localizar tropas y embarcarlas a bordo 37º 46' 35" N 116º 2' 29" W Canguro: 126 Gerat, Capt Zeen y Guincho objetivo 1, localizar y destruir 37º 31' 43" N 115º 29' 37" W objetivo 2, localizar tropas y embarcarlas a bordo 37º 46' 35" N 116º 2' 29" W Liebre: 127 Typhoon y Benzaco El grupo liebre tiene un plan de vuelo con dos puntos, uno en grrom lake yotro en Tonopah. El aeropuerto de salida es Creech AFB objetivo 1, localizar y destruir Alamo Alpha objetivo 2, localizar y destruir 61B Todas las unidades se dirigiran a Tonopah test Range Airfield al finalizar sus objetivos. Suerte caballeros !! Area de operaciones Area de objetivos Liebre Escenario: nevada NTTR Pilotos apuntados: Capt Zeen Galgo Espanto Deute Josenairbec Bogart Gerat Hans Luchs Benzaco Typhon Splash Aparatos disponibles: KA50 MI-8 UH-1H L-39za Comunicaciones: SR 1.3.3 ..
  21. Buenos días, Arabia Saudi,pais donde se practica el wahabismo,que dice apoyar la causa contra el Daesh y con el que muchos paises occidentales de doble rasero mantienen relaciones internacionales...sigue haciendo negocios con ISIS,a traves de convoyes de combustible ,ya que en los ultimos combates , la planta de extracción de petroleo de Alepo y la refineria de Zabadani para su procesado,que quedaron bajo poder del Daesh ,estan a día de hoy muy lejos de estar al 100% de su producción y por eso se ven obligados a seguir haciendo negocios con el pais mencionado... Tenemos informadores infiltrados en la organización y nos han comunicado que un convoy esta de camino a la refineria. La informacion del convoy que se nos ha facilitado ,es que ha salido camino a la planta de refinado por la carretera en dirección sur pero no sabemos su ubicacion exacta ya que ayer perdimos contacto con el, debido a una tormenta de arena pero el ulltimo reporte fue al sur de los campos de opio,por la carretera direccion hacia el sur, cuadrante TG Por suerte tenemos informadores por varias carreteras para que en caso de ser avistado el convoy ,poder tener tiempo de reaccion. Las tropas del Daesh cada vez tienen menos fuerza de ataque y es momento de darles el estoque final a sus lineas de suministros,cada vez mas mermadas. Nuestra mision consistira en un ataque combinado entre la fuerza aerea rusa ,compuesta de cuatro Su-25A,cuatro ka-50 y la fuerza aerea siria,donde nos prestara apoyo con dos Mig-21,cuatro Mi-8 y un L-39 que nos brindara apoyo para localización y marcación de objetivos. Seran atacados la planta petrolifera,la refineria y el convoy que debe ser localizado. Los Su-25 atacaran la planta de extracción con la colaboración de dos Su-25A del ejercito sirio que les brindaran apoyo El L-39 intentara localizar el convoy para que los Mig-21 que no disponen de demasiada autonomia despeguen inmediatamente para su destruccion y los Ka-50 destruiran la refineria apoyados por los Mi-8. En caso de que los Mig-21 no puedan completar su objetivo,los Mi-8 acabaran con el convoy. Datos de misión: Planta petrolifera de Alepo TG 95 (37º29'23''/113º18'30'') Planta de refinado Zabadani TG 81 (37º10'26''/113º23'43'') Convoy de combustible sin refinar hacia Zabadani (situacion desconocida) Creemos que en la planta petrolifera acumulan bastantes municiones y es un polvorin,tenga cuidado al entrar a atacar,esperen grandes explosiones...va a ser una fiesta En cuanto a las amenazas se esperan ZU-33 montados sobre camionetas ,como ya nos tienen acostumbrados,pero nos preocupa que hayan podido hacerse con material occidental AA portatil al igual que con algun vehiculo AAA sovietico que fueron robados de una base tras un ataque la semana pasada y que aunque se creen destruidos durante la escaramuza ,no se ha podido descubrir el paradero de los dos Shilkas y los dos Sa-9.Se cree que puedan estar por la zona de la planta o alrededores de las montañas donde se esconden. Todos los grupos tienen sus planes de ruta y debido a que la zona es bastante hostil esta totalmente prohibido salirse del plan de vuelo,ya que sobre todo en las montañas estan ocultos la mayor parte de los efectivos del Daesh. Las zonas peligrosas fuera de los planes de ruta estan marcadas en el mapa. Quien lo haga ,vera comprometida su seguridad y la del grupo o elementos que lo acompañen,asi que deberan asumir ese riesgo si lo hacen. Si son derribados y caen manos del Daesh... su destino es incierto y poco alentador. Esten preparados para cualquier amenza Grupos de ataque: GRAJO: 4x Su-25A Rusos -----------------Objetivo Planta petrolifera PALMIRA 2x Su-25A Sirios -----------------Apoyo de Grajo BASAR: 1x Mig-21 Sirios -------------------Lozalizacion y destruccion Convoy de combustible MARTILLO: 4x Ka-50 Rusos --------------Objetivo Refineria PERSA: 4x Mi-8 Sirios ----------------------Objetivo Refineria y como opcional el convoy de combustible solo en caso de que el Grupo Basar no pueda cumplir la misión. RAQA: 2x L-39 Sirio --------------------Ayuda localización convoy y marcación de objetivos Buena suerte ----------------------------------------------------------------------------- IMPORTANTE -El briefing empezara a las 22:00 -Haremos prueba de radio y prueba de servidor a las 22:15 -La misión comenzara a las 22:30 -Se volara en Nevada -Se debe tener Simple Radio 1.3.3 -Para la mision es necesario descargar el mod de unidades de tierra de Tarres que esta en el canal DCS:Helicopteros y que se llama SAAF 2.1.1a JGSME Despues de las pruebas de radio y demas contubernios, quien no venga con los deberes hechos,lo siento ,el resto continuaremos,tenemos una semana para tenerlo todo al día,sobre todo por problemas con el simple radio,porque roba mucho tiempo,asi que aplicaremos este criterio de acuerdo a los procedimientos de radio para pilotos: Grajo 4x Su-25A -Shinden -Luismon -Deute - Palmira 2x Su-25A Sirios - - Martillo 5x Ka-50 -Splash -Bogart -Fireman360 -Espanto - Persa 5x Mi-8 Sirios -Capt Zeen -S-gerat -Guincho -Galgo - Basar 1x Mig-21 Sirio - Raqa 2x L-39 Sirios -Benzaco -Typhoon Salu2
  22. Buenos dias, camaradas. Venimos observando en las ultimas misiones que hay pilotos con problemas de comunicaciones. Ya sea porque no tienen bien seleccionado el micro o los altavoces, o por otros problemas tecnicos. Bien, para evitar que las misiones se eternicen en el proceso de radio check y comienzo de misión, vamos a actuar de la siguiente forma a partir de ahora: -En el radio check, el lider de cada grupo comunicará con sus compañeros. -Si algunos de ellos tiene problemas de comunicacion, y no puede entrar en contacto con los demás, el lider dará 5 minutos de cortesia. Si pasado ese tiempo el piloto sigue sin comuicarse por radio, lider dejará de intentar la comunicacion, y continuará la misión con el resto de su equipo. -A partir de ese momento, el piloto incomunicado deberá por sus propios medios solucionar el problema. Una vez solventados, se pondrá en comunicación con su lider para recibir instrucciones. -En ningún caso, el piloto incomunicado intentará seguir a su grupo en el taxi, hasta que no solucione sus problemas y reciba instrucciones. - Si el problema lo tuviera el lider (1), entonces lider (3) es quien debe coger el mando de la situación y hacer el check de radios. Notificar acuse de recibo en este post, para confirmar que todos estais enterados. Jefatura del Ala.
  23. Hace unos dias me tope con esta foto del Mi-4 (como curiosidad, el Mi-8 nace de coger el Mi-4 y meterle un par de turbinas en lugar del motor de pistón, de ahi que el botalón de cola sea muy similar). Así que no me pude resistir. Cuenta con matricula dinámica. A falta de corregir el color de un perno (hay que encontrarlo). En breve:
  24. MISIÓN OFICIAL: El expreso de Tuapsé ! ------------------------------------------------------------------------------------------------ Capt Zeen 2017 Continuación de la misión "La Toma de Tuapsé" Briefing: Camaradas, a pesar del éxito en nuestra anterior incursión, los rebeldes han conseguido parte de sus objetivos. Se han apoderado de un convoy ferroviario y después de llenar varios vagones de transporte de materias peligrosas, en una de las factorias de la zona, se dirigen al norte con la intención de hacer descarrilar el tren, en una zona densamente poblada. Debemos localizarlos y destruirlos antes de que puedan cumplir su objetivo. Sabemos que, en la factoria que han ocupado, siguen manteniendo un contingente de tropas y vehiculos de combustibles. Deberemos neutralizarlos lo antes posible, para evitar que sigan amenazando la zona. hemos enviado un contingente de tropas de asalto a la zona, pero los insurgentes han destruido el puente en la carretera que llega hasta alli, y tenemos a nuestras tropas de tierra bloqueadas. Por si fuera poco, nos informan que el nucleo más numeroso de la incursión, han huido por la carretera de la costa,hacia el Noroeste, en un avance suicida y han tomado las localidades de Novomijáilovski y Dzhubga, sembrando el terror por donde pasan. No podemos permitirnos que campen a sus anchas por nuestra querida patria! Misión para hoy: Condor: 127.000 Despegarán y se dirigirán a patrullar la ruta ferroviaria que parte hacia el norte, desde Tuapse. Su misión es localizar el tren de mercancias peligrosas y destruirlo completamente, junto a los insurgente que lo protegen. No podemos fallar ! Lince y Pantera: 124.000/125.000 Su plan de vuelo tiene marcadas las dos poblaciones que están siendo aterrorizadas por los insurgentes. Dirijanse allí y acaben con ello. Mantengan cuidado, sabemos que disponen de armamento antiaereo portable. Nuestras provisiones en el FARP SKALA y TORBA son restringidas, y solo disponemos de cohetes, por lo que hasta que no lleguen los suministros desde YUNGA no podremos usar misiles. Canguro: 126.000 Su misión en el día de hoy es muy importante. Partirán desde el FARP YUNGA, cargando primero las cargas de municiones para ser transportadas al FARP SKALA. Desde alli, se dirigirán a las posiciones de MARTILLO, que ha sido bloqueado por la explosión del puente. Recogerán a las tropas de asalto y se dirigirán lo antes posible a la factoría de productos químicos. Su misión es destruir todas los convoys de vehículos y tomar la factoría con ayuda de las tropas de asalto. freq FARP: YUNGA 126.500 SKALA 125.500 TORBA 124.000 freq Comun: 30FM Plan general Vuelo Condor Vuelo LINCE y PANTERA plan de vuelo CANGURO Detalle vuelo CANGURO Aparatosdisponibles: Ka50 MI-8 L-39ZA SU25A Pilotos apuntados: Lince: Overlord Capt Zeen Deute Josenairbec Pantera Espanto Xorigué Bogart Safjfa Condor: Scorpion Hans luchs Canguro: Galgo Guincho Splash S-Gerat ..
  25. Buenas.... Como todos sabeis hemos implementado el script de CSAR en nuestras misiones oficiales, y desde entonces, las misiones de los helos de transporte son mucho más inmersivas y entretenidas. Pero como veo que hay algún malentendido de como funciona, os explico exactamente como va el tema: MENSAJES: - Cuando un piloto de algún aparato se eyecta, inmediatamente aparece un mensaje a toda la coalición de que un piloto de un aparato determinado, ha saltado en paracaidas. - Si el aparato se ha estrellado, pero el piloto no saltó, tambien aparece un mensaje a la coalición, pero indica que no se ha avistado paracaidas. - A parte de estos mensajes a la coalición, los helicopteros de transporte reciben un mensaje mucho más extenso. donde se les informa del nombre del piloto que ha saltado, las coordenadas en modo lat/long, y tambien rumbo y distancia al bulleye de la misión. También reciben la frecuencia de la baliza del piloto, para que puedan localizarlo mediante radioayudas. PILOTO EYECTADO: - Un dato importantisimo que teneis que tener en cuenta: En el momento de la eyección es cuando se crea el mensaje a los helicopteros de trasporte. O sea, el vuelo en paracaidas del piloto, ya es irrelevante, y su posición cuando aterrice, también. Para los helicopteros de rescate, la posición de recogida siempre será la posición inicial de la eyección, no donde ha aterrizado el piloto con el paracaidas. A tal efecto, el sistema crea un nuevo piloto en el punto donde se produjo la eyección y le activa la baliza de radio y las marcas de humo rojo. El sistema funciona, tanto en tierra como en el mar. Digo esto, porque el viento puede llevar a los pilotos en paracaidas, lejos del accidente, y por lo tanto, posteriores indicaciones del piloto caído, de donde ha aterrizado, solo confundirán a los pilotos de rescate. - Ah! se me olvidaba, si evectais del helicoptero o avión, estando ya en tierra, el sistema no se dispara. MENU DE CSAR: - Los pilotos de rescate disponen de un menú nuevo en el menu de radio (f10). Se llama CSAR Desde ese menú, pueden consultar en cualquier momento donde están los pilotos caidos. RESCATE: - Cuando los pilotos de rescate están cerca del piloto caido, reciben un mensaje del mismo, indicandoles que ya los tiene a la vista. -Para recogerlos, teneis que acercarse a menos de 50 metros y aterrizar. El piloto subira solo al helicoptero y os aparecerá un mensaje indicando que ya esta a bordo. -Tambien podeis recogerlo si haceis un estacionario en ese radio de acción durante al menos 6 segundos. Este sistema va bien si el terreno es escarpado, o el piloto esta sobre el mar. Os aparecerá una cuenta atrás cuando estéis en estacionario. HOSPITALES DE CAMPAÑA: El sistema permite posicionar lugares en el mapa que sirvan como hospitales de campaña y hasta ese punto se deberán dirigir los helicopteros de rescate cuando lleven a pilotos heridos. Si teneis dudas al respecto del funcionamiento, o se os ocurren ideas que se puedan implementar en el sistema, hacermelo saber en este mismo post. Para los valientes que crean misiones y quieran incorporar el sistema en las suyas, ponerse en contacto conmigo y os explicare gustosamente como hacerlo.