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  1. Aunque con más retraso del deseado, el Ala RoF se complace en lanzar una nueva campaña. En líneas generales, esta campaña se regirá por la misma normativa que las anteriores, aunque el hecho de que no dispongamos de servidor dedicado propio hará que tengan que cambiar algunos detalles. En cualquier caso, y dado el tiempo, esfuerzo y recursos personales que se van a invertir en realizar esta campaña, lo único que se pide a cambio es deportividad, buen talante y un cierto grado de compromiso por parte de quienes decidan participar. Obviamente aquí no se obliga a nadie a volar o a hacer lo que no se deseé, pero ya que los que organizamos esto sacrificamos otros aspectos para el disfrute de todos, pensamos que tampoco es mucho pedir. Ahora, detallo los requisitos iniciales: ​DATOS ESPECÍFICOS DE LA CAMPAÑA: COMIENZO: La primera misión de la Campaña se lanzará el miércoles, 23 de Noviembre. ​HORARIOS: se volará miércoles alternos a las 22:30, y se exige puntualidad. Salvo errores técnicos, las misiones se lanzarán puntuales, salvo que una mayoría cualificada de participantes decida esperar o modificar permanentemente la hora de lanzamiento de misiones. Salvo casos muy específicos, no se harán reinicios de misión, ya que los tiempos de carga del servidor y de las misiones son largos, y se retrasaría mucho el desarrollo de las mismas. Por ello se ruega a los participantes haber verificado que los periféricos funcionan (joystick, trackir, TS..) con la suficiente antelación. MAPA Y AVIONES: He seleccionado como "template" el No. 54 Sqn. RFC, con base en Warfusse (este de Amiens), comenzando la campaña el 01-03-1917. He seleccionado este escuadrón porque estaba equipado con el Sopwith Pup, aparato ágil y versátil, pero que en los prolegómenos del "Abril Sangriento" ya se veía superado en prestaciones y potencia de fuego por los Albatros D.II Late y D.III de sus adversarios. De hecho, el objetivo final de la campaña será tratar de sobrevivir y oponerse al que posiblemente fue el momento de mayor superioridad aérea alemana de toda la Guerra. De todas formas, para que el nivel de dificultad (y frustación) para los pilotos no sea excesivo, nos tomaremos una licencia histórica de varios meses para ir sustituyendo paulatinamente los Pups por los más modernos y superiores Sopwith Camel.El avión a utilizar será el Sopwith Pup, (sustituido por el Sopwith Camel según avance la campaña), y será obligatorio estar en posesión de ambos aviones para participar en las misiones de la campaña. Por tatno, aquellos pilotos que no dispongan de él y no tengan pensado adquirirlo, no deben alistarse. Al igual que en anteriores campañas, en algunas misiones estarán disponibles bombarderos. Para estas misiones, los pilotos que lo soliciten volarán en el modelo más aproximado a la fecha histórica y lugar de la misión. Los Bombarderos disponibles para esta campaña serán: Sopwith Strutter, RAF F.E.2b y R.E.8. Los interesados en pilotar bombarderos deberán hacerlo constar en su alistamiento EN ESTE HILO, así como de cual/es de los anteriores aviones disponen. En caso de no hacerlo, no podrán solicitar bombardero en las misiones correspondientes MODS: Se mantiene la obligatoriedad de tenerlos instalados. Los mods necesarios son: Pack de Skins Oficiales del Escuadrón 69 (especialmente importante, no se podrá volar sin él) - PENDIENTE DE ACTUALIZACIÓN, VER NOTA FINAL* E69 MOD PACK (compilación de mods específica para esta campaña) - PENDIENTE DE ACTUALIZACIÓN INSCRIPCIONES EN CADA MISIÓN: sera imprescindible apuntarse en el foro a las misiones, ya que sólo estarán disponibles al inicio de la misión los aviones de los pilotos que se hayan apuntado. Como siempre pueden surgir imprevistos, se incluirán un par de aviones de reserva para inscripciones de última hora, pero las misiones que se vuelen con esos aviones no serán computadas en el historial del piloto que los use. Una vez volada la misión, se abrirá un hilo de debrief en el que cada piloto deberá consignar su estado final en la misión, y de ser posible, el número de derribos u objetivos destruidos. RESERVAS: aunque en las últimas misiones de la anterior campaña comprobamos que el rendimiento de las misiones es mucho mejor, los organizadores hemos decidido mantener el sistema de reservas y rotaciones que se empleó en la campaña anterior:El número de aviones disponible seguirá estando limitado, por lo que se establecerá un turno de espera una vez convocada la misión. Los pilotos "titulares" tendrán la obligación de notificar lo antes posible su no asistencia a la misión para que se pueda rotar la lista de reservas, y asignarles su avión. Esto no lo hago por capricho, tened en cuenta que para que cada misión que vayamos a volar tengo que crearla en el editor, testearla y subirla al ts o enviarla a quien la hostee, y eso lleva su tiempo; media hora antes de la misión no me puedo dedicar a abrir el editor, por lo que es muy de agradecer que, si no se tiene una seguridad del 80% de que se podrá volar, será mejor no inscribirse para esa misión, aunque repito que seremos muy conscientes de los "avatares" de la vida real. Para que el punto anterior no haga que siempre vuelen los mismos, y para no tener que estar haciendo guardia en el foro para apuntarse el primero, se establecerá un sistema de rotaciones, basado en el estado final del piloto: si un piloto muere o es capturado, pasará automáticamente a ser el último reserva de la siguiente misión. De esta forma fomentamos que se vuele "con cabeza", le damos más realismo y ambientación a la campaña, y nos aseguramos de que todo el mundo tenga las mismas oportunidades de conseguir plaza en la misión siguiente. El hecho de ser reserva "forzoso" no exime de la obligación de apuntarse a la siguiente misión si se quiere participar en ella, es decir, la condición de reserva forzoso por KIA o MIA no se pierde hasta que quedes apuntado como reserva en otra misión (no vale no apuntarse a la siguiente para "cumplir la sanción" y poder volar como si nada). De lo anterior, quiero aclarar que el sistema se ha diseñado teniendo en cuenta el número medio de participantes por misión de las campañas de la temporada pasada, por lo que, teniendo en cuenta que se ampliará al máximo (coherente) el número de aviones disponibles y el sistema de rotaciones, creo que será difícil que se quede gente sin volar de forma continua. En cualquier caso, y dado el carácter más caballeroso de este simulador y de la época en la que se ambienta, se agradecerá a los pilotos más hábiles que, de vez en cuando, se tomen un permiso para ceder su plaza a compañeros que hayan volado menos misiones. De igual forma, se advierte a los participantes que la no asistencia a una misión en la que se estaba inscrito acarreará el estatus de reserva forzoso para la siguiente misión. Si el piloto fuera, además, reincidente, puede ser excluido de forma temporal o definitiva de la campaña. Como último punto, se recomienda a todos los pilotos tener configurada una o varias teclas para poder usar la función de "whisper" del TS, ya que cada grupo de vuelo utilizará su propio canal de radio para facilitar las comunicaciones. Aquellos pilotos que ejerzan de Líder de Grupo en una misión, deberán tener configurada dicha funcionalidad de manera obligatoria. FINALIZACIÓN: El objetivo mínimo es completar un total de 10 misiones. En cualquier caso, se puede dar por teminada la campaña si, los participantes, por mayoría de 2/3, así lo decidieran. También se dará por concluida la campaña si la asistencia de pilotos fuera tan baja que no se pudieran desarrollar correctamente las misiones (mínimo de 3 pilotos por misión) *NOTA SOBRE EL USO DE SKINS: para lograr una mayor inmersión en la campaña, se permitirá el uso de skins personales a aquellos pilotos que alcancen la condición de AS, es decir, a los que logren derribar 5 aviones enemigos. Por tanto, todos aquellos interesados en utilizar un skin o camuflaje personalizado una vez que cumplan con la condición establecida, deberán proporcionar un enlace de descarga EN ESTE MISMO HILO antes del VIERNES 18 DE NOVIEMBRE, para que dé tiempo a compilar todos los skins en un único paquete y facilitar así su descarga e instalación. Del mismo modo se recuerda que la instalación del Pack de Skins Oficiales es OBLIGATORIA, independientemente de que se desee usar un skin personal o no. Así que nada, para los que, aun después de semejante ladrillo de post sigan interesados en participar , que se apunten y digan si estarían dispuestos a pilotar bombers, y de qué modelos de los citados anteriormente disponen. Saludos LISTA INICIAL DE INSCRITOS PARA LA CAMPAÑA (con * los pilotos disponibles para Bombarderos): Mertons Necro_v Baek* Korrea Chesterfield* (R.E.8) Ala13_Enanorojo PA_Arba Overlord74* Tofolo =gRij=ToReRo Cherlistan
  2. royal Air force poster

    From the album Rise of Flight

    © Una vez lei: "Si te lo encuentras en internet no es de nadie"

  3. Royal Air Force

    From the album Rise of Flight

    ¿Donde está el botón de borrar imagen?
  4. Bienvenido a nuestro particula PUB del Ala Rise of Flight. Un lugar donde tiene cabida todo lo relacionado con nuestro Ala que quieras compartir y no sea lo suficiente importante como para crear un hilo propio o no sabes realmente donde ponerlo.
  5. Hola, Pues nada eso que soy nuevo por aquí y me enganchado al Rise of Flight, llevo una semana y ya voy echando abajo pájaros (y no los que piloto yo claro, jeje) Nos vemos por ahí arriba... Saludos.
  6. Como sabéis, llevo bastante tiempo siguiendo una herramienta llamada PWCG (Pat Wilson's Campaing Generator). Es un generador de campañas offline, muy avanzado, con muchísimas opciones y más completo, en general, que el modo carrera de Rof. Tanto es así, que 777 ha decidido, a través de un mod creado por un usuario, integrarlo dentro de RoF, pues reconocen que es una herramienta muy valiosa que mejora el simulador, aunque no le dan soporte oficial. Para más detalles, os dejo el post del foro de RoF donde se habla de las nuevas características que incluirá la versión 12 del PWCG, que se espera para dentro de poco, y que incluirá, entre otras cosas, avance y retroceso de los frentes. El caso es que llevo bastante tiempo estudiando la posibilidad de convertir las misiones de este generador a formato online para que recuperemos la actividad en el Ala y no dependamos de que alguien las tenga que generar a mano a través del editor de misiones, que como ya sabéis tiene su miga. Y resulta que un compañero uruguayo ha creado una aplicación que permite convertir cualquier misión offline (incluidas las generadas con el PWCG) a formato cooperativo online. Esto nos permitiría generar de manera casi automática una misión semanal (o las que queramos), decidir que bandos/aviones se pueden volar sin tener que recurrir al editor de misiones y, sobre todo, que las misiones tuvieran continuidad en función de los resultados de la anterior: vamos, que tendríamos una campaña en toda regla, y para la cual sólo necesitaríamos 5 minutos para generar la misión, subirla al servidor y activarla por parte de la Jefatura del Ala. Obviamente antes de nada hay muchas pruebas que hacer, ver el formato y duración de las misiones, ver si se puede (creo que sí) personalizar el roster del PWCG para reflejar los nombres de los pilotos del Ala que la volaran, etc, pero como véis creo que hay base para retomar una actividad continuada y estable en el Ala sin que sea una persona la que se encargue de hacer todo el trabajo. Yo por mi parte me pongo desde ahora a investigar y hacer pruebas en modo local, os animo a que hagáis vosotros lo mismo ya que mi disponibilidad es muy limitada, desgraciadamente. Una última cosa, los posts que he puesto están en inglés, pero el conversor de misiones está en español, por lo que cualquiera puede ponerse a trastear, os pongo un par de capturas: Un saludo y a ver si recuperamos nuestros cielos, que ya hace falta.
  7. A falta de un manual a la altura del simulador de vuelo Rise of Flight, en los foros del Rise of Flight han realizado unas descripciones de las opciones gráficas del RoF. Concretamente 242Sqn_Wolf ha realizado esta guia. Enlace original: http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=49&t=23081&start=43