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Bueno, pues ahora que estoy de vacaciones estoy intentando aprender los ultimos secretos del A10C por fin, y al llegar a la página 248 del manual de vuelo (version inglesa del manual) he llegado a la página OFFSET u OSET de la CDU, en principio lo entiendo, pero hay 2 cosas que me gustaría aclarar: Para que narices sirve el pulsar el LSK R9 (OSB 15 si lo tengo en un MFCD)? en teoría selecciona el waypoint / markpoint que le introduzca como destino, pero en ese caso, por que no iba simplemente a seleccionarlos como steerpoint? Porque la única idea que tuve es, en caso de no interesarme quitar la vista del TAD o desplazarlo (tengo que mirar algo en un área y el markpoint esta a tomar por rasca del mundo), si quisiera convertir un markpoint en waypoint, introducir la letra en el scratchpad y pulsando LSK R9 después. Tampoco puedo seleccionar un offset en base a un HHHDD(DD).D desde ahí, para eso tengo el LSK L3 (OSB 20). Tiene algún uso misterioso que no se me ocurra ahora? Se puede ajustar un offset en HHHDD(DD).D respecto a unas coordenadas conocidas? por ejemplo, imaginemos que quiero poner un offset a una distancia de 5.5 millas al sur directo de 37T EJ 024 875, es posible cambiar las coordenadas que aparecen en la pagina OSET a las que he puesto y DESPUES poner 18005.5 y pulsar LSK R5? o si hago eso me hara un offset a 5.5 millas al sur del waypoint / markpoint que tenga en la línea 1 a la izquierda de la CDU? (la que tiene el ±) Otra duda que tengo es con la página FROM de la CDU también, lo que estoy ajustando ahí es la posición inicial de mi gorrino, no? si la cambio y luego hago un INS align, el A10 tomará todos los cálculos a partir de ahí como hace el Mirage? porque por un lado no debería de ocurrir creo, ya que el A10C funciona por GPS si no me equivoco, pero si no tampoco entiendo la función de esta página, estamos cambiando sólo la posición del waypoint 0? ya sea a otro waypoint o a una posicion introducida manualmente Por otro lado está el tema de las radios, si bien me he dado cuenta de que el ADF si que funciona para la radio UHF (al menos funciona cuando le pides vectores a la ATC) y si bien las radios estan cifradas de forma que (teoricamente) receptores en distintos bandos no podran interpretar la señal enemiga, si sospecho que alguien esta empleando cierto canal de la UHF, digamos 251.000 AM, y pongo la radio UHF en modo ADF, podria interceptar y encontrar la posicion de origen? Por otro lado, el squelch tone aparte de producir un sonido de estática, hace algo? quiero decir, lo manda por radio en el canal fijado o es para comprobar que la radio funciona? Misma pregunta para el pitido del T-Tone de la UHF. Me interesa especialmente el tema de ADF y el T-Tone, por saber si podría emplear eso de radiofaro, ya que no puedo (sin el SRS, y no se hasta que punto esta enlazado al sim) simplemente retransmitir continuamente en DCS, que por cierto, me parece que tiene un menú de radios un poco triste para lo extenso que es el sim en general.
