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  1. Novedades sobre los aviones de "Colección" del Simulador. Detalles e info sobre los trabajos y variantes del próximo modelo Hurricane. Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/518/dev-blog-237/ Traducido: Hola todos, Finalmente nieva en Moscú mientras continuamos el trabajo incluyendo los nuevos aviones de colección para los frentes occidental y oriental de la guerra: Yak-9, Yak-9T y Hurricane. Hoy estamos listos para mostraros el progreso logrado en este momento para el Hurricane británico, que tendrá 5 (!) Modificaciones diferentes en nuestro sim: Hurricane Mk.IIa: Modelo básico armado con 8 х 7.69 mm MGs Browning; Hurricane Mk.IIb: El número de MG aumenta a 12; Hurricane Mk.IIc: Este modelo tenía 4 ametralladoras Hispano de 20 mm; Hurricane Mk.IId: Modelo antitanque armado con 2 cañones Vickers-S de 40 mm y 2 ametralladoras MG de 7,69 mm; Hurricane Mk.II: Con armamento soviético que se instaló en los aviones arrendados: 2 х 12.7 mm UB MG, 2 cañones ShVAK de 20 mm, porta bombas y cohetes soviéticos. Esperamos que esta buena selección de los modelos Hurricane adecuados tanto para el frente occidental como para el oriental sea un gran aporte a la serie IL-2 Sturmovik: (Más imágenes en la página oficial. Pinchad en el Link al comienzo del post para ir a su Web). Espero os plazca la info. Un abrazo a todos como siempre. Saludos!!!
  2. Hola a todos! Novedades sobre los nuevos aviones en proyecto. Traducción: Estimados pilotos! Es un gran placer anunciar oficialmente que nuestros próximos aviones de colección para la serie IL-2 Sturmovik: Great Battles serán: Yak-9, Yak-9T y Hurricane Mk.II. Ambas aeronaves, o probablemente debería decir que las tres aeronaves, fueron diseños importantes que fueron caballos de batalla de su época y que hicieron grandes contribuciones al esfuerzo de guerra en varios frentes. Se eligieron estos aviones en particular para que podamos ofrecer un conjunto de aviones aún más diverso y completo que beneficie principalmente a nuestros productos del frente del Este, que todavía nos importan mucho y, que a partir de ahora, son los que más tienen la mayoría de nuestros clientes. El Yak-9 viene en muchas variantes diferentes y se deriva del diseño robusto Yak-7b. El Yak-9 se usó en muchas batallas importantes del Frente Oriental y fue un fuselaje muy versátil y confiable. Fue el caza soviético más producido de la guerra. Los famosos pilotos de Normandie Niemen también usaron una variante del Yak-9 en combate, al igual que muchas exitosas unidades soviéticas de primera línea. El Yak-9 era liviano y maniobrable a bajas altitudes y le dio a sus pilotos una oportunidad real contra los Bf-109 y Fw-190 de su día, aunque estaba menos armado que sus adversarios alemanes. Sin embargo, el Yak-9T llegó con el cañón NS37 de 37 mm en el morro, que tenía mucha potencia de fuego. Una ráfaga de 37 mm puede causar daños graves no solo a los aviones enemigos, sino también a los vehículos y blindajes. Debido al gran peso del cañón, la cabina del -9T tuvo que moverse hacia atrás unos 1,4 metros para acomodarlo, cambiando ligeramente su hermoso perfil. ¡El Yak-9 fue un avión importante para la Unión Soviética y será una excelente añadido a la Serie IL-2 Great Battles! El legendario Hurricane, que fue construido por Hawker, se hizo famoso en el oeste por ganar la Batalla de Gran Bretaña y por las numerosas salidas en los teatros del Mediterráneo y el norte de África. Sin embargo, también se voló ampliamente en el Frente Oriental como un producto de préstamo y alquiler, y vio mucho combate sobre el vasto paisaje de la Unión Soviética. Los Hurricanes fueron uno de los primeros tipos de préstamo/alquiler en llegar a la Unión Soviética y fueron puestos en servicio de inmediato como un caza provisional mientras la industria soviética se movía hacia el este a lugares más seguros. Eventualmente se uniría o reemplazaría por otros diseños de préstamo o alquiler como los Kittyhawk y losAiracobra, junto con diseños soviéticos más nuevos, pero el Hurricane se mantuvo en muchos roles de combate en varios frentes, incluidos Stalingrado y Moscú. También se utilizaron mucho en los sectores del norte para proteger importantes puertos . Los equipos de tierra soviéticos también emplearon varias modificaciones en armamento, más pesado y efectivo que sus ametralladoras Browning originales. Esperamos modelar la mayoría de estas modificaciones. El Hurricane en el servicio soviético fue un asunto largo que merece ser incluido en las Grandes Batallas IL-2. Sin más demora, aquí hay algunos de los primeros trabajos de trabajo en progreso del Yak-9 y el Hurricane en producción. Como es habitual, los pedidos anticipados para estos aviones comenzarán en solo un par de semanas y estarán listos para el servicio la primera mitad del próximo año. Recuerda que al comprar aviones de colección, nos permite continuar fabricando aviones importantes e interesantes que tal vez no pudimos incluir en nuestros títulos principales. El equipo de Sturmovik. Ea... a ahorrar un pellizquito para estas tentaciones. . Un abrazo.
  3. Buenas Voy a lanzar una serie de misiones sueltas pero relacionadas, centradas en Dunkerque. En principio, volaremos los martes, para coincidir con la campaña de Gazala. Esta primera misión, la volaremos el martes 18, a las 22:20 vamos conectando y se lanza a las 22:30 en punto. Durará 1hora 10 min como máximo. Se usará HSFX Contexto La batalla de Francia empezó el 10 de mayo de 1940. El 14 de mayo, el Grupo de Ejércitos A alemán atravesó las Ardenas y avanzó rápidamente en dirección a Sedán, para luego virar al norte en dirección al canal de la Mancha, en lo que el Generalfeldmarschall Erich von Manstein llamó el "Corte de Hoz" (conocido como "Fall Gelb" o Plan Manstein), flanqueando efectivamente a las fuerzas Aliadas. Una serie de contraataques Aliados (incluyendo la Batalla de Arrás) no pudieron detener la vanguardia alemana encabezada por Guderian, que alcanzó la costa el 20-21 de mayo, separando a la BEF cerca de Armentières, el Primer Ejército Francés y el Ejército belga de la mayoría de tropas francesas situadas al sur del avance alemán. Durante toda la batalla de francia, la aviación francesa y el Grupo 22 de la RAF destacado en bases francesas han combatido en inferioridad de condiciones (no de numero) contra la creciente marea de cazas Bf109-E3 y Bf110C alemanes. A pesar de las perdidas y de sus anticuadas tácticas, han plantado una digna resistencia frente a los teutones. Pero con el cerco de la BEF, la mayoría de los aerodromos desde los que opera la RAF y la Armée de l'Air de la zona han caido en manos del avance enemigo, y se ven forzados a evacuar, la RAF a bases británicas y los franceses al sur, a la zona aun controlada por los Aliados Hoy es 20 de mayo de 1940, 11:00 Guderian presiona desde la madrugada en Abbeville luchando por alcanzar la costa y tomar la ciudad y avanza irresistible. Rommel está frente a Arrás, e intenta un ataque decidido sobre la ciudad, con la misma táctica que tan buenos resultados le ha dado dos días antes frente a Cambrai, pero encuentra una fuerte resistencia. La RAF recibe la orden de evacuación. Todos los aviones útiles deben ser trasladados a las bases del sur de Inglaterra y el resto deben ser destruidos para que no caigan en manos del enemigo. De camino, una ultima mision para los sufridos Blemhein y Hurricanes: dar soporte aéreo a sus presionadas tropas La Armée de l'Air también comienza a evacuar hacia el sur, aunque aun no es una desbandada. Mientras, los Zerstörer Bf110, los Bf109 y los Stukas se preparan para dar cobertura a sus tropas en avance. Alistamiento Sin bando: - Botones Bando Aliado RAF - Hurricane Mk I (helice Rotol) x6 1. Von Hammer 2. DaniV 3. Javirulo 4. Patrel - Blenheim IV x 6 l'Armée de l'Air - P36 H75 A2 x 3 1. Pilili 2. Jocker Bando Alemán - Bf109E3 x 2 1. Steinhoff 2. Thor109 - BF110C1 x 4 (Rol de caza pesado, no jabo) 1. Haukka 2. Shinden 3. Stearman13 - Ju87B2 Stuka x 4 1. Osiris 2. Guincho