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  1. ¿Que ocurre cuando dejas un tiempo unos cuantos Su-27 en medio de Los Llanos de la Mancha? Ocurre esto: El esquema está disponible para los bandos rusos, ucraniano y griego. Está preparado para el bando español pero lamentablemente DCS no pone a disposición española el Su-27. Como no es posible hacer los numerales dinámicos. He creado 4 esquemas con ligeras vaciaciones no solo en el numero de puro y matrícula. C.15-98 14-02 C.15-102 14-05 C.15-108 14-11 C.15-119 14-23 En este universo paralelo el FACA fue ganado por el Su-27SK y se compraron 136 Su-27SK/UBK. equipando a 7 escuadrones (Ala 12, Ala 14 y Ala 15).. Descarga aqui. Servidor Espejo aqui. También será subido a la web de DCS próximamente. Me queda volver a repasar los esquemas de las alas 12 y 15 que en alguna actualizacion pasada se escacharraron.
  2. Hola que tal, les comento que me dio curiosidad por el SU-27, acabo de realizar el primer Entrenamiento que viene en el juego que es de despegue y me surge un pequeño problema. Al despegar (con flaps puestas) el avión tiende a subir demasiado todo el tiempo y no tengo forma de controlar esto mas que trimando. Es normal que tenga que trimar para nivelar el avión ? o es que estoy haciendo algo mal?
  3. Buenas a todos, les escribo porque hace unas semanas que ha salido el SU-33 con el modelo avanzado de vuelo, y por lo que tengo entendido esa era una de las razones principales por las que la gente no lo usaba tanto como al SU-27. Asi que ahora que ambos tienen modelo avanzado me pregunto: cual es la diferencia que tienen estos dos modelos ? Se que el Su-33 tiene capacidad de despegar y aterrizar en un carrier, pero ademas de eso cuales son sus diferencias? Saludos!
  4. Ce_zeta

    LagartoLagarto.jpg

    From the album: Su-27 FARE

    Lagarto lagarto
  5. He pensado que se podrian hacer misiones dentro de una campaña con un contexto pseudo real. y con persistencia por asi decirlo...Es decir, que en vista de lo sucedido en una misión, el contexto cambia y por ello, la siguiente misión. Si las misiones fracasan entonces...las cosas se ponen dificiles, si son exitosas, nuevos retos se presentan. Yo podria hacer el guión general de la campaña mientras que los jefes de ala o quien se encargue de ello, programan las misiones. Contexto de la campaña propuesta: Abjasia es una pequeña republica que florece entre las orillas del mar negro y las montañas del Cáucaso. Hasta 1992, era conocida como República Autónoma Socialista Soviética de Abjasia, la cual era parte de la republica socialista soviética de Georgia (RSS Georgia). Aqui estaba la base aérea de Bambora-Gudauta, una de las bases soviéticas mas grandes en la zona oriental del mar negro. El 529º Regimiento de aviación de caza de la PVO estaba basado aqui, equipado con 34 Sujoi Su-27. El 529 IAP protegia el vientre bajo de la Unión soviética ante incursiones de la OTAN via Turquia. Se cree que uno de los muchos puntos de entrada de los bombarderos nucleares B-52 pasaba por esta región. Numerosos aviones abjasios lucen orgullosos en la deriva el estadarte de nuestro país. Wikipedia. La republica de Abjasia se constituyo tras la declaración unilateral de indepedencia por las autoridades abjasas el 23 de julio de 1992. Inmediatamente estalló un conflicto entre Georgia y la nueva república. Del lado abjasio estuvo Rusia que suministró armas y apoyo militar. Muchos testigos indican que al menos 6 Su-27 del 529º IAP volaron misiones de combate con escarapelas abjasas. En 1994 finalmente se decanta la balanza a favor de la independencia, la cual solo fue reconocida por Rusia. Durante el intenso conflicto Abjasia se logra hacer con una interesante flota. El 529º IAP abandona la zona de combate en Octubre de 1992 dejando atras variaos Su-27 (algunas fuentes cifran en 6 aeronaves). Abjasia se hace con 7 MiG-21Bis, 5 Aero L-39ZA, 7 Mil Mi-8, 3 Antonov An-26 de Transporte y 5 Mil Mi-24P. Mi-8 Abjasio realizando una labor de evacuación médica en la montaña. Via http://exoticplanes.blogspot.com.es En 1998, estalla una revuelta en la zona de Gali fronteriza con Georgia. Durante 6 largos dias el gobierno abjasio pierde el control de la zona fronteriza hasta que unidades mecanizadas logran reestablecer el orden. En aquellos dias, se ven en acción a 2 Sujoi Su-25 realizando apoyo aéreo cercano en conjunción con los Mi-24. A dia de hoy, 15 de abril de 2006, nuestra pequeña gran nación tiene grandes retos por delante. En el valle del curso alto del rio Kodori, el señor de la guerra georgiano Emizar Tsintiani mantiene el control de la zona y esta bajo ordenes directas de Tiflis. Además tenemos numerosas infiltraciones de grupos guerrilleros chechenos por la frontera norte. En el distrito de Gali tenemos la infiltración de agitadores georgianos que, como en 1998, pretenden encender la mecha del odio. Contrabandistas fuertementa armados tambien plantean un problema a nuestra gente en la frontera occidental. Por ultimo, el gran enemigo es el ejército georgiano, el cual realiza numerosas incursiones al valle del alto Kodori y plantea una amenaza mortal para nuestro pequeño gran país. Es por eso que nosotros, el arma aérea de la República es parte fundamental en la defensa del país. Realizamos patrullas fronterizas para salvaguardar la soberanía aérea nacional, realizamos labores de inteligencia y de apoyo aéreo cercano a las unidades terrestres que operan sobre el terreno. Debido a la complicada orografía del norte del país, en esos remotos lugares somos la principal y única linea de defensa frente a la barbarie. Mapa militar soviético a escala 1:500.000 del país. El empleado durante las campañas tendría los topónimos traducidos. Se podria complementar además con mapas a escala 1:100.000. Nuestro cuartel general esta ubicado en la antigua base soviética de Bambora-Gudauta donde esta basada toda nuestra flota. Además disponemos de un destacamento en el aeropuerto de Sujumi. Tras la revuelta de 1998, Rusia donó 12 helicopteros Mil Mi-8MTV2 nuevos para poder disponer de unidades de respuesta rápida ante situaciones como la desencadenada en el distrito de Gali. En 2005 hemos recibido de Rusia, 6 nuevos Kamov Ka-50. Estas aeronaves han sido empleadas por el ejército federal ruso en los ultimos años pero no han sido aceptadas para el servicio operativo. Esperamos en los proximos meses recibir mas unidades con las cuales poder dar de baja a los veteranos Hind. Los rusos han llegado a operar 15 Ka-50. En la actualidad contamos con los siguientes medios aéreos: 4 Sujoi Su-27S 5 Sujoi Su-25 5 Aero L-39ZA 3 Mil Mi-24V 6 Kamov Ka-50 12 Mil Mi-8MTV2 3 Antonov An-26B Los 6 Flanker, son el recuerdo de lo que una vez llego a ser esta base, sede de todo un regimiento de aviación de caza de la PVO soviética. De los 6 Su-27, cuatro están en condiciones de vuelo, estando los restantes canibalizados. Debido al gran coste de operación, su operatividad es extremadamente baja por lo que no suelen volar, manteniendose unicamente como elemento de disuasión frente a Georgia. Los 7 MiG-21Bis languidecen en un rincón de la base tras haber servido durante la guerra. Actualmente la falta de repuestos los mantiene fuera de servicio. Además de las patrullas aéreas, disponemos de dos emplazamientos de radar que nos proporcionan de una alerta aérea temprana con la que poder disponer del tiempo necesario para lanzar el servicio de alerta aérea. Además como complemento, el 3 regimiento de aviación mixto de la VVS rusa basado en Krymk tiene un destacamento en Gudauta de 6 Su-27. Tambien es frecuente encontrar MiG-29A/S en los destacamentos temporales rusos. Este destacamento tiene la importante labor de mantener el servicio de alerta aérea de nuestro pais 24h/365D. Este destacamento realiza una importante función en la defensa de la soberanía de nuestro país. En Gudauta siempre hay dos cazas en servicio de alerta de 5 minutos (QRA5*). ______ Misiones que se podrian realizar (se empieza con enemigos menos armados para ir subiendo dificultad): Maniobras militares (se puede empezar con unas maniobras militares que movilice la flota y ayude a los pilotos a familizarizarse unicamente con Abjasia). Busqueda y destrucción de rebeldes chechenos que desde las montañas al norte bajan a atacar poblaciones (objetivos blandos, infanteria, SAM portatiles...). Ataque y destrucción de campamentos de rebeldes chechenos (infanteria ligera y piezas AA). Defensa de posiciones del ejército (tipo Emplazamiento Lima-85) Ataque al valle del Alto Kodari (Ataque de fortificaciones, polvorines, HQ...) Búsqueda y Combate en el Alto Kodari (CSAR de soldados en condiciones de fuego enemigo). Respuesta rápida a una rebelión en Gali con ayuda de unidades georgianas (BRDM-2 BMP y medios AA). Destrucción de patrulleras georgianas que infringen las aguas territoriales. Apoyo a las operaciones rusas durante la guerra ruso-georgiana ( 7-12 de agosto de 2008). Ataque a unidades acorazadas, puntos estratégicos y defensa antiaérea en la zona de Poti. Con estos 4 conflictos (infiltración de rebeldes chechenos, lucha en el valle del Alto Kodari, nueva revuelta en Gali y la guerra ruso-georgiana) hay cantidad enorme de misiones. En algunas misiones el briefing se daria a los pilotos 10 minutos antes del inicio para simular la premura y la emergencia de la misión. ¿Que os parece? *Disponibilidad para lanzar los aviones en 5 minutos desde que se da la orden).
  6. Hola complañeros Como este lunes no hay oficial del ala Ka-50, propongo una pachanga conjunta. Se trata de la misión "Liberar Gagra", modificada para dar cabida a los Su-25A y Ka-50 Slots: 6xKa-50 8xSu-25A 2xSu-25T 2xUH-1 2xMi-8 2xSu-27 De estos, son imprescindibles algún Ka-50 y Su-25. Los otros helos son necesarios para cumplir una misión secundaria de rescate. Los Su-27 son optativos, si no salen ho habrá necesidad de CAP. Iniciaremos la misión a las 22h, comenzando con un escueto briefing. Pilotos apuntados: Ka-50:Bogart K4n3d4 Kinno Aero El_Matao Fireman Su-25:Scorpion Splash Guincho Deute Safjfa UH-1/Mi-8: Su-27: Saludos,
  7. Por si a alguien le interesa volar con la grulla disfrazada de EF-18.... C.15-45, 12-03 del Ala 12. C.15-39, 15-26 del Ala 15. Descarga aqui Si alguno lo prueba, que me diga que tal fue la instalación, que son los primeros esquemas que publico y hay que probar si esta bien empaquetado. No he sido capaz de activar el Su-27 para el bando español...Seguiré investigando. En unos dias, el esquema lagarto (mi favorito)
  8. Ce_zeta

    Seis doble

    From the album: Su-27 FARE

    Su-27 con el traje de la tercera escuadrilla de la FARE. Este esquema es hibrido, portando el logo de la FARE de la guerra civil pero con la escarapela de antes de la guerra.

    © Ce_zeta

  9. Ce_zeta

    Seis doble2

    From the album: Su-27 FARE

    Su-27 con el traje de la tercera escuadrilla de la FARE. Este esquema es hibrido, portando el logo de la FARE de la guerra civil pero con la escarapela de antes de la guerra.
  10. Ce_zeta

    Seis doble1

    From the album: Su-27 FARE

    Su-27 con el traje de la tercera escuadrilla de la FARE.El Seis Doble del famoso Jose María Bravo. Este esquema es hibrido, portando el logo de la FARE de la guerra civil pero con la escarapela de antes de la guerra.
  11. Ce_zeta

    What the fuck?

    From the album: Aviación Civil

    La grulla de FC3...WIP.

    © Ce_Zeta