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Campaña: Guerra Franco - Tailandesa IL-2 1946 4.12.2 HSFX 7.03 Simulador: IL-2 1946 HSFX 7.03 Fecha histórica: de diciembre de 1940 a enero de 1941 Fecha inicio campaña: Jueves de 26 de julio de 2018 Fecha lanzamiento misión: véase en la misión más abajo. Número de Misiones: 8, 4 de azul y 4 de rojos. Monobando Hora: 22:15 en TS Lanzamiento: 22:30 Introducción Histórica Presentación diapositivas IMPORTANTE: __________________________ Cómo leer mis briefs: - Leer “Contexto Histórico”, “Misión” y “Objetivo” para aumentar la inmersión en la historia y la misión. - Leer “Misión” y/u “Objetivo” para conocer la misión al completo. - Leer “Objetivo” si sólo quieres saber qué hay que hacer y a volar. __________________________ Aviones que volaremos durante esta campaña: Algunos aviones se han sustituidos por otros con apariencia y prestaciones similares. FRANCESES TAILANDESES Avión real Avión sustituto Avión real Avión sustituto Potez 25 TOE Letov S-328-II (1936) Ki-30 D3A1 (1940) Farman 221 Potez 542 (1935) Ki-21 Ki-21 I (1938) Potez 542 - Curtis Hawk 75N D.XXI Sarja 3 Early MS 406 - Martin B-10 Blenheim MK. IV Loire 130 MBR-2 AM-34 Vought O2U R.XIIID (1933) El R.XIIID ha sido eliminado de la campaña y no será utilizado. Herramientas para volar (Skins, entrenos y mapas): Skins: Aquí los Skins. Instalación: Descomprimir la carpeta "#E69Franco-Thai" en jsgmemods y luego lo activamos con el "josemanue". Sólo para azules (tailandeses): cuando seleccionéis el skin desactivad el "Markings on". Gracias a Jocker por crear el skin para el D.XXI y editar los demás skins del bando tailandés. Mapas: - Mapa completo de Tailandia con coordenadas - Misión 0 - Misión 1 - Misión 2 - Misión 3 - Misión 5 - Misión 6 Entreno de despegues: Debido a que el mapa tiene errores pongo aquí los entrenos de despegues de cada misión para practicar y minimizar los relanzamientos del día de la misión. - Misión 0 Despegue [Coop]. - Misión 1 Despegue [Coop]. - Misión 2 Despegue [Coop]. - Misión 3 Despegue [Coop] (Misión completa sin Brief en la descripción). - Misión 5 Despegue [Coop] (Misión completa sin Brief en la descripción). - Misión 6 Despegue [Coop] (Despegue muy técnico y complicado. Leed el apartado de la misión y el brief en el sim). Misiones ya voladas: Dejo aquí todas las misiones de la campaña, voladas y no voladas. MISIONES: [COOP] Misión 0: "El Ataque Francés" Debrief misión 0 Un despegue complicado en malas condiciones y un viaje tranquilo pero movidito ha sido la tónica de esta misión número cero. La falta de fuerzas enemigas debido, probablemente, a que los tailandeses no se esperaban que cruzáramos su territorio para bombardear un poblado fronterizo nos ha servido de mucho. Sufrimos ataques de pequeños grupos de cazas diseminados pero salimos victoriosos de todos ellos. Los bombarderos consiguieron destruir tres de las seis torres del objetivo principal y los cazas consiguieron abatir a varios enemigos. Una vez hecho, pusimos rumbo a nuestro aeródromo improvisado dónde algunos tuvimos problemas para aterrizar además de un accidente múltiple en uno de los hangares. Muy probablemente los tailandeses no se queden con las manos cruzadas e incrementen sus efectivos aéreos, terrestres y navales. Pero esto ya es otra historia. Las próximas cuatro misiones iremos de tailandeses. _____________________ [COOP] Misión 1: "La Debilidad Colonial" Debrief Misión 1: Un despegue arriesgado pero seguro y la eliminación de la escuadrilla de reconocimiento fue como empezó esta misión uno de esta campaña. Despegamos desde Wattana Nakhon (BT21) bombarderos y escolta poniendo rumbo Sur hacia el objetivo. Ya cerca de la zona costera una escuadrilla de escoltas decide adelantarse para localizar lo antes posible al patrullero dentro de la maraña de barcos de toda la zona. Poco después otra de las escuadrillas se une a la búsqueda quedando una sóla cuidando a los "bombers". Al cabo de unos minutos son los propios bombarderos los que localizan al Beryl. Es entonces cuando los artilleros avisan de presencia enemiga y los bombarderos solicitan ayuda a los cazas que se habían dedicado a la búsqueda y se encontraban separados de los bombarderos. Por desgracia, los franceses nos estaban esperando y no permitieron a ninguna de estas escuadrillas regresar fácilmente. Los bombarderos descargaron todo lo que tenían y los que sobrevivieron a la lluvia de la AA y a los cazas enemigos pusieron rumbo a casa. Pero aún no estábamos a salvo, cerca del aeródromo encontraron varios biplanos que fueron expulsados por uno de los cazas que aún estaban en el aire. Y, para colmo, al llegar al aeródromo nuestra AA no dejaba de escupir balas lo que provocó que los bombarderos tuvieran que esperar a que nuestra antiaérea y los pocos cazas que quedaban en el cielo les dieran vía libre para aterrizar. ___________________ [COOP] Misión 2: "Comienzo de la Guerra" Debrief misión 2 [COOP] Misión 3: "Ataque a Nakorn Bat" Debrief misión 3 [COOP] Misión 5: "Una Noche Iluminada” Debrief misión 5: Se despegó desde el aeródromo de Srisophon rumbo a la fábrica de cazas. Primero alzaron el vuelo los Potez 542 seguidos de los Letov S-328. Durante el viaje los Letov se adelantaron y se dirigieron al objetivo con el fin de avisar a nuestro espía para que comenzara a encender las lámparas sobre los objetivos a bombardear. No obstante, la mala visibilidad y el mal estado del mapa provocó que los Letov se perdieran y fueron los bombarderos pesados quienes llegaron primero al objetivo. Éstos comenzaron el bombardeo mientras nuestro espía les mostraban los objetivos. Por desgracia, el enemigo lo descubrió y fue fusilado en el acto evitando que pudiera encender más lámparas. Mientras ocurría lo descrito, los bombarderos ligeros encontraron el camino y se dispusieron a apoyar a los bombarderos pesados eliminando las antiaéreas y los focos de luz enemigos. En una maniobra algo temeraria dos de los S-328 colisionaron en un accidente muriendo sendos pilotos. Una vez descargada la carga todos los bombarderos pusieron, esta vez juntos, rumbo a casa. Una vez en el aeródromo los Potez aterrizaron sin ningún incidente mientras que uno de los pilotos de los dos Letov, que quedaban en el aíre, sufrió un corte de conexión que provocó un segundo accidente. Por su parte, el último de los bombers ligeros tuvo un pequeño bote mientras tocaba el suelo provocando que su aparato diera una vuelta. Al menos, el piloto sobrevivió. Conclusión: Una misión difícil, no por el enemigo pues no esperaban nuestro ataque sino, por las condiciones en que se desarrolló. [COOP] Misión 6: "Un Largo Viaje” Debrief misión 6 El gran número de bombarderos en vuelo y la necesidad de la escolta por ahorrar combustible provocó que los pilotos tuvieran que dar el todo por el todo para conseguir llegar al objetivo. Fue un viaje largo, con leves problemas en la navegación y una constante ida y venida de aviones enemigos. No obstante, la escolta hizo un gran trabajo cubriendo a los dos grupos de bombarderos que pudieron llegar sin ninguna baja a Bangkok. Una vez en la capital tailandesa, los bombarderos se dirigieron a sus respectivos objetivos consiguiendo destruir todos y cada uno de ellos. De todos esos valerosos caballeros cabe destacar al piloto de Potez, @Stearman13, que consiguió bombardear el palacio presidencial y matar al dictador tailandés. Sobre el regreso de estos héroes a casa poco se sabe. Lo único claro es que ninguno de los aparatos que despegaron rumbo Tailandia regresó a casa. Según dicen los rumores, el gobierno Indochino buscó de entre sus mejores pilotos voluntarios para esta misión avisándoles que las dificultades técnicas preveían que sería una misión con muy pocas posibilidades de regreso. Por supuesto, esto es sólo especulaciones y sólo los que estuvieron allí saben la verdad. FIN