arquillos Posted January 16, 2017 Report Share Posted January 16, 2017 Buenos días, perdonar si es una pregunta bastante difícil de contestar...pero a día de hoy (2017), ¿Cuánto puede costar al año mantener la licencia? Tiramos para los gastos mínimos que supongo que serían estar en inscrito en club para alquilar y compartir gastos. Por ejemplo en LECU, al año valdría con unos 700-800€? (todo incluido y sólo para mantener la licencia, si luego hay más dinero para disfrutar, pues mejor). Es para hacerme una idea de los gastos mínimos aporximados y necesarios para mantener la licencia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dardo Posted January 16, 2017 Report Share Posted January 16, 2017 (edited) Para mantener la licencia necesitas hacer un mínimo de 12 horas en el año anterior a la renovación con 12 despegues y aterrizajes. En TAS, que es mi club, eso supone como mínimo alquilar una vez al mes (como media) el avión más barato durante una hora (130 euros) más la cuota mensual del club que son otros 30. Eso te da 160x12 = 1.920 euros al año. No es barato, no. :unsure: Si tu presupuesto es el que has puesto yo me pensaría pasarme a los ultraligeros. Edited January 16, 2017 by Dardo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
arquillos Posted January 16, 2017 Report Share Posted January 16, 2017 Muchas gracias Dardo, no tardas ni milisegundos en contestar :) El presupuesto que he puesto no es el que tengo pero era la idea que manejaba. Por ello pedía alguna opinión de los que realmente os "estáis dejando la pasta"... Muchas gracias por el presupuesto y como dices, no, no es barato...por ello se llama "hobbie" no? :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dardo Posted January 16, 2017 Report Share Posted January 16, 2017 No, no se llama hobbie, se llama "perdición"... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angel101 Posted January 17, 2017 Report Share Posted January 17, 2017 Bueno. Creo que si no cumples los tiempos con una verificación de competencia renuevas, de precio... pues a saber, tengo entendido que varia bastante de un sitio a otro dependiendo de lo que te cobre el examinador + el aeroclub/escuela que te alquile el avión. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloud Dancer Posted January 17, 2017 Report Share Posted January 17, 2017 (edited) En realidad son 12 horas el último año, y al caducar cada dos, reduce ese coste a la mitad. Pero tener el PPL para volar el mínimo... También está la alternativa de revalidar con examinador, claro. Que es lo más barato, si apruebas lo que no es fácil, volando tan poco que ni llegas al mínimo El examinador suele cobrar 100/150 Y una hora de vuelo, entre 120 y 170 Edited January 17, 2017 by Cloud Dancer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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