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Trivial Segunda Guerra Mundial


Guest Xavier

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El escuadron era el 617 de la RAF (Dambusters), posiblemente el más fámoso de la historia junto con el 303 rd BG de la 8th A.F.

 

La base del 617 era Lossiemouth. En la entrada de la base, pusieron a modo de homenaje, una de cada una de las 3 bombas, que usaron en sus misiones más audaces: Tallboy y Grand Slam (hundimiento del Tirpitz, destrucción del viaducto de Bielefeld...) y la upkeep bomb (destrucción de las presas de la cuenca del Ruhr, misión por la que se ganaron el nombre de "Dambusters")

 

617bombs.jpg

 

El problema que se encontraron, es que alguna esta con la carga activa

 

 

EDITADO:

 

Ostias, estaba viendo la página anterior, y al subir la respuesta me he dado cuenta que ya estaba respondida.

 

Perdón por el despiste

Edited by chapas
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El escuadron era el 617 de la RAF (Dambusters), posiblemente el más fámoso de la historia junto con el 303 rd BG de la 8th A.F.

 

La base del 617 era Lossiemouth. En la entrada de la base, pusieron a modo de homenaje, una de cada una de las 3 bombas, que usaron en sus misiones más audaces: Tallboy y Grand Slam (hundimiento del Tirpitz, destrucción del viaducto de Bielefeld...) y la upkeep bomb (destrucción de las presas de la cuenca del Ruhr, misión por la que se ganaron el nombre de "Dambusters")

 

617bombs.jpg

 

El problema que se encontraron, es que alguna esta con la carga activa

 

 

EDITADO:

 

Ostias, estaba viendo la página anterior, y al subir la respuesta me he dado cuenta que ya estaba respondida.

 

Perdón por el despiste

 

Nada de perdón. Se agradece la foto. Por curiosidad, ¿cúal era la activa? Porque uno de los pepinos grandes activo tenía que ser interesante...

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El escuadron era el 617 de la RAF (Dambusters), posiblemente el más fámoso de la historia junto con el 303 rd BG de la 8th A.F.

 

La base del 617 era Lossiemouth. En la entrada de la base, pusieron a modo de homenaje, una de cada una de las 3 bombas, que usaron en sus misiones más audaces: Tallboy y Grand Slam (hundimiento del Tirpitz, destrucción del viaducto de Bielefeld...) y la upkeep bomb (destrucción de las presas de la cuenca del Ruhr, misión por la que se ganaron el nombre de "Dambusters")

 

617bombs.jpg

 

El problema que se encontraron, es que alguna esta con la carga activa

 

 

EDITADO:

 

Ostias, estaba viendo la página anterior, y al subir la respuesta me he dado cuenta que ya estaba respondida.

 

Perdón por el despiste

Nada de perdón. Se agradece la foto. Por curiosidad, ¿cúal era la activa? Porque uno de los pepinos grandes activo tenía que ser interesante...

:))) Sobre todo si tienes al guaje en la visita jugando con la bomba dándola patadas...

 

Saludos.

 

P.D.: No participo, por mi ignorancia mayormente, pero estoy enganchado a este post.

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Pero la pregunta es fácil. Nada más y nada menos que el Príncipe rumano Konstantin Cantakuzeno, as de la aviación rumana y genial piloto acrobático de postguerra. Utilizó ese avión pintado de esa manera para llevar a territorio aliado a un piloto americano capturado y de paso comunicar la posición de un campo de prisioneros de guerra, en su mayoría aviadores, que fueron rescatados en una audaz operación. No recuerdo muy bien los detalles, pero seguro que aquí hay varios que nos los pueden facilitar...

 

Por cierto, el piloto americano voló en el 109 metido en el interior del fuselaje detrás del asiento del piloto, al que se le desmontó el blindaje.

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Bueno, aquí va mi pregunta. La voy a poner poética porque si no va a ser muy fácil:

 

En aislada fortaleza,

asediada por doquier

Portando brillante armadura

Tres caballeros defenderla han de poder

 

Entrados en edad madura

Pero en sólidos valores asentados,

Con la Cruz lucharán

Con valor coordinados

Y por ella morirán

 

¿Me podríais decir quienes eran esos caballeros?

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Premio para Frajo. Tu turno compañero.

 

Pero hombre, explica un poco la situación y el por qué, que yo lo he hecho muy por encima... y así me das tiempo a pensar la pregunta!

 

Pues un poco de lectura :).

 

El 23 de agosto de 1944, Rumania abandonaba el Eje y se ofrece a luchar al lado de los aliados contra Alemania. Una de las muestras de buena voluntad se sucede rapidamente, el 27 de agosto Cantacuzino parte con una misión especial; debe transportar al Coronel James Gunn III, el oficial americano de mayor graduacion prisionero en Rumania y llegar a Foggia, Italia para organizar un puente aereo de evacuacion de ex-prisioneros aliados antes de su captura por los alemanes. Vuela con un Bf-109G, el que estaba en mejores condiciones de todo el escuadrón, aligerado y desarmado, con una gran bandera americana en el costado para identificarse como amigo. En este avión parte junto al Coronel James Gunn III que es acomodado como se puede en la parte trasera del aparato. Una vez en Foggia, y desde alli, dirigira un grupo de B-17 que tendran como mision evacuar a los prisioneros americanos de Rumania; sin embargo, el Bf-109G se queda para los investigadores americanos (el avion es estrellado durante unas pruebas a los pocos días) y retorna a los mandos de un P-51B Mustang tras hacerse con los controles en poco tiempo tras una breve introducción teorica (se dice que incluso se atrevio ha hacer maniobras acrobaticas ante el atonito personal de la USAAF). Este puente aereo se alargaria hasta el 25 de septiembre.

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Bueno, aquí va mi pregunta. La voy a poner poética porque si no va a ser muy fácil:

 

En aislada fortaleza,

asediada por doquier

Portando brillante armadura

Tres caballeros defenderla han de poder

 

Entrados en edad madura

Pero en sólidos valores asentados,

Con la Cruz lucharán

Con valor coordinados

Y por ella morirán

 

¿Me podríais decir quienes eran esos caballeros?

 

 

Malta - Fe Esperanza y Caridad

En Malta, donde la Royal Navy almacenaba un cierto número de Sea Gladiator de repuesto para reponer las bajas de sus portaaviones, el estallido de la guerra en la zona provocó el rápido montaje de cuatro de ellos que, volados por pilotos voluntarios, comenzaron a efectuar vuelos de patrulla defensiva al comenzar las hostilidades. Contrariamente a lo que afirma la leyenda en torno a la mítica defensa de la isla, los Sea Gladiator fueron la única protección aérea de Malta sólo durante diez escasos días (del 11 al 21 de junio).

En ese período, los efectivos de la Regia Aeronautica llevaron solamente a cabo tres pequeñas e inconexas incursiones y no parece que los Gladiator consiguieran derribar ningún avión enemigo, aunque probablemente fueron un obstáculo para la precisión de los bombarderos italianos a los que debieron causar pocos daños. Entretanto algunos Hurricane llegados a la isla en camino hacia el norte de África, fueron retenidos para la defensa de las instalaciones portuarias y militares.

De hecho los famosos apodos de Fe, Esperanza y Caridad que, según la leyenda, recibieron los tres solitarios, nunca llegaron a ser realidad, siendo de hecho una invención de la calurosa imaginación de un periódico local, bastantes meses después de los hechos.

Los tres Sea Gladiator supervivientes se unieron a los Hurricane retenidos para constituir el 261º Escuadrón el 1 de agosto, pero esta unidad improvisada fue disuelta cinco meses después.

 

http://es.wikipedia.org/wiki/Gloster_Gladiator

http://www.mundohistoria.org/blog/articulos_web/los-sea-gladiator-los-solitarios-heroes-malta

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Bueno, aquí va mi pregunta. La voy a poner poética porque si no va a ser muy fácil:

 

En aislada fortaleza,

asediada por doquier

Portando brillante armadura

Tres caballeros defenderla han de poder

 

Entrados en edad madura

Pero en sólidos valores asentados,

Con la Cruz lucharán

Con valor coordinados

Y por ella morirán

 

¿Me podríais decir quienes eran esos caballeros?

 

 

Malta - Fe Esperanza y Caridad

En Malta, donde la Royal Navy almacenaba un cierto número de Sea Gladiator de repuesto para reponer las bajas de sus portaaviones, el estallido de la guerra en la zona provocó el rápido montaje de cuatro de ellos que, volados por pilotos voluntarios, comenzaron a efectuar vuelos de patrulla defensiva al comenzar las hostilidades. Contrariamente a lo que afirma la leyenda en torno a la mítica defensa de la isla, los Sea Gladiator fueron la única protección aérea de Malta sólo durante diez escasos días (del 11 al 21 de junio).

En ese período, los efectivos de la Regia Aeronautica llevaron solamente a cabo tres pequeñas e inconexas incursiones y no parece que los Gladiator consiguieran derribar ningún avión enemigo, aunque probablemente fueron un obstáculo para la precisión de los bombarderos italianos a los que debieron causar pocos daños. Entretanto algunos Hurricane llegados a la isla en camino hacia el norte de África, fueron retenidos para la defensa de las instalaciones portuarias y militares.

De hecho los famosos apodos de Fe, Esperanza y Caridad que, según la leyenda, recibieron los tres solitarios, nunca llegaron a ser realidad, siendo de hecho una invención de la calurosa imaginación de un periódico local, bastantes meses después de los hechos.

Los tres Sea Gladiator supervivientes se unieron a los Hurricane retenidos para constituir el 261º Escuadrón el 1 de agosto, pero esta unidad improvisada fue disuelta cinco meses después.

 

http://es.wikipedia.org/wiki/Gloster_Gladiator

http://www.mundohistoria.org/blog/articulos_web/los-sea-gladiator-los-solitarios-heroes-malta

 

 

 

Correctísimo, Alfavega. Para más info os dejo estos enlaces:

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Hal_Far_Fighter_Flight

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_Gladiator

 

Lo siento pero están en guiri, aunque seguro que vosotros, gurús de la informática, no tendréis problema para traducirlos...

 

Y perdonad por favor el retraso en contestar. No vi la respuesta...

Edited by frajo
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Es conocido de todos que el ejercito alemán al invadir Rusia, saquearon todo lo que se pusiera a mano. Miles de obras de arte, muchas de las cuales aun no aparecieron en la actualidad.

La pregunta es... que obra de arte se llevaron los alemanes, la cual ocupaba un salon entero??

de que estaba hecha?

como intentaron ocultarla los rusos?

Como pista, esa obra de arte se volvió a rehacer a partir de fotos de la original y se inaguro de nuevo en 2003.

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El Salón Ambar? :D


Edito: (Cortesía de la Wikipedia:
La Cámara de Ámbar original (en ruso: Янтарная комната, esto es, Yantárnaya kómnata), situada en el Palacio de Catalina de Tsárskoye Seló (cerca de San Petersburgo), fue una lujosa habitación del zar de Rusia consistente en un conjunto de paneles de distintos tamaños, zócalos y muebles formados por miles de astillas de ámbar cuyo precio era doce veces superior al del oro.1

La Cámara fue un regalo de Federico Guillermo I de Prusia al zar Pedro I el Grande para estrechar las relaciones diplomáticas entre ambas naciones. Desde entonces fue ampliada y considerada el orgullo de Rusia, incluso tras la Revolución.

Durante la invasión de la URSS durante la Segunda Guerra Mundial los alemanes incluyeron la joya en la lista de obras de arte para su saqueo y la trasladaron al castillo de Königsberg, donde se perdió su rastro.

En 2003 fue remplazada por una copia, realizada con recursos de empresas alemanas, encabezadas por la compañía Ruhrgas AG. El presidente ruso, Vladímir Putin, y el canciller alemán, Gerhard Schröder, la inauguraron en el final de los festejos del tricentésimo aniversario de la ciudad de San Petersburgo.

Edited by Falke_Wolf
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