Kyle_Katarn Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 uyyyy q japo es pizzonia, er niño de la selva, el peligro de la F1, q yo sepa corrio un solo año en Jaguar y despues nunca mas se supo de el. Parece q se asento en la champ, esperemos q le valla bien. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIE Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 o sea qeu serías mi compi?.... vale.. yo soy el coche negro Antonio pizzonia nº18SE OK Japo encantado de compartir escuderia contigo, y yo quien soy entonces???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japo32 Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Tu eres el que tiene que consolarme después de cada carrera de haberme pegado el correspondiente ostión!!! que para eso están los compañeros!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIE Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Dejare que vayas delante asin cuando te vea pegado a un muro, me comunico contigo por radio.....por si necesitas una rasqueta pa despegar la sesera Me refiero de piloto, soy no se, Yusep Lluis?? Si le parece bien a Korrea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crivi Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Kie vamos a estar todAs apretaditAs en esa escudería XD Korrea se pondrá cachonda y se saldrá en las curvas solo para vernos... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frozen Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Creo que sin duda Pizzonia es el piloto adecuado para correr un campeonato de los nuestros, el hombre ya está curtido: Frozen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kyle_Katarn Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Creo que sin duda Pizzonia es el piloto adecuado para correr un campeonato de los nuestros, el hombre ya está curtido: Frozen. dioooo amparo q animal, no la durao ni una vueltica el jaguar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIE Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Kie vamos a estar todAs apretaditAs en esa escudería XD Korrea se pondrá cachonda y se saldrá en las curvas solo para vernos... Pero tu vas con Mekex no? cuando te refieres a escuderia te refieres a nivel patata????Pozi que se reira el Korrea!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vatt Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 El del video es Kie, no pasa ni la primera curva, manda webos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIE Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 Que hablas ???Payaso entra que te espero en la meta ...vas a hablar tu!!! Venga!!! Vacilon veremos quien se sale, vamos...... :blink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 De momento cuatro palabras para manifestar mi decepcion por mi carrera. Habia hecho buenos entrenamientos y la carrera habia empezado bien, iba en quinto lugar y me sentia comodo y rapido, y qual mi decepcion cuando el motor dice basta. Ala todas las ilusiones de estos dias a la basura, aun me estoy recuperando. Bueno otro dia sera, y como dicen los pilotos de verdad: una carrera para olvidar y pensar en la proxima. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Reventastes el motor tan rapido???? Me parecio raro verte parado tan pronto... No llevarias el turbo a 2????? En carrera siempre en 1 . Mi carrera, fue un comienzo malo. Muchas salidas de pista y cuando ya me centre empeze a marcar mis mejores vueltas y ale otro fallo y para boxes! :xd: Aun asi, una carrera muy divertida , otro dia me tomo dos o tres cerves yustes de estas, todo se ve mejor!!!!!!! :D Saludos!. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Se podria repetir la carrera? Igual viene mas gente que nò pudo córrer y le gustaria Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Que se jodan!!! :xd: Na, no es por no repetirla, pero si tenemos que coincidir siempre mucha gente, nunca empezariamos ningun campeonato :P. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Reventastes el motor tan rapido???? Me parecio raro verte parado tan pronto... No llevarias el turbo a 2????? En carrera siempre en 1 . Mi carrera, fue un comienzo malo. Muchas salidas de pista y cuando ya me centre empeze a marcar mis mejores vueltas y ale otro fallo y para boxes! :xd: Aun asi, una carrera muy divertida , otro dia me tomo dos o tres cerves yustes de estas, todo se ve mejor!!!!!!! :D Saludos!.. Pues si utilizé el turbo. En la recta y creo que tres veces Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Que se jodan!!! :xd: Na, no es por no repetirla, pero si tenemos que coincidir siempre mucha gente, nunca empezariamos ningun campeonato :P. Me referia a repetir però sin tener en cuènta puntuacion. Solo por diversión Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frozen Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 (edited) En carrera como dice Korrea el boost a 1, y como mucho mucho poner el 2 en una sola recta en toda la carrera para no arriesgar mucho el motor, aunque yo no lo haria. Yo por ejemplo en el campeonato que hice de champ car, no utilicé ni una sola vez el boost a 2 en carrera para no arriesgarme en las 7 carreras que hice. En cali, con una buena configuración de radiador puedes tener el boost a 2, máximo 2 vueltas y segun el circuito no llega ni a eso. Suerte en la próxima. Frozen. Edited April 19, 2008 by Frozen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tundra Posted April 19, 2008 Author Report Share Posted April 19, 2008 Las carreras oficiales de los viernes no se repiten. Otra cosa es montar la misma carrera en plan pachanga, a cualquier día y hora que esté libre el servidor. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stud Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 (edited) Otra cosa tonirc, cuando no puedas continuar tienes que salir dando esc, ya que si dejas el coche en pista puede suponer un peligro para el resto además de que en el tramo donde lo dejas provocas una bandera amarilla bajo la cual no se puede adelantar. Yo el boost lo usé cuando vi que tallada aflojaba el paso y quedaba una vuelta, ¡¡¡QUE EMOCION!!! los llevaba de corbata ya que en los entrenamientos no me duraba una vuelta completa y encima al ir a desactivarlo se me fue un poco el volante y casi me escogorcio en la entrada a la recta de meta Pedazo carrera, me lo pasé genial, lástima que haya tanto gallina apuntado :D No os emocioneis por la foto y las manos encima del teclado :xd: Edited April 19, 2008 by Stud Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 gracias por el consejo, no utilizare el bost en carrera. Al respecto de dejar el coche, tienes razon que debi utilzar Escape, pero al dejarlo en un sitio seguro crei que no era necesario,..sorry. Referente a repetir la carrera pues da igual, supongo que tenia tantas ganas de acabar y de hacer una buena carrera, que por ello queria repetir. A partir de ahora a trabajar para las proximas carreras, que supongo que sera antes de la del Champ car que la de F1 en montmelo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vatt Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Que hablas ???Payaso entra que te espero en la meta ...vas a hablar tu!!! Venga!!! Vacilon veremos quien se sale, vamos...... Todo se andará, cuando tenga los potenciometros y furule el volante y mejor esperame en boxes que si no pierde la emoción :P :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stud Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Nos trasladamos al circuito urbano de Long Beach, con un trazado de 1,968 millas que se hace en poco más de un minuto. FECHA: 25-04-2008 FORMATO - Clasificación a 5 vueltas que se harán de una sola vez y durante un periodo de 15 minutos. No está permitido entrar en boxes para volver a salir a clasificar, si en el transcurso de la clasificación se sufre un accidente aunque no se haya completado ninguna vuelta se entra en boxes y se espera a que empiece la carrera. Se penalizará al que incumpla estas normas con la perdida de puntos logrados en carrera. - Carrera de 40 minutos de duración con 2 paradas en boxes obligatorias no pudiendo repostar en la última vuelta. Se descalificará al que incumpla cualquiera de estas normas. - Los setups se pueden modificar. - Está permitido también el uso del botón Push to Pass (Temporary Boost), que aumenta la potencia del motor para cambiar, es conveniente que se configure y pruebe antes del campeonato para evitar problemas. - Consumo de combustible: 2X - Ruedas: normal. - Reglas de banderas: sólo bandera negra. - Ayudas permitidas: embrague automático. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 un consejo: mejor no utilizar el turbo en carrera. Sino os pude pasar lo que a mi, a la vuelta 5 motor quemado. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MeKeMeKeX Posted April 20, 2008 Report Share Posted April 20, 2008 Veo que estuvo interesante...jus! me lo perdí! Espero estar en la próxima Salu2! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonirc Posted April 21, 2008 Report Share Posted April 21, 2008 unas fotillos del incendio del rusPort, vuelta 5, por abusar del turbo!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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