TUCKIE_JG52 Posted September 28, 2008 Report Share Posted September 28, 2008 Arrghh! Envidiaaa! Y con Galadriel y todo! :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caballero Posted September 28, 2008 Report Share Posted September 28, 2008 (edited) Bueno, ya estoy en casa después de todo. Una visita inolvidable y un pequeño sueño cumplido. ¡Gracias a todos los que lo han hecho posible! Especialmente a Mandra y a todo el personal y mandos del Ala 12, sobre todo los Ttes. Rocío Torres y Paco Valderas a los que hemos fichado ya para la Campus Party 2009 Esa pasada que hice a lo "top gun" sobre la pista de Torrejón en el simulador militar del EF-18 no se me olvidará jamás Me sorprendió lo "fácil" que era volarlo... aunque el brazo aún me duele de aguantar el mando en los toneles a la izquierda . La sensación de estar dentro de la cabina es increíble, tanto en el avión real como en el simulador... y volar en éste es la bomba.. (en el de verdad ni me lo imagino) incluso cuando Danipelos te bloca y el RWR empieza a saltar con un AL en verde mientras suena la chicharra. Por supuesto que un Lomaquero nunca se deja derribar, así que fue un buen intento :P Y como he visto que os habéis guardado la mayoría de las fotos... pues nada, me he puesto a hacer una recopilación de emergencia. Eso sí, aviso que las he tratado a toda prisa y algunas tienes zonas algo quemadas por el fuerte contraste que existía dentro del hangar de alerta. Es una pena, que muchos detalles y zonas que vimos se quedaron sin fotografiar.. pero ya sabéis que no todo el "fotografiable" Bueno, aquí van... Empezamos fuera de la base, a punto de montar un incidente de seguridad por sacar como locos las cámaras en cuanto empezaron los Hornets a volar encima de nosotros Nada más bajarnos del autobús que nos llevó al edificio del Ala 12, nos lanzamos a por el RF-4C que esta allí en recuerdo del 123 Escuadrón de Reconocimiento. El lema "Titanes Phorever" hace referencia al indicativo de radio (Titán) que usaba el 123 y a un juego de palabras entre Phantom y Forever. Al lado del edificio del simulador (¿alguien fotografió el X-52? ) estaba este precioso Phantom gris claro También había por allí un Matra Fuimos andando hasta la plataforma y allí nos lanzamos como posesos a fotografiar todo aquello que se moviera... y desde luego que vimos mucho más de lo que esperábamos... El Candid, un Culopollo, ¡la Patrulla Aspa!, por allí había de todo.... El EF-18 que estaba haciendo pruebas de motores... era impresionante oir el zumbido de los mismos mientras estábamos dentro del edificio del Ala 12. Desde luego, el MOD este para el LOMAC era de lo más completito...lleno de detalles, hasta con sus tomatitos Y por supuesto... otro regalito más de la jornada... allí al lado teníamos al C.15-34 con las derivas decoradas con el emblema del 50 aniversario del Ala 12 qué lindo gatito.... :P Y aunque ya habíamos tenido emociones de sobra... aún nos quedaba lo mejor. Fuimos a hacer una visita a las instalaciones del Ala 12 donde vimos un montón de detalles, fotos históricas, metopas, recuerdos, ganchos de apontaje y asientos eyectables antiguos, la sala de breafing, la sala de cascos, etc. Asaltamos el mercadillo de recuerdos del Ala.. y se les olvidó darnos los posters que nos prometieron <_< habrá que recordárselo para cuando vayan a la Campus Y finalmente, la fase final... nos fuimos al hangar de alerta a montarnos en un auténtico caza de combate.. el C.15-44 asignado al Capitán Ramos, quien nos atendió exquisitamente y aguantó a esta pandilla de preguntones, cotillas y manazas . Fue un momento inolvidable para muchos de nosotros que siempre habíamos soñado con algo así. Allí las condiciones de luz y contraste eran bastante puñeteras pero daba igual, había que plasmar todo para el recuerdo... (Sigue en el siguiente post.........) Edited September 28, 2008 by caballero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caballero Posted September 28, 2008 Report Share Posted September 28, 2008 (edited) (...Viene del anterior post) Fijaros en un detalle.... todo un EF-18 culmina en ¡¡un simple tornillo!! Una inspección por los bajos: La verdad es que empieza a necesitar una manita de pintura... Eso sí, que no se la den Pepe Gotera y Otilio... mirad la escarpela nacional... sin comentarios En fin si alguno se anima... aquí tiene precisas instrucciones para un retoque de pintura (fijaros en la fecha de arriba... ) Más detalles... El corazón de la bestia... Eeeeeeeeoooooooooooo Y por supuesto, un Hornet en alerta va armado, en este caso, además de los 500 proyectiles del cañón, con dos Sidewinder auténticos y con cabeza de guerra... ¿Alguien sabe qué es exactamente esa extraña pieza de las aletas traseras? (Sigue en el siguiente post....) Edited September 28, 2008 by caballero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caballero Posted September 28, 2008 Report Share Posted September 28, 2008 (....Viene del anterior post) En fin, que por allí estuvimos montándonos en el avión y sacándonos las fotos de rigor.... Nada, el Ctrl+E no aparecía Al Korrea se le quedó esta cara... :tease: Y Polaco no sólo se estuvos dos horas allí arriba.. si no que encima fue el único que consiguió que le trajeran el casco... Y en medio de aquello, la sorpresa de la jornada... el IL-76 "rebautizado" como Antonio que se dispone a despegar!! Todos nos acordamos del Strato jeje Polaco no se perdió detalle... Y al final con un recuerdo imborrable.. nos despidió el Phantom que aún luce orgulloso contra el cielo en la entrada de la base Una mañana maravillosa!, sí señor! :clapping: :clapping: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danipelos Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Yo prefiero esperar a hablar con Mandra para subir todas las fotos pero no os preocupéis que avisaré por aquí Caballero algo le ha pasado a tus fotos al comprimirlas a JPG, es imposible que hayan salido así con el cristalito que gastas :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitsuga Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 me cago en la leche, os han faltado sacar sólo dos remaches del f-18!! la ostia, qué buenas fotos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratosaurus Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Impresionantes tus fotos Caballero, y muchas gracias por el "recuerdo", ¡¡qué envidia me dáis!!. :P Saludos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jobber Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Yo prefiero esperar a hablar con Mandra para subir todas las fotos pero no os preocupéis que avisaré por aquí Caballero algo le ha pasado a tus fotos al comprimirlas a JPG, es imposible que hayan salido así con el cristalito que gastas :P Me vas a decir que tras ver el peaxo de post de Caballero, y tooooodas las fotos que llevamos ya que "todavia" no vas a poner ninguna??...amos Dani.... :D. Mientras no se publiquen fotos de las instalaciones, etc....en fin... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ender Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 ¿Alguien sabe qué es exactamente esa extraña pieza de las aletas traseras? Son unas ruletas que principalmente sirven para estabilizar el misil (en el manual de armas para el F18 lo denomina "Rolleron" ). En la inspección de pre-vuelo y cuando se arma el bicho, es necesario eliminar sus protecciones y desbloquearlo (observar el pequeño tirador sacado en la base de la aleta) para cada una de las aletas del misil. En definitiva, cuando el misil es disparado, esta ruleta empieza a girar a una grandísima velocidad activada por el aire que pasa por sus pequeños álabes. Esto hace que funcione como un pequeño giroscopio ayudando a estabilizar el misil. SalU2 Ender Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZyLoG Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 No te acostarás sin saber una cosa del f-18 más. Jayyyyyyyyy Caballero, que enviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiidia. Muy buenas afotos. Por cierto, lo del tornillo del morro del F-18... si se lo quitas, se le caen los motores? Es como el ombligo, que si lo desatornillas, se te cae el culo....¿? Un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oscarfg Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Impresionante....! Mo fui porque me daba palo pedir un día de vacaciones para la visita, aunque veo que desde luego hubiera merecido la pena con creces.... Enhorabuena a los afortunados que pudieron ir. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caballero Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Yo prefiero esperar a hablar con Mandra para subir todas las fotos pero no os preocupéis que avisaré por aquí Caballero algo le ha pasado a tus fotos al comprimirlas a JPG, es imposible que hayan salido así con el cristalito que gastas :P Hombre, todavía me queda muuuucho por aprender de la "postproducción" De todas formas, en alguna de ellas ten en cuenta que llevaba un 24-105 así que muchas fotos están muy muy ampliadas (la que más la del culopollo que la he puesto más por la curiosidad). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trilogy Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Que envidia me dais... espectaculares las fotos... Enhorabuena a todos. Si algun día haceis otra visita me apunto. Estuve en la Bripac hace 24 años, destinado a abastecimiento aereo, que tiene barracon en la base de Torrejon pero nunca pude acercarme tanto a esos cacharros. De verdad, enhorabuena Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danipelos Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Ya he subido algunas fotos a mi galería, podéis verlas siguiendo este link. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TzT Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Joeeeeeeeer, puta envidia me dais, cabronazos :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted September 30, 2008 Report Share Posted September 30, 2008 Se me olvido comentarlo ayer.... Que autentica pena no haber hecho la visita ayer por la tarde... Nunca me he alegrado de estar en un atasco en la A2. Un F18 encima de la base realizando acrobacias. Solo decir, que por poco me hago pipi encima!!!!!!. Y en una subida a lo bruto, hasta se me hizo ver que el avion expulsaba algo metalico y el piloto salia por patas. Justo se cruzo un camion y luego comprobe que no habia problemas, pero si, vi algo metalico salir del F18. Es tipico en las exhibiciones echar chaff????? En fin, una pasada oiga!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tundra Posted September 30, 2008 Report Share Posted September 30, 2008 Chaff, no creo, bengalas sí las usan los f-5 suizos o el f-16 holandés, por ejemplo. Yo estuve con el enano a eso de las 17.30h en la perrera, y ya estaba el tío dándolo todo, luego hizo un touch&go y repitió algunas maniobras. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseye Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 ¡menuda envidia, no de la sana, de la cochina!. Enhorabuena por la experiencia, es algo que no se olvida aunque vivas mil años. Un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
g3ares Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 No me dais envidia...grrrr......(Mentira Cochina!!!!!) Impresionante las fotos!!! Menuda pasada seria estar alli y montarse en el EF-18. Espero un año de estos por estar alli con vosotros. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pirx Posted October 3, 2008 Report Share Posted October 3, 2008 ¡Qué bien que os lo pasásteis! Las fotos son todas estupendas. Me alegro que os atendieran tan bien y que hubiera tan buen ambiente. ¿No hay alguna foto del interior de la cabina? Un saludo al omnipresente Korrea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Smoje Posted October 3, 2008 Report Share Posted October 3, 2008 ¿No hay alguna foto del interior de la cabina? Está prohibido sacar fotos en el interior de los simuladores como en el propio avión, aunque luego todos sabemos como funciona esto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danipelos Posted October 3, 2008 Report Share Posted October 3, 2008 Lo que ocurre es que este año hemos ido con dos tenientes y un capitán. El hombre aquel tan amable del año pasado creo que era ¿comandante? y por lo tanto al tener un mayor grado no le importó que sacásemos todas las fotos que quisimos de la cabina porque no tenia que rendir cuentas a nadie. A mi me parece bien, si tuviese ese curro no me gustaría tener que dejarlo por autorizar algo que no puedo autorizar. Por cierto ya que estoy. ¿Quién me hizo la foto cuando me subí a la cabina? ¿Y la que me hice con el capitán? :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caballero Posted October 3, 2008 Report Share Posted October 3, 2008 Y quien me hizo a mi la foto metido en el simulador?? :unsure: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Patrel Posted October 4, 2008 Report Share Posted October 4, 2008 Por cierto ya que estoy. ¿Quién me hizo la foto cuando me subí a la cabina? ¿Y la que me hice con el capitán? :P Yo Y quien me hizo a mi la foto metido en el simulador?? :unsure: Yo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted October 5, 2008 Report Share Posted October 5, 2008 Joer, No se cuantas veces he leido este post. Tengo que decir que me han flipado las fotos, y la cantidad de cosas que os han permitido hacer. Chapó por la gente del Ala 12. Y encima probar el simulador!!!!...Metal....ya sabes tren abajo por debajo de 250. Espero que permitan hacer otra visita para toda la gente que nos hunbiera encantado haber ido, y no hemos podido. ¿Para cuándo la próxima? ¿Ender qué tal organizar algo parecido en ZGZ?. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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