Deliverator Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 Un detalle del movimiento de las hélices... ¿ Os habeis fijado que no siempre deja el rastro del circulo completo del giro ? Me da a mi que va a variar en función de las revoluciones de la hélice... otro detallico mas Link to comment Share on other sites More sharing options...
alado Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 os habéis fijado en el cochecito colorao?????????.............................................. dos tandas de fotos más y averiguamos donde está el puticlub Link to comment Share on other sites More sharing options...
espiral Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 os habéis fijado en el cochecito colorao?????????.............................................. dos tandas de fotos más y averiguamos donde está el puticlub Es un Morgan, el coche de mis sueños. Saludos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deliverator Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 os habéis fijado en el cochecito colorao?????????.............................................. dos tandas de fotos más y averiguamos donde está el puticlub Es un Morgan, el coche de mis sueños. Saludos. No se por qué, pero me da a mi que te vamos a ver conduciendo el coche mas que volando... Ya me lo estoy viendo jajajaja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siegfried Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 os habéis fijado en el cochecito colorao?????????.............................................. dos tandas de fotos más y averiguamos donde está el puticlub Es un Morgan, el coche de mis sueños. Saludos. No se por qué, pero me da a mi que te vamos a ver conduciendo el coche mas que volando... Ya me lo estoy viendo jajajaja. Despues que no diga que no vale vulchear... Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOVAEMG Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 Un detalle del movimiento de las hélices... ¿ Os habeis fijado que no siempre deja el rastro del circulo completo del giro ? Me da a mi que va a variar en función de las revoluciones de la hélice... otro detallico mas Lo puedes apreciar tambien en el video del Spiti tirandose a por los bomber, cuando hace el giro se aprecia un cambio de paso/potencia en la helice. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOVAEMG Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 (edited) pregunta.... Por aviones...¿que motivo que los alemanes perdiesen la guerra en el aire?¿o realmente no fue asi aunque perdiesen la guerra en general? (en el entorno de la Batalla de Inglaterra, por supuesto) Si alguien controla del tema, luego sigo preguntando, que no quiero meter el "cuezo" historico Edited May 24, 2010 by NOVAEMG Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Darkness Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 pregunta.... Por aviones...¿que motivo que los alemanes perdiesen la guerra en el aire?¿o realmente no fue asi aunque perdiesen la guerra en general? (en el entorno de la Batalla de Inglaterra, por supuesto) Si alguien controla del tema, luego sigo pregupntando, que no quiero meter el "cuezo" historico Bueno es una pregunta que tiene una respuesta compleja. Básicamente la Luftwaffe no fue diseñada para la misión que se le encomendó. No estaba preparada para la Batalla de Inglaterra, donde todo el peso del combate cayó en unas aeronaves no diseñadas para ese tipo de situación táctica. Suma a eso dos cosas: 1- Incomprensible giro en septiembre cuando Göering toma el mando directo de las operaciones y el bombardeo de Londres. 2.- El radar, y todo el control aéreo alrededor del radar, que permitió a los ingleses que, con una fuerza inferior en una tasa de 4 a 1, pudieran sin embargo hacer frente a los alemanes. Esto de forma tremendamente breve por supuesto. Mírate la película "La Batalla de Inglaterra", en un par de horitas tendrás una idea bastante buena. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kumvira Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 impresionante el 3D del 109 en la primera foto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOVAEMG Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 pregunta.... Por aviones...¿que motivo que los alemanes perdiesen la guerra en el aire?¿o realmente no fue asi aunque perdiesen la guerra en general? (en el entorno de la Batalla de Inglaterra, por supuesto) Si alguien controla del tema, luego sigo pregupntando, que no quiero meter el "cuezo" historico Bueno es una pregunta que tiene una respuesta compleja. Básicamente la Luftwaffe no fue diseñada para la misión que se le encomendó. No estaba preparada para la Batalla de Inglaterra, donde todo el peso del combate cayó en unas aeronaves no diseñadas para ese tipo de situación táctica. Bien...entonces, ¿como pensais que esto se reflejara en la simulacion? Imaginaros que se hace una SEOW dinamica, en donde en ambos bandos hay "pilotos" con el mismo nivel en sus respectivas maquinas, Spitis y 109....¿pensais que en el simulador se podria reflejar esa "desventaja" tactica o por el contrario los 109/fw y resto de aviones alemanes arrasarian? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Darkness Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 Olvida el FW, no estaba operativo en la Batalla de Inglaterra. Y el 109E era una gran máquina, pero también el Spitfire Mark I, que le hacía frente sin ningún tipo de complejos, siendo dos aviones muy igualados a nivel global. Por otro lado, un derribo de Spitfire significaba que, si el piloto salía ileso, pudiera volar al día siguiente. Los alemanes no tenían esa suerte si caían en cielo inglés. Por otro lado, en la zona de Londres los 109 sólo tenían 20-30 minutos de autonomía antes de tener que volver a base. Algunos volvían con tan poco combustible que caían al canal o llegando a Francia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unghaar Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 Bien...entonces, ¿como pensais que esto se reflejara en la simulacion? Imaginaros que se hace una SEOW dinamica, en donde en ambos bandos hay "pilotos" con el mismo nivel en sus respectivas maquinas, Spitis y 109....¿pensais que en el simulador se podria reflejar esa "desventaja" tactica o por el contrario los 109/fw y resto de aviones alemanes arrasarian? No tiene porqué pasar ni una cosa ni otra, o pasar las dos. Pienso que es indiferente. No repetimos la historia sino que nos divertimos simulando que la volvemos a escribir de nuevo, y para ello hay un señor y su equipo que se encargan de darnos su mejor versión para ese fin, pienso Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rostov Posted May 24, 2010 Report Share Posted May 24, 2010 Pues no se como acabara esto gráficamente, pero el modelado de los aviones a estas alturas me parece vergonzoso. Si, ya se que nos importa un carajo y que lo que deseamos son físicas acojonantes, presiones y fluidos de aire dinámicos y físicas increíbles, pero joder, con los años que llevan y eso me sigue pareciendo el IL2 de toda la vida con una pequeña mejora. No puede ser que los de neoqb le mojen la oreja a estos señores con tantos años de experiencia a las espaldas. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOVAEMG Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 Bien...entonces, ¿como pensais que esto se reflejara en la simulacion? Imaginaros que se hace una SEOW dinamica, en donde en ambos bandos hay "pilotos" con el mismo nivel en sus respectivas maquinas, Spitis y 109....¿pensais que en el simulador se podria reflejar esa "desventaja" tactica o por el contrario los 109/fw y resto de aviones alemanes arrasarian? No tiene porqué pasar ni una cosa ni otra, o pasar las dos. Pienso que es indiferente. No repetimos la historia sino que nos divertimos simulando que la volvemos a escribir de nuevo, y para ello hay un señor y su equipo que se encargan de darnos su mejor versión para ese fin, pienso Por supuesto, pero no olvides que es un simulador, no solo de aviones, si no de un conflicto (el nombre no es Spit vs 109, si no La Batalla de Inglaterra)....pero los factores que han comentado que aparecieron en este conflicto jamas se podran simular, me refiero a la desventaja estrategica de los 109/aviones alemanes, asi que cabe la posibilidad de que en este simulador los 109 den cerita de la buena siempre, en igualdad de condiciones. Aunque Oleg ha introducido un factor realmente interesante, y es el desgaste de los aviones, que habra que ver hasta que punto esta simulado y como deriva este factor en los combates. Tal vez este simulado hasta tal punto que hacer 3 combates cerrados con un 109 haga que el 4 vuelo pierda 50cv de potencia por tirar mucho de motor (en lugar de hacer boom&zoom)...quien sabe...igual esa desventaja con el factor "desgaste" aparece en el simulador al usar unos aviones en misiones para las cuales no estaban preparados....pura teoria... Rostov, lo mejor de este simulador no sera la diferencia que marque graficamente con el Il2, que la habra, solo tienes que ver el escenario del SoW: BoB y el del Il2. Te aseguro que en el IL2 no habras visto un 109 como el del screenshot ni unos campos con arboles como vemos en el BoB, yo al menos asi no lo he visto, y eso es WIP. Lo mas importante, creo, es el resto, simulacion de la gestion del motor, como tu pilotage afectara a la maquina en los siguientes vuelos, meteorologia dinamica, mejor balistica tanto de vehiculos de tierra como de aviones, IA mas avanzada (esperate que cuando te tires a por un grupo de tankes estos no se repliegen o se escondan, o te salga un muñeco corriendo con una MG y te reviente el motor...viendo como se comportan en el Il2, que no esta mal, me creo cualquier cosa), cartografia calcada, y mogollon de factores extras que jamas habras visto en el IL2. (a parte de que creo, solo creo, que se podran aplicar macros a la IA para que actuen de una forma u otra, si esto es asi lo vamos a flipar pero por colores). El avion por fuera lo veras cuando saltes con medio plano reventado...que mas da si es mejor o peor (resumiendo, yo lo veo que te cagas de guapo, se ve hasta la forma de la tela de los alerones sobre las costillas, los anclajes para atarlo a tierra, el nivel de detalle es muy bueno, y es DX9 WIP como decia antes...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qpassa Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 lo más importante en mi opinión es que esté bien optimizado, que pasando el metro 2033 de directx11 a 10 consigo 60 FPS más Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xingular Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 Pues no se como acabara esto gráficamente, pero el modelado de los aviones a estas alturas me parece vergonzoso. Si, ya se que nos importa un carajo y que lo que deseamos son físicas acojonantes, presiones y fluidos de aire dinámicos y físicas increíbles, pero joder, con los años que llevan y eso me sigue pareciendo el IL2 de toda la vida con una pequeña mejora. No puede ser que los de neoqb le mojen la oreja a estos señores con tantos años de experiencia a las espaldas. Pues la verdad que yo le veo los gráficos y no se si será por el brillo de las capturas o no se que... pero muy "rarrhoo rarrhoo". El avion por fuera lo veras cuando saltes con medio plano reventado...que mas da si es mejor o peor Pero a los otros no los vas a ver cuando saltes Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOVAEMG Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 pero recordar, es WIP, a esos screenshots les falta aplicar ciertas mejoras, y me da a mi que sigue siendo DX9. Siendo asi, y sin serlo, en comparacion con el IL2 ese 109 y el spiti tienen un aspecto expectacular... ¿que porcentage tiene el proyecto?¿un 70%?¿alguien lo sabe? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kumvira Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 (edited) Pues no se como acabara esto gráficamente, pero el modelado de los aviones a estas alturas me parece vergonzoso. Si, ya se que nos importa un carajo y que lo que deseamos son físicas acojonantes, presiones y fluidos de aire dinámicos y físicas increíbles, pero joder, con los años que llevan y eso me sigue pareciendo el IL2 de toda la vida con una pequeña mejora. No puede ser que los de neoqb le mojen la oreja a estos señores con tantos años de experiencia a las espaldas. Pues la verdad que yo le veo los gráficos y no se si será por el brillo de las capturas o no se que... pero muy "rarrhoo rarrhoo". El avion por fuera lo veras cuando saltes con medio plano reventado...que mas da si es mejor o peor Pero a los otros no los vas a ver cuando saltes los graficos no tienen puesto los filtros por eso se ven asi. parece que estan en calidad minima. Edited May 25, 2010 by kumvira Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xingular Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 ¿Sí? Pues a mí IL-2 se me ve peor y tan contento que estoy Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qpassa Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 yo los veo escasos a los gráficos Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vip3r Posted May 25, 2010 Report Share Posted May 25, 2010 Para ser graficos de cerca estan la mar de bien,total tiene que mover muchas cosas aparte de graficos.Para ser un simulador de los buenos los graficos no estan nada mal,piensa que eso lo ves desde arriba. Muchos ya quisieran esos graficos a baja altura,que cuando vas bajo todo parecen parches en la mayoria de simuladores. Puedes compararlos con los de black shark por ejemplo que son un truño,eso si que no a avanzao mucho que digamos graficamente,pero este le da unas cuantas patadas al antiguo il2. Todo esta por ver como siempre,pero seguramnete prefiera comprarme este,que tienes vicio asegurao y siempre hay peña en el ts dandole a las cafeteras. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bowman Posted May 31, 2010 Report Share Posted May 31, 2010 Se haaaaace sabeeeeer: Para cuando salga el juego se convoca quedada para carrera de autos locos en el Dover Urban Circuit. Se aceptaran: Camion de reparto, Morgan rojo, Jeep, Camionetas, Motocicletas, Camion de bomberos, Vehiculos oruga.... Skin Racer obligatorio para todos los participantes. Un piloto de "Spiti" cubrira el desarrollo de la carrera e ira cantando las incidencias. Por favor, vayan confirmando asistencia... :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: Saludos! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mjolnir Posted June 4, 2010 Author Report Share Posted June 4, 2010 Capturas de la semana. WIP. Hilo. :shok: Así me he quedado cuando me he fijado en el reflejo de los relojes... Saludos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaronKaOs Posted June 4, 2010 Report Share Posted June 4, 2010 Que pasada mae... siguen poniendonos los dientes tan largos que ya tengo la mesa mellada. Ese Spiti en el campo de trigo... si dan ganas de sacar la guadaña!!! q bucolico mae. Por cierto q el spit lleva numeral, pero el 109 nasti de plasti, y el Heinkel va a "pelo". Como bien comentas... los reflejos y luces son lo que más impresiona... porque el 109 sobrevolando la formación de 111 no difiere tanto del IL2. Q GANICAS MAEEEEEE!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOVAEMG Posted June 4, 2010 Report Share Posted June 4, 2010 increible, autentica pasada de screenshots...el del spiti con helices dobladas me ha dejado pasmado... Espero que no tengais razon los que planteais qeu esto no va para adelante, por que cada vez que saca screenshots nuevos la cosa parece mas grande y expectacular de lo que pensaba... Link to comment Share on other sites More sharing options...
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