judio Posted December 22, 2009 Report Share Posted December 22, 2009 Buenas tardes, he retomado de nuevo el manual y me he vuelto a instalar el Falcon 4.0 AF. Entre muchas dudas me surge la siguiente cuestion:En el momento de configurar el Tacan para aterrizar en una base, miro el mapa y me pone 115X y lo introduzco en el Tacan pero los grados que tengo que poner con el CRS no se donde salen. ¿Alguien me podria orientar? Gracias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vatt Posted December 22, 2009 Report Share Posted December 22, 2009 El CRS será el curso (radial) que quieras seguir en base a ese tacán. Por ejemplo, si la pista tiene un curso de 180º, es lo que tendrás que poner para interceptar ese radial. Puedes poner el radial que quieras, el que necesites en cada momento. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Galahad78 Posted December 22, 2009 Report Share Posted December 22, 2009 Esa info la puedes consultar en el apartado de bases aéreas del fantástico manual traducido del F4AF. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VOLTOR Posted December 22, 2009 Report Share Posted December 22, 2009 Buenas tardes, he retomado de nuevo el manual y me he vuelto a instalar el Falcon 4.0 AF. Entre muchas dudas me surge la siguiente cuestion:En el momento de configurar el Tacan para aterrizar en una base, miro el mapa y me pone 115X y lo introduzco en el Tacan pero los grados que tengo que poner con el CRS no se donde salen. ¿Alguien me podria orientar? Gracias Depende del numero de pista de aterrizaje, si es la 18 pues 180, si es la 9 pues 090, 27....270, etc, etc. Piensa que el numero de pista + un 0 son los grados que has de poner en el CRS. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
judio Posted December 22, 2009 Author Report Share Posted December 22, 2009 Gracias, VOLTOR, galahad78 y VATT por la pronta respuesta. Llevaba leyendo mucho y no encontraba la solución.Lo dicho gracias por vuestro tiempo. Un saludo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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