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Comunicaciones con ATC humano


Galahad78
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Bueno, el unico problema que veo con el F4 AWACS es el tema de no poder ver los rodajes en taxi , pero no porque no se pueda , sino que como dijo Drakko el trabajo se paró en su día, pero podría retomarse la verdad, e incluso he visto una propuesta cojonuda para terminarlo nosotros, pero aun esta por ver si somos capaces de usarlo asiduamente y depender de él lo suficiente como para meternos en serio con el proyecto ( que viable es ).

Por ahora usaremos el procedimiento que se usa siempre y es usar las cartas de navegacion que para eso están y con eso junto a un uso adecuado de comunicaciones y el manual Gurú de Xifu sobre los Procedimientos Estandar es más que suficiente para realizar perfectamente la rodadura en pista con un 100% de realismo.

 

 

Otro punto que decíais era que el AWACS no vería las amenazas AG, pero creo recordar que se podían marcar zonas a su antojo con el programa, con lo cual , si se plantea un briefing con el tiempo sufiente al AWACS le da tiempo de sobra para estudiar y marcar las zonas en las que se encuentran esas amenazas.

 

Lo que no va a a ver es un SAM LAUNCH, eso es cosa nuestra , y sabemos como proceder.

 

Por lo demás y con la experiencia de la misión pasada, no tiene problema alguno y es una gran ventaja, siempre y cuando pongamos de nuestra parte en leernos este pedazo documento para realizar unas COMMS coordinadas.

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Por lo demás y con la experiencia de la misión pasada, no tiene problema alguno y es una gran ventaja, siempre y cuando pongamos de nuestra parte en leernos este pedazo documento para realizar unas COMMS coordinadas.

Ahí le has dao Corre, el documento está perfectamente explicado y con ejemplos así que no hay excusa para que no nos lo leamos de cabo a rabo.

 

Y que nadie piense que esto es sólo para los líderes de vuelo. TODOS deben saber comunicaciones y BC por si llegado el momento es necesario tomar el mando o realizar coms puntuales

 

Cuando se organicen las pruebas mas en serio se practicará.

 

Así que...

 

TODOS a estudiarlo.

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De hecho me voy a la cama ya que me va a tocar madrugar más de lo habitual. Que sepas Predi que por tu culpa he perdido 20 minutos de sueño :D

 

Lo siento, Galahad: Habla con el Jefe y que te pague esas horas (minutos) extras. Yo, mientras tanto, me iré informando del tema ese de la huelga de ATC's. A ver si pillo cacho o me dan una patada en el culo.

 

Gracias a vosotros por aguantarme y enseñarme un montón de cosas que desconocía.

 

Vamos a por la segunda parte.

 

Salu2

 

Fran

Edited by Predikeitor
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