Vip3r Posted May 17, 2010 Report Share Posted May 17, 2010 Para los que se quejan... PROBLEMA: Los muros son muy duros y llenos de ángulos salientes... además las barreras son malas para los motoristas porque les hacen pupa al caer. SOLUCIÓN: Los muros no son parte de la pista; si tocas un muro es que te has salido de la zona habilitada para circular. Circula por el asfalto y no toques los muros... así no podrá notar ningún tipo de irregularidad en él. PROBLEMA: Quiero cambiar de circuito porque he encontrado uno muy bueno alternativo, con unos gráficos mejores, muros blanditos y suaves como el culito de un bebé y tías más buenas en las gradas, pero falta un día para la carrera y tal vez sea demasiado tarde. SOLUCIÓN: El trackpack salió hace muuuuchos meses. Te tomas la molestia de probar los circuitos que faltan de aquí al final del campeonato y haces las propuestas de cambio con tiempo suficiente. El año pasado había un muro blanco impenetrable en la chicane de Mónaco, inexistente en el circuito real, que seguramente colocó el creador del circuito para evitar que se la saltasen y aunque más de uno se estampó en el no hubo quejas tan amargas como estoy leyendo este año. Os pido por favor que dejéis ya de lado esa actitud de plañidera. Ñañañañaña. PROBLEMA: Se moja poco SOLUCION: Manualidades disney Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Korrea Jong-un Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Si alguien termina hoy es de coña, pq visto en los entrenos y demás, se va demasiado a saco y no sabe aguantarse en un circuito donde es casi imposible adelantar. Bueno por poder se puede, pero creo que solo en caso de que alguien se equivoque o quieres arruinarle la carrera al de adelante. Paciencia, paciencia y paciencia en este circuito. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mai Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Ya está solucionado el problema de la página MZK, así que ya se puede ver quién se ha pasado el fin de semana en el server (¿a que sí, Zest? ¿Eh, Aero? :P ). Y podéis estar todos orgullosos de haber hecho mejor tiempo que Lewis Hamilton. ¡Menudo amateur! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIE Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Solamente abro este post, para despedirme de forma unanime de todos los pilotos, y de mi familia ya que hoy, si hay suerte y salgo vivo de la RASCAR, o de la curva Casinet, o de las embestidas de Fiti.....seguramente no podre volver a correr debido a las lesiones medulares provocadas al intentar pasar 24 coches por la primera curva de salida, asin pues....GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!! Cabronesssssss!!! Hay que hacer el trenecito, esto a los Gayers les resultara familiar, es lo de uno detras del otro bien lubricaditos para no lesionarse, para los demas: El de delante no frena igual que tu, asi pues no frenes como el de delante. La carrera no se gana en la primera curva, aunque cuanto mas rapido menos foyon!!! Y por ultimo, procurad no rozarme, por que sino sus vai a meter en un fuyon, que nu su lu creei !!!! Ahora en serio, ojo en las frenadas, y con las ostias, no dejarse objetos o piezas en medio de la calzada, Y NO SALTARSE LA CHICANE, y si de verdad me quereis, IRSEN!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AbbeSPA Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Bueno, ayer ya lo comentó Fiti, la mejor estrategia para esta carrera es ir a 24 paradas más o menos, es decir cada dos vueltas parar reparar. Así que ruedas supersoft sin duda. :D :D En serio, ayer "la lie parda" un par de veces u más, a la mínima tocas a alguien o te tocas con un muro o una esquina, asín que intentemos ser prudentes Fdo. Pere Navarro O sus quito los puntos, einn! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zest Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Ya está solucionado el problema de la página MZK, así que ya se puede ver quién se ha pasado el fin de semana en el server (¿a que sí, Zest? ¿Eh, Aero? ). Y podéis estar todos orgullosos de haber hecho mejor tiempo que Lewis Hamilton. ¡Menudo amateur! jeje, ya era hora. Por fin gano en algo. Soy el que más vueltas ha dado en el server.... Cómo deciais que hay que entrenar en el server... pues eso he hecho. No he dado ni una en local. El tema es que el setup, lo hice relativamente rápido. En este circuito no influye tanto, es más la pericia del piloto, por tanto, lo que hacia era dar vueltas hasta que pudiera hacer el circuito con los ojos cerrados. Probé un stint de 47 vueltas sin parar con blandas... no os fieis de lo que os dice el motec. No se puede!!!!! Bueno, si que se puede pero las últimas 8 vueltas lo pasas muy mal. Pero creo que he dado más vueltas de las que pone ahí, lo que pasa es que el hotlaps parece que solo cuenta las vueltas que haces un tiempo. La de salida, entrada y abortada a mitad por piño creo que no las cuenta. No??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trilogy Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Tanto pedir paz y tranquilidad y luego sale todo el mundo encendido, subiéndose por las paredes con lo ojos inyectados en sangre gritando ¡¡¡BANZAAAAAAIIIII!!! tres te pasan por la derecha, dos por la izquierda y SIETE POR ARRIBA. Iros todos al peo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mai Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Tanto pedir paz y tranquilidad y luego sale todo el mundo encendido, subiéndose por las paredes con lo ojos inyectados en sangre gritando ¡¡¡BANZAAAAAAIIIII!!! tres te pasan por la derecha, dos por la izquierda y SIETE POR ARRIBA. Iros todos al peo. :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: Todo el mundo piensa 'como todos van a estar teniendo cuidado, voy a ser el más listo y aprovecharme de que van a entrar despacio en la curva'. Y luego pasa lo que pasa, claro. Yo voy a estar tras la barrera en Ste. Devote preparado para recoger trozos de coche. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naima Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Osti, si llego a tiempo esta salida no me la pierdo. A lo mejor con los trozos de monoplaza que salten me construyo yo uno y puedo competir con vosotros si me dejáis dinero para gasofa ;D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nako Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 El hotlaps solo cuenta las vueltas en las que haces tiempo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piroclast Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 (edited) Probé un stint de 47 vueltas sin parar con blandas... no os fieis de lo que os dice el motec. No se puede!!!!! Bueno, si que se puede pero las últimas 8 vueltas lo pasas muy mal. Si es que no me hacéis caso melones.... Las blandas duran mucho más de lo que aparentan. Un stint de 47 vueltas con blandas, es un peazo stint Edited May 18, 2010 by Piroclast Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CrYcKeT Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 El domingo me colé en un campeonato que corren con el mismo mod y el mismo circuito, así que me sirvió como prueba de lo que pasará hoy... LAS BLANDAS SON UN PETARDO 19 vueltas y ya temblaban. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Takerr Posted May 18, 2010 Author Report Share Posted May 18, 2010 mare mia, mare mia!!!. solución: una mano delante y otra detras...al volante, que le den!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piroclast Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Depende de como lleves las suspensiones, las barras estabilizadoras, las caídas y sobretodo las presiones. Yo voy a probar lo que dice Zest. Blandas hasta q revienten. Total para morir estampado en un muro no hace falta mucha ostia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benagua Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Yo ya les he dicho en el box que no hace falta que les pongan sillas a mis mecánicos, que no les va dar tiempo a sentarse entre vez y vez que yo entre a reparar alguna cosa, así que me da igual el neumático!!! :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benagua Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 (edited) El año pasado había un muro blanco impenetrable en la chicane de Mónaco, inexistente en el circuito real, que seguramente colocó el creador del circuito para evitar que se la saltasen y aunque más de uno se estampó en el no hubo quejas tan amargas como estoy leyendo este año. Os pido por favor que dejéis ya de lado esa actitud de plañidera. +1 Jua, lo de este año?, esos, esos muros a los que te refieres fueron los que me sacaron el año pasado de la carrera, además de hacerme ir a boxes 3 o 4 veces... Edited May 18, 2010 by Benagua Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKugnao Posted May 18, 2010 Report Share Posted May 18, 2010 Buenas tardes, queridos niños. Pues me caigo de Mónaco. No corro con vosotros esta noche. No he podido entrenar ni una sola vuelta y no estoy dispuesto a sufrir como en otras carreras sin entrenar suficiente, y mucho menos cascarle la carrera a nadie. Teniendo en cuenta que es mi circuito preferido, me duele mucho más de lo que parece, pero sé me me dolería más si corriera esta noche. A lo mejor me meto a veros... no sé si podré... Mucha suerte a tod@s y sed limpios corriendo, warras. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Takerr Posted May 18, 2010 Author Report Share Posted May 18, 2010 Buenas tardes, queridos niños. Pues me caigo de Mónaco. No corro con vosotros esta noche. No he podido entrenar ni una sola vuelta y no estoy dispuesto a sufrir como en otras carreras sin entrenar suficiente, y mucho menos cascarle la carrera a nadie. Teniendo en cuenta que es mi circuito preferido, me duele mucho más de lo que parece, pero sé me me dolería más si corriera esta noche. A lo mejor me meto a veros... no sé si podré... Mucha suerte a tod@s y sed limpios corriendo, warras. Cuidate, Don Chiripa . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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