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WEEKLY 3: E. N. A. P


Aguila 0

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Bien Caballeros, como de todos es sabido que todavía tenemos que pulir algún "defectillo" que otro, el Mando Supremo del Ala, el Iltmo. Sr. Shango, ha ordenado un E N A P para el día señalado.

 

Os estaréis preguntando que puñetas significan esas letruchas, pues tranquilos que las descifro a continuación.....

 

Entrenamiento Nocturno de Apontaje en Portaaviones.

 

Hay disponibles 24 aparatos perfectamente revisados y listos para el entrenamiento nocturno.

 

El entrenamiento consiste en localizar al Carl Winson que está navegando a 20 nudos y por grupos de vuelo, aterrizar en su cubierta y volver a despegar cuando su Líder lo ordene. En caso de que coincidan varios grupos de vuelo se harán las tomas en riguroso orden de llegada bajo supervisión de Control Misión.

 

Tres Grupos de Vuelo despegarán de la Base de Batumi y los otros tres grupos de la Base de Kobuleti y todos los grupos al final del entrenamiento aterrizarán en la Base de Batumi.

 

Hace una noche un poco......."rara, rara, rara...", pero las órdenes son las órdenes.......

 

 

Caballeros presten atención al Parte de Operaciones previsto para el ENAP......

 

Horario de entrenamiento...................04´30 AM.

Meteo:

 

Temperatura en la zona......................5 º C.

Cielo....................................................Parcialmente nuboso.

Viento.................................................Velocidad de 4 m/s y turbulencias esporádicas a 5 m/s , en dirección 270º

Niebla.................................................Poca densidad con un espesor de 0 a 300 metros de altitud.

 

Ruta estimada del Carl Vinson :

 

WP.-1................................................41º 50´00¨ Norte; 41º 00´00¨ Este.

WP.-2................................................42º 00´00¨ Norte; 41º 00´00¨ Este.

WP.-3................................................42º 00´00 ¨Norte; 41º 15´00¨ Este.

WP.-4................................................41º 50´00¨ Norte; 41º 15´00¨ Este.

 

Velocidad de desplazamiento 20 nudos.

Nota Importante.-

 

Los Grupos de vuelo que despeguen de la Base de Batumi iniciarán la ruta en el orden expuesto anteriormente.

Los Grupos de vuelo que despeguen de la Base de Kobuleti, iniciarán la ruta en orden inverso al expuesto anteriormente.

Todos los Grupos de vuelo irán desarmados y una vez apontados en el Carl Winson, repostarán si es necesario.

Finalizado el ejercicio, todos los Grupos aterrizarán en la Base de Batumi.

Grupos de Vuelo y frecuencias.-

 

Base de Batumi:

Chacal.........................127. 500

Chacal 1- Aguila

Chacal 2- Ice-07

Chacal 3- Vatt

Chacal 4-

 

Lince...........................128.500

Lince 1- Javisim

Lince 2- Aeropayo

Lince 3-

Lince 4-

 

León.............................129.500

León 1- Ruffles

León 2- Wawa

León 3- Pk2

León 4-

Base de Kobuleti:

Jaguar........................130.500

Jaguar 1- Caballero

Jaguar 2- Madelf

Jaguar 3- Overlord74

Jaguar 4-

 

Pantera......................131.500

Pantera 1- Shango

Pantera 2- Koala

Pantera 3- Strawberry

Pantera 4-

 

Tigre..........................132.500

Tigre 1- X-Oso

Tigre 2- Zylog

Tigre 3- Lamolevk

Tigre 4-

Se seguirá informando.....

ScreenShot_074.jpg

Y hasta ahí puedo contar por el momento.......lol.gif

 

Sólo decir que la segunda parte tiene algo que ver con esta foto..........

 

Jeanne-Darc.jpg

Edited by Shango
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Yo no se si apuntarme, con el cenizo que llevo con la cucaracha esta de las narices nuse nuse <_< <_< <_< <_<.....................................

 

 

 

 

 

 

 

.............................. Que coño, a la tercera va la vencida, mapunto de cuatro en el grupo que se me asigne ^_^ ^_^

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Esto parece interesante..., Aguila si no te importa voy a editar el post para poner los datos de briefing en la cabecera con los nombres de los grupos de vuelo, pilotos asignados, frecuencias de DL...mas que nada para que haya un orden, quedo a la espera de tus noticias.

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Esto parece interesante..., Aguila si no te importa voy a editar el post para poner los datos de briefing en la cabecera con los nombres de los grupos de vuelo, pilotos asignados, frecuencias de DL...mas que nada para que haya un orden, quedo a la espera de tus noticias.

 

Para eso eres el Jefe.................

 

Están puestos los indicativos de todos los Grupos y frecuencias. Ve asignado pilotos a los distintos Grupos, según tu criterio......

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Recordar amigos.. además de las NVG... lleváis dos hermosos focos!!! :D

 

 

 

 

Ale, un aparato para el menda lerenda...

2????¿¿¿¿ yo solo veo 1..

 

Atención tropa pilotos asignados a los grupos e info del briefing en el primer mensaje de este hilo, si recibimos más datos de inteligencia se actualizarán en dicho mensaje

 

Quedan muuuchas plazas libres vamos ese Ruffles... ese Aeropayo... y ese Wawa...

Edited by Shango
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El servicio de inteligencia de NOAA de la U.S. Navy nos proprociona de nuevo la imagen satélite de la zona y adjunta al informe los cálculos con la hora estimada de llegada(ETA) a los Waypoints del Carl Vinson.

 

Imagen satélite:

 

30565_127594693920982_100000113577828_355248_1564123_n.jpg

 

Informe NOAA:

Si tenemos en cuenta la hora de inicio, 4:30, la velocidad del Carl Vinson (20nudos=37.04 km/h) y la distancia entre waypoints (20km media ) obtenemos la hora aproximada en que alcanzara dichos puntos.

 

Ruta estimada del Carl Vinson y ETA:

 

WP.-1..............................41º 50´00¨ Norte; 41º 00´00¨ Este. Hora:4:30

WP.-2..............................42º 00´00¨ Norte; 41º 00´00¨ Este. Hora:5:02

WP.-3..............................42º 00´00 ¨Norte; 41º 15´00¨ Este. Hora:5:35

WP.-4..............................41º 50´00¨ Norte; 41º 15´00¨ Este. Hora:6:07

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