escaner Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 Buenas! Hace tiempo que no pongo fotos por aquí. En julio fui con un compañero del aeroclub a Córcega en una 172R. Un viaje muy interesante, y la isla, preciosa. Lo que más choca al volar así por Francia es que a cada controlador le tienes que decir origen, destino, tipo de aeronave, gente abordo... te dicen "EC-JSM, pass the message" y ya se lo sueltas todo. Además, cada uno te da su transpondedor. Hasta el punto de que cruzando Montpellier por la vertical, en frecuencia de torre norte nos dieron uno y en la del sur otro distinto! Tuvimos bastante restricción a la hora de repostar por la costa francesa, ya que había prolemas de suministro de 100LL. Lamentablemente por eso el vuelo de ida y el de regreso fueron casi idénticos. Como nota curiosa, para ir de la costa hacia LFMA Aix-Les Milles, con Marseille enmedio, nos hicieron cruzar por la vertical del aeropuerto a la friolera de sólo 1500 ft!!!! Alucinante. Y para rematar el viaje, el día 21 hubo huelga de controladores y no se podía entrar en espacio aéreo clase D de Bastia. Pero vamos muy interesante. Os dejo aquí el álbum de fotos, hay un enlace a pase de diapositivas arriba a la derecha. Espero que os gusten. http://www.flickr.com/photos/olaborda/sets/72157624563924574/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SERGI- Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 Buenas! Hace tiempo que no pongo fotos por aquí. En julio fui con un compañero del aeroclub a Córcega en una 172R. Un viaje muy interesante, y la isla, preciosa. Lo que más choca al volar así por Francia es que a cada controlador le tienes que decir origen, destino, tipo de aeronave, gente abordo... te dicen "EC-JSM, pass the message" y ya se lo sueltas todo. Además, cada uno te da su transpondedor. Hasta el punto de que cruzando Montpellier por la vertical, en frecuencia de torre norte nos dieron uno y en la del sur otro distinto! Tuvimos bastante restricción a la hora de repostar por la costa francesa, ya que había prolemas de suministro de 100LL. Lamentablemente por eso el vuelo de ida y el de regreso fueron casi idénticos. Como nota curiosa, para ir de la costa hacia LFMA Aix-Les Milles, con Marseille enmedio, nos hicieron cruzar por la vertical del aeropuerto a la friolera de sólo 1500 ft!!!! Alucinante. Y para rematar el viaje, el día 21 hubo huelga de controladores y no se podía entrar en espacio aéreo clase D de Bastia. Pero vamos muy interesante. Os dejo aquí el álbum de fotos, hay un enlace a pase de diapositivas arriba a la derecha. Espero que os gusten. http://www.flickr.com/photos/olaborda/sets/72157624563924574/ Joder que cabr...... digooo, qué bonitas fotos! En serio, una pasada las vistas y las fotos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Babel Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 precio viaje, preciosas vistas, preciosas fotos...que suerte poder hacer un viaje asi, enhorabuena Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JuanOscar Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 Fantasticas fotos escaner, pedazo de viaje que te has pegado! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
overlord74 Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 EXCELENTES fotografias, es un destino que tengo pendiente, ahora ya se que me va a gustar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eltiodelamoto Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 Hola escaner, bonitas fotos. Tengo una pregunta un poco maleducada, pero no es gratuita sino por un interés práctico. En total (alquiler de avion, combustible, tasas) ¿cuanto? ¿cuantos días y que aeródromos? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raiko Posted August 6, 2010 Report Share Posted August 6, 2010 Unas fotos chulísimas! la costa de Córcega es preciosa! me alegro por tus vacaciones! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
escaner Posted August 7, 2010 Author Report Share Posted August 7, 2010 Hola escaner, bonitas fotos. Tengo una pregunta un poco maleducada, pero no es gratuita sino por un interés práctico. En total (alquiler de avion, combustible, tasas) ¿cuanto? ¿cuantos días y que aeródromos? Pues la verdad es que no me he puesto a calcular por cuánto ha salido. Fueron tres días, los detalles de los vuelos están en el enlace que puse, a la izquierda. 11 h de motor, o sea 5 y media cada uno, que íbamos dos a unos 150-160 EUR/h. El combusible suele estar incluído en el alquiler, pero al precio que le cobran al Aeroclub. En este caso tuvimos que repostar bastante en Francia y aunque el precio varía, allí rondaba los 2 €/l, mientras que nos lo abonaron a 1.1 €/l. Qué le vamos a hacer, es lo malo de salir de España. Las tasas de Calvi, con furgonetilla y una noche eran de 30 EUR. Hicimos dos noches allí. 8 EUR en Propriano y ya veremos si nos llegan las de Aix, que la oficina estaba cerrada. En Sabadell, alrededor de 10 EUR. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eltiodelamoto Posted August 8, 2010 Report Share Posted August 8, 2010 Fueron tres días, los detalles de los vuelos están en el enlace que puse, a la izquierda. Perdon, no me habia fijado en la info de flickr. 160 €/h por una Cessna 172 de ultima generacion no esta nada mal. Yo tengo una licencia PPL, lamentablemente caducada ahora mismo. A ver si la economia remonta y nos cruzamos por ahi un dia de estos :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paratrapo Posted August 8, 2010 Report Share Posted August 8, 2010 Que buen viaje que te has marcado Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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