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Coop nezumi yusō ....


Jack_Aubrey

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Bueno.... micro tutorial resumido sobre las balizas ... aplicables a esta coop:

Los unicos aviones con radio compases son el Zero y el Mitchell... los demas tendran que atenerse a lo indicado en el briefing de cada bando. Ademas es mala suerte que la baliza de los americanos haya sufrido daños graves y no esta disponible (es lo que pasa cuando hay varios cruceros pesados a tiro... que pueden triangular tu posicion....). Lo bueno es que los japoneses tienen muchas balizas, de hecho sus cruceros tienen balizas y algunos de sus destructores han sido mejorados con ellas recientemente.

El instrumento usado en el zero se haya en el panel frontal a la izquierda, siendo del grupo de seis el de mas abajo a la izquierda del todo. Es un mecanismo sencillo con una aguja y tres kanjis (izquierda, tu otra izquierda y centrado). Para los aparatos japoneses en general que tengan este aparato funciona de forma "ordenando" (cosas del traductor sorry porque soy yo) así que si vas hacia la baliza te indica hacia donde debes modificar la trayectoria del vuelo y si vuelas alejandote de la misma te indica hacia donde te equivocas.

Por ahora la manera mas sencilla de saber si vas o vienes de la baliza es teniendo una buena consciencia situacional.

 

Esta noche pondre una mision de "entreno"; ahora me voy al ingles.

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Bueno.... micro tutorial resumido sobre las balizas ... aplicables a esta coop:

Los unicos aviones con radio compases son el Zero y el Mitchell... los demas tendran que atenerse a lo indicado en el briefing de cada bando. Ademas es mala suerte que la baliza de los americanos haya sufrido daños graves y no esta disponible (es lo que pasa cuando hay varios cruceros pesados a tiro... que pueden triangular tu posicion....). Lo bueno es que los japoneses tienen muchas balizas, de hecho sus cruceros tienen balizas y algunos de sus destructores han sido mejorados con ellas recientemente.

El instrumento usado en el zero se haya en el panel frontal a la izquierda, siendo del grupo de seis el de mas abajo a la izquierda del todo. Es un mecanismo sencillo con una aguja y tres kanjis (izquierda, tu otra izquierda y centrado). Para los aparatos japoneses en general que tengan este aparato funciona de forma "ordenando" (cosas del traductor sorry porque soy yo) así que si vas hacia la baliza te indica hacia donde debes modificar la trayectoria del vuelo y si vuelas alejandote de la misma te indica hacia donde te equivocas.

Por ahora la manera mas sencilla de saber si vas o vienes de la baliza es teniendo una buena consciencia situacional.

 

Esta noche pondre una mision de "entreno"; ahora me voy al ingles.

 

Esto me suena a chino mandarín. Creo entender, que por volar con avión americano ¿me salvo de toda esta historia?

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Para esta coop los japos tienen balizas, de todos ellos los únicos equipados con algun instrumento para orientarse con ellas son los Zeros.

Todos los japoneses seran capaces de sintonizar con las balizas pero solo los Zeros seran capaces de usarlas ya que ellos poseen un instrumento que les indica si estan en linea con ellas o no.

Este instrumento esta situado en el panel frontal en el grupo de seis "relojes" a la izquierda, siendo el de mas abajo a la izquierda del grupo.

Esta formado por una aguja y tres kanjis (un kanji a la izquierda, otro en el centro y otro en la derecha). Cuando nos movemos hacia la baliza, la aguja nos indica donde queda la misma y si nos alejamos de ella nos indica en que sentido nos equivocamos. Lo demas es saber orientarse a la vieja usanza y tener claro por donde anda la baliza para saber si nos acercamos o nos alejamos.

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SE PREVÉ EL VUELO EL DIA 16

 

 

 

Es que con letras grandes y rojas llama mucho la atención lol.giflol.gif

Que recuerde con mayusculas no tienes porque acentuar........ pues acabo de mirar la RAE... y tienes razon asi que se queda asi y a joderse.... :D :D :D :D

 

Pd---> Vaya excusa mala para subir el hilo de nuevo :xd: :xd: :xd:

Edited by Jack_Aubrey
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