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[OpTr]==010900Z==


darthkata

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DE: Alto Estado Mayor de Zeliak, vía Cuartel General del 1º Ejército del Aire.

PARA: 69th Esacuadrón de Caza y Ataque. I Región Militar. Frontera Sur de Zeliak con Aljamel.

INFO: 010900Z

 

ASUNTO: Violación territorio soberano (SITREP 0130Z y OPORD 001)

 

1. SITUACIÓN

 

Tras el éxito inicial de la operación "Escudo" (Patrullas Sweep para obtener el dominio del espacio aéreo) y "Fénix" (Reconocimiento y labores de inteligencia) da comienzo el plan "Manticora" No hace falta decir que a pesar de nuestras recientes victorias la situación no es estable por lo que debemos aumentar las precauciones pero siempre sin perder un ápice de la determinación que nos caracteriza...

 

Así pues, los vuelos OCA Strike para destruir las pistas y bases enemigas comienzan aquí y ahora...

 

 

2. MISION

 

A los F-16C Block 25 destinados en Fuminicio Internacional ha sido destinada la tarea de obtener el espacio aéreo. Sin embargo varios han sido excluidos de su labor cotidiano y han visto ampliado su abanico de misiones. Ahora un reducido número realizarán misiones SEAD y/o OCA Strike.

Del mismo modo los F-16B Block 15 han sido desplegados en labores de inteligencia, en este caso reconocimiento y BDA.

 

Por tanto se ha establecido un paquete compuesto mayoritariamente por 25 para acabar con la base aérea de Amendola (Sede de los Mig-29Sy Mig-23) y así lograr un descongestionamiento del teatro de operaciones.

 

 

 

A-INTELIGENCIA

Confirmados vuelos CAP e Intercept del enemigo así como helicópteros varios de apoyo a las tropas invasoras. Helicópteros Mi-24 y aviones Mirage III han sido confirmados. Los Mig-29 han sido clasificados como "posibles" confirmados. Posibilidad de Mig-23 en alerta 5 y patrullas de Mig-29.

 

Confirmadas baterías antiaéreas cerca de la frontera y lanzaderas SAMs no identificadas.

 

Baterías SA-11 desplegadas en la zona del objetivo. Prioridad Alfa para el grupo SEAD.

SA11_foto.jpg

 

Emplazamiento SA-2 cerca del objetivo, se estiman al menos otras dos de SA-3 y varias unidades de AAA:

SA-2Site.jpg

 

Amenazas Aire Tierra:

AmenazasAT.jpg

 

B-MAPA

 

rutayarmas.jpg

 

3. EJECUCIÓN

 

Se procederá a despegar en intervalos de 2 minutos. La ruta es común para todos los vuelos. En todo caso se desvía unos grados al norte para evadir un emplazamiento SA-3 cercano.

 

El objetivo principal para el OCA es la pista (Orientación 11/29).

El objetivo principal para el SEAD son los SA-11. Secundarios SA-2/3.

El objetivo principal para el Escort es la supervivencia de todos los aparatos.

El objetivo principal para el BDA es tomar fotos del objetivo después de haber sido atacado para poder obrar en consecuencia.

 

Objetivo principal: Base Aérea de Amendola

TARPS_AMENDOLA.jpg

 

A-REGlAS DE ENFRENTAMIENTO

 

1- Queda totalmente totalmente autorizado el empleo y el uso de la fuerza bajo cualquier circunstancia.

 

2- Queda autorizada cualquier incursión sobre el espacio aéreo soberano de Aljamel.

 

3- No abrir fuego contra no combatientes.

 

4- Todo no combatiente con un arma será considerado automáticamente como combatiente.

 

5-Todo aparato alcanzado que no pueda volar en condiciones deberá regresar y aterrizar en la base alternativa. En caso de no poder alcanzar el aeropuerto de emergencia saltar lo más cerca posible de la frontera. Un par de helicópteros estarán patrullando en misión CSAR.

 

4 CLIMATOLOGÍA

Verificar antes de volar.

 

5. MANDO Y CONTROL

A.Informar al mando central el estado de la misión cada 10 minutos.

B.Canales Uniform 13 y Victor 6 habilitados para el efecto.

C.No hay Awacs diponible.

D.Base principal: Fumicino Internacional 305.5 / 118.7 096X 80 109.7 (14R) 108.1 (14L) 16/34 L/R N41°22.28' E12°31.55'

E.Base secundaria: Capodichino 235.15 / 118.5 125X 25 109.5 (26) 08/26 N40°34.86' E14°58.03

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EDITO:

 

Como ahora mismo ya es tarde y el lunes tenemos espagetis para cenar propongo. MARTES 1 a las 22.00H

Edited by darthkata
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Muy buen briefing, Darthakan. :aplauso-6:

 

Por lo menos hay alguien en este Ala que tiene iniciativa, propone cosas y prepara algo.

 

Solo una cosa. PON DÍA de VUELO para que la gente se entere y pueda apuntarse y volar. Si no estas cosas se terminan perdiendo y al final las vuelan 4 personas.

 

Yo seré SEAD.

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Por lo menos hay alguien en este Ala que tiene iniciativa, propone cosas y prepara algo.

 

Joder Ender, yo he estado de examenes hasta el viernes.

Lo malo es que esa actitud lastimera es contagiosa. Si tu empiezas a decaer no me cabe la menor duda de que este Ala no tiene NINGÚN futuro. (Perdona Drakko, se que estás ahí creando actividades y demás pero estoy convencido de que el Ala falcon os necesita A LOS DOS).

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Por lo menos hay alguien en este Ala que tiene iniciativa, propone cosas y prepara algo.

 

Joder Ender, yo he estado de examenes hasta el viernes.

Lo malo es que esa actitud lastimera es contagiosa. Si tu empiezas a decaer no me cabe la menor duda de que este Ala no tiene NINGÚN futuro. (Perdona Drakko, se que estás ahí creando actividades y demás pero estoy convencido de que el Ala falcon os necesita A LOS DOS).

 

Vale...¡Fiesta para todos! ¡Drakko y Ender limpian el percal! :D

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DEBRIEFING Op.Tritón 0900Z

 

En resumen. Éxito rotundo y eso a pesar de los Machitos de poca Fe que últimamente rondan por las tierras de Kimpó ¿Cómo no vamos a poder entrar en esa zona llena de SAM? :D

 

Como eramos pocos en vez de entrar como BDA hago de punto de Ender en el Sead Escort. Entramos sin ninguna novedad y sin ningún contratiempo...a excepción de nuestra AAA que va loca de una parte a otra :xd:

 

2011-02-01_225309.jpg

 

2011-02-01_225423.jpg

 

En total somos 7 los gallardos pilotos en los que se encomienda el destino de Kimponia, he aquí la foto de grupo:

 

2011-02-01_225552.jpg

 

Se procede a los diversos chequeos y configuraciones. Poco a poco todos van cantando el Ok.

 

2011-02-01_225415.jpg

 

Primero hace el Taxi la escolta...

 

2011-02-01_225649.jpg

 

2011-02-01_225734.jpg

 

2011-02-01_225749.jpg

 

...y después del SEAD

 

2011-02-01_225814.jpg

 

2011-02-01_225838.jpg

 

Y asín todos en carrera y en el aire

 

2011-02-01_225913.jpg

 

El rejpin, Fence In y demás transcurren sin problema, incluso quizás un poco pesado pero enseguida empezó la acción. El Vuelo Escort que estaba a unas 15-20 millas por delante empezaba a divisar contactos y música en sus pantallas de radar.

 

Ender en formación abierta:

2011-02-01_230508.jpg

 

Caen dos compañeros y se queda el líder sólo. Rápidamente Ender y yo lo cubrimos y damos cuenta del último mientras Évola hace lo mismo con el otro.

Tras limpiar el cielo le tocaba al Sead hacer su faena ya que se estaba prácticamente en las envolventes de los SAM, en este caso SA-2. Yo voy a por un SA-3 y Ender a por otro. Utilizando tácticas frío/caliente lanzamos todos nuestros AGM-88 limpiando el suelo de los mortíferos SAM, incluidos los SA-11, por lo que podemos entrar para rematar con los AGM-65...

 

HARM en el aire:

2011-02-01_233037.jpg

 

Yo ya estaba en Dakota así que orbitaba la zona cubriendo mi líder por si le lanzaban algo (como un SA-2 :D ). Mientras Ender entra pero le zurran con un SA-14 o quizás algo de AAA de pequeños calibres por lo que no puede lanzar sus CBU y ponemos rumbo a casa. Como está mandado lo escolto a casa...

2011-02-01_234944.jpg

 

Así estaba la base antes de marchar y de que atacase el OCA:

 

2011-02-01_233801.jpg

 

2011-02-01_233807.jpg

 

2011-02-01_234058.jpg

 

 

La misión acabó, Drakko y Migmar pudieron entrar y bombardear a placer. Lo único que al volver no teníamos base aérea ninguna en la que aporrizar ¡Nos las habían robado! En el radar se veían, por la radio te contestaban y apremiaban para tomar tierra pero visualmente nasti de plasti. Inútil fue ir a otra, todas las bases amigas desaparecieron...

 

En resumen, otra vez :xd:

 

DebOTriron0900.jpg

 

2 x F-16 aliados abatidos. Uno MIA y otro KIA

4 x Mig-29S derribados.

2/4 x SA-11 destruidos.

1 x SA-2 destruido.

2 x SA-3 destruido.

Pista destruida así como diversos edificios de la base y vehículos de apoyo (KS-19, S-60, etc)

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