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Hilo Oficial | Campeonato 69racing F1 | 2011


Takerr
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Hola a tod@s,he estado sin targeta grafica hasta esta mañana que me la han traido"reparada" (la han calentado con una maquina y flux)

 

e instalado las cositas y parece que funciona con lo que me e apuntado al SLS con el tercer Renault,si hay algun problema,es tarde o

teneis miedo :D decidmelo y edito.

 

Intentaré estar en alguna carrera y tambien animar un poco los entrenos quitandome el monazo de volante acumulado. :racing1:

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Hola a tod@s,he estado sin targeta grafica hasta esta mañana que me la han traido"reparada" (la han calentado con una maquina y flux)

 

e instalado las cositas y parece que funciona con lo que me e apuntado al SLS con el tercer Renault,si hay algun problema,es tarde o

teneis miedo :D decidmelo y edito.

 

Intentaré estar en alguna carrera y tambien animar un poco los entrenos quitandome el monazo de volante acumulado. :racing1:

 

Diarreatorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :shok: :shok:

bienvenido tio. Siempre se agradece los competidores que dan

cache al campeonato.

 

Asi que ahora toca darte unas vueltitas con el tanque a rebosar.

 

Saludos.

 

Fiti.

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Hombre Diarreator, que gusto volver a verte por aquí, desaparecido. Echo de menos esos entrenamientos contigo, haciendo pruebas de tapar huecos y tu haciendo adelantamientos imposibles, jeje, como molaba. Espero verte en pista y repetir esos buenos momentos.

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Si clasificamos con deposito para carrera...entiendo que clasificaremos con gasolina para 35+1 vuelta de la carrera mas a mas otras 4-5 vueltas para clasificarse. Vamos que clasificaremos con unos 140 litros...uffff como se movera el culete!

 

Una pregunta unta. Sera parque cerrado para la gasolina pero..¿para neumaticos y setups tambien sera parque cerrado? O lo podremos trastear entre carrera y clasificacion?

 

 

Según he podido comprobar, el máximo que se puede cargar son 150 litros(42 laps, eso nos dará como máximo para:

 

1 de instalación + 2 cronos qualifying = 3

1 de instalación + 2 cronos qualifying = 3

1 de formación + 35 de carrera = 36

T O T A L......................42

 

Buff, un poco justo, no?

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Hombre, lo ideal seria ser capaz de dar una sola vuelta cronometrada en cali y que salga perfecta, asi llevas menos peso. Piensa que una vuelta cronometrada solo son 2 y no 3 vueltas, porque la de vuelta a box te la puedes ahorrar dandole a escape. La cosa, para ser competitivo creo que seria 39 vueltas de fuel como mucho (2 vueltas cronometradas con el mismo juego) y ahorrando en la vuelta de salida a box con el mapeado al mínimo, y lo mismo en la vuelta de formación además de ir regulando el tema segun se desarrolle la carrera.

 

A mi me sale por 132L-133L contando en ir de media a un mapeado de 9 durante la carrera y ahorrando en formación y out-lap en cali. Asi que lo que te ahorras respecto los 150L creo que vale la pena.

 

 

Saludos,

 

 

Frozen.

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Buenas, hacia tiempo que no posteaba pero como se me ha nombrado, el tema es que desde principio de año estoy muu liado con el trabajo, una nueva casa y una nueva chica, es por eso por lo q no he podido correr una sola carrera este año apenas he podido provar el volante de F1E69, lo que pasa es que me apunte al sls por si mas adelante puedo correr alguna carrerillla pero no precupeis por que si no he entreno no entrare en la carrera para jodersela a alguien.

 

Bueno espero veros pronto por las pistas.

 

 

SapU2

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A mi me sale por 132L-133L contando en ir de media a un mapeado de 9 durante la carrera y ahorrando en formación y out-lap en cali. Asi que lo que te ahorras respecto los 150L creo que vale la pena.

 

Correcto, con 132 vas sobrado. No hace falta cambiar de marchas en lo rojo cada vez para ir rápido.

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Buenas, hacia tiempo que no posteaba pero como se me ha nombrado, el tema es que desde principio de año estoy muu liado con el trabajo, una nueva casa y una nueva chica, es por eso por lo q no he podido correr una sola carrera este año apenas he podido provar el volante de F1E69, lo que pasa es que me apunte al sls por si mas adelante puedo correr alguna carrerillla pero no precupeis por que si no he entreno no entrare en la carrera para jodersela a alguien.

 

Bueno espero veros pronto por las pistas.

 

 

SapU2

 

Ok. Gracias Benbenipa. Esperamos que puedas "desliarte" pronto, porque

desde luego, el curro y la family son lo primero.

 

Nosotros también esperamos verte pronto.

 

Saludos.

 

Fiti.

 

P.D. Pedrako y Bandem ya se han estrenado en el hot laps, al igual que

Benagua. Así que solo nos falta noticias de uno..... :(

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Al final se aplicara eso de no hacer mas de un cambio de trayectoria? porque en los entrenos se van viendo cosas bien raras.

 

Se sancionara despues de carrera con tiempo de penalizacion? o hay que confiar en que si alguien la lia se espere lo que haga falta para que al que a jodio le pase.

 

Para ir aclarando puntos y poder correr mas trankilo,porque ciertas cosas no son muy seguidoras de la premisa esa de aqui venimos a pasarlo bien y no a ganar puntos.

 

Porque pa ver como se dicen muchas cosas y luego no se cumple ni una miro los debates de politica y tal.

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  • 1 month later...

Hola a todos.

 

Este martes dia 10/05/11 podre participar en el GP de Tutquia,estoy un poco pegao en este campeonato

ya que no se bien como va la cosa aqui.

De todas formas os comento que me he dado de alta en la web SLS y por recomendacion de algunos pilotos

que hable el domingo me he asignado el coche 3 de la escuderia RED BULL.

Bueno pues con el permiso de la organizacion,me uno a este campeonato para pasar buenos ratos.

En el caso que tenga que cambiar o hacer algo para dejar mi inscripcion correcta,por favor no dudeis en comentatmelo

ya que me da igual correr con un coche o con otro.

Comentar tambien que por los horarios del curro no creo que pueda participar en algunos GP, pero se hara lo ke se pueda.

 

Slds y espero veros en mi retrovisor jejeje.

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hombre grosman jijiji seras mi compañero en red bull,no olvides que yo soy el 1 piloto y las innovaciones las pruebo yo primero jiijijijiji :D :D :D

 

tienes que tener el mismo numero de coche elegido tanto en sls como en el juego tienen que coincidir si no recuerdo mal :P

 

un saludo y bienvenido

 

no se si calvo te dira de cojerte el coche que llevaba vip3r que era mi compañero de equipo pero que no creo que vuelva a correr aqui.

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Mejor que coja el "tercer" coche de Red Bull; al fin y al cabo los resultados de Viper se conservan hasta su cese. Lo que debe asegurarse es de poner en el SLS el mismo número que lleve el coche elegido dentro del rFactor para que no hay problemas en la importación de los LOGs.

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Mejor que coja el "tercer" coche de Red Bull; al fin y al cabo los resultados de Viper se conservan hasta su cese. Lo que debe asegurarse es de poner en el SLS el mismo número que lleve el coche elegido dentro del rFactor para que no hay problemas en la importación de los LOGs.

 

hola Calvo, me he apuntado al sls y quisiera correr la proxima carrera, me he inscrito con el equipo bmw sauber numero 6 y he visto que coincide con el de benagua, hay problema?

gracias

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En principio no hay problema. Se pueden duplicar coches sin que ocurra nada, siempre que el número que te pongas en el SLS sea el mismo que lleva el coche elegido dentro del rFactor.

 

Eso sí, si tienes puensado correr más carreras (y espero que sea así), te recomiendo que elijas un coche que o bien no esté cogido o bien sea de alguien que va a faltar a muchas carreras; así cuando el "titular" del coche aparezca no tendremos ducplicidad en la pista.

 

Como imagino que Bengua correrá más que Piro o que Crycket (ambos prácticamente missing en esta primera parte del campeonato), tal vez sería mejor que te cojas uno de esos dos coches.

 

De todos modos es indiferente siempre que elijas uno y lo mantengas desde hoy hasta el final de la temporada ¿ok?

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  • 1 month later...

Hola.

 

Estoy recien llegado y me gustaría participar con vosotros en este campeonato. Estoy dado de alta en SLS pero parece que todos los coches están elegidos. Me gustaría que Calvorota me indicara que coche puedo elegir y empezar a correr con vosotros.

 

Saludos.

 

Test Driver.

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