Sierra Posted July 9, 2011 Report Share Posted July 9, 2011 Es que hay que xodererse y saber ponerse Un cerro tiempo esperando que el A-10 me llegue a l'Aeroteca. Me llega. Voy corriendo. Lo engancho. Babeo. me voy pa casa, me apalanco, enciendo la maquina....... Y me sale una pantalla azul mu rápida, que ni la leo, se me va al reinicio y a tomar por el afterburner. Tres años tres que tiene la maquina, funcionando siempre a la perfección. Y se tiene que joder ahora. No se si es un off-topic, pero se lo tengo que contar a alguien. Caguenelputomurphy Hombre, los "fallos, problemas y soluciones" se refiere al propio simu, así que si esto no es un offtopic Nos lo puedes contar en el subforo de hardware y de paso intentamos echarte un cable, que igual no está todo perdido ¿Qué es lo que te ha pasado exactamente? ¿Qué pasa al iniciar el equipo?... Pues al encender el equipo hace todo el proceso, sale el logo de Windows, se queda la pantalla en negro durante 2 minutos y hace como un chispazo muy rapido en el que se alcanza ver una pantalla azul con texto blanco escrito, pero no da tiempo ni a leer una palabra. Despues la maquina vuelve a empezar el reinicio. Intento el arranque en modo prueba errores, F8, y me sale la pantalla en la que hay que seleccionarlo, pero no puedo hacerlo porque no funciona el teclado. Y esto es todo El equipo es Q8200 Intel core 2 Quad 4MB RAM ZOTAC GFORCE GTX 560TI XP PROFESSIONAL Y disculpas por la intrusion en sitio no adecuado Muchas gracias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted July 9, 2011 Report Share Posted July 9, 2011 (edited) Llegaste a instalar el A10 o te ha pasado segun has llegado con la caja sin poder hacer nada? Comprueba temperaturas del pc (cpu, gpu y si dispones de la de la fuente), que todos los ventiladores funcionen, que todo este pinchado correctamente a la placa base... que no veas ningun condensador o componente en las placas que este refrito... Si descartamos fallo de hardware, tendras que recordar que fue lo ultimo que has instalado en el pc... si puedes volver a la ultima configuracion valida, como punto de restauracion, perfecto, sino.. quiza un disco de arranque de linux o algun otro livecd Si no es nada de lo anterior, tu mujer o pareja actual o futura ha saboteado tu pc, tendras que cogerlo, meterlo en el coche, llevarlo al campo a una ubicacion desconocida, quemarlo y volver a casa, informar de ello a la persona saboteadora y comprarte otro, indicando al vendedor que es para jugar al dcs a10c, facilitandole la caja para que te lo de instalado. Edited July 9, 2011 by Zaz0 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sandokito Posted July 10, 2011 Report Share Posted July 10, 2011 Llegaste a instalar el A10 o te ha pasado segun has llegado con la caja sin poder hacer nada? Comprueba temperaturas del pc (cpu, gpu y si dispones de la de la fuente), que todos los ventiladores funcionen, que todo este pinchado correctamente a la placa base... que no veas ningun condensador o componente en las placas que este refrito... Si descartamos fallo de hardware, tendras que recordar que fue lo ultimo que has instalado en el pc... si puedes volver a la ultima configuracion valida, como punto de restauracion, perfecto, sino.. quiza un disco de arranque de linux o algun otro livecd Si no es nada de lo anterior, tu mujer o pareja actual o futura ha saboteado tu pc, tendras que cogerlo, meterlo en el coche, llevarlo al campo a una ubicacion desconocida, quemarlo y volver a casa, informar de ello a la persona saboteadora y comprarte otro, indicando al vendedor que es para jugar al dcs a10c, facilitandole la caja para que te lo de instalado. Pero no antes sin pedirle la pàsta para el pc nuevo a susodicho saboteador, que el que rompe paga Bien al trapo. 1- CUando arrancas el pc, la carga inicial es correcta ? testeo de memoria dd, y no pita nada indicandote un pocible fallo?. -si es asi, entra en la bios pulsando F2, esc o supr. Depende de la placa. localiza la zona de monitorizacion de hard y mira que la temperatura de la cps no se te dispare. -Si estando un rato prudencial en susodicha pantalla, la temperatura no se dispara entonces abres la tapa lateral, y comprueba que ningún cable bloquee el giro del ventilador de la graf (esto ultimo me paso a mi. 2- Descartado lo anterior, solo nos quedan un par de cosas. A)Error intermitente en la memoria que al pedirle flujo de datos importante peta. B)Los sectores del DD que tienen el arraque cascaron en cullo caso, o Formateo a bajo nivel del DD o pon uno nuevo."Solucion recomendada instalar uno nuevo. C)Fluctuaciones en la entrega de tension, intensidad o ambas en la fuente de alimentacion.(sustituir la misma). D) Condesador de fluzo de la placa cascado, o algun otro componente (RARO que arranque pero puede pasar)No podras saltar en el tiempo, asiu que (sustituir placa base) E) lo ultimo que instalaste te a joio el sistema operativo. ( Formateo y reinstalacion del mismo. En mi opinion, por los sintomas descritos, opto por error del sistema, DD o fuente de alimentacion, aunque como te digo cualquiera de ellos es totalmente factible.el resto son averías que estadisticamente se dan en menor caso que las 3 que yo elijo. Perdon por el ladrillo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sierra Posted July 13, 2011 Report Share Posted July 13, 2011 Llegaste a instalar el A10 o te ha pasado segun has llegado con la caja sin poder hacer nada? Comprueba temperaturas del pc (cpu, gpu y si dispones de la de la fuente), que todos los ventiladores funcionen, que todo este pinchado correctamente a la placa base... que no veas ningun condensador o componente en las placas que este refrito... Si descartamos fallo de hardware, tendras que recordar que fue lo ultimo que has instalado en el pc... si puedes volver a la ultima configuracion valida, como punto de restauracion, perfecto, sino.. quiza un disco de arranque de linux o algun otro livecd Si no es nada de lo anterior, tu mujer o pareja actual o futura ha saboteado tu pc, tendras que cogerlo, meterlo en el coche, llevarlo al campo a una ubicacion desconocida, quemarlo y volver a casa, informar de ello a la persona saboteadora y comprarte otro, indicando al vendedor que es para jugar al dcs a10c, facilitandole la caja para que te lo de instalado. Pero no antes sin pedirle la pàsta para el pc nuevo a susodicho saboteador, que el que rompe paga Bien al trapo. 1- CUando arrancas el pc, la carga inicial es correcta ? testeo de memoria dd, y no pita nada indicandote un pocible fallo?. -si es asi, entra en la bios pulsando F2, esc o supr. Depende de la placa. localiza la zona de monitorizacion de hard y mira que la temperatura de la cps no se te dispare. -Si estando un rato prudencial en susodicha pantalla, la temperatura no se dispara entonces abres la tapa lateral, y comprueba que ningún cable bloquee el giro del ventilador de la graf (esto ultimo me paso a mi. 2- Descartado lo anterior, solo nos quedan un par de cosas. A)Error intermitente en la memoria que al pedirle flujo de datos importante peta. B)Los sectores del DD que tienen el arraque cascaron en cullo caso, o Formateo a bajo nivel del DD o pon uno nuevo."Solucion recomendada instalar uno nuevo. C)Fluctuaciones en la entrega de tension, intensidad o ambas en la fuente de alimentacion.(sustituir la misma). D) Condesador de fluzo de la placa cascado, o algun otro componente (RARO que arranque pero puede pasar)No podras saltar en el tiempo, asiu que (sustituir placa base) E) lo ultimo que instalaste te a joio el sistema operativo. ( Formateo y reinstalacion del mismo. En mi opinion, por los sintomas descritos, opto por error del sistema, DD o fuente de alimentacion, aunque como te digo cualquiera de ellos es totalmente factible.el resto son averías que estadisticamente se dan en menor caso que las 3 que yo elijo. Perdon por el ladrillo 1 - La carga es correcta, no pita ni nada extraño. Sale la pantalla con el logo de Windows, esta el tiempo normal y aqui se para pegal un flash rapido con la pantalla azul, y vuelve al comienzo 2 - El A-10 lo tengo en su caja tan feliz y 3 , muchisimas gracias por vuestra ayuda, de la que me ha quedado claro que lo mejor es que me ponga en manos de un profesional que entienda de esto y deje de meter las zarpas en lo que no se. Asi que aprovechando que el Duero no pasa por Cadiz, he pedido a uno de ellos que: 1 - Me arregle la maquina y me actualice componentes ( Placa base, procesador, RAM, ) y me deje el bicho para mover DCS, Cliffs y lo que pueda salir en los proximos dos años. 2 - Que en un disco nuevo me instale el W7 ultimate de 64 bites ( Y porque no hay mas ) para DCS, Cliffs y todo lo nuevo 3 - Que el disco viejo me lo mantenga como D con XP, para Falcon. Y que me lo haga prontito. Me parece que es lo mas razonable. Repito las gracias por vuestra ayuda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted July 14, 2011 Report Share Posted July 14, 2011 Cuando lo tengas solucionado, postea aqui el problema que tuvieses segun lo que te comente el informatico, por si a otro compañero le pasa igual. Saludos! y espero que este pronto!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black_Ferny Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Abro este post para centrarnos en los problemas, mejoras, trucos de rendimiento, etc con DCS: A-10C. Empiezo: para arreglar el crash cuando se van a asignar botones: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=67747 Recordad que en el SEGUNDO POST está la solución y el fichero con el hotfix para bajaros el parche. por cierto recordad que es MUY recomendable 4 gigas de RAM y W7 64 bits. Id dejando ese vejestorio de XP ya que está obsoleto y W7 funciona muy bien. Hola: Soy mu nuevo en esto. Estoy intentando solucionar el problema de asignar botones. No soy capaz de encontrar el segundo post y el parche. Hago algo mal? a cambiado la pagina/post? Gracias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gonvise Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Abro este post para centrarnos en los problemas, mejoras, trucos de rendimiento, etc con DCS: A-10C. Empiezo: para arreglar el crash cuando se van a asignar botones: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=67747 Recordad que en el SEGUNDO POST está la solución y el fichero con el hotfix para bajaros el parche. por cierto recordad que es MUY recomendable 4 gigas de RAM y W7 64 bits. Id dejando ese vejestorio de XP ya que está obsoleto y W7 funciona muy bien. Hola: Soy mu nuevo en esto. Estoy intentando solucionar el problema de asignar botones. No soy capaz de encontrar el segundo post y el parche. Hago algo mal? a cambiado la pagina/post? Gracias Hola Black_Ferny, y bienvenido. El problema que comentas está ya solucionado en las últimas versiones del simulador, así que, simplemente, pásate por la página de DCS y pon el último parche que es el 1.1.0.8 o, casi mejor, bájate la versión completa 1.1.0.8 e instálalo desde cero. Un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sierra Posted July 30, 2011 Report Share Posted July 30, 2011 Cuando lo tengas solucionado, postea aqui el problema que tuvieses segun lo que te comente el informatico, por si a otro compañero le pasa igual. Saludos! y espero que este pronto!! Pues cumpliendo el compromiso de informar: Parece ser que era que el XP por alguna razon se habia cargado algunos ficheros de sistemas ( Creo que dll )y por eso no arrancaba. Me han dicho que han reparado el XP y ahora va bien. Pero ya que estabamos, me han montado una maquina con esto: 1 Gigabyte EX58 Extreme, que parece una feria y el Manhattan de las torrecitas de aluminio que tiene 1 Intel Core i7 920 2.67gh ( 8 cpus) 8 GB de RAM 1 Zotac GForce GTX560ti, que me salio de saldo en la extinta PC City 1 Disco de 2T con W7 Home Premium 1 Disco de 500 GB con XP para el Falcon 1 Saitek X52 Pro 1 Pedales Saitek No se ni cuanto me va a costar,pero hoy el España me ha pagado la primera pension de mi vida de jubilado, y mira, un capricho de cambio de status. Total que con eso y muchas ganas he instalado el A-10. Y a las primeras de cambio, por no se que , a pesar de meterle full display me quedan zonas negras a los lados 1920 x 1022 o algo asi de resolucion que me dice que es la optima, y todo a full). Ademas en medio de las trining tres apagados subitos de maquina, una con pantalla azul Insistiendo, al final he podido hacer asi a lo burro, por lo del mono, un arranque, despegue, un chapucero circuito y un aterrizaje, saliendome de pista, eso si, que como buen bicho le gusta la hierba. Eso si, a mi no se si me va a dar tiempo a aprender como se vuela esto, porque meterse a los 64 con esto, con todos los botoncitos, lucecitas, pantallitas, tacans, tacons, y todos los acronimos esos que hay que aprenderse, En fin que se hará lo que se pueda Muchas gracias a todos por la ayuda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xifu Posted July 30, 2011 Report Share Posted July 30, 2011 Enhorabuena por ese equipo que te has comprado, con este no tendras problemas de FPS. Eso si yo haria un par de cositas: - No se si el Windows 7 que tienes instalado es el de 32 o el de 64 bits, pero es muy importarte que tengas el 64 bits porque vas a ganar mucho rendimiento con el. - La resolucion que dices que tienes es muy rara, normalmente seria 1920 x 1080 o 1920 x 1200, miratelo. Asi que nada a disfrutar a tope del sim. Por la edad no te preocupes ya que esto de la simulacion es lo bonito que tiene, no tienes edad para empezar ni para terminar, simplemente paciencia, ganas de aprender, y practicar mucho. Estas son las claves un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sierra Posted July 30, 2011 Report Share Posted July 30, 2011 Enhorabuena por ese equipo que te has comprado, con este no tendras problemas de FPS. Eso si yo haria un par de cositas: - No se si el Windows 7 que tienes instalado es el de 32 o el de 64 bits, pero es muy importarte que tengas el 64 bits porque vas a ganar mucho rendimiento con el. - La resolucion que dices que tienes es muy rara, normalmente seria 1920 x 1080 o 1920 x 1200, miratelo. Asi que nada a disfrutar a tope del sim. Por la edad no te preocupes ya que esto de la simulacion es lo bonito que tiene, no tienes edad para empezar ni para terminar, simplemente paciencia, ganas de aprender, y practicar mucho. Estas son las claves un saludo. Muchas gracias Xifu El W7 me dicen que es de 64 bites La resolución efectivamente es la de 1920 x 1080 Ahora me estoy pegando con la instalación del ultimo parche ( Que supongo que instalando ese se meten todos los anteriores ). Resulta que por alguna cosa, cuando intento descargar los cuatro archivos, ya en el primero, el exe, aunque le digo que lo quiero guardar, me sale que no lo puede instalar Por no me acuerdo que. Luego cuando me vuelva a salir os lo cuento a ver si sabeis de que va. Y lo de los tacos ...... pues es que es una putada hacerse viejo, por mu bien que lo lleves, porque ves como esta el mundo, y por mu mal que esté, yo ya firmaba con sangre volver a los 20. Pero dicho esto, uno esta mu contento de haber llegado hasta aqui, y haber llegado subiendo al monte en bici, haciendo el Camino y con esta mania de los aviones, que es de lo mas bonito que hay ( Con permiso de la Azafata del 5º 3ª, una rubia francesa que esta que cruje, que uno sera mayor, pero todavia aprecia lo bueno.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xifu Posted July 31, 2011 Report Share Posted July 31, 2011 Recuerda bajarte la 1.1.0.9 Full que como comentas ya los trae todos. Ademas una cosa muy importante es que antes de ejecutar el .EXE pinches con el boton derecho del raton encima del archivo, y donde pone compatibilidad le des a la pestaña que pone " Ejecutar este archivo como administrador". Quizas sea este tu problema. un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted July 31, 2011 Report Share Posted July 31, 2011 ( Con permiso de la Azafata del 5º 3ª, una rubia francesa que esta que cruje, que uno sera mayor, pero todavia aprecia lo bueno.) La vejez es un estado mental, y por comentarios que te leo como este, tu aun no estas en ella disfruta de tu nuevo pc, y nuevo simulador! mi recomendacion es: - si entiendes ingles a nivel normal, instalate la 9 full (ira mejor que alguna anterior parcheada) - si te pegas con el ingles, instalate la 8 full y el parche 9, que curiosamente te traduce el juego a español... ira ligeramente menos optimizada pero con tu hardware creo que no notaras mucho.... Lo de si es 32 o 64 compruebalo con la informacion del equipo, para muchisimos programas es necesario tener certeza de que instalacion tienes. Saludos!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sierra Posted August 1, 2011 Report Share Posted August 1, 2011 ( Con permiso de la Azafata del 5º 3ª, una rubia francesa que esta que cruje, que uno sera mayor, pero todavia aprecia lo bueno.) La vejez es un estado mental, y por comentarios que te leo como este, tu aun no estas en ella disfruta de tu nuevo pc, y nuevo simulador! mi recomendacion es: - si entiendes ingles a nivel normal, instalate la 9 full (ira mejor que alguna anterior parcheada) - si te pegas con el ingles, instalate la 8 full y el parche 9, que curiosamente te traduce el juego a español... ira ligeramente menos optimizada pero con tu hardware creo que no notaras mucho.... Lo de si es 32 o 64 compruebalo con la informacion del equipo, para muchisimos programas es necesario tener certeza de que instalacion tienes. Saludos!! El W7 es de 64 bits Al final no se lo que era, pero se ha instalado el 9 full. Efectivamente el ingles y yo somos algo incompatible. O sea, que ahora que he metido la 9 full ( Antes de leer el post, obviamente ) ¿Puedo hacer ahora la instalación del parche 9 para tener el español, o estoy diciendo una burrada? Y, filosofando off topic, pero como aportación para cuando llegueis, que llegareis mucho antes de lo que pensais ( Yo hace na de tiempo tenía 15 años y no me he enterado de como he llegado a los 64 ) , la vejez, tal como yo lo veo, que estoy en ella, no es un estado mental. Es totalmente fisico, porque notas como te disminuyen las facultades fisicas ( Ya no me subo el Aneto con skis en 5 horas, sino en 7 ) y mentales ( Ves que entender el jodio TACAN, y no digamos disparar un maverick bien apuntado, empieza a ser muuuuuuuuuy complicado, que te lias) . En lo que yo veo que está la diferencia, por comparación con otros viejetes como servidor, es en la actitud que uno toma frente a estos hechos: Por un lado esta el que se empeña en no admitirlo, y sigue queriendo tener 40 añitos. Y como, aunque engañen hasta al gato, al espejo no le engañan, pillan unas depresiones de caballo. Y por otro lado lo que intenta hacer un servidor, tomar la cosa como viene aceptar lo que es, y como es, recordar cuando escalaba la Oeste del Naranjo de Bulnes, mirar a la vecinita del 5-3, (Cuando pasa garbosa con la mini, que uno, aunque no es muy creyente, tiene que convenir que solo Dios puede haber creado una maravilla como esa, pero solo eso mirarla y admirarla sin querer ir a un jardin donde uno ya no pinta na.) y tratar de vivir lo que a uno le quede con toda la alegria del mundo. Repito las gracias, compas, sois la muestra de que cualquier tiempo pasado no fue mejor. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted August 1, 2011 Report Share Posted August 1, 2011 prueba a ver si te deja instalar el parche, aunque lo mas seguro que te diga es que ya esta actualizada a esa version y no te deje... tampoco te se decir si te bajases el parche que archivos son los que hacen la traduccion al español, aunque si vi un topic en el foro oficial de dcs en el que a un ingles le esplicaban como hacer para quitar el aleman creo y dejarlo otra vez en ingles.. asique luego lo busco que sera practicamente similar y te digo. foto de la vecina ya! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trazador Posted August 2, 2011 Report Share Posted August 2, 2011 Buenas noches, ¿Se os reinicia los USB (se apagan y encienden, del warthog y demás) con el nuevo parche (tengo la full instalada 1.1.0.9)? Antes no me pasaba, aunque ahora he instalado algunos dispositivos usb más (trackball y númerico usb) y ahí el problema, que aunque vuelva a estado anterior los usb se reinician varias veces o dejan de funcionar. Tengo: - 4 Hubs autoalimentados. - Uno de 3 usb con lectora de tarjetas mem. - Uno de 4 usb. - Dos de 7 usb. - 1 Track IR 3. - Teclado Logitech G11. - Ratón Logitech G9. - Teclado numérico Trust con trackball. - Dos MFDs de Thrumaster. - Dos cuadros de gases de Saitek. - Los Warthog. - Un teclado PS2 programable de 112 teclas (que me falla en el simulador algunas veces en las combinaciones). ¿Es posible que esta configuración sea demasiado para el PC? ¿Alguna sugerencia de combinación? ¿Qué cuchillo viene mejor para cortarse las venas? porque es imposible volar sin saber cuando te vas a quedar sin palanca, o sin gases... Gracias. Un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gonvise Posted August 3, 2011 Report Share Posted August 3, 2011 ¿Se os reinicia los USB (se apagan y encienden, del warthog y demás) con el nuevo parche (tengo la full instalada 1.1.0.9)? No Tengo: - 4 Hubs autoalimentados. - Uno de 3 usb con lectora de tarjetas mem. - Uno de 4 usb. - Dos de 7 usb. - 1 Track IR 3. - Teclado Logitech G11. - Ratón Logitech G9. - Teclado numérico Trust con trackball. - Dos MFDs de Thrumaster. - Dos cuadros de gases de Saitek. - Los Warthog. - Un teclado PS2 programable de 112 teclas (que me falla en el simulador algunas veces en las combinaciones). ¿Es posible que esta configuración sea demasiado para el PC? Pues hombre, son muchas cosas, tiene pinta de estar totalmente relacionado.. lo que te puedo asegurar es que no ha sido el parche del dcs el que te lo ha provocado ¿Qué cuchillo viene mejor para cortarse las venas? porque es imposible volar sin saber cuando te vas a quedar sin palanca, o sin gases... Yo optaría claramente por un cutter Un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xifu Posted August 3, 2011 Report Share Posted August 3, 2011 Traza, ¿ que fuente de alimentación tienes?, los vatios reales. ¿ Que gráfica tienes?. Un saludo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trazador Posted August 3, 2011 Report Share Posted August 3, 2011 Traza, ¿ que fuente de alimentación tienes?, los vatios reales. ¿ Que gráfica tienes?. Tengo una RealPower de 1.000 Wattios (¿reales? no se...), en una ASUS strike II Extreme con Intel Quad Core Q9550@2.83 Ghz. overclockeado a 3.4 Ghz (¿se puede más, cómo?) con buen disipador. 4 Gigas de RAM. Tengo dos nvidia GTX285 de Leadtek en SLI, sin activar el PhysX (creo que no vale "paná"). Bueno, también tengo 4 tarjetas LeoBodnar todavía en su caja, esperando terminar mi cabina casera, pero visto lo visto mejor las utilizo de posavasos o las cuelgo de un hilo para espantar palomas. Gracias Xifu y Gonvise. P.D.: Alguien sabe donde vive el que invento los USB, no... si solo es para decirle cuatro cositas sobre eso de que se pueden conectar 120 y tantos dispositivos, ya le enseñaré yo como a él si que se los puedo conectar . Saludos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sierra Posted August 4, 2011 Report Share Posted August 4, 2011 Bueno, pues con el wicho en marcha, ya he empezado las misiones de entrenamiento, aunque las interrumpo para viajecito de vacaciones y Camino de Santiago. Pero digo que he empezado las misiones de entrenamiento, pero no he acabado ninguna, porque a mediados de cada una, se me reinicia la maquina. La fuente de de 600W o algo mas, y la caja tiene ventiladores por todos los lados, incluido uno de 20 cm de diametro en el lateral. El aire que expele no esta quemando, sino tibio, y según el informatico no debe haber problemas de calentamiento. Sin embargo, si me meto en una mision rapida, y hago el ejercicio de despegue, circuito y aterrizaje, me funciona bien y dura hasta el final, o sea hasta que dejo el bicho en el sembrado, con el tren delantero sin rueda ( Que es que aun no le tengo yo pillado eso de aterrizar sin salirme del cemento) Pues si a alguno le pasa, o sabe que puede ser, muchisimas gracias por la ayuda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paquete Posted August 5, 2011 Report Share Posted August 5, 2011 . La fuente de de 600W o algo mas, y la caja tiene ventiladores por todos los lados, incluido uno de 20 cm de diametro en el lateral. El aire que expele no esta quemando, sino tibio, y según el informatico no debe haber problemas de calentamiento. En mi opinión tienes una fuente que está un poco justa, Sierra... Si no tienes ningún problema de virus (que asumo que no) es posible que esos 600W no tiren con tu equipo en cuanto éste se pone exigente, aunque sea de forma puntual, con la temperatura de la gráfica o del procesador... Sobre todo si los disipadores que tienes montados regulan automáticamente las RPMs. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
elmanris Posted September 6, 2011 Report Share Posted September 6, 2011 (edited) no se si serán bug del multijugador o que pero me pasa lo siguiente: En cuanto tengo energizado el cerdito (APU en marcha, inverter, batería, Generador del APU, y, por si las fly los generadores de las turbinas), tengo sintonizada la frecuencia de radio (por fin me he vuelto mayor y uso radios realistas que ya me estaba costando je je) de la torres en VHF 1, y solicito una instrucción (por ejmp puesta en marcha de turbinas) el ATC no responde aunque oigo (y leo) los reportes del resto de los vuelos, peeero en el momento de (harto de esperar) poner en marcha la primera turbina aunque no me autorice la torre, entonces el ATC responde... pontiac 1.1 clear to sttart up ...... y lo mismo para el resto de instrucciones, pido taxi, no me responde y justo cuando inicio la rodadura me responde y autoriza.... ¿alguien sabe que demonios puede pasar? esto sucede, claro está, volando en las partidas guiris que veo en la lista de servidores Otra cosa que me sucede es que en varias ocasiones no se me cargan los datos de armamento del cartucho (aparecen las casillas de las estaciones vacías y en color rojo, excepto dos que aparecen en verde pero también vacías), aunque pulse load all y tengo que forzar el cargado en el menu retomando el comando cargar todo con el obs correspondiente (lo hice de casualidad ja ja) bueno no se si esto es problema o no pero yo lo informo aquí porque entiendo que si y por si alguien puede darme solución. un saludete y gracias Edited September 6, 2011 by elmanris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JOSETI Posted September 6, 2011 Report Share Posted September 6, 2011 (edited) Huele a que no estas hablando por la radio correcta. Para hablar con TWR tienes que hablar por la Victor (VHF AM) la primera de las 3 que tenemos en el A-10C. Las teclas que eran ni idea desde el primer día lo mapee al hotas. Lo segundo que dices pasa por cambiar el armamento al que tenias por defecto recargar todos los cartuchos o solo haz load dsms eso ya a gustos. Un saludo. Edited September 6, 2011 by JOSETI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
elmanris Posted September 6, 2011 Report Share Posted September 6, 2011 Huele a que no estas hablando por la radio correcta. Para hablar con TWR tienes que hablar por la Victor (VHF AM) la primera de las 3 que tenemos en el A-10C. Las teclas que eran ni idea desde el primer día lo mapee al hotas. Lo segundo que dices pasa por cambiar el armamento al que tenias por defecto recargar todos los cartuchos o solo haz load dsms eso ya a gustos. Un saludo. a lo segundo, aclarado, es lo que sucedía, justo después de cambiar la carga predeterminada, pero la radio es raro, precisamente uso esa, la primera, y no podría ser de otra manera, ya que, si no me equivoco, el rango de frecuencia posible es el que se ajusta al rango de frecuencias de torre y por otro lado si que recibo y transmito. Ya digo que el problema no es que no me responda el ATC, si no que lo hace con un retraso muy extraño, ligado al moneto en que comienzo ejecutar la acción para la que solicito el permiso y no antes. Muchas gracias por las aclaraciones. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aguila 0 Posted September 7, 2011 Report Share Posted September 7, 2011 Huele a que no estas hablando por la radio correcta. Para hablar con TWR tienes que hablar por la Victor (VHF AM) la primera de las 3 que tenemos en el A-10C. Las teclas que eran ni idea desde el primer día lo mapee al hotas. Lo segundo que dices pasa por cambiar el armamento al que tenias por defecto recargar todos los cartuchos o solo haz load dsms eso ya a gustos. Un saludo. a lo segundo, aclarado, es lo que sucedía, justo después de cambiar la carga predeterminada, pero la radio es raro, precisamente uso esa, la primera, y no podría ser de otra manera, ya que, si no me equivoco, el rango de frecuencia posible es el que se ajusta al rango de frecuencias de torre y por otro lado si que recibo y transmito. Ya digo que el problema no es que no me responda el ATC, si no que lo hace con un retraso muy extraño, ligado al moneto en que comienzo ejecutar la acción para la que solicito el permiso y no antes. Muchas gracias por las aclaraciones. Creo que lo que te pasa con lo de la "espera" demasiado larga, simplemente lo solucionarías respetando los procedimientos desde el principio, me explico, una vez "energizado el "cerdito" con la Apu y el generador de la APU listo para iniciar turbinas, solicita "puesta en marcha" a TWR y verás como te contesta el ATC (si no coincide con su horario de desayuno, comida, cafelito, etc....es bromaaaa), antes de mover el aparato, vuelve a solicitar taxi y verás como te responde tambien en su momento (si no coincide..................)jaja. Lo que tu haces, según tu explicación, es iniciar puesta en marcha de turbinas adelantándote al permiso de TWR, por lo tanto el ATC pasa un poco de ti.... y cuando comprueba que estás en movimiento, (él que es muy "responsable" termina comunicándote permiso de taxi, pero ten por seguro que no le gusta nada tu forma de "actuar"............ las teclas de las radios "TARS" deberían ser las LControl +1,2 y 3 para las radios Victor (VHF/AM); Unifor para UHF y FoxMike para VHF/FM, suponiendo que las has configurado en el Panel de Control del TARS en el mismo orden en que aparecen en cabina. Espero haberte ayudado a resolver alguna de las dudas planteadas, aunque lo más acertado sería que lo hagas preguntando "en vivo y en directo" en el TS a cualquiera de los "propietarios" de ese estupendo "animal" del que me gusta..............hasta los andares.............. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
elmanris Posted September 7, 2011 Report Share Posted September 7, 2011 Huele a que no estas hablando por la radio correcta. Para hablar con TWR tienes que hablar por la Victor (VHF AM) la primera de las 3 que tenemos en el A-10C. Las teclas que eran ni idea desde el primer día lo mapee al hotas. Lo segundo que dices pasa por cambiar el armamento al que tenias por defecto recargar todos los cartuchos o solo haz load dsms eso ya a gustos. Un saludo. a lo segundo, aclarado, es lo que sucedía, justo después de cambiar la carga predeterminada, pero la radio es raro, precisamente uso esa, la primera, y no podría ser de otra manera, ya que, si no me equivoco, el rango de frecuencia posible es el que se ajusta al rango de frecuencias de torre y por otro lado si que recibo y transmito. Ya digo que el problema no es que no me responda el ATC, si no que lo hace con un retraso muy extraño, ligado al moneto en que comienzo ejecutar la acción para la que solicito el permiso y no antes. Muchas gracias por las aclaraciones. Creo que lo que te pasa con lo de la "espera" demasiado larga, simplemente lo solucionarías respetando los procedimientos desde el principio, me explico, una vez "energizado el "cerdito" con la Apu y el generador de la APU listo para iniciar turbinas, solicita "puesta en marcha" a TWR y verás como te contesta el ATC (si no coincide con su horario de desayuno, comida, cafelito, etc....es bromaaaa), antes de mover el aparato, vuelve a solicitar taxi y verás como te responde tambien en su momento (si no coincide..................)jaja. Lo que tu haces, según tu explicación, es iniciar puesta en marcha de turbinas adelantándote al permiso de TWR, por lo tanto el ATC pasa un poco de ti.... y cuando comprueba que estás en movimiento, (él que es muy "responsable" termina comunicándote permiso de taxi, pero ten por seguro que no le gusta nada tu forma de "actuar"............ las teclas de las radios "TARS" deberían ser las LControl +1,2 y 3 para las radios Victor (VHF/AM); Unifor para UHF y FoxMike para VHF/FM, suponiendo que las has configurado en el Panel de Control del TARS en el mismo orden en que aparecen en cabina. Espero haberte ayudado a resolver alguna de las dudas planteadas, aunque lo más acertado sería que lo hagas preguntando "en vivo y en directo" en el TS a cualquiera de los "propietarios" de ese estupendo "animal" del que me gusta..............hasta los andares.............. nooop, , ufff que mal me explico "hoyga" a ver..... lo que sucede es que, una vez que lo tengo todo preparado y ANTES DE ARRANCAR LAS TURBINAS abro el menú de ATC, selecciono el aeropuerto en el que estoy (la opción 1) y directamente me aparece como única opción visible la 3 Start up, ... hasta aquí todo normal, entonces pulso la F3 para seleccionar la única opción visible pero no recibo respuesta...oigo el resto de vuelos solicitando autorizaciones del ATC y sus respuestas pero a mi no me responde.... bien, entonces reviso que la frecuencia esté bien sintonizada, las radios encendidas, que tengo energía etc y todo bien, vuelvo a solicitar permiso varias veces y nada, CUANDO ME CANSO DE ESPERAR me digo, bueno pues arranco sin permiso y punto y JUSTO CUANDO MUEVO EL MANDO DE GASES IZDO entonces milagrosamente el ATC responde a mi petición de puesta en marcha, ya digo...ME RESPONDE, SI PERO NUNCA ANTES DE INICIAR YO LA PUESTA EN MARCHA O RODAJE ¿entiendes?, es como si un bug hiciera que la respuesta del ATC dependa de que yo inicie el proceso y sin embargo en sigle player no me sucede En cuanto al TS me pasan dos cosas: La primera que casi no puedo entrar por aquello de la conciliación de la vida familiar y cuando lo hago es tan tarde que cuando la máquina de reñir me oye parlotarle al micro se pone de los cohetes y empieza a berrear diciendo que apague ese cacharro y deje de hablar que el niño está durmiendo….. La segunda (y se que me vais a reñir) que me da cosa interrumpir joer, estáis ahí tan entretenidos hablando de cosas vuestras que llego yo loco a preguntas y me agobia pensar que os interrumpo con mis pijaducas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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