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Debriefing 2ª Carrera F1 - Malaysia GP | Kuala Lumpur - 2011


AbbeSPA

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Bueno, pasando de temas escabrosos en los que ni pincho ni corto, mi carrera fue la esperada.

 

Salgo desde las últimas posiciones evitando con cariño cualquier problema en las primeras curvas y me dedico a rodar, como dice kakahuete, chino chanu, a mi ritmo, con la única intención de conseguir acabar la carrera. De momento es mi único objetivo.

 

Con neumáticos duros aguanto bien, intentando no estorbar a nadie, hasta la vuelta 26. Pulso el botón de entrada a box y ... "me cago en to" "no veo nada, solo polígonos de colores" ( creo que os enterasteis todos por que lo despotriqué por el TS :unsure: ).

A ciegas intento entrar en la calle de box y voy dando tumbos hasta que rompo el alerón delantero y no se que mas.

La pantalla sigue con bonitos poligonos y no tengo mas remedio que pulsar ESC y ver las últimas vueltas como espectador.

Repito " me cago en to" :icon_mrgreen:

 

Aún así estoy contento por que me vi capaz de acabar la carrera sin errores y cada día aprendiendo algo.

 

Felicidades a los ganadores y por supuesto a Cristian, Leroy y Kakahuete.

 

Salud y buen rollo,

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A mi personalmente no me afecta, ya que se han dado oportunidades, no es la primera para que se calmara, no ha sido asi y el pidio por favor el baneo.

 

Lo de los entrenos ya se que se parece a una regla, pero 50 vueltas son 120 min, como te diria 2 horitas en 2 semanas...es lo minimo, y ya dejando el tema, por que yo si que me estoy divirtiendo en este campeonato..... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

 

Pues si señores 2ª vez que hago 4º, no se cuantas mas habran pero de momento disfrutando a tope esos 24 puntitos, semana dura de entrenos, con un setup hecho por Oso y modificado por Kyle y despues por mi, un setup come ruedas que al final estabilice y me permitio, pues rodar junto a los mejores.

 

MI CLASI:

Apago el canuto, que esto se pone en marcha, espero un poco a salir, me calzo los guantes de bici que llevo para el campeonato. Acelero, y freno sin salir, muevo el volante hacia los topes y le doy a Race, salgo con 142 litros, he puesto blandas, ruedo la primera con turbo al 8, al 12 lo pasare 2 vueltas despues para marcarme el 34.4 que me deja en 6º lugar. Veo que el peso afecta a todos por igual, eso sera una ventaja...creo yo. Mantengo mi estrategia, intentar 1 parada y medias para todo el evento. En los ENTRENOS comprobe que solo con 8 vueltas se me ponian en amarillo, asi pue la carrera la plantee conservadora.

 

MI CARRERA:

Nervios, pues si, aunque ya os he dicho que mientras estoy en el cockpit, me siento como en un cockpit, o sea dentro del coche. la simulacion es total e inmersiva y el volante lo redondea, por si no os lo habia dicho.

Damos la vuelta de calentamiento, esta vez sin incidentes, y comenzamos a colocarnos en la parrilla, detras Abbe, que estaba caliente ya que los tiempos no le salian. PIP; PIP; PIP...ahhh!!! ya no es PIP, es rojo, rojo, rojo, rojo y....los motores zumban que da gusto, se apaga...me quedo atascado cosa que aprovecha Abbe para pasarme, me coloco decimo despues de la primera curva, y me mantengo ahi detras de Vip3r y Takerr hasta casi la parada, pero estoy siendo conservador, veo que les sigo y no voy a tope, turbo entre 8 y 9, sorprendentemente conservo pneumans hasta la 19, y salgo en 7 lugar creo, a partir de ahi, fallos de unos y caida de Frou que me dan esa plaza.

 

Me lo pase teta, lastima que no sea asi siempre para todos y acabe como el rosario de la aurora, pero esto debe hacernos madurar el tema y siendo una diversion para unos no deja de ser pasion para otros, y que les jodan en un "vuelo" oficial, aun sabiendo comportarse no es de buen gusto. el que es mas rapido acabara logrando pasar, si se arriesga donde no se debe pasa lo que pasa, y me incluyo por un adelantamiento en Australia que podria ser criticable tambien ;)

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A otra cosa, señores, que tenemos un campeonato de resistencia y el GP de China a la vuelta de la esquina. ¿He hecho ya suficiente publicidad del Nordschleife o todavía necesitáis que boicotee más hilos? :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: Probad los cinco primeros kilómetros de la parte antigua (pasando por el Flugplatz, donde el coche se despega del suelo, a 280 kms/h), y si eso no os engancha es que no tenéis sangre en las venas :D :D :D :D :D

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A otra cosa, señores, que tenemos un campeonato de resistencia y el GP de China a la vuelta de la esquina. ¿He hecho ya suficiente publicidad del Nordschleife o todavía necesitáis que boicotee más hilos? :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: Probad los cinco primeros kilómetros de la parte antigua (pasando por el Flugplatz, donde el coche se despega del suelo, a 280 kms/h), y si eso no os engancha es que no tenéis sangre en las venas :D :D :D :D :D

 

Baneo ya por SPAM :lol:

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A otra cosa, señores, que tenemos un campeonato de resistencia y el GP de China a la vuelta de la esquina. ¿He hecho ya suficiente publicidad del Nordschleife o todavía necesitáis que boicotee más hilos? :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: Probad los cinco primeros kilómetros de la parte antigua (pasando por el Flugplatz, donde el coche se despega del suelo, a 280 kms/h), y si eso no os engancha es que no tenéis sangre en las venas :D :D :D :D :D

 

Baneo ya por SPAM :lol:

:xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd: :xd:

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Alucino :shok:.

Y yo tio, y yo....

Me siento un poco culpable, aunque esta claro que eso no venia a cuento. No he querido meter mas mensajes para no cabrearlo... :huh:

 

Aunque que sepáis que la culpa de todo la tiene Abbe, que el cabrón abrio este post y aún no ha comentado su debriefing!!! :P

 

Por cierto KIE, ahora q los has comentado yo probé a rodar en practicas con los guantes de la bici como me dijiste y me resulto incomodidimo!!! Perdía mogollón de movilidad para cambiar de marchas y apretar botones.

Edited by Zest
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Alucino :shok:.

Y yo tio, y yo....

Me siento un poco culpable, aunque esta claro que eso no venia a cuento. No he querido meter mas mensajes para no cabrearlo... :huh:

 

Aunque que sepáis que la culpa de todo la tiene Abbe, que el cabrón abrio este post y aún no ha comentado su debriefing!!! :P

 

 

Nada que no se arregle con una multa al equipo Zeab, no os preocupéis. Algo así como 100 millones de dólares, dólar arriba dólar abajo. :D :D :D :D :D :D

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Alucino :shok:.

Y yo tio, y yo....

Me siento un poco culpable, aunque esta claro que eso no venia a cuento. No he querido meter mas mensajes para no cabrearlo... :huh:

 

Aunque que sepáis que la culpa de todo la tiene Abbe, que el cabrón abrio este post y aún no ha comentado su debriefing!!! :P

 

 

Nada que no se arregle con una multa al equipo Zeab, no os preocupéis. Algo así como 100 millones de dólares, dólar arriba dólar abajo. :D :D :D :D :D :D

 

No te preocupes, la escudería MZK se hace cargo de todo... :D

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¿Alguien más quiere comentar su carrera? Es que el hilo se está desviando de nuevo hacia la bronca, y eso no me apetece leerlo. A ver si ponéis más resúmenes, y con imágenes.

 

Si te vale leerlo de otra comunidad :P http://www.rfactornews.com/showthread.php/11359-Informaci%C3%B3n-general-y-descargas?p=213298&viewfull=1#post213298

Ehhh, que yo no quiero un baneo!

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Debriefing 2ª Carrera F1 - Malaysia GP | Kuala Lumpur - 2011 No perdamos las buenas costumbres..

 

Cuando escribí esto no me refería a lo que ha pasado con Vip3r :(

 

No he tenido tiempo en toda la semana, a ver si puedo contar mi debriefing mañana.

 

 

Ante todo, ánimo para todos y cuanto más seamos más divertido será.

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