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Imagino que resolviste el misterio, por si acaso.

 

Debes de activar la valvula de combustible, es una palanquita pequeña situada sobre tu rodilla izquierda, bajo el frontal del panel en el lado izquierdo, para localizarla a lo mejor necesitas encojerte en la silla para bajar tu punto de vista.

 

Despues los magnetos, que estan en el exterior del avion, a tu izquierda, en el tramo de fuselaje entre el instructor y tu. Para verlo, o desplazas la vista a izquierda o balanceas la vista.

 

Para salir rodando, necesita un poco de calentamiento creo , lo enciendes con un punto de gas y el fuel a 0% , lo dejas girar , las RPMs no se mueven de 600. Bajas a tope la mezcla fuel y la dejas en 100%. Ahora puedes dar gas, escucha el motor a ver si se cala... si esta a punto las RPMs se incrementaran al darle gas.

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Imagino que resolviste el misterio, por si acaso.

 

Debes de activar la valvula de combustible, es una palanquita pequeña situada sobre tu rodilla izquierda, bajo el frontal del panel en el lado izquierdo, para localizarla a lo mejor necesitas encojerte en la silla para bajar tu punto de vista.

 

Despues los magnetos, que estan en el exterior del avion, a tu izquierda, en el tramo de fuselaje entre el instructor y tu. Para verlo, o desplazas la vista a izquierda o balanceas la vista.

 

Para salir rodando, necesita un poco de calentamiento creo , lo enciendes con un punto de gas y el fuel a 0% , lo dejas girar , las RPMs no se mueven de 600. Bajas a tope la mezcla fuel y la dejas en 100%. Ahora puedes dar gas, escucha el motor a ver si se cala... si esta a punto las RPMs se incrementaran al darle gas.

ok muchas gracias.

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