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Encuentro - 36º Stormo vs Escuadrón 69


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Hola compañeros os comunico que el próximo Viernes, 21 de Junio se procederá al encuentro entre nuestro escuadrón, ESCUADRÓN 69 - ALA LOMAC, y el 36º STORMO VIRTUALE italiano.
La hora de reunión en el Team Speak E69 cómo anteriores ocasiones será a las 21:30 PM Peninsular.
En esta ocasión el encuentro tendrá lugar en el nuevo servidor dedicado del 36º Stormo, por lo que previamente al encuentro realizaremos un mission test el dia Miércoles, 12 de Junio a las 21:30PM Peninsular.
La convocatoria de inscripción por orden de posteo en el encuentro queda abierta desde este momento, el requisito para poder participar es el siguiente:
Disponer del Combat Ready (CR) de la aeronave a elegir.
Tened en cuenta que este es un evento especial, en el cual hay que disponer de conocimientos y del que se espera de vosotros lo máximo.
Debido a que el número de aeronaves A2G será limitado, estás quedarán reservadas únicamente para la última promoción de SU-25A/SU-25T, (Plazas reservadas a: Chiquito., Txema, Splash, Espanto, El_Matao)
Debido a las características de la misión se efectuarán cómo mínimo dos rondas.
El número de participantes será de 8, dividido en 6 pilotos A2A y 2 A2G.
Las aeronaves disponibles en el encuentro son las siguientes:
A2A: F-15C, MIG-29S, SU-27.
A2G: SU-25T, SU-25A, A-10A.
Para más información sobre la misión aquí podeis descargar los términos del encuentro:
Con esto ya podeis inscribiros y por favor no olvideis indicar que aeronave vais a volar, cómo sabeis la apertura de los entrenamientos de la misión está en funcionamiento, duro trabajo que debe efectuarse para familiarizaros con las condiciones del teatro de operaciones y para establecer la estrategia de nuestro Escuadrón.
Listado Pilotos ESCUADRÓN 69 - Ala LOMAC disponibles para la contienda:
UHF: para comunicaciones generales (Todos los vuelos).
A2A ( 6 Unidades )
-Grupo Águila 2x F-15C ( FM: 31.00 MHz )
  • Águila 0-1: Kikety
  • Águila 0-2: JIF 50
-Grupo Condor 2x F-15 ( FM: 32.00 MHz)
  • Condor 1-1 : SAFJFA F1 Team
  • Condor 1-2 : Trilogy
-Grupo Halcón 2x Mig-29S (FM: 33.00 MHz)
  • Halcón 2-1: Txema
  • Halcón 2-2: Cap. Beykel
A2G ( 2 Unidades ) (1º Ronda)
-Grupo Rana 2x Su-25T (FM: 30.00 MHz)
  • Rana 3-1: Chiquito
  • Rana 3-2: Splash
A2G ( 2 Unidades ) (2º Ronda)
-Grupo Rana 2x Su-25T (FM: 30.00 MHz)
  • Rana 3-1: Chiquito o Splash
  • Rana 3-2: Chtulu o Chiquito o lo que queráis
Saludos
E69_SAFJFA F1 Team / E69_Brisafresca
Jefatura Ala LOMAC - ESCUADRÓN 69
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Este post ha sido promocionado a artículo

Edited by SAFJFA F1 Team
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Chicos esto es importante

 

Mañana Miércoles probamos el servidor del 36º Stormo estad por el TS a eso de las 22:00h, en primer lugar probaremos la misión del encuentro(FC2.0) y cómo novedad nos han invitado a una 2º ronda en FC3.0 con la misión que ellos realizarán en el S.A.T.AC 2013.

 

Por lo tanto:

 

1º Ronda FC2.0 (Mission Stress)

 

2º Ronda FC3.0 ( Training S.A.T.AC 2013 )

 

 

A esta prueba puede participar cualquier persona, tenga ó no tenga CR ó no esté inscrita en el encuentro, de lo que se trata es de saber cuanto aguanta su servidor.

 

Saludos

 

Brisafresca

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Bueno decir que el mission strest de esta noche en el servidor de los italianos fue cómo la seda sin problemas de war ping, lag y demás.

 

Dar las gracias al 36º Stormo por su implicación en el encuentro y cómo no a nuestro compañero Trilogy sin el cual las comunicaciones serían difíciles.

 

Nos volvemos a reunir Viernes ó Sábado para seguir entrenando y terminar de establecer la estrategia.

 

No falteis

 

Saludos

 

Brisafresca

Edited by BRISAFRESCA
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Italiano

Vi ringraziamo per la numerosa partecipazione a questo test del server...

 

Siamo riusciti a recuperare tantissimi dati.

 

Può essere che in futuro faremo altri test del genere, questa volta solo du DCS World per comprendere quali sono i limiti dei mezzi di terra e aerei .

 

Ora che sappiamo che il server non ci tirerà strani scherzi inizieremo a studiare la missione e a testare strategie per rendervi molto difficile la serata del 21 di questo mese!

 

Noi ci impegneremo al massimo!

 

Ancora grazie per la avvincente serata ...

 

Ci si incontrerà il 21

 

Buon volo!

 

English

Thank you for the participation in this test server ...


We were able to recover a large number of data.


It may be that in the future we will do other tests like that, this time only DCS World to understand du what are the limits of aircraft and ground units.


Now that we know that the server there will bring strange jokes we will begin to study the mission and test strategies to make very difficult the evening of 21 this month!


We are committed to the maximum!


Again thanks for the exciting evening ...


We will meet the 21


Good flight!
Spanish
Gracias por la participación en este servidor de prueba...

Hemos sido capaces de recuperar una gran cantidad de datos.

Puede ser que en el futuro haremos otras pruebas, esta vez sólo DCS mundo entender du ¿cuáles son los límites de transporte avión y tierra.

Ahora que sabemos que el servidor se traerá bromas extraños empezaremos a estudiar las estrategias de la misión y prueba para hacer muy difícil la noche del 21 de este mes!

Estamos comprometidos al máximo!

Gracias otra vez por la noche emocionante...

Nos reuniremos el 21

Buen vuelo!
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SPANISH

 

Gracias a ti Gaanalma y todo el 36º Stormo, es un placer volar con vosotros, estamos disponibles para cualquier prueba que necesiteis en DCSW.

 

Cuenta con nosotros.

 

Nos vemos pronto.

 

Saludos

 

Brisafresca

 

ENGLISH

 

Thank you Gaanalma and all the 36th Stormo, is a pleasure to fly with you, we are available for any test that you need in DCSW.
Count on us.
See you soon.
regards

 

Brisafresca
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Hay equipo de reserva, por si falla alguno de nosotros o somos los justos y necesarios? hay lista de pilotos de reserva????

 

Pues esta vez por el momento no hay lista de reserva porque no se ha planteado alguna baja.

 

¿Es tu caso Jif?

 

De todas maneras en tal caso de que hubieran bajas podría ser aceptable que fueran cubiertas por cadetes con la formación del CR-1 bien avanzada.

 

Saludos

 

Brisafresca

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No es mi caso, almenos por el momento pero nunca se sabe. Puedo ser yo o cualquier otro pilot. Lo preguntaba por lo ajustado de las plazas, y no está de más tener aguno en reserva por si a alguién le duele la barriga o empieza a vomitar por el acojone.....que acojonar acojonan estos italianos eh¡.

Edited by JIF50
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