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El post oficial de noticias de las terceras fiestas


amalahama

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Conociendo como es de jodida la fisica del AV-8B y lo dificil que va a ser modelarla sin tener datos fiables, sinceramente pensar que eso es un EFM decente es ser demasiado entusiasta Amalahama. Al AV-8B le quedan muchos meses de trabajo y podemos apostar que  cuando saquen una beta, se lo pueden tirar en cara por no ser muy realista mas de un piloto de Harrier. Yo prefiero pecar de precavido que de optimista.

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Ni de coña, de donde sacas eso??? Información del AV-8B la hay a patadas, los manuales dash 34 con la info del sistema radar y armamento del plus se encuentran gratis por internet, y ni hablar de las famosas "tablas" de performances, que las tienes de todos los colores y sabores; en el server NTRS de la nasa está la base de datos aerodinámica de la McDonnell Douglas, joder precisamente es de los aviones que más documentación técnica puedes encontrar en la net.

 

Además la aerodinámica del bicho es más sencilla que un chupete, avión subsónico, a reacción y sin geometría variable, de lo más simple que hay en DCS. La única diferencia con, por ejemplo, el Su.25 o el A-10, es el tema del empuje vectorial pero vamos, definido el empuje como un vector es tan fácil como cambiar su dirección... en serio, el modelo de vuelo del F-14 por ejemplo va a ser de lo más jodido en cuanto a aviación moderna: supersónico y geometría variable, la casuística es amplísima.

 

Saludos!

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@amalahama

 

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La única diferencia con, por ejemplo, el Su.25 o el A-10, es el tema del empuje vectorial pero vamos, definido el empuje como un vector es tan fácil como cambiar su dirección...

Pero ojo a eso, porque dependerá que como tiene planteado ED el modelo de vuelo, esto que en prinicpio es tan sencillo, puede ser completamente complejo.

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5 hours ago, Ce_zeta said:

@amalahama

 

Pero ojo a eso, porque dependerá que como tiene planteado ED el modelo de vuelo, esto que en prinicpio es tan sencillo, puede ser completamente complejo.

No si ED no plantea nada, el modelo de vuelo se tiene que hacer completamente desde cero. Por eso no todos los EFM son iguales, cada uno es de su madre y de su padre, y cada compañía mete lo que le sale de... Pero vamos, con libertad para tocarlo, el empuje vectorial no tiene más misterio, de verdad.

 

Saludos!

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El hace 1 hora, amalahama dijo:

No si ED no plantea nada, el modelo de vuelo se tiene que hacer completamente desde cero. Por eso no todos los EFM son iguales, cada uno es de su madre y de su padre, y cada compañía mete lo que le sale de... Pero vamos, con libertad para tocarlo, el empuje vectorial no tiene más misterio, de verdad.

 

Saludos!

:blink: Pero algo habrá, es decir, estan las entradas, el modelo y las salidas que genera, el modelo corre dentro del sim...No se, minimo una estructura básica al menos?  ¿ni eso?

 

Anonadado y estupefacto me hallo. :xd:

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15 minutes ago, Ce_zeta said:

:blink: Pero algo habrá, es decir, estan las entradas, el modelo y las salidas que genera, el modelo corre dentro del sim...No se, minimo una estructura básica al menos?  ¿ni eso?

 

Anonadado y estupefacto me hallo. :xd:

 

Nada, digamos que DCS "aporta" el estado actual del avión (velocidad, altura, angulo de ataque etc), y lo que las terceras fiestas tienen que sacar es el conjunto de fuerzas totales sobre la estructura, incluyendo aerodinamica, masas, motor... . Lo que pase en medio, esta totalmente a voluntad del programador: si quiere dividir el avión en areas o no, si quiere usar tablas o usar ecuaciones físicas... como si quiere meterle un warp drive y simular la distorsión del campo gravitatorio, mientras que lo sepan programar, DCS lo traga.

 

Saludos!

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asi es, en algun lado del foro de ED lei que el modelo de vuelo lo que hace es coger temperatura, altura, velocidad, y cosas asi de lo que viene a ser DCS World, y las pasa por lo que hayan creado los modeladores, y de ahi sale el empuje, el consumo, sustentacion, cosas asi... que es lo que necesita de nuevo DCS World para representarlo, y a correr, las limitaciones son, lo que entra y lo que sale, por medio, pueden hacer lo que quieran.

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20 minutes ago, amalahama said:

 

Nada, digamos que DCS "aporta" el estado actual del avión (velocidad, altura, angulo de ataque etc), y lo que las terceras fiestas tienen que sacar es el conjunto de fuerzas totales sobre la estructura, incluyendo aerodinamica, masas, motor... . Lo que pase en medio, esta totalmente a voluntad del programador: si quiere dividir el avión en areas o no, si quiere usar tablas o usar ecuaciones físicas... como si quiere meterle un warp drive y simular la distorsión del campo gravitatorio, mientras que lo sepan programar, DCS lo traga.

 

Saludos!

 

Como los de Orbiter. Allí puedes pilotar desde una hamburguesa hasta el trineo de Papá Noel. Deben de tener unos modelos de vuelo increíbles...

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Por una parte que sea tan flexible es una gran ventaja, como por ejemplo para el modelo de vuelo del AV-8 como dice Ama. Se pueden usar el jsbsim y similares incluso, cosa que ayuda bastante... Pero espero que ED proporcione soporte  para orientar y guiar  a las terceras fiestas en un principio hasta que estan tengan un minimo de conocimiento del todo el tema, que precisamente facil no es.

 

@ApacheD

El FM del A-10C deberia ser bastante bueno, dado que ED desarrollo un simulador para la guardia nacional de EEUU para  el A-10C que es empleado como entrenador de escritorio.

Edited by Ce_zeta
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1 hour ago, Ce_zeta said:

 

 

@ApacheD

El FM del A-10C deberia ser bastante bueno, dado que ED desarrollo un simulador para la guardia nacional de EEUU para  el A-10C que es empleado como entrenador de escritorio.

 

Eso iba a decir yo. Si no te vale el simulador desarrollado por el mismo equipo que desarrolló el simulador para el cacharro real, apaga y vámonos...

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El hace 3 horas, ApacheD dijo:

Pues yo no se si habeis volado el hard module A10C de ED AFM real simulation :icon_mrgreen:, pero cada vez que lo he volado y me pongo por ejem a atacar un vehiculo en tierra a cañon jejejeje parece que descendiese a camara lenta. Esto es la fisica de vuelo avanzada?  bueno, sera la forma en que simula el desplazamiento de la aeronave en el aire y taly tal.... pero a mi no termina de convencerme esa sensación de movimiento lento, pero vamos igual es mi percepción y no la de otros...... lo mismo si cambio de camello como dice alguno :icon_mrgreen:

 

 

Venga, has visto algun video del A-10 real en cabina?

 

 

 

No se caracteriza por ser muy rapido la verdad...

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1 hour ago, ApacheD said:

 

Me dice usted donde comento sobre si me vale o no el simulador DCS por esta percepción mia a cámara lenta del modulo A10C ?

 

Hombre, desde el momento en que te quejas del modelo de vuelo...

 

"Pues yo no se si habeis volado el hard module A10C de ED AFM real simulation :icon_mrgreen:, pero cada vez que lo he volado y me pongo por ejem a atacar un vehiculo en tierra a cañon jejejeje parece que descendiese a camara lenta. Esto es la fisica de vuelo avanzada?  bueno, sera la forma en que simula el desplazamiento de la aeronave en el aire y taly tal.... pero a mi no termina de convencerme esa sensación de movimiento lento"

 

Si dices que no te convence... ¿O es que te valen las cosas que no te convencen? ¿O no te valen las cosas que te convencen?

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1 hour ago, ApacheD said:

 

Hombre, no me lies con "Te valen o no Te valen".... ya te vale jagc1969 :icon_mrgreen:, NOTA: haber si lo que percibo a camara lenta es que tengo un rate de FPS bajo y esa es la razón. JA JA JA :D.  Un Salu2

 

RlCqLNZDk0_quDmNJ5XlufGbx3FcShcvBQ.gif?1

 

Tío, que estaba de coña.  Cada cual tiene derecho a opinar lo que quiera. :lol:

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