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El post oficial de noticias de las terceras fiestas


amalahama

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Bueno por empezar tema general donde ir poniendo las notis relevantes de 'third parties' (cualquier cosa excepto ED y Belsimtek) sobre módulos en desarrollo.

 

Leatherneck ya ha soltado el Mig-21 a un pequeño grupo de privilegiados que estan haciendo algunas reviews:

 

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=128657

 

Chequear la preview de simhq

 

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3994916/Re:_DCS:_MiG-21Bis_Fishbed#Post3994916

 

Radar :fiezta:

 

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3996009/Re:_DCS:_MiG-21Bis_Fishbed#Post3996009

 

Saludos!

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Bueno por empezar tema general donde ir poniendo las notis relevantes de 'third parties' (cualquier cosa excepto ED y Belsimtek) sobre módulos en desarrollo.

 

Leatherneck ya ha soltado el Mig-21 a un pequeño grupo de privilegiados que estan haciendo algunas reviews:

 

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=128657

 

Chequear la preview de simhq

 

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3994916/Re:_DCS:_MiG-21Bis_Fishbed#Post3994916

 

Radar :fiezta:

 

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3996009/Re:_DCS:_MiG-21Bis_Fishbed#Post3996009

 

Saludos!

 

Mas cositas sobre el DCS MiG-21Bis de Leathermeck.

 

http://www.dcs-uvp.cz/index.php/hlavni-novinky/106-reviews-mig-21bis

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At around speed of 300 km/h the plane should get into a spin but even here the airplane is stable and it does not fall into it. We think that it’s a problem of the ED engine and not of the module.

 

Es curioso porque otros modulos entran en barrena asi que no opino igual que ellos. En general lo ponen muy bien (huele a un poco de favoritismo por todas esas claves que les han dado) aun asi parece un modulo que vale la pena si o si.

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At around speed of 300 km/h the plane should get into a spin but even here the airplane is stable and it does not fall into it. We think that its a problem of the ED engine and not of the module.

Es curioso porque otros modulos entran en barrena asi que no opino igual que ellos. En general lo ponen muy bien (huele a un poco de favoritismo por todas esas claves que les han dado) aun asi parece un modulo que vale la pena si o si.

de que módulo se trata?
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  • 2 weeks later...

nose si habeis visto esto..

 

https://www.youtube.com/playlist?list=PLAL6NCzHpH2JAV8L3Uqa3X_Ud9epcAZ2P

 

pero vamos, es un proyecto de un solo tio y que por ahora da poca credibilidad de que vaya a hacer algo que merezca la pena... pero weno, por si a alguien le interesa el Mig-19PM

 

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=129246

Edited by Zaz0
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  • 2 weeks later...

Hombre a ver, a ver... que leatherneck tampoco ha sacado ningún aparato aún y... oh wait, hasta ayer... y solo son 5 tíos en el equipo.

 

En el foro de ED, VEAO ya ha puesto unas cuantas capturas de pantalla de su P40 con texturas WIP y el MiG 21 que ha sacado LN también ha pasado por esa fase.

 

La longitud de la lista de desarrollos es irrelevante puesto que es obvio que no va a ser un lanzamiento simultáneo de los 25 aviones a la vez.

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Hombre a ver, a ver... que leatherneck tampoco ha sacado ningún aparato aún y... oh wait, hasta ayer... y solo son 5 tíos en el equipo.

 

En el foro de ED, VEAO ya ha puesto unas cuantas capturas de pantalla de su P40 con texturas WIP y el MiG 21 que ha sacado LN también ha pasado por esa fase.

 

La longitud de la lista de desarrollos es irrelevante puesto que es obvio que no va a ser un lanzamiento simultáneo de los 25 aviones a la vez.

 

Por tu ultima frase es por lo que estoy dejando caer que vale ya de anunciar nuevos proyectos... mas aun si no han sonseguido terminar ni uno. Para muestra, copy paste de su roadmap oficial:

 

DCS Air Force Training Pack

BAE Hawk T.1A – July/August 2014 *

Short Tucano – July 2015

Grob G115E Tutor – July 2015

Pilatus Pc21

 

DCS Warbirds Collection

Curtiss P-40F - December 2014 *

Grumman F8F Bearcat – February 2015 *

Supermarine Spitfire Mk XIV – April 2015 *

HA-1112 Buchon - May 2015 *

Hawker Typhoon – Q3 2015

Grumman Wildcat – Q4 2015

Dehaviland Mosquito Mk IV

Dehaviland Mosquito Mk XVI

Messerchmitt Me109T

Supermarine Seafire 17

Hawker Sea Hurricane

Hawker Sea Hawk

Curtiss Hawk 75

Curtiss P-40C

Focke Wulf FW190A-8 / F-8

Messerschmitt Bf109-E4

North American A-36 Apache

Douglass DC3

North American T-28 Fennec

 

DCS Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flight (RAFBBMF)

We are currently in discussion with them to develop the pack and an announcement will be made soon.

Avro Lancaster

Douglas C-47 Dakota

Hawker Hurricane MkI

Hawker Hurricane MkIIb

Various Supermarine Spitfire’s in their collection

 

DCS Jets

Eurofighter Typhoon – 2015 *

Airbus A330 MRTT Refueller – Included with the Typhoon as AI then developed ASM/EFM after to be sold separately.

A-4C Skyhawk – July 2015

A-4M Skyhawk – December 2015

SAAB JAS Gripen

Dassault Rafale

Hunter Hawker

Dehaviland Venom

Dehaviland Vampire

Panavia Tornado GR1

Hawker Siddley FAS1 SeaHarrier

Gloster Meteor

English Electric Lightning

 

DCS Helicopters

Boeing/Augusta AH64D Apache

Westland Lynx

Westland Wessex

Boeing CH-47 Chinook

Aerospatial Puma

 

Map Areas

Duxford (test development map)

North Africa – Tubruq

Mach Loop – Welsh Valleys

Falkland Islands

 

LN al menos tenia la mira fija en el Mig-21, unico proyecto, 100% de esfuerzo, y finalmente ha dado sus frutos.. pero estos cada vez mas me recuerdan a Kinney Interactive... que te presenta un "roadmap" de la ostia para luego nada...

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Pero yo me refería a que LN son 5 tíos, pero VEAO son, creo haber leído, ya unos 15 o 20. Ojo, que no he estado en la puerta de sus oficinas para contar la gente que va a currar, así que me fío de su palabra, no nos queda otra. Y de todos esos tíos han montado grupos de trabajo para hacer varios aviones a la vez cómo si se tratase de una cadena de montaje.

 

Dicho esto nos podemos imaginar que el primero tardará en llegar al final de la cadena, pero en cuanto salga, habrá pues otros 4 aviones ya en distintos niveles de realización. Todo esto en teoría claro.

 

Haciendo la "cuenta la vieja" si 5 pavos han echo 1 vión, 20 pavos en grupos de 5, harán 4 viones, en teoría claro. Después hay que contar con el aprendizaje, ya que con cada avión que hagan, el siguiente va mas rápido. También contaríamos aquí con los sistemas compartidos entre varios aviones o fácilmente convertibles de uno a otro. Repito, todo esto en teoría por supuesto.

 

Por ejemplo, el tío que hizo el modelo externo del P40, ahora estará modelando el fuselaje del Bearcat en vez de estar en el paro hasta que saquen el P40 y entonces le vuelvan a contratar. ¿Para que esperar a que salga el P40 si ya puede estar haciendo el bearcat? El día que saquen el P40, el Bearcat le pueden tener al 75%, el Spitfire al 50% y el Buchón al 25%. El día que salga el Bearcat, tendrán el Spitfire al 75%, el Buchón al 50% y el Hawker Tiphoon al 25%... y así sucesivamente hasta terminar la lista de 25 aviones en... ¿4 años? Y si hay 4 grupos de trabajo, entonces podremos tener los 25 aviones en 1 año... por decir algo.

 

Todo esto en teoría, claro.

 

Y si, en teoría, tienes un plan para sacar 25 aviones en un año, pues tendrás que ir reservándote los aviones porque tendrás que estudiar la viabilidad de cada uno y procurar que no venga otro desarrollador a hacer los mismos aviones que tienes ya en la recámara.

 

Vamos, sólo he querido explicar un poco la lógica que puede haber detrás de la dichosa fumada de lista y el razonamiento del por qué puede no ser tan descabellada después de todo.

 

P.D. En teoría claro.

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Y se me olvidaba.

 

La lista en realidad son sólo los 5 o 6 aviones que tienen asterisco. El resto sólo están en distintos niveles de estudio de viabilidad o planteamiento.

 

Y bueno, aparte de que claro que... "shit happens" como dicen los americanos. Mañana se va a tomar por culo ED y ni VEAO ni LN ni Belsimtek ni ostias...

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El problema que le veo a la lista es que hay muchos módulos de dudoso "valor comercial" (¿un tanker, en serio?). Más bien suena a excusa en plan "como sólo hemos vendido 3 DCS Vampire, esto no es rentable y cerramos la paradita".

 

Asimismo, otra cosa que me viene a la mente: si estos pollos tienen "reservado" el WAH-64D Apache, por decir algo, ¿no hay nadie más que pueda desarrollar ese modelo?

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Asimismo, otra cosa que me viene a la mente: si estos pollos tienen "reservado" el WAH-64D Apache, por decir algo, ¿no hay nadie más que pueda desarrollar ese modelo?

 

Afortunadamente no, cualquiera podría pedir "el slot" a ED y hacer otro en paralelo. De hecho así lo hicieron ellos mismos con el L-39. Sino, menudo cachondeo...

 

Saludos!

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Mas allá de las 15 o 20 personas que pueden estar o no trabajando en varios módulos a la vez, creo que lo que mas hace VEAO es ACAPARAR PROYECTOS DE AVIONES. De hecho no les lleva mucho tiempo crear la parte externa del avión( y esta sin pulir al nivel de un mig 21) y mostrar las fotos , como para decir y anunciar, no solo a la comunidad, si no también a los otros TERCEROS que "este proyecto YA es mio". Hay tiempo después para los retrasos.....

 

 

Saludos!!

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