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Windows 8 compatibilidad con simuladores


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Los sistemas operativos suelen venir con modos de compatibilidad para versiones anteriores. Lo que si te recomiendo es que investigues si hay drivers para los periféricos varios que puedas tener y tenerlos preparados para hacer la transición lo más rápida posible.

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Los sistemas operativos suelen venir con modos de compatibilidad para versiones anteriores. Lo que si te recomiendo es que investigues si hay drivers para los periféricos varios que puedas tener y tenerlos preparados para hacer la transición lo más rápida posible.

utilizo el TRACKIR V5 asi como X52 pro+ rudder pedals espero sean compatibles con W8.......... voy a investigarlo muchas gracias por el consejo.

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Tus periféricos son compatibles. Yo los tengo. El problema es con FSX. Como se dice anteriormente, el W8.1 no sporta muy bien la carga de cabinas detalladas y cambiar a otras aplicaciones en windows. Se cuelgan los periféricos.

 

Por ejemplo. Probado con cabinas como PMDG, airbus X, Captain sim c130, vrs tacpak y alguna más, total siempre es lo mismo, mientras no sean simples como las que vienen por defecto en FSX. Una vez en cabina, como se te ocurra pulsar fuera de la ventana del fsx, a otra aplicación, adiós mandos (solo en FSX, el win los detecta perfectamente y cualquier app también), bien para mirar una carta, moverte por TS, explorador, ventanas windows o programas climatología.. etc.. es decir, mientras la ventana del FSX siga activa y no tengas mucha carga de memoria con programas abiertos y no cambies de ventanas, todo bien.

 

Si te pasara sin cambiar de app, deberías bajar el autogen, entre otras cosas gráficas para mejorar el carga del trabajo del PC, con FSX. Me pasó una vez en parking en Alaska con el c130. Al cargar la meteo de Vatsim, nevando sin parar, se fueron los controles. En ese punto bajé un tema de carga online o no se qué, y todo fue bien desde entonces..

 

A veces, depende de algo que no se, es posible que vuelvan los controles.. volviendo a FSX moviendo controles después de abrir estas ventanas.. pero la mayoría de veces no los redetecta..

 

Ah y si pasa, hay que salir completamente del FSX para que vuelva a reconocer los controles. No funcionan trucos como inhabilitar la desconexión automática de periféricos, o el fsuipc de pago, otro programa alemán.. etc.. no me funcionan.

 

En el caso de conectarte a online por fsinn, hay que hacerlo por orden. Los pasos serían: arrancar el vuelo con el ultraligero, acceder al copilot, abrir todas las ventanitas que quieras (control, radar, chat..), cargar el plan de vuelo, que cargue la climatología que quieras y lo último de todo, cambiar al avión complejo y ya conectarse al online...

 

Todo depende de la carga de la cabina. Con la cabina del SuperBug, puedo usar el Blackbox, teniendo el vLSO, Opus y trackir puestos.. pero hay que darle al botón de grabar antes de que cargue la meteo, por ejemplo o bien darle a grabar antes de cargar el avion o probar suerte..

Otro caso con superBug. Si cambio al Opus para lo que sea, adiós mandos. Pero si vuelvo a darle al Opus y vuelvo al FSX moviendo todos los controles ( no todos a la vez si no, felicidades hoyga) vuelven los controles, o sólo 1.. y a volver a empezar hasta que estén..

 

Ah y tanto en DX10 como 9.

Edited by Vakiwey
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Tus periféricos son compatibles. Yo los tengo. El problema es con FSX. Como se dice anteriormente, el W8.1 no sporta muy bien la carga de cabinas detalladas y cambiar a otras aplicaciones en windows. Se cuelgan los periféricos.

 

Por ejemplo. Probado con cabinas como PMDG, airbus X, Captain sim c130, vrs tacpak y alguna más, total siempre es lo mismo, mientras no sean simples como las que vienen por defecto en FSX. Una vez en cabina, como se te ocurra pulsar fuera de la ventana del fsx, a otra aplicación, adiós mandos (solo en FSX, el win los detecta perfectamente y cualquier app también), bien para mirar una carta, moverte por TS, explorador, ventanas windows o programas climatología.. etc.. es decir, mientras la ventana del FSX siga activa y no tengas mucha carga de memoria con programas abiertos y no cambies de ventanas, todo bien.

 

Si te pasara sin cambiar de app, deberías bajar el autogen, entre otras cosas gráficas para mejorar el carga del trabajo del PC, con FSX. Me pasó una vez en parking en Alaska con el c130. Al cargar la meteo de Vatsim, nevando sin parar, se fueron los controles. En ese punto bajé un tema de carga online o no se qué, y todo fue bien desde entonces..

 

A veces, depende de algo que no se, es posible que vuelvan los controles.. volviendo a FSX moviendo controles después de abrir estas ventanas.. pero la mayoría de veces no los redetecta..

 

Ah y si pasa, hay que salir completamente del FSX para que vuelva a reconocer los controles. No funcionan trucos como inhabilitar la desconexión automática de periféricos, o el fsuipc de pago, otro programa alemán.. etc.. no me funcionan.

 

En el caso de conectarte a online por fsinn, hay que hacerlo por orden. Los pasos serían: arrancar el vuelo con el ultraligero, acceder al copilot, abrir todas las ventanitas que quieras (control, radar, chat..), cargar el plan de vuelo, que cargue la climatología que quieras y lo último de todo, cambiar al avión complejo y ya conectarse al online...

 

Todo depende de la carga de la cabina. Con la cabina del SuperBug, puedo usar el Blackbox, teniendo el vLSO, Opus y trackir puestos.. pero hay que darle al botón de grabar antes de que cargue la meteo, por ejemplo o bien darle a grabar antes de cargar el avion o probar suerte..

Otro caso con superBug. Si cambio al Opus para lo que sea, adiós mandos. Pero si vuelvo a darle al Opus y vuelvo al FSX moviendo todos los controles ( no todos a la vez si no, felicidades hoyga) vuelven los controles, o sólo 1.. y a volver a empezar hasta que estén..

 

Ah y tanto en DX10 como 9.

Gracias por la detenida exposicion , por lo que entiendo no admite cabinas que no sean las que trae por defecto FSX ,,,,vaya rollo ya que uso varias y son mucho mejores me estoy pensando en instalar mi conocido y estable windows 7 64 bits..........

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