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Videos interesantes del MI-8


Capt. Zeen

Recommended Posts

Buenas.

 

Os pongo aqui unos videos interesantes sobre el mi-8:

 

 

 

- Despegues y los efectos fisicos que se producen en ese momento.

 

 

 

 

 

- Explicación del Retreating Blade Stall.

 

 

 

- Como funciona el sistema de Autopilot en el MI-8.

https://www.youtube.com/watch?t=196&v=SU19TIeT3-Q

 

 

- Como funciona el Doppler, y el ARC-9 / ARC-UD ADF radios

Edited by Capt. Zeen
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Zeen...interesantes videos..

 

Pena que las explicaciones ( al menos yo )... no las entienda por culpa del idioma...pero he captado algunas imàgenes que dan a enterder algo ..tales como el control de la màquina a travès de la velocidad y movimientos del mismo para toma de pista y el problema de entrar en bortex y control del mismo ..bueno eso al menos creì entender...

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Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega.

Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori.

Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9.

 

O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST).

 

Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK.

 

Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9.

 

Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso :icon_mrgreen:

Edited by Ce_zeta
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Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega.

Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori.

Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9.

 

O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST).

 

Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK.

 

Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9.

 

Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso :icon_mrgreen:

 

 

Yo me refiero a la radio que cuenta con seis canales preestablecidos la ARC-UD, que funciona en combinación con la radio P 828.

Esta es la que se utiliza para homing y para localizar la emision de pilotos derribados.

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Yo no se que hago mal, pero con el ARC-9 no consigo sintonizar la frecuencia de un aeropuerto. Con el ARC-UD no tengo pega.

Con la cantidad de botones que hay que tocar...Dificil saberlo a priori.

Se me viene a la mente que quizas has metido la frecuencia en un canal mientras tienes seleccionado el otro canal. Recuerda que el ARK-9 tiene 2 canales, el primario Д (derecha) y el secundario Б (izquierda). Hay un selector Д / Б justo debajo del ARK-9.

 

O quizá es que te falta afinar la sintonización con la rueda de la izda a la ruleta del canal correspondiente. Ten en cuenta que la sintonización no es inmediata y tarda unos pocos segundos en coger la señal (un detalle impresionante por parte de BST).

 

Como consejo, es bueno intentar quedarse un poco con la grafía de los sistemas en ruso cuando sea posible, no es algo aleatorio, ayuda a aprender los sistemas y a identificarlos en cabina. No por nada el manual de BST indica el nombre de los interruptores en inglés y en ruso y no es el unico manual. Es práctica extendida a toda aeronave rusa. Facilita el aprendizaje. En algunos casos la coincidencia del alfabeto latino con el cirilico ayuda, como con el ARK.

 

Como curiosidad, el Antonov An-2 tiene el mismo equipo ADF, el ARK-9.

 

Cambiamos la K rusa por la C latina pero nos seguimos negando a emplear la J latina en lugar de la KH anglosajona, curioso :icon_mrgreen:

 

 

Yo me refiero a la radio que cuenta con seis canales preestablecidos la ARC-UD, que funciona en combinación con la radio P 828.

Esta es la que se utiliza para homing y para localizar la emision de pilotos derribados.

 

Si hablas de la R-828/ARK-UD eso es otra cosa. Lo ultimo que se es que habia un bug con esa radio en modo brújula (homing), no se si con los ultimos parches (1.2.16) lo habrán arreglado, a ver si alguien tiene mas info.

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  • 9 months later...

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