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DCS F/A-18C Hornet


Zaz0

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El hace 47 minutos, Hayha dijo:

Se han cargado la radio, no se puede seleccionar FM. Aparece en el UFC la palabra MENU, en vez de FM, y aun así no deja activarla

Si puedes cambiar de AM/FM, en Com1= Boton: --> AM pulsa y cambia a FM   --   en Com2 Boton: --> AM pulsa y parpadea AM/FM pulsa menu y se fija en una u otra. Ahora que esto es un bug , no lo se.... parece que cambio la forma en la que funcionan las radios.

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Implementación inicial del sistema IFF en curso, un blanco en diamante en el HUD es hostil, un cuadrado amigo. inicialmente estó será automatico, como parte de los sistemas STT/LTWS/DTWS

 

Se espera implementar en un futuro un sistema IFF de codigo encriptado, pero  esto va a requerir una gran cantidad de tiempo y actualmente hay otras prioridades. Ademas, un sistema de IFF basada en codigo requerirá reescribir partes del codigo de la IA.

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3530763&postcount=61

 

attachment.php?attachmentid=187529&d=152

attachment.php?attachmentid=187530&d=152

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21 hours ago, ChispaZo said:

Si puedes cambiar de AM/FM, en Com1= Boton: --> AM pulsa y cambia a FM   --   en Com2 Boton: --> AM pulsa y parpadea AM/FM pulsa menu y se fija en una u otra. Ahora que esto es un bug , no lo se.... parece que cambio la forma en la que funcionan las radios.

Pues resulta que si funciona así, en el NATOPS aparece un diagrama que lo muestra "Figure 23-2. UFC COMM Display"
Que raro que si aparece así en el NATOPS no lo viesen antes
Aunque no esta completo.
Puso esto Wags aqui https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3530763#post3530763:
" Also, in the next update we changed the manual (M) radio modulation selection logic to be more realistic based on recent information. The modulation selection will now be in a single Option Select Window and toggle between AM and FM (rather than separate OSW windows). The inability of an entered frequency not be saved (reverts back to default) has also been resolved. "

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Supongo que ha sido porque todavia no estaba implementado correctamente las funciones de las radios y seguramente no este terminado y falte alguna cosa mas por añadir. Sin mirar el natops me imagine enseguida que es asi como funciona la radio real del hornet, y ya digo que le faltan muchas cosas por implementar al modulo, asinque queda mucho por hacer y muchos cambios que vendran en el futuro. salu2 ?

Edited by ChispaZo
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Bueno justo hablando ayer con Deute sobre este tema de refueling y los autopilot aqui dejo un video. Quitando el hecho de que no seria realista un vuelo tan limpio, sin turbulencias velocidad constante, seguridad y etc y etc (si me decis ahora que si es realista condiciones asi, entonces me quito el sobrero por el pedazo de aparato).

 

El F18c real ¿No tiene un sistema como el A10c que no deja poner los autopilot y/o autotrust en modo refuel?

 

 

Edited by ozius
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52 minutes ago, ozius said:

Quitando el hecho de que no seria realista un vuelo tan limpio, sin turbulencias velocidad constante, seguridad y etc y etc

Bueno el F-18, su FlybyWire y el ATC pues tiene ventajas sobre otros. El Su-33 también es muy fácil repostar
De todas formas si tienes bien configurado los controles no te debería hacer falta usarlos.
Yo por ejemplo con mi G940 que tiene algo de holgura pues me es algo más difícil que lo seria en un Warthog, por ejemplo. Pero aun asi los repostajes en vuelo me son fáciles

En principio el F-18 tiene un modo de guiado para aterrizar en Portaaviones con AP, así que imagino que no te lo restringirá. Otra cosa es que sea recomendable o no, usarlo.

Lo que no esta implementado, y no se si lo meterán algún día, son las turbulencias creadas por el Tanker. Y luego la dinámica en si de la cesta, que es muy estable y no hay que perseguirla.
Y luego que la cesta no es un objeto que pueda impactar contra tu avión, también muy importante

Tampoco se si merece la pena tanta fidelidad en esto, cuando hay problemas que arrastra DCS más importantes

Hay miles de videos en youtube, pero aquí por ejemplo se ve como la cesta se mueve y la persiguen. Eso si seria difícil en DCS

 

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1 hour ago, Hayha said:

Bueno el F-18, su FlybyWire y el ATC pues tiene ventajas sobre otros. El Su-33 también es muy fácil repostar
De todas formas si tienes bien configurado los controles no te debería hacer falta usarlos.
Yo por ejemplo con mi G940 que tiene algo de holgura pues me es algo más difícil que lo seria en un Warthog, por ejemplo. Pero aun asi los repostajes en vuelo me son fáciles

 

No ya si en Dcs ya sé que es muy fácil repostar y con este bizcochito para mi es el que mas fácil me resulta, mi pregunta iba mas allá de las mecánicas de turbulencias, cesta y etc  de cosas de DCS que a mi personalmente me encantaría que pusieran, aunque como dices quizás haya otras cosas que serian mas importantes simular antes que esto. Saber (si alguien lo sabe) si el real es posible llegar a conectar los A/P en refueling, en caso afirmativo si en la practica se llega a usar de manera mas habitual de lo que parece o es un "puedo pero no debo" , creo recordar que en el A10C directamente no deja conectarlos.

Edited by ozius
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20 hours ago, ozius said:

 

No ya si en Dcs ya sé que es muy fácil repostar y con este bizcochito para mi es el que mas fácil me resulta, mi pregunta iba mas allá de las mecánicas de turbulencias, cesta y etc  de cosas de DCS que a mi personalmente me encantaría que pusieran, aunque como dices quizás haya otras cosas que serian mas importantes simular antes que esto. Saber (si alguien lo sabe) si el real es posible llegar a conectar los A/P en refueling, en caso afirmativo si en la practica se llega a usar de manera mas habitual de lo que parece o es un "puedo pero no debo" , creo recordar que en el A10C directamente no deja conectarlos.

Pues vengo leyendo cosas parecidas sobre el refueling con el bizcocho y debo ser el único cafre al que le resulta complicado :arge:, de hecho por el motivo que sea me resultaba más sencillo en A10C y no puedo entenderlo porque por lógica debería ser al contrario. Es cierto que el joy tiene cierta holgura y tengo que poner algo de zona muerta porque sino pego bandazos, pero cierto es que aún sin haberlo practicado mucho, me resulta extrañamente difícil.

Edited by betwo17
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41 minutes ago, betwo17 said:

Pues vengo leyendo cosas parecidas sobre el refueling con el bizcocho y debo ser el único cafre al que le resulta complicado :arge:, de hecho por el motivo que sea me resultaba más sencillo en A10C y no puedo entenderlo porque por lógica debería ser al contrario. Es cierto que el joy tiene cierta holgura y tengo que poner algo de zona muerta porque sino pego bandazos, pero cierto es que aún sin haberlo practicado mucho, me resulta extrañamente difícil.

Zona muerta? Yo creo que lo suyo sería una curva empezando por un valor de 10.

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21 minutes ago, lucifer5626 said:

Zona muerta? Yo creo que lo suyo sería una curva empezando por un valor de 10.

He probado a tocar bastante poco pero en cuanto pueda hago la prueba. La cosa es que apeas he probado un par de veces el refueling con malas sensaciones, pero esa holgura no me provoca problemas en ninguna otra situación, ni apontaje ni nada, y con una pequeña zona muerta era más cómodo volar. Probaré tu sugerencia, muchas gracias !!!!

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Lo veo cumplicado hacer que esos tripulantes de cubierta del carrier tengan animaciones y se muevan libremente sin que alguno  se lo trague los motores del harrier y lo expulse por la tobera como si fuera una :caca:.  En serio, dudo que salga esto de los tripulantes y en caso de que lo implemente ED ya tienen que ser buenas las animaciones si quieren ponerlo de pago.   De paso he instalado este mod tripulantes para ver como quedan los muñecos chaleco sobre cubierta, y sin animaciones son lo que son muñecos plantados como :caca:

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15 hours ago, DuarthVader said:

Una pregunta: ¿Es cosa mía, o el HUD no va fino? Es decir, me da la sensación de que va a menos fps que el resto del avión. Igual es que es así en la vida real, no lo sé, pero lo noto como a trompicones y no es que tenga malos fps.

 

Salu2.

 

Ni idea? Vas con VR? se nota peor de rendimiento la última actualización.

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Luismon,  al pasar tan cerca de mi me rozaste la parte superior del timon de cola derecho y tu avión se fue a pique jeje.... que demonios estabas haciendo pasando a la misma altura?, era una exhibición aerea a lo patruya aguila o creias que era un bandido aereo taliban y querias guerra de pelea de perros chiguagua. Yo solo queria unirme al vuelo, no estrellarme de frente a lo kamikaze jejeje :D Un sal2

Edited by ChispaZo
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