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Misión Oficial: "Rescate en Crimea" 03/10/2016


Capt. Zeen

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MISIÓN OFICIAL: Rescate en Crimea

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Capt Zeen 2016

 

 

 

nJhjOSE.jpg

 

Los hombres de verde, 2ª parte

 

 

 

 

 

Tras el inesperado contratiempo en nuestra ultima misión, tres helicópteros de rescate cayeron al suelo con sus respectivas tripulaciones y pasaje.

No se han lamentado victimas mortales, y el apoyo de las tropas de asalto protegen nuestras unidades.

 

Sin embargo es cuestión de tiempo que sean atacados por fuerzas ukranianas, por lo que hemos organizado una misión urgente de rescate.

Nuestro objetivo será vaciar la zona de nuestras unidades y destruir los aparatos caido para evitar su identificación.

 

Muevan el culo, camaradas !

 

 

 

 

 

Briefing:

 

Ml7lbqB.jpg

Planes de vuelo Canguro, Condor, Lince y Pantera

 

 

HxmZYeO.jpg

Detalle del área de operaciones

 

 

Emq89l9.jpgObjetivos grupo Condor: centro de comunicaciones y depositos quimicos.

 

 

 

 

 

 

 

Aparatos disponibles:

 

KA50

MI-8

L-39 / SU25

 

Farp:

 

Yunga 127.5

 

Comunicaciones:

 

v1.2.6 SympleRadio Standalone.

 

 

Tripulaciones:

 

Lince: 124.000

Krymsk Apron 1

 

 

Pantera: 125.000

Krymsk

Shelter 29

Shelter 28

Shelter 27

Shelter 30

 

Canguro: 126.000

Novorosiiysk Apron South

 

 

Condor: 127.000

Krasnodar Center

Shelter 33

Shelter 34

 

 

Pilotos apuntados:

 

Fireman

Marques

Galgo

S-Gerat

Capt zeen

Osiris

Deute

Guincho

Espanto

Splash

Babuino

 

 

 

 

.

Edited by Capt. Zeen
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Creo que os liasteis con el PTT.

Si el PTT es clicable, por ejemplo en el Hip, este es el que tiene prioridad. Por tanto es el que tengáis en DCS el que hace de PTT.

Si no es clicable, el KA-50 por ejemplo, para hablar con la IA tenéis que usar el SPU-9 PTT del DCS. Yo lo que tengo es mapeado el PTT en los "módulos con PTT no clicable", en el mismo botón del HOTAS en DCS y ese mismo botón del HOTAS lo tengo como PTT en el SR.

 

Así por ejemplo en el Hip, tengo el PTT en la segunda pulsación del gatillo, me sirve para SR e IA, y como tiene preferencia, el botón que tengo en el SR, en la palanca de gases, botón D del X-52 , lo tengo en el Hip para otra cosa.

Siguiendo el ejemplo, en el KA-50, tengo el botón para el SPU-9 PTT mapeado en el mismo botón, ese botón D que tengo en el SR, para el PTT y me sirve para ambos.

 

Lo ideal sería que actualizasen los módulos antiguos: A-10C, KA-50, FW-190 y Bf-109 (aunque estos 2 ya lo tienen y hay un bug en el enlace del LUA al programa) a este nuevo estándar que ya usan ellos mismos. Los terceros, pues eso es otra cosa, depende de cada uno.

 

Lo vemos por el TS de todos modos.

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Tarres, no. No tenía nada que ver con el SR, ya que también fallaba el menú sin SR. Ergo, o era algo del último parche, o algo específico de la misión. O una combinación, ya que podría ser un script de la misión que funcionaba bien hasta ahora, pero genera conflicto con el último parche. Además, a Pepe que hosteaba, se le jodió la misión por un error de script, lo que en mi opinión refuerza la opción de un script que se ha cascado con la última actualización.

Pero insisto que lo que quedó claro es que no tenía nada que ver con el SR.

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Yo estuve volando con el Mi-8 y en DCS-SR no tenía ninguna tecla mapeada, para evitar conflictos. Dentro del juego sí que tengo un botón asignado al Gatillo radio - RADIO del Mi-8 y S-GERAR y yo nos oíamos perfectamente. Creo que al principio de la misión estábamos muy lejos de los Ka-50 y en el servidor de DCS-SR estaba activada la line of sight. Eso pudo afectar y también lo del script, porque esa misión o similar la volamos hace tiempo y no dio problemas, salvo que nos derribaron al ir hacia la zona de rescate.

 

Se me olvidaba, la conexión de Pepe de escándalo. 40 ms de ping tenía yo.

Edited by splash
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Como la misión ha tenido algún problema con el MIST/CTLD pasamos a rehacerla con el menor número posible scripts.

 

Mods necesarios:

Comunicaciones: SR v126 con las opciones de servidor activadas por completo excepto la de “Expanded Radios”. En los respectivos clientes a gusto de cada uno.

MOD de unidades adicionales (se proporcionará mañana enlace)

MOD de ajuste de balizas del mapa del Cáucaso (se proporcionará mañana enlace)

MOD de JTAC para helos y los correspondientes módulos necesarios.

 

Ajustes diversos: al no usar MIST/CTLD entra en juego el tema de pesos para el transporte de tropas del Mi-8, por lo tanto irán desarmados y usarán los menús correspondientes (F7) para cargar y descargar tropas y los KA-50 irán en configuración de escolta con sus ajustes respectivos (cohetes y UPK)

 

Es una misión de extracción por un corredor que la VVS ha creado, ojo con ser los primeros en disparar.

 

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ACTUALZIACION DE LA MISION

 

INFORME ELINT

Actividad del regimiento S-300 sito en Yuzhne. 45º09’35º52’

Actividad de la estación EWR en Oktyarske: 45º19/36º21’

Trazas de sistema 2K16 en las cercanías de la estación EWR mencionada.

 

INFORME HUMINT:

Actividad de tropas y convoyes en la zona portuaria de Kerch. AAA móvil sin confirmar ¿ligera?.

 

Actividad de por lo menos una compañía de infantería en las cercanías de Marfivka y de Chystopilya. En proceso de movilización. Posibles SAM móviles Strela-9 y unidades ZU motorizadas agregadas.

 

Una batería de MLRS vista en dirección este en la zona de Leninskyi.

 

INFORME DEL ESCALON DE MANTENIMIENTO.

Los Hip no tendrán los motores de fábrica. Armamento desmontado para permitir la evacuación de más de una sección en caso de necesidad.

INFORME DEL 189GsHAP.

 

Vuelo CAS de 3 SU-25A, configurados según manuales operativos.

Plan de vuelo con Bullseye en WP1 para coordinación con Vuelo de escolta mediante ERBL.

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