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Grupo de instrucción táctica. Comentarios e ideas


Marques

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Os recuerdo que también me apunto al grupo de instrucción, de momento con el mi-8. El jueves me viene bien. Cuando se empezaría?

Desde luego! hay muchos otros apuntados. Lo que quiero es una cabeza visible en el mi-8. Puede ser Gerat, o de hecho, puedes ser tu también, jeje. Creo que voy a abrir una especie de post de alistamiento, para hacernos una idea más clara de con quien contamos.

 

Y empezar, pues lo antes posible, en cuanto tengamos las cosas medio arregladas. Pero de hecho, nada impide que este jueves os reunais ya algunos y empeceis a darle al vicio. Pero este jueves yo no voy a estar...

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Líderes espirituales, Gerat, ¿estás de acuerdo en tirar del carro en MI-8? yo podría hacerlo en el ka-50, sin problemas. Eso sí, tirar del carro no significa ser el que siempre propone el tema, se lo prepara y se lo explica a los demas. Lo he dicho por activa y por pasiva, esto no es un curso.

¿Abro un post de alistamiento, para tener algo más claro quienes somos y que queremos?

 

Sí, por mí no hay problema. Luego paso por aquí el número de cuenta para las donaciones a la causa ( tengo que estar preparado para cuando saquen unas oculus v2 ) :icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen:

 

Ahora en serio, espero que sea algo que vayamos haciendo entre todos, y en el que todos trabajemos dentro de nuestras posibilidades.

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Hola a todos

 

He tenido el placer de volar con alguno de vosotros en algunas misiones conjuntas que hemos hecho hace tiempo.

 

Solo queria ofreceros mi disposicion a volar con vosotros con A10c en caso de que añadieseis algun aparato de este tipo.

 

En cualquier caso me parece una excelente iniciativa ir un poco mas allá y crear misiones mas complejas con diferentes tipos de aparatos y roles.

 

Un saludo

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Marques por mi abré post.. yo el jueves tengo todo el día libre por mi la hora la que al resto asistentes venga bien.

 

Tenia pensado realizar una serie de prácticas básicas para mi, pero si os parece bien las tralado al jueves.

 

Podríamos empezar por una puesta a punto de las comunicaciones y prácticas de maniobrabilidad (hasta donde lleguemos). Se aceptan ideas.

 

 

ayudar a poner operativo el SR (entre todos) a quien lo necesite de ser necesario. Así nos vale para mejorar el arranque de oficiales.

 

repasar procedimiento de comunicaciones al inicio de una oficial. Objetivo: mejorar inicio de estas y comprobar que todo ok así como repasar y tomar nota procedimiento por escrito.

 

abrir mision y realizar procedimiento radio, que no de teórica viven los hombres, así comprobamos que funciona.

 

con helos con carga operativa estacionario de control.

 

despegue en pista en formación.(dando una distancia prudencial entre helos).

 

Tras salir ctr, seguir vías tren a baja cota en linea.

 

seguir a cabeza vuelo libre en linea.

 

maniobras en ziz zag entre obstáculos a baja cota.

 

toma tierra y al aire donde cabeza tome.

 

vuelos tacticos: tras repasar los conceptos prácticas de:

 

de bajo nivel de 110 a 250 km/h

de contorno de 60 a 110 km/h 2° velocidad

rasante de 0 a 60 km/h 1° velocidad

 

vuelo en formación , ala derecha, ala izquierda y linea

 

prácticas de frenado de emergencia sobre linea límite a baja cota sin exceder de altura acordada.

 

y si quedan ganas prácticas tiro..

 

Mañana déjare en ts canal helos el manual en PDF (vuelo tactico en helicóptero).

 

La idea es ir paso a paso si os parece bien e ir cogiendo soltura para empezar.

Edited by Fireman360
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Jango me agrada que te guste, la idea de estos entrenamientos es entrenar y mejorar nuestra capacidad para volar con nuestros helos y sacar partidos a nuestros aparatos, no son misiones como tales.

Pero con el tiempo todo llegará. Hay otros días que si volamos en conjunto con alas fijas.

Edited by Fireman360
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Jango me agrada que te guste, la idea de estos entrenamientos es entrenar y mejorar nuestra capacidad para volar con nuestros helos y sacar partidos a nuestros aparatos, no son misiones como tales.

Pero con el tiempo todo llegará. Hay otros días que si volamos en conjunto con alas fijas.

 

Gracias Fireman...ahí queda mi ofrecimiento. Si en algun momento quereis incluir algun A10c en un bando o en otro para practicar, contad conmigo.

 

Saludos

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Me parece que hay una confusión. Los trainings no son exclusivos de los Ka-50, ni siguiera de los helos. La idea, tal y como yo la he entendido, es que se quede un día a la semana para que, quien esté interesado en hacer vuelos combinados, practique. Habrá prácticas exclusivas de cada aparato, y prácticas donde nos juntaremos todos. Los días de prácticas individuales, los ala fija volaremos por nuestra cuenta.

 

En mi opinión, es interesante que sean el mismo día para ir acostumbrándonos a reservar ese momento para cuando estemos todos juntos.

 

 

Salu2

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A ver....

 

He leido que posiblemente sea el jueves el dia elegido para tal tema ....curiosamente tengo reservado los jueves para otra Ala ...lo que harè ( si no hubiera inconvenientes ) es alternar este dia .....

 

Espero no sea problema...

 

Por cierto aùn no està definida la fecha de inicio...

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Me parece que hay una confusión. Los trainings no son exclusivos de los Ka-50, ni siguiera de los helos. La idea, tal y como yo la he entendido, es que se quede un día a la semana para que, quien esté interesado en hacer vuelos combinados, practique. Habrá prácticas exclusivas de cada aparato, y prácticas donde nos juntaremos todos. Los días de prácticas individuales, los ala fija volaremos por nuestra cuenta.

 

En mi opinión, es interesante que sean el mismo día para ir acostumbrándonos a reservar ese momento para cuando estemos todos juntos.

 

 

Salu2

 

Deute le dije eso por que entendí que Jango se refería a volar misiones como tales... A´m Sorry.

Edited by Fireman360
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Jango me agrada que te guste, la idea de estos entrenamientos es entrenar y mejorar nuestra capacidad para volar con nuestros helos y sacar partidos a nuestros aparatos, no son misiones como tales.

Pero con el tiempo todo llegará. Hay otros días que si volamos en conjunto con alas fijas.

 

Gracias Fireman...ahí queda mi ofrecimiento. Si en algun momento quereis incluir algun A10c en un bando o en otro para practicar, contad conmigo.

 

Saludos

Me parece que hay una confusión. Los trainings no son exclusivos de los Ka-50, ni siguiera de los helos. La idea, tal y como yo la he entendido, es que se quede un día a la semana para que, quien esté interesado en hacer vuelos combinados, practique. Habrá prácticas exclusivas de cada aparato, y prácticas donde nos juntaremos todos. Los días de prácticas individuales, los ala fija volaremos por nuestra cuenta.

 

En mi opinión, es interesante que sean el mismo día para ir acostumbrándonos a reservar ese momento para cuando estemos todos juntos.

 

 

Salu2

Jango, lo que ha dicho Deute. La idea son entrenamientos de formato libre, tanto de un solo aparato, como interaparatos. Lógicamente, son entrenamientos del ala helos, por lo que las alas fijas, incluido el A-10, están más que invitadas a unirse, para entrenar vuelos de cooperación. Especialmente en el caso del A-10, entiendo que el entrenamiento individual se hace en vuestra ala, pero los pilotos estáis más que invitados, ya sea a petición nuestra como a propuesta vuestra.

 

Por ejemplo, si a ti se te ocurre que los ka-50 te podemos hacer de AFAC, y quieres probarlo y desarrollarlo, pues lo propones y al lío.

Ojo, con los A-10 hay una pequeña pega, no muy grave. Actualmente nuestras alas usan sistemas de transmisiones distintos, vosotros PTARS y nosotros simply radio, por lo que te tocaría instalártelo y cambiar de sistema cada vez que vueles con nosotros, ya que no se pueden tener ambos activos a la vez. Pero vamos, que cuesta un minuto, no debería ser un impedimento.

 

De hecho, personalmente me encantaría poder contar con A-10 en alguna de nuestras misiones, por lo que no me podría parecer mejor la idea.

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Esta semana he estado muy liado y no he podido meterle mano al editor, pero lo ideal sería crear una especie de plantilla en la que haya clientes con las aeronaves que vamos a utilizar en varios aeropuertos ( para poder volar sobre diferentes terrenos ) y en la que podríamos poner varios campos de tiro, o incluso zonas con distintos enemigos.

 

Esta misión la podríamos colgar en el TS y así cuando se junte un grupo de gente cualquier día (lo ideal sería poner el Jueves por ejemplo para coincidir la mayor cantidad de gente ) se podría hostear la misión y ponerle de nombre Campo entrenamiento E69 por ejemplo con la contraseña de siempre.

 

Así si alguien entra al TS y ve gente en el grupo de los helicópteros podría entrar al DCS y meterse directamente en la partida y contactar con la gente vía radio. Que alguien mejora la plantilla metiendo algo que hacer en una zona nueva ? Pues se cuelga en el TS y el próximo que vaya hacer de server la usa para crear el servidor. Así poco a poco tendríamos una plantilla bastante completa, donde una vez dentro y dependiendo de las ideas que tengamos ese día podríamos dedicarnos a unas cosas u a otras, obviamente tampoco habría problema en crear versiones de esa plantilla con diferentes climatologías y horas del día.

 

Lo bueno de esto es que casi siempre acabaríamos juntos en el mismo server todos los grupos, con lo que es mucho más probable que surjan ideas de cooperación entre nosotros. Esto no quita para que de vez en cuando alguien se curre una misión un poco más compleja y quedemos para hacerla un Jueves, pero al menos para ir practicando cosas estaría bien.

 

Para esta noche me será imposible haber hecho la plantilla, aunque depende del plan que me tenga preparado mi mujer, así que dejo en vuestra mano el pillar una misión ya hecha o hacer algo sencillo que sirva como base de la plantilla.

 

De todas formas espero opiniones sobre el tema de la plantilla, o si se prefiere ir haciendo misiones individuales para cada Jueves e ir colgándolas para los que no puedan entrar ese día.

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Yo al igual que Jango, me ofrezco con A10-C para lo que se pueda presentar (entrenamientos, pachangas...etc). Con respecto a las comunicaciones, estudiare vuestro programilla e intentaré probarlo con gente que lo tenga, para comprobar donde la he cagado (estoy seguro de que en algun "lao" meto la pata)

Un saludo.

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Tengo mision con aeropuerto base de entrenamiento. 8 ka 50, 4 mi8, 3 Uh1h, 2 Gacelle, 2 su 25T, 2 A10, 2 Il35..

 

22:00 se inicia, se pueden ir incorporando conforme se entre.. Yo estare esta tarde tambien.

Tenememos Zona de vuelo libre y una zona de vuelo prohibido si se transpasan limites que se indicaran en mision bajo vuestra responsabilidad..

 

Alea Jacta est..

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  • 4 weeks later...

Como esta noche no hay misión oficial y el Jueves que viene hay misión extraoficial en la que estamos mucha gente apuntados, se apuntaría alguien a alguna misión sencilla o a un vuelo de entrenamiento esta noche ?

 

EDITO : No había visto la misión de Guincho.. :whistling:

Edited by S-GERAT
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