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[Dog] ВАД-101, el camino de la vida


Bucaral
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ВАД-101, carretera militar nº 101

El camino de la vida. Ficción histórica ambientada en el sitio de Leningrado


EitaAkW.jpg


En 1941, Leningrado tenía tres millones y medio de habitantes, era segunda ciudad de Rusia y objetivo prioritario de un Ejército nazi con órdenes expresas de Hitler, quien no estaba dispuesto a mantener tal cantidad de bocas, de arrasar la ciudad. El asedio se inició en septiembre de 1941 y se prolongó hasta finales de enero de 1944. Fueron 29 meses de hambre y brutalidad, apenas paliadas por la ayuda que recibieron del exterior a través de la única vía que quedaba sin bloquear: el lago Ladoga.

Las mercancías y suministros se acumulaban en el lado oriental del lago y cruzaban en embarcaciones los 25 kilómetros que separan ambas orillas. Una vez alcanzaban el lado occidental, eran descargadas y subidas en trenes en los que recorrían otros 40 kilómetros hasta llegar a la ciudad. Es de entender, que el abastecimiento no podía detenerse, ni siquiera cuando las aguas del Ladoga se transformaran una peligrosa masa de hielo.

Con los primeros fríos del primer invierno, científicos de Ioffe, el Instituto de Ciencias y Tecnología de Leningrado, se pertrecharon y salieron a tomar miles de muestras con las que después establecerían las pautas empíricas que permitieron a los vehículos de motor circular con seguridad sobre el hielo. Lo que en principio comenzó siendo un carril único, más tarde se transformaría en una red de más de 60 pistas y una vasta malla logística que se rehacía cada temporada y tras cada temporal. Muelles de carga, almacenes, talleres de reparación y mantenimiento, gasolineras, puntos de control y defensa antiaérea. Las más de 6.000 operaciones aéreas de uno y otro bando que se realizaron solo durante el primer invierno dan una buena imagen de la importancia estratégica de la Carretera Militar nº101 (VAD-101). A pesar de estos y otros muchos ataques, el Ejército soviético logró trasladar más de un millón de toneladas de suministros y evacuar a un millón y medio de civiles en los viajes de retorno hasta que Leningrado fue liberado del cerco nazi, 871 días después.

 

 

Día: Martes 10 de enero
Hora: 22.15 Brief histórico

22.30 Inicio de la dog

Versión: HSFX 7.0.3 + Mod de campaña
Duración: A discreción

Observaciones

1. Volaremos el bando según estamos alistados en la Campaña de Leningrado.

2. Planeset de invierno de 1941.

[Luftwaffe]
Bf-109E-4/B
Bf-109E-7
Bf-109F-4
Bf-110C-7
Fi-156
He-111H-6
Ju-52/3mg4e
Ju-87B-2
Ju-88A-4

[FAF]
GladiatorMkII
B-239
DXXI_SARJA3_EARLY
DXXI_SARJA3_LATE
G_50
MS406
Hawk-75A-4
I-153M62
HurricaneMkI
BlenheimMkI
BlenheimMkIV
SB_2M-103
DB-3M

[VVS]
I-153M62
I-153P
I-16type18
I-16type24
Il-2_1940_Late
Il-2_1941_Early
LaGG-3series4
MBR-2-AM-34
MiG-3ud
Pe-2series1
R-10
SB_2M-100A
SB_2M-103
Yak-1
P-40C
Pe-3series1

 

3. Todos los aviones son limitados, excepto para el bando finlandés (FAF).

4. Para pilotos VVS y Luftwaffe, los aparatos que veréis en plataformas y dispersals son los que hay. Si destruyes alguno, o lo destruyen, no hay otro.

5. Hay unos pocos vuelos ia por ambos bandos. También algún trigger.


Bando azul

Objetivo primario: Localizar y destruir los suministros rusos que viajan en vehículos y trenes.

Objetivo secundario: Neutralizar los aeródromos enemigos.


Bando rojo

Objetivo primario: Defender los suministros que viajan en vehículos y trenes.

Objetivo secundario: Neutralizar los aeródromos enemigos.

Subo un mapa de operaciones original con anotaciones adaptadas a esta misión.

w0vIGrC.png

 

Video con imágenes de la época para los que queráis saber un poco más de esta nueva gesta. Aviso de que a partir del primer tercio son durillas y pueden herir la sensibilidad.



Más información, en la wikipedia

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No hay E4 normal? El B es la version Jabo con montante y 80 kg extra. Es como si me poneis de caza un 190 F8.

Para eso ya esta el E7 que solo hay B, N o Z. El Z es de gran altura y ek N con motor mas potente

jode Gera, q mas te da, si vas

a derribar a gente igualmente.

No te encasilles de azul y de F4 para arriba,xd

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  • 2 weeks later...

Subo estas fotos para que comprobéis con vuestros ojos de ver lo duro que fue aquello.

 

G2cTtwQ.jpg

Puerta de entrada del lado este.

 

TU1LK5a.jpg

Evolución de las líneas de suministro y las infraestructuras. El que sepa ruso, que avise.

 

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Con el deshielo empieza lo bueno.

 

3KbRxSg.jpg

En estas condiciones, llevar la puerta abierta del conductor era un seguro de vida.

 

BrbbVy3.jpg

Los nazis tomaban buena nota de todo.

 

L0DkXzP.jpg

Y, aún así, la determinación de los soviets cumplió su objetivo y salvaron la ciudad.

"Me se" ponen los pelos de punta.

 

En una semana volamos. Ya conocéis la misión de cada cual.

 

Saludos

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