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DCS Harrier AV-8B N/A Special Pitch Ladder Edition


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Jajaja, no, en realidad lo he borrado porque no quiero echar allí demasiada bilis sin estar seguro. Hay algo raro en el modo auto pero con un vídeo en el cual vuela casi recto no puedo saber seguro el

Y por los del D-BOX ese   Maldito cacharro! si me entero de que alguno de vosotros lo tiene, voy a su casa y lo quemo!

Como ha dicho Zazo, ninguna 3rd party, ni siquiera BSK tiene control como y cuando salen los parches en DCS World, esto lo controla ED, SI o SI. Las fechas llevamos sabiendo todos que son orientativas

El hace 4 minutos, Japo32 dijo:

Pregunta: Para qué son los tubos zigzagueantes que están en el cristal del cockpit? siempre me ha llamado la atención.

 

Es un cordón explosivo que detona la cúpula en la eyección del piloto, en el Harrier no sale toda la cúpula disparada como en otros aviones, aquí se rompe y el piloto sale por el hueco.

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16 hours ago, Typhoon said:

 

interesante lo rapido que despega y lo estable que es (min. 2:15)

Normal, va prácticamente vació de combustible empieza con poco mas de 1.000 pounds y terminan con 850, así que lo de sufrir mucho para levantarse del suelo ya se le ve :D

 

Curioso que el anemómetro marque 180-190 estando el avión en el suelo :blink:

 

Un saludo.

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Otro video pero ahora con un Jtac y lanzamiento de GBU12,

Aun no me queda claro porque se realiza la suelta antes de que llegue el indicador en su posición, será un bug o es realmente asi? Porque cuando hacia la suelta con bombas "tontas" pasaba lo mismo, con unas guiadas por laser quizás no afecte demasiado, pero con las "tontas" ese 0.5 sec o 1 sec antes si que marca la diferencia. Y me sigue sorprendiendo que es mas estable haciendo estacionario y moviendose que muchos Helos xD 

Eso si, el efecto de la explosión cada vez me gusta mas como se ve, tanto de lejos como de cerca.

 

 

Edited by ozius
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Ozius, el tema de la suelta se comentó en el foro de RAZBAM y lo estan mirando. No se si será por el sonido o la indicación, pero algo está descuadrado.

 

Referente a la estabilidad del Harrier y viendo los videos de cockpit de los Harrier B, todos parecen estar muy estables, incluso mas que en los videos de cockpit de helicopteros (al fin y al cabo no tienes unas helices enormes girando).

 

En el Video que puse arriba (VTOL Landing) en el min 0:20 se ve como hace un cabeceo pronunciado pero no se inmuta el Harrier...

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On 15/11/2017 at 5:52 PM, Typhoon said:

Joseti, ahi te he visto fino :) En el HUD pone 20kts. Quizás el anemometro de la cabina Trasera no funciona? En la aproximación la indicación es parecida (200?)

Parece que funciona en el segundo 01 marca sobre 150, y en el 04 casi 190 more or less. Otra cosa sea que funcione bien.

 

Tirando AIM-9 

 

 

@ozius Echa un ojo al video y veras "el largo camino" que les toco hacer hasta que podían tener un sistema mas o menos decente. 

 

Un saludo.

 

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On 14/11/2017 at 1:20 PM, ozius said:

Ahí dejo el video en el que enseña el Navflir, me sigue pareciendo demasiado pegote y con una definición increíble. Si el real lo tiene así me quito el sombrero de lo bueno que es. A ver los entendidos que opináis, que yo ni idea.

 

 

 

Para empezar, tendría que ser verde, porque el HUD es monocromo... Y sí la resolución es demasiado elevada. Este ejemplo de un F-15E es representativo de cómo tendría que verse

 

800px-F-15E_LANTIRN_IR_HUD_image.jpg

 

Saludos!

 

 

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Amalahama,

 

Tanto tu como yo lo hemos comentado en el foro y Razbam ha confirmado que esto no se va a quedar asi.

 

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Originally Posted by amalahama View Post
It's the only one, and still very subtle compared with the pictures in DCS... the effect is way overdone in my opinion.

Regards!

Agree. It is a validation test for the glow. It will be fixed.

 

El problema de RAZBAM es que cualquier prueba que hacen, lo suben a Youtube, siendo dichas pruebas no representativas del efecto final y asustan al personal -> :rtfm: :arge:

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:pardon:Yo ya me lo pillé el viernes y seguro que me voy a divertir un montón con él. Lo que falte ya lo irán arreglando y por mi parte, a pesar de las cosas que faltan, me sigue gustando mucho el M2000C y me encanta volarlo, como la otra noche en la misión de Zaz0.

Edited by splash
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Pues si por la noche se ve con ese glow, a mi me gusta que se implemente para verlo de noche. De día supongo que lo arreglarán, pero vamos, que yo soy de los que están en cabina el 99% del tiempo en los vuelos, así como si me ponen una vaca lechera detrás, mientras sus avionicas sean decentes (recordemos que existen los modelos de flaming cliffs 3.... aunque este lo cobran a precio de "bueno" ) y su modelo de vuelo se parezca al real, me vale. XD

Edited by Japo32
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Otro vídeo del Harrier....en la 2.5 (debe estar muy cerca), ya que se pueden ver  las nuevas explosiones.

 

Todos queremos que sea lo más fiel posible a la realidad, pero pienso que es mejor tened un harrier que no sea perfecto a no tenerlo.

 

De todas formas, me divierte ver los comentarios y criticas del tipo... RAZBAM a la hoguera!!! 

 

Saludos.

 

PD:  Criticarle todo lo que queráis pero cuando  necesiteis apoyo cercano ya os acordareis de él!!!

 

 

Edited by hijijis
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Min: 21:17, el piper no sirve de nada, ningún cohete va donde estaba el piper ni de cerca... parece que apunta mas con el "pajarito" (o el Flight path vector como lo llaman los de Airbus, desconozco que nomenclatura le dan aquí)

 

Y lo del navflir a mi me parece un horror como lo han implementado en el HUD. 

 

Quote

PD:  Criticarle todo lo que queráis pero cuando  necesiteis apoyo cercano ya os acordareis de él!!!

 

El día que necesite apoyo cercano pediré un A-10 :xd: que podrá quedarse "on station" mas tiempo :whistling:

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