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tekels

Mig-29

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A ver si a alguin le ha pasado?

Liado con el su-27 y 33 y Arto de los aim 120 me he pasado al mig 29s y sus r77, el cambio es sustancial segun te disparan disparas tu y te piras y casi siempre los evitas .contento la verdad 

Pero me ha ocurrido varias veces que al comenzar la maniobra de aterrizaje NO sale el tren pulso la G doscientas veces y nada y los flaps tampoco.

Que puede ser?

 

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Acabo de darme una vuelta con un MiG-29A y funciona perfectamente tanto el tren como los flaps. Tiene que estar ocurriendo lo que te dice JOSETI.

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11 hours ago, tekels said:

Que puede ser?

 

Entre otras cosas, que no tengas los controles correctamente configurados. Compruebalo, pls.

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El hace 11 horas, tekels dijo:

A ver si a alguin le ha pasado?

Liado con el su-27 y 33 y Arto de los aim 120 me he pasado al mig 29s y sus r77, el cambio es sustancial segun te disparan disparas tu y te piras y casi siempre los evitas .contento la verdad 

Pero me ha ocurrido varias veces que al comenzar la maniobra de aterrizaje NO sale el tren pulso la G doscientas veces y nada y los flaps tampoco.

Que puede ser?

 

 

Ya te voy comentando tambien para tu siguiente pregunta una vez seas capaz de bajar el tren para aterrizar como las personas,con tren abajo,el aerofreno no es funcional en el Mig29...es un sistema de defensa ancestral para no romperlo contra el suelo en el aterrizaje.

 

Compruebalo

 

Salu2

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Jajaja me he dado cuenta era mi siguiente pregunta lo cual me lleva a pensar que posiblemente tuviera el aerofreno activado y no bajase el tren por ello.

Lo voy a mirar esta noche 

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El hace 2 horas, splash dijo:

El día 10 sale el MiG-29 con nueva cabina y PFM, así que será buen momento para volver a volar con él.

oooleee!!!!oooooleeee!!!

 

Salu2

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hola buenas a todos , llevo tiempo desaparecido , y aprovecho  el post para haceros unas preguntas que  he visto que a salido el mig 29 PFM , para comprarlo , aunque los que tenemos el FC3 nos lo dan.  La pregunta es cuando se nos instalara el mig29 , ¿en la próxima actualización? . Y una pregunta mas ,  llevo tiempo sin volar el mig 29 y lo he estado trasteando , ¿ como puedo hacer para seleccionar la cantidad de bombas para lanzar y el intervalo como con el su25? Creo recordar que se podía hacer o por lo menos con el su27/33 se podía.

Muchas gracias. 

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El AFM del 29 ya esta funcionando en la version beta. Lo de seleccionar bombas, cantidad y rip no se puede hacer en el 27/33/29. Lanza en pares el tipo de bomba seleccionada... lo que si tienes es la opcion de armar el "salvo" que con eso suelta todas las del mismo tipo... o si quieres lanzar de 1 en 1 no te queda otra que armar el avion todo con bombas diferentes.

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Cambia a la versión OpenBeta, lo tenemos desde el miércoles pasado. El PFM esta muy bien aunque falta por pulir. De todos modos no creo que tarden en pasarlo a la versión normal.

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Se actualiza antes, es una versión de pruebas. Aunque creo que hay una opción para que con un cambio en una linea en un archivo puedes hacer el cambio entre versiones al vuelo. Ahora no lo puedo mirar como era pero por ahí está.

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El hace 33 minutos, amalahama dijo:

Es temperamental de pelotas el Mig-29 eh? En un soplido se pone a 40º AoA... 

 

Saludos!

En cuanto baja de cierta velocidad y/o angulo de ataque te saca los slats y se encabrita el muy cabrón, es una gozada como lo han dejado. 

Eso si, como cambies una vez el trimado de alabeo es un infierno volver a ponerlo bien centrado de nuevo XDD

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