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Angel101

Viper: Práctica ILS

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Otra práctica!

 

 

Esta vez recuperamos en Nalchick en una bonita mañana la cual nos ha pillado por sorpresa una espesa niebla (se ha lucido el servicio de meteorología)

 

Resultado de imagen de dcs world nalchik"

 

No es una práctica muy complicada, solo teneis que configurar el ILS con la info de la carta, de bonus os digo que la freq. de torre está en el Canal 3 de la Uniform.

 

 

No he subido video esta vez, pero si queréis avisad, no me cuesta nada subir un track que ya he volado.

 

Buenas tomas!

 

Saludos.

Edited by Angel101

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56 minutes ago, D.Falcon One said:

@Angel101 Se está cocinando el jefe de ala del F16 😝.

 

Si me pones un F18 me apuntaría a la misión y de paso me valdría para ir mejorando con el, saludos.

 

No creo que consigas hacer esta misión con un F-18... no tiene ILS :risa-2:

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El hace 10 minutos, Angel101 dijo:

 

No creo que consigas hacer esta misión con un F-18... no tiene ILS :risa-2:

Llámame loco... pero es lo que utilizo para aterrizar en portaaviones.

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Just now, D.Falcon One said:

Llámame loco... pero es lo que utilizo para aterrizar en portaaviones.

 

LOCO! :xd:

 

Eso tio es un ICLS notese la "C" intercalada que se refiere a CARRIER... Instrument Carrier Landing System. Funciona en la banda de Microondas de 15 GHZ (una SHF)

 

Cuando el ILS funciona en una banda de baja frecuencia, (LF)

 

Frequency Band Name Frequency Range Wavelength (Meters) Application
Extremely Low Frequency (ELF)
3-30 Hz
10,000-100,000 km
Underwater Communication
Super Low Frequency (SLF)
30-300 Hz
1,000-10,000 km
AC Power (though not a transmitted wave)
Ultra Low Frequency (ULF)
300-3000 Hz
100-1,000 km
 
Very Low Frequency (VLF)
3-30 kHz
10-100 km
Navigational Beacons
Low Frequency (LF)
30-300 kHz
1-10 km
AM Radio
Medium Frequency (MF)
300-3000 kHz
100-1,000 m
Aviation and AM Radio
High Frequency (HF)
3-30 MHz
10-100 m
Shortwave Radio
Very High Frequency (VHF)
30-300 MHz
1-10 m
FM Radio
Ultra High Frequency (UHF)
300-3000 MHz
10-100 cm
Television, Mobile Phones, GPS
Super High Frequency (SHF)
3-30 GHz
1-10 cm
Satellite Links, Wireless Communication
Extremely High Frequency (EHF)
30-300 GHz
1-10 mm
Astronomy, Remote Sensing
Visible Spectrum
400-790 THz (4*10^14-7.9*10^14)
380-750 nm (nanometers)
Human Eye

 

Suerte con hacer funcionar esos instrumentos :flirt:

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El hace 8 minutos, Angel101 dijo:

 

LOCO! :xd:

 

Eso tio es un ICLS notese la "C" intercalada que se refiere a CARRIER... Instrument Carrier Landing System. Funciona en la banda de Microondas de 15 GHZ (una SHF)

 

Cuando el ILS funciona en una banda de baja frecuencia, (LF)

 

Frequency Band Name Frequency Range Wavelength (Meters) Application
Extremely Low Frequency (ELF)
3-30 Hz
10,000-100,000 km
Underwater Communication
Super Low Frequency (SLF)
30-300 Hz
1,000-10,000 km
AC Power (though not a transmitted wave)
Ultra Low Frequency (ULF)
300-3000 Hz
100-1,000 km
 
Very Low Frequency (VLF)
3-30 kHz
10-100 km
Navigational Beacons
Low Frequency (LF)
30-300 kHz
1-10 km
AM Radio
Medium Frequency (MF)
300-3000 kHz
100-1,000 m
Aviation and AM Radio
High Frequency (HF)
3-30 MHz
10-100 m
Shortwave Radio
Very High Frequency (VHF)
30-300 MHz
1-10 m
FM Radio
Ultra High Frequency (UHF)
300-3000 MHz
10-100 cm
Television, Mobile Phones, GPS
Super High Frequency (SHF)
3-30 GHz
1-10 cm
Satellite Links, Wireless Communication
Extremely High Frequency (EHF)
30-300 GHz
1-10 mm
Astronomy, Remote Sensing
Visible Spectrum
400-790 THz (4*10^14-7.9*10^14)
380-750 nm (nanometers)
Human Eye

 

Suerte con hacer funcionar esos instrumentos :flirt:

Ains que desastre!!! Quiero ILS en el F18 ya!!!! Ale pues nada cómo era eso de mi gozo en un pozo... 😭😭😭

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14 hours ago, Josenairbec said:

Hola Ángel.

Yo si te agradecería que subieras el video.

Estoy muy pez con este parato!

 

3 hours ago, splash said:

¡Gracias! A mi también me vendría bien el video.

 

Subido! saludos.

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Acordaos de pedir inbound a la base, así os encenderán las luces. Que la primera vez no acertaba a encontrarla XD

 

Y recordad también que el F-16C se aterriza siempre en visual, es decir, la toma final tras la aproximación ILS es como una visual normal. 

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El hace 1 hora, Galahad78 dijo:

Acordaos de pedir inbound a la base, así os encenderán las luces. Que la primera vez no acertaba a encontrarla XD

 

Y recordad también que el F-16C se aterriza siempre en visual, es decir, la toma final tras la aproximación ILS es como una visual normal. 

:aplauso-6:

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