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#Dev. Blog. 267. Mejoras visuales, implementaciones y ajustes.


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Muy buenos e invernales días!

 

Más "novedades" de las mejoras que estos chicos hacen en el Sim.

 

Página oficial y más capturas aquí:  https://il2sturmovik.com/news/594/dev-blog-267/

 

Traducción:

 

Hola todos,

Muchos de ustedes nos preguntan cómo va el desarrollo del AAA móvil recientemente anunciado. El modelo físico de un vehículo con ruedas está casi completo,

mientras que el modelo visual del GAZ-MM soviético con cañón 72-K AA que están desarrollando nuestros socios en Digital Forms ha avanzado mucho.

 

Puedes ver la atención al detalle en estas capturas de pantalla, es realmente un trabajo de dedicación y amor al resultado:

 

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Quizás te preguntes cómo de rápido se puede desarrollar el chasis de semioruga alemán, ya que tiene parte de ruedas y parte de orugas, pero en nuestro

motor, los vehículos controlables por el jugador tienen una estructura de módulo sofisticada donde es posible una combinación de varios tipos de propulsión.

 

Planeamos comenzar pronto la implementación del camión medio AAA alemán. Por otro lado, las miras AA son algo nuevo, pero esperamos que sean tan

funcionales como las miras de artillería de la tripulación de tanques.

 

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Mientras tanto, estamos trabajando para actualizar todos los aviones existentes en el simulador con los nuevos modelos visuales de la tripulación. A todos

los cazas se les equipó con los nuevos modelos piloto donde antes era posible hacerlo de forma universal, y ahora estamos agregando los nuevos modelos

a los aviones donde se requieren ajustes únicos. En la próxima actualización, obtendrá el nuevo modelo piloto el P-39L-1.

 

Dejando a un lado la apariencia del piloto más detallada, esto también significa que se mostrará un piloto estadounidense o británico si un P-39 está configurado

en uno de los países en el archivo de la misión. Además, nuestro amigo Martin = ICDP = Catney ha creado un skin RAF adicional para este avión.

 

Otra de las muchas preguntas que recibimos recientemente después de mostrar el video del nuevo efecto del terreno en los vehículos, es cómo la nueva

rugosidad detallada del terreno afectará a la aeronave fuera de los aeródromos preparados al realizar un aterrizaje de emergencia, por ejemplo, o al despegar de

un campo ( que es una tarea aún más difícil, naturalmente).

 

Creemos que la mejor respuesta sería otro video corto:

 

 

 

Por el momento es todo.

 

Un saludete. Controlad la cartera en estas fechas malandrínes.... o no! Jajajaja!

 

Un abrazo a todos.  :vaca:

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