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[NOTAM] DCS F/A-18C Escuadrón 69 - 2021 (y mas pallá)


Zaz0
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Muy buenas a todos pilotos y cadetes,

 

el 2021 va a ser mejor año que el 2020 y en el Ala DCS F/A-18C no nos vamos a quedar atrás, como algunos sabéis ya, los Instructores hemos estado trabajando a la sombra para darle otra vuelta de tuerca, ver que problemas tenemos, y ofrecer la mejor simulación dentro de nuestras posibilidades.

 

  1. Cambios en la formación / academia:  (ya aplicables)
    1. Se va a ofrecer de forma privada el documento del PI2 a todos los pilotos que hayan obtenido el CR-1, ya que este documento incluye mucho temario que puede venir muy bien a estos pilotos, además que les será mas fácil tomar la decisión para solicitar y/o presentarse a los cursos presenciales del PI2.
    2. Para obtener el CR-2, además del curso presencial, se deberá realizar la misión del examen liderando el grupo. Esto es, los cadetes de LCR no van a liderar el vuelo en ninguna fase, si no que irán como wingman / wingmen del CR-1 que este examinándose para CR-2. La misión será exactamente la misma para los LCR, y cambiara ligeramente tras el touch & go para los CR-2. Para no perjudicar a nadie, vamos a dar un plazo de 3 meses para la superación del examen a los CR-2 como líder antes de exigirlo, los que en este plazo no lo hayan obtenido, quedarán como CR-1.
  2. Cambios en las misiones / entrenamientos: (ya aplicable)
    1. En los entrenamientos oficiales solo podrá participar un CA/SA por cada grupo de vuelo (hasta ahora no había limite)
  3. Cambios en los procedimientos: (aplicable al ser publicada la documentación)
    1. Lo mas relevante serán los cambios que vamos a introducir en el Radio-check / Check-in para los grupos en las radios generales, donde solo transmitirá el lider de grupo y no se colacionará.
    2. Otros cambios menores, los cuales serán indicados en la documentación del PI1

 

Además de todo lo anterior, como ya habéis visto, hay una campaña planificada, que espero dure hasta mediados / finales de primavera, seguiremos haciendo otras misiones cuando se pueda, entrenamientos, ect... 

 

Para la academia, están apunto de acabar los cadetes de la VI promoción, y se esta terminando de preparar la documentación y misiones para la habilitación CAS/AFAC.

 

Nada mas pilotos, un saludo a todos y que terminemos todos bien este 2020 para empezar mejor el 2021

 

 

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