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[Mision oficial] Op. Freedom Hornet 2 - 2 Noviembre - 21.30 horas


Zaz0
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Día y hora de la misión: Martes 2 de Noviembre de 2021 a las 21.30h.

 

Fecha limite para apuntarse: Domingo 31 de Octubre de 2021 

 

Versión DCS World:  Open Beta actualizada

 

Escenario: Siria

 

Mods necesarios

 

 

** Otros posibles mods por decidir**

 

Skines recomendados para esta mision:

 

Otros requisitos:

  • Simple Radio versión actualizada
  • Titulación LCR + CASE I para volar el F/A-18C Hornet
  • Titulación oficial del Ala o Fast Track para los demás aparatos.

 

Roles y aparatos disponibles:

 

  • Prioritario:
    • SEAD/DEAD - F/A-18C y/o F-16C (sin limite)
    • CAS - F/A-18C, F-16C, A-10C (máximo un grupo de 4, máximo 2 A-10C)
  • Opcional:
    • CAP/Escort - F/A-18C, F-16C, F-14B

 

Situación actual:

 

La operación de evacuación aérea de Damasco no ha podido ser reanudada debido a que el espacio aéreo todavía puede estar comprometida, por lo que con los datos que tenemos acerca de los SAMs, se van a proceder a un ataque con misiles BGM-109 Tomahawk hacia las posiciones conocidas, tras el cual, deberemos hacer una evacuación de su operatividad, y completar la destrucción de los sitios SAMs próximos a Damasco, esto nos abrirá la posibilidad de dar cobertura aérea mientras los marines empujan la linea del frente, mientras que no sea así, nos encontramos estancados.

 

La primera división de marines por su parte han desembarcado y se encuentran de camino a sus respectivos destinos. Una columna que se dirigía al sur de Damasco ha entablado combate bastante mas al Oeste de donde se esperaba la linea del frente.

 

Inteligencia:

 

Las tropas rebeldes siguen acercándose a Damasco, parece que lo están intentando flanquear por el Sur.

 

Al norte de Damasco ha sido destruido un SA-6 y otros dos SA-6 han perdido al menos su unidad de búsqueda y adquisición.

 

El SA-2 que protegía Al Dumayr también ha perdido su unidad de búsqueda.

 

Desarrollo de la misión

 

 

16 de Septiembre

1030 hora local

Sala de briefing del VFA-87

 

Arco y Shell seran los primeros en salir de Akrotiti, para colocarse en sus estaciones de repostaje. A continuación los A-10C callsing Hawg 6 y los F-16C con callsing Uzi 5 partirán de la misma base.

 

Hawg 6 tiene como objetivos dos radares de alerta temprana en sus WP 2 y 3, y en el WP4, su objetivo secundario, un SA-6 cuyo radar de búsqueda ha sido destruido esta mañana. Hawg 6 se mantendrá también a las ordenes de posibles tareas que nos puedan encomendar los Marines, en la zona norte de Damasco, en caso de ser necesario.

 

NOTA para Hawg, 10 millas al Noroeste del objetivo secundario, en An-Nasiriyah hay otro SA-2 que tambien tiene destruido su radar de busqueda, por lo que se encuentra inoperativo en estos momentos. Si por este emplazamiento u otro imprevisto no pudieran alcanzar alguno de sus objetivos, deben solicitar apoyo SEAD a Uzi o Dodge 7

 

Uzi 5 tiene como objetivo principal el SA-2 en la cabecera sur de Al-Dumayr, cuyo radar de búsqueda también ha sido destruido, emplazado en el WP2, y como objetivo secundario el SA-2 que se encuentra mas al Noroeste, y que aun permanece activo. Os recordamos que en Al-Dumayr también hay un SA-11, el cual no ha sido usado aun por los insurgentes, creemos que por daños que haya podido sufrir al capturarlo, o por que no están cualificados, no esperamos que se ponga en funcionamiento en el corto plazo, por lo que por ahora no es objetivo. Uzi 5 deberá repostar en Arco antes de ingresar en el AO.

 

Dodge 7 y Dodge 8 saldrán del Roosevelt después de Focus, y Pontiac, quienes se establecerán en su orbita. Dodge 7 deberá salir primero para repostar en Shell antes de entrar en el AO, y despues neutralizar y destruir el SA-2 activo al sureste de Damasco, Dodge 8 le seguirá, respetara también en Shell y establecerá la siguiente Killbox:

 

KILLBOX FHOP001

Propósito: degradar la llegada de refuerzos enemigos al frente Sur de Damasco.

Limites geográficos: polígono acotado por WP2-3-4-5-6

Tiempo efectivo de establecimiento: 1145LTSept16 hasta 1245LTSept16

Tipo de Killbox: BLUE

Comandante: Focus

Guia de uso de armamento: Objetivos: vehículos militares. Efecto deseado: destruir o inutilizar. Restricciones: no emplear armamento en zonas habitadas o próximas a ellas que pudieran causar daños colaterales.

Otros: No hay unidades militares aliadas en la zona.

 

Tanto Dodge 7 como Dodge 8 deberan permanecer a las ordenes de Focus hasta la finalización de la Killbox.

 

 

Plan de vuelo general:

large.freedomHornet2_1.jpg

 

Detalle objetivos Hawg y Uzi

large.freedomHornet2_2.jpg

 

Detalle objetivo Dodge 7 y KILLBOX Dodge 8

 

large.freedomHornet2_3.jpg

 

ROE actual

Weapons Free - Autorizado el uso de armamento contra cualquier aparato identificado como enemigo y que pudiera poner en peligro la misión o cualquier unidad aliada.

 

ATO 06102012

MCC - Focus 

Paquete 005 - CVN-71 - TOT 1100LT

  • Navy - E2-C - callsing "Focus" - AWACS  (IA)
    • 251.0 UHF
  • Navy - 2x F-14B - callsing "Pontiac 4" - Escort 

Paquete 006 - Akrotiri AFB - TOT 1100LT

  • USAF - KC-135 - callsing "Arco" - Refueling (IA)
    • 269.0 UHF / 41X "ARC"
  • USAF - KC-135MPRS - callsing "Shell" - Refueling (IA)
    • 267.0 UHF / 44X "SHL"

Paquete 007 - Akrotiri AFB - TOT 1110LT

  • USAF -2x F-16C - callsing "Uzi 5" - SEAD/DEAD
    • Hawkman, Paco27
  • USAF - 2x A-10C - callsing "Hawg 6" - CAS
    • Kikety, Deute

Paquete 008 - CVN-75 - TOT 1110LT

  • Navy - 4x F/A-18C - callsing "Dodge 7" -  SEAD/DEAD
    • Zaz0, , Macaci, Bogart, Paquete
  • Navy - 4x F/A-18C - callsing "Dodge 8" - CAS
    • Trazador, Loken, Josenairbec

Paquete 009 - CVN-75 - a demanda

  • USAF - 1x S-3B - callsing "Texaco 1" - AAR
    • 261.0 UHF / 51X "TXC"
  • USAF - 1x S-3B - callsing "Texaco 2" - AAR
    • 268.0 UHF / 54X "TXC"

 

Payload recomendado

 

Uzi 5 - 2x AIM-120C, 2x AIM-9X, 2x AGM-88C, 2x CBU-97, TGP, 1x FT

Hawg 6 - 2x AIM-9M, 2x AGM-65E, 4x CBU-97, 7x HE APKWS, TGP

Dodge 7 - 2x AIM-9M, 1x AIM-7MH, 1x AGM-88C, 3x GBU-12, ATFLIT, 1x FT

Dodge 8 - 2x AIM-9X, 1x AIM-7MH, 2x GBU-12, 2x AGM-65E, ATFLIR, 1x FT

 

Comm Plan

COM1:

Ch1 - CVN - 127.500 AM

Ch2 - Táctica - 251.0 UHF

Ch3 - Akrotiri AFB - 251.700 UHF

 

COM2:

Ch1 - Uzi 5 intraflight - 125.500 AM

Ch2 - Hawg 6 intraflight - 126.500 AM

Ch3 - Dodge 7 intraflight - 307.000 UHF / DL Ch.7X

Ch4 - Dodge 8 intraflight - 308.000 UHF / DL Ch.8X

 

Ch6 - Arco - 269.0 UHF

Ch7 - Shell - 267.0 UHF

Ch8 - Texaco 1 - 261.0 UHF

Ch9 - Texaco 2 - 268.0 UHF

 

Canal de Guardia 243.0 UHF

 

Carrier Strike Group #8

BRC 058º

Theodore Roosevelt CVN-71 

  • Marhsall 127.500 AM
  • TCN 71X / ILCS Ch.11

 

Apoyo en tierra

 

Primera División de Marines

 

Otras unidades aliadas

 

Unidades terrestres Sirias

 

Día, hora y climatología

16 de Septiembre

10.00 LT

15ºC

SCT 14/17 FEW 27/29

QNH 29.30 mmHg

viento de 238º a 6ktns.

 

Pilotos apuntados

 

  • Hawkman - F/A-18C, F-16C, F-14B
  • Deute - F/A-18C, A-10C II
  • Macaci - F/A-18C
  • Zaz0 - F/A-18C
  • Loken - F/A-18C
  • Bogart - F/A-18C
  • Paco27 - F-16C
  • Kikety - A-10C

 

 

Reservas:

  • Josenairbec - F/A-18C
  • Trazador - F/A-18C
  • Paquete - F/A-18C, A-10C
Edited by Zaz0
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  • Zaz0 changed the title to [Mision oficial] Op. Freedom Hornet 2 - 2 Noviembre - 21.30 horas
On 10/27/2021 at 12:57 PM, Loken said:

Hola,

 

Un F-18 por aquí.

 

Gracias!

Ya lo siento, pero voy a tener que causar baja de la misión. Tengo el cable de las VR jodido, y pierdo imagen cada dos por tres 😢...

 

A ver si puedo tramitar garantía el martes, y me mandan otro lo antes posible.

 

@Zaz0 olvida mi comentario anterior, he conseguido una posición donde el cable no hace corto, y creo que si aguantará para la misión. Así que podré volar mañana!

 

Edited by Loken
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Perdón por no escribir antes, pero tengo la disponibilidad un poco comprometida...

 

Zazo, si aún estoy a tiempo, apúntame de reserva en un Hornet o en un A-10. (Donde mejor encaje para la misión.)

 

Creo que con mucha probabilidad podré asistir, pero me quedo de reserva por si acaso. ;)

 

¡Gracias!

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El hace 12 horas, Paco27 dijo:

@Zaz0Si Uzi puede cargar Mavs pongamos un vehículo en la cabecera no activa para poder hacer la correlación con el tgp. Se puede hacer con edificios pero es un poco más difícil. 

 

Gracias. 

 

No te sigo, esto en respuesta a que? correlación con el tgp?... a ver si veo algún tutorial....

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El hace 19 horas, Trazador dijo:

Si no te trastoca mucho la edición ponme un 18 con mucha duda (ya no me fío de esta gente y sus marrones). Si no puede ser lo entiendo :aplauso-6:.

 

Gracias.

 

Ok, apuntado en reserva.

 

El hace 17 horas, Deute dijo:

Hola uno de los dos, AWACS o tanker para el A-10, debería estar en la banda VHF para poder escuchar ambas. Lo ideal sería mover a Arco a 13xMhz

 

 

No creo que el A-10 necesite repostar, Arco esta mas para los F-16, pero si hay que cambiarlo, se cambia (por ahora lo dejo)

 

El hace 12 horas, Paco27 dijo:

@Zaz0Si Uzi puede cargar Mavs pongamos un vehículo en la cabecera no activa para poder hacer la correlación con el tgp. Se puede hacer con edificios pero es un poco más difícil. 

 

Gracias. 

 

No se si te entiendo, creo que quieres que ponga un vehículo al final de pista del aeropuerto de salida para que hagas force correlate con los maverics? pero no entiendo el motivo, por algo de los problemas que teníais con las coordenadas o algo de eso? En cualquier caso, el payload es recomendado para estas misiones.

 

El hace 9 horas, Paquete dijo:

Perdón por no escribir antes, pero tengo la disponibilidad un poco comprometida...

 

Zazo, si aún estoy a tiempo, apúntame de reserva en un Hornet o en un A-10. (Donde mejor encaje para la misión.)

 

Creo que con mucha probabilidad podré asistir, pero me quedo de reserva por si acaso. ;)

 

¡Gracias!

 

Apuntado como reserva, al estar fuera de plazo

 

 

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