Blog #331. Desarrollo Skytrain C-47A. / Soptwith Snipe. / Mapa Flying Circus Vol.II.

[DaniV]

Novedades del Dakota.

 

Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/763/dev-blog-331/

 

Traducción:

 

Queridos amigos,

 

Hoy les contaremos sobre el progreso del desarrollo en otros dos Aviones de Colección.

 

El primero de ellos es el Skytrain C-47A. C-47A fue una modificación militar del avión civil de pasajeros DC-3 que tenía el piso reforzado y una gran puerta en el lado izquierdo para carga y diferentes equipos de radio. Las ventanas de la cabina de carga/pasajeros tenían puertos de armas para disparar armas pequeñas.

 

El nombre de Skytrain se usó en los EE. UU., los británicos lo llamaron Dakota, mientras que en la URSS se lo conocía como Douglas. 

 

Los aviones Li-2 (una modificación autorizada del DC-3 con motores soviéticos ASh-62, instrumentos de cabina y armamento soviéticos) también se llamaban 'Douglas'.

 

 

 

 

 

 

 

La familia DC-3/C-47 fue el avión de transporte más popular de la guerra. El modelo que tenemos en el simulador puede acomodar una carga general, contenedores de carga lanzables desde el aire en la cabina, los mismos contenedores adjuntos debajo del fuselaje y paracaidistas. Con un peso de despegue de hasta 14 toneladas, la aeronave podría transportar hasta 2,5 toneladas de carga (más de 3 toneladas si tiene sobrepeso). La principal desventaja fue su baja velocidad, lo que afectó negativamente su uso en operaciones aéreas. Sin embargo, era muy fácil de pilotar y tenía buenas características de rendimiento, lo que lo convirtió en un verdadero caballo de batalla de la guerra.

 

La característica tan esperada, que sea controlable por el jugador, debería estar lista pronto. Nuestros ingenieros y artistas de Yugra-Media están trabajando para que esté disponible para usted lo antes posible.

 

 

 

 

 

El segundo avión del que nos gustaría hablarles hoy es el último caza de la Primera Guerra Mundial con motor rotativo, el epítome de la escuela británica de diseño de aviones: el monoplaza Sopwith Snipe. 

 

Este avión se está desarrollando desde cero ya que no lo hicimos para Rise of Flight anteriormente. Este avión muy maniobrable y lo suficientemente rápido que estaba armado con dos ametralladoras Vickers sincronizadas podía enfrentarse a los mejores aviones alemanes de la época. El nuevo motor rotativo Bentley BR2 de 9 cilindros y 230 CV tenía 100 CV más que el motor Clerget 9B instalado en el exitoso Sopwith Camel: un gran aumento. El ala superior se movió más abajo para darle al piloto una mejor vista hacia adelante y hacia arriba. El trabajo en el modelo 3D de este pájaro por parte de los artistas de Yugra-media está casi terminado y el trabajo de nuestros ingenieros está en marcha. Esperamos lanzarlo para los clientes este año.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hablando de la Primera Guerra Mundial, debemos mencionar que el mapa Flying Circus Vol.II tuvo un buen progreso. Deberíamos poder comenzar la prueba beta de este mapa de primavera de 1918 en un futuro cercano y se lanzará poco después. En Early Access, los jugadores podrán usar el nuevo mapa en QMB y crear misiones individuales y multijugador. 

 

Después de eso, tendremos que completar el trabajo en el modo Flying Circus Career y actualizar el mapa de acuerdo con los comentarios de los clientes. Contamos con los diseñadores de Yugra-media para utilizar los nuevos enfoques que adoptaron nuestros diseñadores de mapas durante el trabajo en el mapa de Normandía para lograr el siguiente nivel de calidad visual y fidelidad en comparación con el antiguo mapa de Rise of Flight.

 

 

 

 

 

Saludos caballeros del aire.