imágenes del nuevo Spitfire, al cual se echaba mucho de menos, son espectaculares, como ocurre siempre con este producto. El MKV fue una variante muy mejorada de las primeras versiones, y concretamente la versión b disponÃa de dos cañones que le daban gran potencia. Este modelo fue muy útil durante finales de 1940 y principios de 1941, hasta que la aparición del Focke Wulf FW190A provocó que el MKV quedara en una situación bastante incómoda por sus peores prestaciones. Ello llevó al desarrollo de un avión interino creado urgentemente, el Spitfire MKIX, que sin embargo pasó a ser fabricado en grandes cantidades, y que de nuevo se igualaba en prestaciones al temido FW190A.
El MKIX aguantó hasta que las versiones XIV y XVIII pasaron a consumar a este avión como el mito que es hoy en dÃa, uno de los mejores de la Segunda Guerra Mundial, un prodigio de diseño para la época. Afortunadamente, podremos volarlo y disfrutarlo en muy poco tiempo.
Recommended Comments
There are no comments to display.