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Mono piloto militar

La POW 03 tenía errores en algunos triggers y en unas coordenadas. La he reeditado (testeándola antes de subirla, esta vez). También he estado actualizando el equipo, y eso me ha impedido volar los últimos días, pero por fin vuelvo a estar plenamente operativo... Espero retomar la edición de pachangas esta semana. Un saludo a todos.

nuevas noticias: https://fsi.microsoftstudios.com/ definitivamente va ser un simulador en toda regla:

Como te confundas de estación, el rescate acaba mucho antes!

Vamos a hacer una sesión para ayudar a configurar el router y PC para poder hostear misiones DCS y Simple Radio. Abriré un post al respecto salu2

Por si a alguno le interesa, esta mini serie Tiene sus dosis de humor, y drama. No esperéis nada épico al estilo americano, ni romances estilo PearlHarbour Muy buenos efectos y ambientación. Así como de fotografía y diseño de producción A mi me pareció bastante disfrutable

Para comprobar las cosas que han metido de tapadillo estos meses. Saliendo de Mozdok, navegación con 3 puntos de ruta, 3 aeropuertos y varios drones 19P. Duración 50 minutos, distancia 150 km. Practicad el aterrizaje que ya hay quejas del Ministerio de las nuevas pólizas de seguro.

Bienvenido

Bienvenido al E69!

Bienvenido Luke!!!. Recuerdo con anelo los foros de la 3ª escuadrilla, ahi empece a aficionarme a la simulación con el IL2.

Bienvenido al lado oscuro Luke! 😈

Bienvenido Luke!! Pronto compartirás con los pilotos máquinas de este escuadrón. Ya nos veremos por el BOX .

Vaya...vaya SDK.. Pues sì hace bastante tiempo , que no se te " veìa " el pelo Hasta el Viernes me va a ser imposible el poder ayudarte , pues tengo estos dias ocupados , pero seguro puedes contar conmigo el viernes tarde-noche si puedes Saludos Pdta; Me alegro vuelvas a la actividad del IL2

Si en 25 años no has aprendido el camino de la fuerza, joven padawan, no esperes un milagro volando con carrozones como nosotros.... Es broma, considerate bienvenido y en tu casa, un saludo!!

A la hoguera con él! 😅😋

Bájate el generador de misiones aleatorias de la página web oficial, se llama "Trought the Inferno" Allí tienes como hacer misiones para todos los aparatos de una manera rápida y fácil. Saludos!

Se ruega no gritarlo en exceso, tengo los timpanos delicados 🤣

Jueguitos gratis: Age of wonders 3: https://store.steampowered.com/app/226840/Age_of_Wonders_III/ Torchlight: https://www.epicgames.com/store/en-US/product/torchlight/home

Gran post este último... Clap clap clap

Hola, me he pillado unos pedales Slaw RX Viper V2, como no me parece haberlos visto por aquí, os pongo mis impresiones. http://removebeforeflightblog.com/ Slaw Device RX Viper V2 Porque para depositar mas de 550€ en la cuenta de de un Ingeniero Polaco y entrar en una lista de espera de uno a dos meses, hay que ser muy amante de la simulación, y estar también un poco loco... ¿O no? Bueno, os voy a contar cómo ha sido mi andadura (y mi locura) para meterme en esto, y si son realmente tan buenos como las reviews dicen. Eso me gustaría saber a mi. No se, los vi y pensé "son los pedales más increíbles que he visto en mi vida". Pero, en realidad, la verdadera razón fue que los que tenía eran demasiado grandes para acoplarlos al cockpit de simulación con movimiento que estoy intentando desarrollar, ya que el objetivo era que los pedales también formasen parte del asiento y moverse con todo el conjunto. Bien, llegados a este momento, creo que los que no los conocíais, ya habréis deducido que esto no es algo que se construya en masa y comercialmente con una marca detrás como Thrustmaster, Logitech, etc. No, estos pedales están diseñados y construidos por un ingeniero polaco llamado Slaw y, aunque parece que ya se dedica a esto el tiempo completo de su vida laboral, no deja de ser un proceso artesanal desde que nos ponemos en contacto con él; es decir, no existe un stock, la "vida" de cada uno de ellos comienza en el momento en que los encargamos y Slaw nos da un tiempo estimado en el que estarán construidos. Si bien he echado en falta una página donde se detallen minuciosamente las especificaciones, o un manual, a parte del vídeo, donde se muestre la instalación, la regulación del tensado, para qué sirve el muelle suelto suministrado o la leva extra y, en definitiva, donde se "venda" el producto, en su página de facebook se puede conseguir toda esta (y más) información, así como consultarle directamente cualquier duda que tengamos. Mientras que en la mayoría de los pedales comerciales, incluidos los TPR de Thrustmaster, sus ejes actúan directamente sobre unos muelles, los pedales Viper poseen una mecánica diferente, basada en un árbol de levas para cada uno de sus tres ejes que, según el propio Slaw, es mucho mejor. Por otra parte, posee sensores magnéticos sin contacto, con una precisión de 13 bits el eje del timón y de 10 bits cada uno de los ejes de freno. La conectividad con el PC es mediante un cable USB de tipo B. Me puse en contacto con el tal Slaw a través de su página de facebook,https://www.facebook.com/slaw.device, y él me respondió rápidamente con un correo en el que me decía que el único modelo que fabricaba actualmente era el RX Viper V2 ya que, anteriormente, había tenido otros modelos en producción, uno con pedales estilo BF109 y otros con estilo F16. Además, adjuntó una buena cantidad de fotos, y me dio la opción de pedir un modelo con los pedales acabados en negro (modelo Dark) u otro en plata (modelo Silver). Además, me dijo que no tenía que pagar nada hasta el momento en que me confirmase que estaban construidos, justo antes del envío, incluso que hasta ese momento podía cambiar de opinión. Se nota que no tiene problemas con eso, y que si alguien se vuelve atrás, pasa al siguiente en la lista de espera. En definitiva, me dio un plazo entre un mes y mes y medio... y mucha confianza, porque a parte de haber leído varias reviews dejando tanto los pedales como el trato de Slaw por las nubes, si luego el intercambio de correos es dinámico y afable, es algo que agradeces. También me comentó que, como añadido a parte, también suministraba las piezas para instalar un damper, que evita los rebotes que se suelen producir cuando soltamos de golpe uno de los pedales, con lo que su funcionamiento se parece más si cabe a unos pedales reales, y me orientó hacia el modelo concreto que era necesario y que, en mi caso, adquirí a través de Aliexpress. Menos de un mes mas tarde, recibí un correo de Slaw confirmándome que los pedales estaban listos para su envío, previo pago claro. Me dio la opción de hacer o bien una transferencia bancaria o un ingreso por paypal, aunque este último método incrementaba en un 5% el coste total. Una vez realizado el pago, me dijo que el envío saldría en dos días, y así fue. Me proporcionó un número de tracking con el que pude seguir el envío tanto en los servicios de correo polacos como en correos.es (por cierto, el envío costó 50€, y solo da esa opción). Once días más tarde, una gran caja de cartón de unos 8Kg de peso estaba en mi puerta 😉 Slaw me avisó de que en este modelo habían empezado a empaquetarlo de una forma diferente, y me dirigió a su canal de youtube para visualizar las instrucciones de desembalaje, montaje y la instalación opcional del damper. El conjunto viene muy bien embalado, tanto por espacio aprovechado como por su protección. Creo que cae de un cuarto y ni se inmuta. Como protección de la caja que contiene los accesorios, había una bolsa con gusanitos. La verdad es sabían raro, pero oye, son polacos, a caballo regalado ;-)... La caja contiene: La base con el mecanismo de los pedales. Los dos pedales. Un cable USB de 1.8m. Tornillos, herramientas y accesorios para su montaje. Como se puede ver, está cuidado hasta el último detalle; en cada bolsita se indica para qué se utiliza su contenido. Creo que una imagen vale más que mil palabras. Los materiales realmente impresionan. Además de un muelle de menos tensión, que podemos substituir por el original según nuestras preferencias, también viene una leva (Hard Center Cam) que proporciona un centrado más sólido, de forma que tengamos que hacer más fuerza para sacar al eje de su posición central, y la sintamos mucho más definida que con la leva de serie ya que, con esta, haremos el paso por el centro sin prácticamente apercibirnos. Otro detalle; placa con número de serie. ... y otra con su logo. El montaje es muy sencillo, y se explica paso a paso en un vídeo de su canal youtube. Primero atornillamos el pedal a la base. Y a continuación conectamos el eje del freno, pudiendo elegir entre tres inclinaciones diferentes. Repetimos en la otra parte y... listo! Podemos ajustar la resistencia de cada eje. El eje del timón lo ajustamos mediante el tornillo que se puede observar en la parte inferior izquierda de la fotografía (ajustando las tuercas), mientras que en ambos ejes de freno podemos combinar los dos muelles que lleva en dos posiciones diferentes. Para mi gusto, los frenos iban demasiado duros, y más teniendo en cuenta que suelo utilizarlos descalzo así que, en mi caso, la combinación que ha dejado la resistencia menor ha sido dejando únicamente el muelle exterior, quitando el interior. Pues, como es normal en la mayoría, por no decir la totalidad de los pedales comerciales, cuando soltamos uno de los pedales bruscamente, se produce un efecto rebote, en el que el eje bascula hasta que los muelles fuerzan la posición central. Esto es más notable o menos dependiendo del modelo, pero es un efecto que, por supuesto, no se produce en unos pedales reales en un avión. En el siguiente vídeo se puede observar dicho efecto. En el diseño de Slaw, esto lo corrige con un damper de motocicleta, pero entiendo que, por abaratar el coste del producto, no lo incluye, dejándolo como opción por nuestra parte incluyendo, eso sí, las piezas necesarias para su instalación. Como comenté al principio del artículo, este tipo de damper se puede conseguir en ebay, aliexpress, etc. Además, está disponible en varias combinaciones de colores, con lo que podemos personalizar aun más nuestros pedales. La instalación del damper es, de nuevo, muy sencilla y estupendamente explicada en el vídeo de Slaw. El Damper tiene un regulador con el que podemos ajustar su resistencia. En mi caso, lo he dejado al mínimo, con lo que no ejerce resistencia perceptible al accionar el eje del timón, pero si los soltamos lo deja clavado en el centro. En este vídeo podemos ver el funcionamiento del damper y cómo, al soltarlos, se clavan en la posición central. Aunque Slaw me avisó que los pedales venían calibrados, me envió el enlace para bajar el software de calibración de estos, aunque no he llegado a utilizarlo. Windows 10 los detecta directamente como un dispositivo llamado "Flight Control Rudder", sin necesidad de instalar controladores específicos. Todos los simuladores en los que he probado los detectan sin problemas. Una vez configurados a la tensión óptima para mi, el accionamiento es suave, no noto el rozamiento del émbolo del damper, y se traduce en una entrada estable y sin "ruido". Sólo puedo decir que es una gozada actuar cada uno de sus ejes, la sensación en el pie es de un mecanismo robusto, bien hecho, y que está bien diseñado. El paso por la posición central es imperceptible, incluso con el damper instalado, pero tenemos la posibilidad de instalar la leva opcional para que la posición central sea más evidente y tengamos que empujar algo más para sacar el eje del timón del centro. Bien, he tenido que contenerme en cada línea de este artículo para no decir que son lo mejores pedales que he probado con diferencia, pero es que es así. Habiendo pasado por mis manos casi toda la gama de Thrustmaster, incluidos los TPR, de los no puedo más que alabar sus bondades (pero no su sobreprecio), solo puedo decir que, aunque ya tenía unas expectativas enormes, estos pedales me han asombrado desde que abrí la caja. El trato de Slaw, los vídeos explicativos y el sencillo montaje, tan solo son la punta del iceberg ya que desde el primer momento te das cuenta de que cada tornillo, cada arandela, cada pieza del conjunto está diseñada y montada al más mínimo detalle, y con una calidad asombrosa. Por decir algo no tan positivo, la base me parece algo pequeña y los pads de goma que tiene para apoyar en el suelo no son suficientes para afianzarlo bien en éste, al menos en mi suelo de terrazo, aunque viendo la mecánica que nos obliga a efectuar un movimiento de empuje, dudo que se mantenga estable en alguna superficie. Quizás con unos pads de material antideslizante se pueda afianzar algo más, pero lo ideal es bloquearlos con algún "invento", como un tope en la pared del fondo, cinta de doble cara, agujerear el suelo y poner una tuerca en la casa del vecino de abajo, etc... No obstante, dicha base se puede quitar si la finalidad es integrarlos en un cockpit, siendo éste mi caso. Por último, comentar que en esta versión V2 parece ser que se ha rediseñado el anclaje de los pedales a la base mecánica, de forma que se puedan intercambiar fácilmente, y parece que Slaw va a sacar otros diseños de pedales para esta base, vendiéndolos a parte. Mira que tiene vista 😉 http://removebeforeflightblog.com/

Vale, Czich me ha confirmado que el 29A que tenemos es el de las últimas series, luego si puede llevar T/ER/ET. Para escenarios de los 80, los ER/ET con no usarlos es suficiente. Los cambios en el sistema de armas fueron mínimos para poder acomodar éstos.

Buenas. Ya sé que todos le dais al BOS y que me diréis que abandone este barco y me vaya con vosotros(Qpassa me estuvo tentando), pero es una lastima que este pedazo de simu, no se le haya sacado todo el jugo. Vamos que aquí solo se voló en campañas online, y solo se hizo una mini campaña sobre la operacion Dinamo al principio. Molaría juntarnos un puñado de los viejos y alguno de los nuevos y darle caña a este simu mientras esperamos el tan ansiado V.5. No sé, yo lanzo la idea a ver si a alguno le despierta el interes por recordar buenos tiempos

Que pases un estupendo nene.

¡Felicidades!

Felicidades!!

coño!! Muchas felicidades!! Lo desempolvo el vídeo en tu honor

Última actualización hace menos de un mes. Lo que hace esto es poner en el mapa de Nevada los objetos reales en su posición real de los diversos polígonos de tiro que hay http://www.476vfightergroup.com/showthread.php?5304-476th-Range-Targets-Package Lo malo que castiga bastante el rendimiento. Esa descarga y misiones son gratuitas, hay versiones mejores con más detallado a nivel de procedimientos y documentación en su web, pero solo para usuarios registrados, gratis también.

Otro que te aconseja Golfo Pérsico. Lo han dejado muy completo.

Golfo!!!

Golfo pérsico, es el que da más juego para misiones. Saludos

Tal y como están las cosas en el panorama internacional, con la situación cada vez más caliente entre EEUU e Irán, yo cogería el Golfo, y no solo por eso, sino por el tamaño, la opción de poder realizar operaciones embarcadas que no te da Nevada, tienes muchas bases y aeropuertos desde los que poder operar y porque a día de hoy después del Cáucaso es el segundo mapa que más se vuela.

Persian Gulf creo que es la mejor opción y mas completa

Pues en el foro oficial hay varias aplicaciones que hacen que editor de misiones sea muy sencillo ....además hay varias , ósea que el que no se hace unas misiones con los editores que hay es porque no quiere.

La gente del TF ya está mostrando videos del Spit Vb tropicalizado sobre un mapa del Norte de África en versión beta... https://youtu.be/xFvQ3RC54R4 ... y habla abiertamente de la próxima versión en su página de FB: https://www.facebook.com/teamfusionmod/

Por supuesto, no los he comparado ni mezclado, pero para ser exactos, mientras que el supersampling sí que lo utilizan todos los fabricantes (el pixel density es también el super sampling, solo que oculus lo mal llamó así), el ASW si que es una técnica que utiliza solo oculus, y muy bien por cierto. Desconozco si otros fabricantes pueden utilizarla, si es así no se a que esperan, solo se que con las oculus s y el ASW activado vuelo DCS a 40 fps (la mitad del refresco) con una fluideza asombrosa, mientras que si ejecuto el DCS con el runtime de steamvr y su retroproyeccion en las mismas condiciones, que es su invento para hacer lo mismo que el ASW, mal no va, pero la fluidez no es la misma que con el ASW, hay más efecto ghost y más parones.

Esa cita en concreto, Antoine de Saint-Exupéry; la obra Piloto de Guerra.

Interesado: si Puedo hostear misiones: si Conozco las campañas DCE: no Se instalarlas y su uso básico: no Otras cosas a tener en cuenta / opinión: Hace calor.

Bienvenido!

Cuidado con lo que pides! A ver si te van a extraditar. Offtopic: Ayer estuve mirando un documental del area 51 y me cure en salud apagando los moviles y poniendome un gorro de papel albal.

Bienvenido al E69!

Gracias Falke, muy interesante

Yo el jueves tengo invitados...y no me pareceria bien dejarlos ahi solos jajaja

Buenas.... Estas semanas atrás me he dedicado a crear un set de mapas de los aeropuertos de Normandía, con las frecuencias, localizaciones, y otros datos de interés. Como siempre, es un placer compartir con vosotros mi trabajo. Espero que os guste..... DCS Normady Aerodrome charts by Capt Zeen algunos ejemplos: ...

Simplemente instala DCS desde el instalador descargado de su página web (release o beta, mejor esta última). Luego, al configurar tu usario de la web en DCS, reconocerá los módulos que tienes, los descargará y activará. Si tienes alguno que vaya con clave, puede que te la pida.

Lo raro es que con dos rayas blancas no se vean 8, 9 o incluso más dimensiones.

Salida en The Front Skies Server Viernes 21 de junio de 2019 Mapa: Crimea Base: Sebastopol Despego con JU-88A-5Late con dos pepinos de 1000 kg con rumbo sur, con el objeto de alejarme lo más rápidamente posible de la costa, adentrándome en el mar a 125m de altitud, con level stabilizer activado, pitch al 75%, potencia al 95, radiadores abiertos, superando rápidamente los 300 km por hora. Al constatar que el aparato se mantenía muy estable, me pasé al artillero trasero izquierdo, para ir echando un ojo atrás mientras planeaba mi ruta por el sur del mapa, para intentar ascender luego estando a más de 30km de distancia de la costa, lejos de las miradas curiosas. Cuando estoy a 20 km de la costa, volando sobre las olas y sumido en la espesa bruma marina, mi artillero empieza a moverse. El avión sigue en rumbo sur clavado, por lo que me quedo en el artillero, y hago un potente zoom sobre lo que parece ser un puntito casi invisible. Llevando la lente al máximo, alcanzo a divisar un caza ruso volando a 500m de altitud, muy lejos, viniendo del noreste, y alabeando a izquierdas y a derechas como buscando algo. Pronto estabiliza su rumbo directo hacia mí, abriéndose ligeramente a un lado para entrar con altura y ángulo. Espero pacientemente su embestida, cuando está muy cerca se le suelto todo el plomo, pero alcanza mis motores. Quito el estabilizador e invierto rumbo, pero el ruso regresa y me rompe controles. Mass me ha derribado. A más de 20km de la costa, sumido en la espesa niebla que cubre el mar, no había manera de que nadie pudiese encontrarme, pero este pobre diablo apareció de la nada buscándome, pues ya me había visto con sus "chetos", y sabía dónde encontrarme. Viene pasando lo mismo una y otra vez desde hace mucho, a distintas cotas y en distintos lugares del mapa, y siempre aparece alli el tramposo de costumbre. Volví a darle al refly sólo para decirle lo que pienso de él, pero como es un enfermo sin principios ni moral de ninguna índole, no ha vacilado un instante en darme la razón. Motivo más que suficiente para no volver a perder el tiempo en un servidor donde hay más de un tramposo como éste, actitudes cotidianas que todos vemos y que el servidor tolera mansamente y sin chistar, pues se trata de un servidor ruso, y los tramposos también lo son, a pesar de que el reglamento indica que están prohibidas las trampas. Mientras el servidor no regrese a CRT=2, no vuelvo a volar allí. Queda no obstante el buen recuerdo de muchísimas salidas con compañeros y amigos. Esta es mi última postal de ese servidor:

Te cobran impuestos. Mi base costaba 150 + 20 de envío y 35 de impuestos. En la aduana no me cobraron nada, supongo que ya se pagaron en origen. Saludos.

Mi resumen de la primera misión. En la salida y 20 primeros minutos era algo tal que así... siguiendo al jefe.. formando de p*ta madre.... Y después de ir detrás de un 109 que revienta a Botones y deja maltrecho a Kass... voy... lo colimo y no me doy cuenta de que llego demasiado deprisa mientras el virtuoso 109 se queda casi parado en el cielo... y me lo como..... Pum... Craska. Baaarhhhg.... bueno. La próxima... será mejor.

Cuando el enemigo no esta a tus doce............¿ande andará?.

Eso felicidades tiuuu. Saludos.